本發(fā)明涉及緩存罐，具體為一種新能源鋰電池電解液智能緩存罐。

背景技術：

1、電解液智能緩存罐作為關鍵技術組件之一，其性能與穩(wěn)定性直接關系到鋰電池的整體效能與安全性。然而，這一系統(tǒng)中一個不容忽視的問題在于，電解液在長時間運行或受外部環(huán)境影響下，會不可避免地產生一定量的氣體。這些氣體的積聚不僅逐漸侵占了原本用于存儲電解液的寶貴空間，更直接導致了電解液與電池正負極之間的有效接觸面積顯著減少。這一變化如同在電池內部設置了一道無形的屏障，嚴重阻礙了充放電過程中離子的順暢傳輸，進而削弱了電池的能量轉換效率，使得電池在提供動力時顯得力不從心，整體性能大打折扣，部分累積的氣體并非惰性存在，它們可能含有活性成分，能夠與電解液中的化學物質發(fā)生反應。這些不期而遇的化學反應往往會導致電解液的化學性質發(fā)生變化，甚至生成一些對電池有害的副產物。這些副產物不僅進一步惡化了電池的內部環(huán)境，還可能加速電池的老化進程，如同在電池壽命的計時器上悄然撥快了指針，使得原本設計壽命較長的電池提前進入衰退期，嚴重制約了新能源鋰電池的應用壽命和可靠性。

2、目前，市場上現(xiàn)有的新能源鋰電池電解液智能緩存罐在處理這一問題上顯得力不從心。它們大多缺乏自動、定時的氣體排放機制，導致氣體積累問題難以得到及時有效的解決，從而間接影響了電池的工作效率和使用壽命。更為關鍵的是，現(xiàn)有的氣體排放操作往往依賴于人工進行，這不僅增加了操作成本，更對工人的專業(yè)技能和防護措施提出了極高要求。畢竟，排放出的氣體中可能含有有毒有害物質，若處理不當，極易對操作人員的健康構成威脅。

3、有鑒于此，特提出本申請。

技術實現(xiàn)思路

1、本發(fā)明的目的在于提供一種新能源鋰電池電解液智能緩存罐，以解決上述背景技術中提出的問題。

2、為解決上述技術問題，本發(fā)明提供的一種新能源鋰電池電解液智能緩存罐，包括外殼，所述外殼內側壁頂端固定連接有置物臺，置物臺頂端中心處固定連接有兩個結構相同的固定架，兩個所述固定架相對的一側轉動連接有同一個齒輪，齒輪一側嚙合有齒條桿一，齒條桿一頂端固定連接有抵柱一，外殼頂端沿軸線一端中心處設有貫穿的置物通道一，置物通道一內部固定連接有圓環(huán)一，圓環(huán)一中心處與抵柱一中心處對齊，齒條桿一底端固定連接有復位彈簧，置物臺沿軸線的一端中心處設有置物通道二，復位彈簧固定連接于置物通道二底部內壁，齒條桿一遠離齒輪的一側固定連接有連接桿一，連接桿一遠離齒輪的一端固定連接有滑塊一，外殼內側壁設有滑動通道一，滑塊一滑動連接于滑動通道一內部，齒輪遠離齒條桿一的另一側嚙合有齒條桿二，齒條桿二底端固定連接有抵柱二，置物臺頂端沿軸線遠離齒條桿一一側設有貫穿的置物通道三，置物通道三內部固定連接有圓環(huán)二，圓環(huán)二中心處與抵柱二中心處對齊，齒條桿二遠離齒輪的一側固定連接有連接桿二，連接桿二遠離齒輪的一端固定連接有滑塊二，外殼內側壁與滑動通道一相對處設有滑動通道二，滑塊二滑動連接于滑動通道二內部。

3、進一步地，所述置物臺底部中心處設有電機，電機與置物臺固定連接，電機底部中心處設有轉動桿，轉動桿與電機固定連接，轉動桿遠離電機的一端設有攪拌頭，攪拌頭與轉動桿固定連接。

