本技術(shù)涉及鋰電池，尤其涉及一種具有減震性能的鋰電池組。

背景技術(shù)：

1、鋰電池是一種以鋰金屬或鋰合金為負(fù)極材料，使用非水電解質(zhì)溶液的一次電池，與可充電電池鋰離子電池跟鋰離子聚合物電池是不一樣的；由于鋰金屬的化學(xué)特性非?；顫?，二十世紀(jì)末微電子技術(shù)的高速發(fā)展，使得小型化的設(shè)備日益增多，對電源提出了很高的要求，鋰電池隨之進(jìn)入了大規(guī)模的實(shí)用階段，鋰離子電池是一種類型的可再充電電池，通常用于便攜式電子產(chǎn)品和電動汽車，鋰電池應(yīng)用在大型電器上時(shí)，通常是以鋰電池組的形勢出現(xiàn)的，當(dāng)時(shí)鋰電池組在進(jìn)行使用過程中，通常是需要隨著電器進(jìn)行移動的，常常會受到外來震動的影響，嚴(yán)重的可能使鋰電池組受損，進(jìn)而不能正常使用。

2、在現(xiàn)有技術(shù)中，現(xiàn)有的鋰電池組在使用過程中，大多是時(shí)直接通過把鋰電池組安裝在一個(gè)箱體或者盒體中，然后再進(jìn)行使用，這樣的鋰電池組通常沒有反防護(hù)裝置，減震性能較差，受到外界撞擊時(shí)，鋰電池組容易損壞，從而不能正常的進(jìn)行工作，而有的鋰電池組設(shè)置有減震裝置，但是通常都是和鋰電池組固定在一起的，當(dāng)鋰電池需要進(jìn)行維修和保養(yǎng)時(shí)，拆卸時(shí)需要整體進(jìn)行拆卸，并且拆卸大量的螺栓，過程較為繁瑣的問題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型的目的是針對現(xiàn)有技術(shù)中存在的技術(shù)缺陷，而公開一種具有減震性能的鋰電池組。

2、為了實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的目的，本實(shí)用新型采取的技術(shù)方案是：

3、一種具有減震性能的鋰電池組，包括鋰電池組盒，所述鋰電池組盒底部設(shè)置有減震板，減震板位于鋰電池組盒側(cè)壁下方處兩端均通過阻尼器連接有夾持件，夾持件外表面均固定安裝有連接板，不同側(cè)的連接板通過第一螺栓和第二螺栓連接，第一螺栓和第二螺栓之間設(shè)置有螺套，鋰電池組盒兩側(cè)表面上均開設(shè)有配合夾持件的夾持槽；所述減震板上還設(shè)置有若干第一彈簧，若干第一彈簧均連接在支撐墊板底部，支撐墊板頂部與鋰電池組盒一底部抵接，阻尼器外側(cè)套設(shè)有第二彈簧。

4、進(jìn)一步的，所述夾持件的內(nèi)表面均安裝有橡膠模。

5、進(jìn)一步的，所述夾持件呈“匚”字型。

6、進(jìn)一步的，所述第一螺栓和第二螺栓的螺紋方向相反。

7、進(jìn)一步的，所述螺套內(nèi)部設(shè)置的螺紋分為兩個(gè)部分，分別與第一螺栓和第二螺栓螺紋方向相同。

8、進(jìn)一步的，所述減震板數(shù)量有兩個(gè)，兩個(gè)減震板之間通過等距分布的伸縮桿連接。

9、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于：

10、1、通過在鋰電池組盒的底部設(shè)置減震組件，在減震組件減震板、阻尼器、第二彈簧的相互配合下，當(dāng)鋰電池組盒受到外界影響而產(chǎn)生震動時(shí)，阻尼器和第二彈簧相互配合，能夠?qū)ν饨缯饎舆M(jìn)行緩沖減震，從而減小對鋰電池組盒的影響，進(jìn)而增加了裝置整體的減震性能，而減震組件中的支撐墊板和第一彈簧與減震板、阻尼器、第二彈簧相互配合，能夠進(jìn)一步對鋰電池組盒進(jìn)行緩沖減震，從而進(jìn)一步增加了裝置整體的減震性能。

