本公開涉及一種墊圈及設(shè)置有該墊圈的電池組，尤其涉及一種能夠在熱失控期間延緩?fù)獠炕鹧姘l(fā)展的墊圈及具有該墊圈的電池組。

背景技術(shù)：

1、與不能再充電的一次電池不同，二次電池是指可以充電和放電的電池，并且不僅用在便攜式裝置中，而且用在由電驅(qū)動源驅(qū)動的電動車輛(ev)和混合動力電動車輛(hev)中。

2、目前廣泛使用的二次電池的類型包括鋰離子電池、鋰聚合物電池、鎳鎘電池、鎳氫電池和鎳鋅電池。單元二次電池電芯(即，單元電池電芯)的操作電壓約為2.5v至4.6v。因此，當(dāng)需要較高的輸出電壓時，通過串聯(lián)多個電池電芯來形成電池組。此外，還可以根據(jù)電池組所需的充電/放電容量，通過并聯(lián)連接多個電池電芯來形成電池組。因此，可以根據(jù)所需的輸出電壓或充電/放電容量以各種方式設(shè)置包括在電池組中的電池電芯的數(shù)量。

3、當(dāng)通過串聯(lián)/并聯(lián)連接多個電池電芯來形成電池組時，通常首先配置包括至少一個電池電芯(優(yōu)選地，多個電池電芯)的電池模塊，并且通過使用至少一個這樣的電池模塊并添加其他部件來形成電池組。在這種情況下，電池模塊是指多個電池電芯串聯(lián)或并聯(lián)連接的部件，并且電池組是指多個電池模塊串聯(lián)或并聯(lián)連接以增加容量和輸出的部件。

4、通常，車輛電池組具有布置在同一平面上以維持結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性的多個電池模塊或電池模塊組件。

5、圖1至圖3示出了傳統(tǒng)的電池組1。如圖所示，電池組1包括上殼體10、下殼體20、位于上殼體10和下殼體20之間的墊圈30以及設(shè)置在其中的電池模塊40。

6、然而，在這種電池組1中，在過充電等情況下，高能量可能瞬間流動，并且陽極材料的化學(xué)活化由于過充電或短路而大大增加，因此陽極材料可能與電解質(zhì)快速反應(yīng)而產(chǎn)生大量氣體并發(fā)生熱失控。在這種熱失控期間，主墊圈30可能由于火焰或短路而損壞，這可能導(dǎo)致火焰從電池組1逸出。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、技術(shù)問題

2、為了解決上述問題，本公開提供一種能夠在熱失控期間延緩火焰向電池組外部發(fā)展的墊圈及設(shè)置有該墊圈的電池組。

3、技術(shù)方案

4、根據(jù)本公開的一個實(shí)施方式，一種用于延緩火焰發(fā)展的墊圈，所述墊圈設(shè)置在上殼體與下殼體之間用于進(jìn)行密封。所述墊圈包括：墊圈主體，所述墊圈主體配置成設(shè)置在所述上殼體和所述下殼體之間；以及耐熱構(gòu)件，所述耐熱構(gòu)件設(shè)置在所述墊圈主體的內(nèi)側(cè)。

5、進(jìn)一步地，所述墊圈主體沿所述上殼體和所述下殼體的邊緣形成。

6、進(jìn)一步地，所述耐熱構(gòu)件包括設(shè)置在所述墊圈主體的內(nèi)周表面上的耐熱部分。

7、進(jìn)一步地，所述耐熱構(gòu)件還包括在所述耐熱部分的一側(cè)的內(nèi)聯(lián)接部分，所述內(nèi)聯(lián)接部分聯(lián)接到所述墊圈主體。

8、進(jìn)一步地，所述墊圈主體包括在所述內(nèi)周表面上的凹槽，所述內(nèi)聯(lián)接部分插入所述凹槽中。

9、進(jìn)一步地，所述內(nèi)聯(lián)接部分與所述耐熱部分一體形成。

10、進(jìn)一步地，所述耐熱部分向上突出超過所述墊圈主體的上表面。

11、進(jìn)一步地，所述耐熱部分向下突出超過所述墊圈主體的下表面。

12、進(jìn)一步地，所述耐熱部分的上部分與所述上殼體接觸；并且所述耐熱部分的下部分與所述下殼體接觸。

13、進(jìn)一步地，所述耐熱部分的上部分和下部分具有彎曲部分，所述彎曲部分別朝向所述上殼體和所述下殼體彎折。

14、進(jìn)一步地，所述耐熱部分包括：上覆蓋部分，所述上覆蓋部分在所述耐熱部分的上側(cè)覆蓋所述墊圈主體的上表面；以及下覆蓋部分，所述下覆蓋部分在所述耐熱部分的下側(cè)覆蓋所述墊圈主體的下表面。