4、進一步地，外殼頂部沿軸線一側中心處設有排氣管，排氣管與外殼固定連接，排氣管的中心處與置物通道一中心處對齊，排氣管外側設有凈化器，凈化器與排氣管固定連接。

5、進一步地，所述外殼外側壁底端設有固定臺，固定臺與外殼固定連接，固定臺頂部設有液壓泵，液壓泵與固定臺固定連接，液壓泵頂部靠近外殼的一側設有進液管，進液管與液壓泵固定連接，進液管外側設有過濾器，過濾器與進液管固定連接，進液管遠離液壓泵的一端固定連接于外殼上，外殼外側壁遠離固定臺的一側設有出液管，出液管與外殼固定連接，出液管頂部設有控制閥，控制閥與出液管轉動連接。

6、進一步地，所述外殼與外殼內部所有部件材料均為防腐蝕不銹鋼。

7、進一步地，所述電機的底部外壁水平面應高于進液管的頂部外壁水平面。

8、進一步地，所述進液管與外殼外側壁固定連接處鋪設有密封圈，出液管與外殼外側壁固定連接處鋪設有密封圈。

9、進一步地，所述出液管向外殼底部外側壁傾斜一定的角度，出液管的底部內壁水平面與外殼底部內壁水平面相齊平。

10、與現(xiàn)有技術相比，本發(fā)明的有益效果是：

11、1、當置物臺底端的氣壓大于置物臺頂端的氣壓時，通過壓強的作用使得抵柱二上移，抵柱二帶動齒條桿二上移，齒條桿二帶動齒輪轉動，齒輪帶動齒條桿一下移，齒條桿一帶動抵柱一下移，將罐內的氣體排出，避免因氣體在罐內長時間的堆積導致電池的效率降低，當置物臺底端的氣壓與置物臺頂端的氣壓相等時，復位彈簧帶動齒條板一回到原位，齒條板一帶動抵柱一與圓環(huán)一抵接，齒條板一帶動齒輪轉動，齒輪帶動齒條板二轉動，齒條板二帶動抵柱二與圓環(huán)二抵接，保持了緩存罐的密封性。

12、2、當氣體通過排氣管，凈化器對有害氣體進行過濾，避免對人體造成傷害或對環(huán)境造成污染。

13、3、啟動液壓泵，通過液壓泵使得電解液經過進液管與過濾器進入外殼內部，減少電解液中的雜質，避免電解液中的雜質黏附在緩存罐內部，降低了鋰電池的工作效率。

技術特征：

1.一種新能源鋰電池電解液智能緩存罐，包括外殼(10)，其特征在于：所述外殼(10)內側壁頂端固定連接有置物臺(200)，置物臺(200)頂端中心處固定連接有兩個結構相同的固定架(201)，兩個所述固定架(201)相對的一側轉動連接有同一個齒輪(202)，齒輪(202)一側嚙合有齒條桿一(203)，齒條桿一(203)頂端固定連接有抵柱一(204)，外殼(10)頂端沿軸線一端中心處設有貫穿的置物通道一，置物通道一內部固定連接有圓環(huán)一(11)，圓環(huán)一(11)中心處與抵柱一(204)中心處對齊，齒條桿一(203)底端固定連接有復位彈簧(205)，置物臺(200)沿軸線的一端中心處設有置物通道二，復位彈簧(205)固定連接于置物通道二底部內壁，齒條桿一(203)遠離齒輪(202)的一側固定連接有連接桿一(206)，連接桿一(206)遠離齒輪(202)的一端固定連接有滑塊一(207)，外殼(10)內側壁設有滑動通道一，滑塊一(207)滑動連接于滑動通道一內部，齒輪(202)遠離齒條桿一(203)的另一側嚙合有齒條桿二(208)，齒條桿二(208)底端固定連接有抵柱二(209)，置物臺(200)頂端沿軸線遠離齒條桿一(203)一側設有貫穿的置物通道三，置物通道三內部固定連接有圓環(huán)二(210)，圓環(huán)二(210)中心處與抵柱二(209)中心處對齊，齒條桿二(208)遠離齒輪(202)的一側固定連接有連接桿二(211)，連接桿二(211)遠離齒輪(202)的一端固定連接有滑塊二(212)，外殼(10)內側壁與滑動通道一相對處設有滑動通道二，滑塊二(212)滑動連接于滑動通道二內部。