11、2、通過在鋰電池組盒的外側(cè)表面開設(shè)夾持槽，并且通過夾持件進(jìn)行夾持固定，同時(shí)通過設(shè)置螺套、第一螺栓、第二螺栓來改變自由改變兩個(gè)夾持件之前的間距，從而方便對鋰電池組盒進(jìn)行夾持固定或拆卸，不僅增加了夾持時(shí)的穩(wěn)定性，也增加了拆裝鋰電池組盒時(shí)的便捷性。

技術(shù)特征：

1.一種具有減震性能的鋰電池組，包括鋰電池組盒(1)，其特征在于：所述鋰電池組盒(1)底部設(shè)置有減震板(2)，減震板(2)位于鋰電池組盒(1)側(cè)壁下方處兩端均通過阻尼器(10)連接有夾持件(7)，夾持件(7)外表面均固定安裝有連接板(6)，不同側(cè)的連接板(6)通過第一螺栓(4)和第二螺栓(5)連接，第一螺栓(4)和第二螺栓(5)之間設(shè)置有螺套(3)，鋰電池組盒(1)兩側(cè)表面上均開設(shè)有配合夾持件(7)的夾持槽(101)；所述減震板(2)上還設(shè)置有若干第一彈簧(9)，若干第一彈簧(9)均連接在支撐墊板(8)底部，支撐墊板(8)頂部與鋰電池組盒(1)一底部抵接，阻尼器(10)外側(cè)套設(shè)有第二彈簧(11)。

2.如權(quán)利要求1所述的一種具有減震性能的鋰電池組，其特征在于：所述夾持件(7)的內(nèi)表面均安裝有橡膠模(701)。

3.如權(quán)利要求1所述的一種具有減震性能的鋰電池組，其特征在于：所述夾持件(7)呈“匚”字型。

4.如權(quán)利要求1所述的一種具有減震性能的鋰電池組，其特征在于：所述第一螺栓(4)和第二螺栓(5)的螺紋方向相反。

5.如權(quán)利要求4所述的一種具有減震性能的鋰電池組，其特征在于：所述螺套(3)內(nèi)部設(shè)置的螺紋分為兩個(gè)部分，分別與第一螺栓(4)和第二螺栓(5)螺紋方向相同。

6.如權(quán)利要求1所述的一種具有減震性能的鋰電池組，其特征在于：所述減震板(2)數(shù)量有兩個(gè)，兩個(gè)減震板(2)之間通過等距分布的伸縮桿(12)連接。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開了一種具有減震性能的鋰電池組，包括鋰電池組盒，鋰電池組盒底部設(shè)置有減震板，減震板上還設(shè)置有若干第一彈簧，若干第一彈簧均連接在支撐墊板底部，支撐墊板頂部與鋰電池組盒一底部抵接。本技術(shù)的益處在于，通過在鋰電池組盒的底部設(shè)置減震組件，在減震組件減震板、阻尼器、彈簧二的相互配合下，當(dāng)鋰電池組盒受到外界影響而產(chǎn)生震動時(shí)，阻尼器和彈簧二相互配合，能夠?qū)ν饨缯饎舆M(jìn)行緩沖減震，從而減小對鋰電池組盒的影響，進(jìn)而增加了裝置整體的減震性能，而減震組件中的支撐墊板和彈簧一與減震板、阻尼器、彈簧二相互配合，能夠進(jìn)一步對鋰電池組盒進(jìn)行緩沖減震，從而進(jìn)一步增加了裝置整體的減震性能。

技術(shù)研發(fā)人員：周浩,劉結(jié),龍剛,陳志文,譚岸,曹宇,曾順意
受保護(hù)的技術(shù)使用者：威勝能源技術(shù)股份有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20231227
技術(shù)公布日：2024/12/19