15、進(jìn)一步地，所述耐熱構(gòu)件包含耐熱材料，并且可以包含云母。

16、根據(jù)本公開的一個實(shí)施方式，一種能夠在熱失控期間延緩火焰發(fā)展的電池組包括：至少一個電池模塊；外殼，所述外殼包括上殼體和聯(lián)接到所述上殼體的下殼體，并且容納所述電池模塊；以及設(shè)置在上殼體和下殼體之間的墊圈，其中，所述墊圈包括：墊圈主體，所述墊圈主體設(shè)置在所述上殼體和所述下殼體之間；以及耐熱構(gòu)件，所述耐熱構(gòu)件設(shè)置在所述墊圈主體的內(nèi)側(cè)。

17、根據(jù)本公開的另一實(shí)施方式，一種能夠在熱失控期間延緩火焰發(fā)展的電池組包括：至少一個電池模塊；外殼，所述外殼包括上殼體和聯(lián)接到所述上殼體的下殼體，并且容納電池模塊；設(shè)置在上殼體和下殼體之間的墊圈，其中，所述墊圈包括：墊圈主體，所述墊圈主體設(shè)置在所述上殼體和所述下殼體之間；以及圍繞所述墊圈主體的耐熱構(gòu)件。

18、進(jìn)一步地，所述耐熱構(gòu)件覆蓋所述墊圈主體的所有表面。

19、技術(shù)效果

20、根據(jù)本公開的墊圈和電池組可以防止在熱失控期間對墊圈的損壞，并且延緩火焰向電池組外部發(fā)展。

技術(shù)特征：

1.一種用于延緩火焰發(fā)展的墊圈，所述墊圈配置成設(shè)置在上殼體與下殼體之間，所述墊圈包括：

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的墊圈，其中，所述耐熱構(gòu)件包括設(shè)置在所述墊圈主體的內(nèi)周表面上的耐熱部分。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的墊圈，其中，所述耐熱構(gòu)件包括在所述耐熱部分的一側(cè)的內(nèi)聯(lián)接部分，所述內(nèi)聯(lián)接部分聯(lián)接到所述墊圈主體。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的墊圈，其中，所述墊圈主體包括在所述內(nèi)周表面上的凹槽，所述內(nèi)聯(lián)接部分插入所述凹槽中。

5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的墊圈，其中，所述內(nèi)聯(lián)接部分與所述耐熱部分一體形成。

6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的墊圈，其中，所述耐熱部分向上突出超過所述墊圈主體的上表面。

7.根據(jù)權(quán)利要求2所述的墊圈，其中，所述耐熱部分向下突出超過所述墊圈主體的下表面。

8.根據(jù)權(quán)利要求2所述的墊圈，所述耐熱部分的上部分配置成與所述上殼體接觸；并且

9.根據(jù)權(quán)利要求2所述的墊圈，其中，所述耐熱部分的上部分和所述耐熱部分的下部分具有彎曲部分，所述彎曲部分配置成分別朝向所述上殼體和所述下殼體彎折。

10.根據(jù)權(quán)利要求2所述的墊圈，其中，所述耐熱部分包括：

11.根據(jù)權(quán)利要求1所述的墊圈，其中，所述耐熱構(gòu)件包含耐熱材料。

12.一種用于延緩火焰發(fā)展的墊圈，所述墊圈配置成設(shè)置在上殼體和下殼體之間，所述墊圈包括：

13.根據(jù)權(quán)利要求12所述的墊圈，其中，所述耐熱構(gòu)件覆蓋所述墊圈主體的所有表面。

14.一種能夠在熱失控期間延緩火焰發(fā)展的電池組，所述電池組包括：

15.根據(jù)權(quán)利要求14所述的電池組，其中，所述耐熱構(gòu)件包括設(shè)置在所述墊圈主體的內(nèi)周表面上的耐熱部分。

16.根據(jù)權(quán)利要求15所述的電池組，其中，所述耐熱構(gòu)件包括在所述耐熱部分的一側(cè)的內(nèi)聯(lián)接部分，所述內(nèi)聯(lián)接部分聯(lián)接到所述墊圈主體。

17.根據(jù)權(quán)利要求16所述的電池組，其中，所述墊圈主體包括在所述內(nèi)周表面上的凹槽，所述內(nèi)聯(lián)接部分插入所述凹槽中。

18.根據(jù)權(quán)利要求15所述的電池組，其中，所述耐熱部分向上突出超過所述墊圈主體的上表面，并且向下突出超過所述墊圈主體的下表面。

19.一種能夠在熱失控期間延緩火焰發(fā)展的電池組，所述電池組包括：

20.根據(jù)權(quán)利要求19所述的電池組，其中，所述耐熱構(gòu)件覆蓋所述墊圈主體的所有表面。

技術(shù)總結(jié)
根據(jù)本發(fā)明的實(shí)施方式的用于延遲火焰爆發(fā)的墊圈是設(shè)置在上殼體和下殼體之間以密封上殼體和下殼體之間的空間的墊圈，所述墊圈包括：設(shè)置在上殼體和下殼體之間的墊圈主體；以及設(shè)置在墊圈主體內(nèi)側(cè)的耐熱構(gòu)件。

技術(shù)研發(fā)人員：金海珍,李在成,洪勢仁
受保護(hù)的技術(shù)使用者：株式會社LG新能源
技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2024/12/19