2.如權利要求1所述的一種新能源鋰電池電解液智能緩存罐，其特征在于：所述置物臺(200)底部中心處設有電機(30)，電機(30)與置物臺(200)固定連接，電機(30)底部中心處設有轉動桿(31)，轉動桿(31)與電機(30)固定連接，轉動桿(31)遠離電機(30)的一端設有攪拌頭(32)，攪拌頭(32)與轉動桿(31)固定連接。

3.如權利要求1所述的一種新能源鋰電池電解液智能緩存罐，其特征在于：所述外殼(10)頂部沿軸線一側中心處設有排氣管(12)，排氣管(12)與外殼(10)固定連接，排氣管(12)的中心處與置物通道一中心處對齊，排氣管(12)外側設有凈化器(13)，凈化器(13)與排氣管(12)固定連接。

4.如權利要求1所述的一種新能源鋰電池電解液智能緩存罐，其特征在于：所述外殼(10)外側壁底端設有固定臺(40)，固定臺(40)與外殼(10)固定連接，固定臺(40)頂部設有液壓泵(41)，液壓泵(41)與固定臺(40)固定連接，液壓泵(41)頂部靠近外殼(10)的一側設有進液管(43)，進液管(43)與液壓泵(41)固定連接，進液管(43)外側設有過濾器(42)，過濾器(42)與進液管(43)固定連接，進液管(43)遠離液壓泵(41)的一端固定連接于外殼(10)上，外殼(10)外側壁遠離固定臺(40)的一側設有出液管(44)，出液管(44)與外殼(10)固定連接，出液管(44)頂部設有控制閥(45)，控制閥(45)與出液管(44)轉動連接。

5.如權利要求1所述的一種新能源鋰電池電解液智能緩存罐，其特征在于：所述外殼(10)與外殼(10)內部所有部件材料均為防腐蝕不銹鋼。

6.如權利要求2所述的一種新能源鋰電池電解液智能緩存罐，其特征在于：所述電機(30)的底部外壁水平面應高于進液管(43)的頂部外壁水平面。

7.如權利要求4所述的一種新能源鋰電池電解液智能緩存罐，其特征在于：所述進液管(43)與外殼(10)外側壁固定連接處鋪設有密封圈，出液管(44)與外殼(10)外側壁固定連接處鋪設有密封圈。

8.如權利要求4所述的一種新能源鋰電池電解液智能緩存罐，其特征在于：所述出液管(44)向外殼(10)底部外側壁傾斜一定的角度，出液管(44)的底部內壁水平面與外殼(10)底部內壁水平面相齊平。

技術總結
本發(fā)明公開了一種新能源鋰電池電解液智能緩存罐，涉及緩存罐技術領域，包括外殼，所述外殼內側壁頂端固定連接有置物臺；本發(fā)明中，當置物臺底端的氣壓大于置物臺頂端的氣壓時，通過壓強的作用使得抵柱二上移，抵柱二帶動齒條桿二上移，齒條桿二帶動齒輪轉動，齒輪帶動齒條桿一下移，齒條桿一帶動抵柱一下移，將罐內的氣體排出，避免因氣體在罐內長時間的堆積導致電池的效率降低，當置物臺底端的氣壓與置物臺頂端的氣壓相等時，復位彈簧帶動齒條板一回到原位，齒條板一帶動抵柱一與圓環(huán)一抵接，齒條板一帶動齒輪轉動，齒輪帶動齒條板二轉動，齒條板二帶動抵柱二與圓環(huán)二抵接，保持了緩存罐的密封性。

技術研發(fā)人員：凌浩,陳詩瑤,李艷紅,陳含秋,張秀榮,陳志遠,陳小春
受保護的技術使用者：江蘇春盛機械設備有限公司
技術研發(fā)日：
技術公布日：2024/12/19