本發(fā)明涉及新能源電動汽車，具體涉及一種電源分配單元與快換連接器的裝配方法及其裝配結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)：

1、小三電通常指的是新能源汽車中的三個關(guān)鍵電力電子組件，它們負(fù)責(zé)電源轉(zhuǎn)換和電源管理。具體來說，小三電包括：車載充電機(obc)：將外部輸入的交流電轉(zhuǎn)換為直流電，為電動汽車的動力電池充電；dc/dc變換器：將某一直流電源電壓轉(zhuǎn)換成任意直流電壓，為動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、空調(diào)以及其他輔助設(shè)備提供所需的電力；電源分配單元(pdu，又稱高壓配電盒)：包括繼電器、保險等組件，負(fù)責(zé)管理和分配高壓電，為車輛的高壓系統(tǒng)提供電力。上述組件在新能源汽車中扮演著至關(guān)重要的角色，它們共同確保車輛能夠高效、安全地運行。其中，電源分配單元一般通過快換連接器和汽車電池連接，由于空間限制，如何合理布局快換連接器是普遍存在的問題。

2、目前，快換連接器一般被設(shè)計于電源分配單元的側(cè)邊，從而避免快換連接器的正負(fù)極安裝點在其被安裝在底部電源分配單元底部的情況下視線被遮擋的問題，但這種布置方案會導(dǎo)致快換連接器的上端的空間未被利用，整機的功率密度偏低，空間利用率不足。另一方面，如果將快換連接器布置在電源分配單元的底部，則由于快換連接器的正負(fù)極插芯存在xyz軸三個方向上的浮動，使得其上的電極端子孔不易對準(zhǔn)，增加了裝配的難度。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、本發(fā)明實施例提供一種電源分配單元與快換連接器的裝配方法及其裝配結(jié)構(gòu)，以解決現(xiàn)有的電源分配單元和快換連接器的布置結(jié)構(gòu)不合理、若要布置在底部則存在視線被電源分配單元遮擋無法正常安裝等問題。

2、根據(jù)本發(fā)明一方面的實施例提供的電源分配單元與快換連接器的裝配方法，包括：

3、步驟一，將電源分配單元的正極端子和負(fù)極端子分別預(yù)連接在所述電源分配單元殼體的底部，其中，所述正極端子和負(fù)極端子上分別設(shè)置有連接孔；

4、步驟二，將快換連接器設(shè)置在所述電源分配單元殼體底部下方，所述快換連接器頂部與所述電源分配單元殼體的底部預(yù)留間隔空間；

5、步驟三，將螺釘穿過所述電源分配單元殼體的底部、所述正極端子或負(fù)極端子的連接孔，插入到所述快換連接器的正極端子孔或者負(fù)極端子孔入口；

6、步驟四，旋擰所述螺釘，直至所述螺釘將電源分配單元的所述正極端子或者負(fù)極端子和所述快換連接器固定在一起。

7、在一些實施方式中，所述電源分配單元的正極端子和負(fù)極端子為柔性端子，所述柔性端子為如下的任一種：軟銅排、編織帶或線束。

8、在一些實施方式中，所述電源分配單元殼體的底部設(shè)置有螺釘安裝孔位，所述預(yù)連接為卡扣連接或者膠粘連接，步驟一還包括：

9、在進(jìn)行預(yù)連接時，將所述正極端子和負(fù)極端子的連接孔與所述螺釘安裝孔位對齊或者大致對齊。

10、在一些實施方式中，步驟二中，所述快換連接器的正極端子孔或者負(fù)極端子孔的上端面與所述電源分配單元殼體底部與所述正極端子或者負(fù)極端子的接觸面之間的垂直距離大于所述螺釘?shù)穆菁y長度，小于所述螺釘?shù)穆菁y長度和所述螺釘?shù)膶?dǎo)向端長度之和。

11、在一些實施方式中，步驟三中，所述螺釘穿過所述電源分配單元的正極端子或者負(fù)極端子的連接孔后，所述螺釘?shù)膶?dǎo)向端相應(yīng)地進(jìn)入所述快換連接器的正極端子孔或者負(fù)極端子孔內(nèi)。

12、在一些實施方式中，步驟四中，通過旋擰所述螺釘產(chǎn)生的軸向力，使預(yù)連接在所述電源分配單元殼體底部上的正極端子或者負(fù)極端子脫離所述電源分配單元殼體，并隨著增加旋擰所述螺釘?shù)呐ち?，將所述電源分配單元的正極端子或者負(fù)極端子與所述快換連接器的正極端子孔或者負(fù)極端子孔連接。

13、在一些實施方式中，步驟一中，預(yù)連接時產(chǎn)生的預(yù)緊力需大于所述正極端子或者負(fù)極端子的自身重力和安裝或運輸過程中產(chǎn)生的振動力，小于旋擰所述螺釘時所產(chǎn)生的作用力，從而保證所述正極端子和負(fù)極端子在安裝前不脫落，安裝時能正常脫落。

14、根據(jù)本發(fā)明另一方面的實施例提供的一種電源分配單元與快換連接器的裝配結(jié)構(gòu)，在一些實施方式中，所述裝配結(jié)構(gòu)包括：

15、電源分配單元，所述電源分配單元包括正極端子和負(fù)極端子，所述正極端子和負(fù)極端子上分別設(shè)置有連接孔，所述電源分配單元殼體底部設(shè)置有螺釘安裝孔位，所述螺釘安裝孔位能夠使得螺釘穿過；

16、快換連接器，設(shè)置在所述電源分配單元殼體底部，通過螺釘穿過所述電源分配單元的安裝孔位、正極端子或者負(fù)極端子的連接孔后旋入所述快換連接器的正極端子孔或者負(fù)極端子孔內(nèi)，實現(xiàn)所述快換連接器和所述電源分配單元的連接。

17、在一些實施方式中，還包括預(yù)連接結(jié)構(gòu)，所述預(yù)連接結(jié)構(gòu)將所述正極端子和所述負(fù)極端子預(yù)連接到所述電源分配單元殼體底部，并使得所述螺釘安裝孔位和所述連接孔對齊或者大致對齊；

18、所述預(yù)連接結(jié)構(gòu)被配置為：預(yù)連接時產(chǎn)生的預(yù)緊力需大于所述正極端子或者負(fù)極端子的自身重力和安裝或運輸過程中產(chǎn)生的振動力，小于旋擰所述螺釘時所產(chǎn)生的作用力，從而保證所述正極端子和負(fù)極端子在安裝前不脫落，安裝時能正常脫落。

19、在一些實施方式中，所述預(yù)連接結(jié)構(gòu)為卡扣結(jié)構(gòu)或者膠粘結(jié)構(gòu)；和/或，

20、所述安裝孔位的上部布設(shè)的元器件為可拆卸的元器件；和/或，

21、所述快換連接器內(nèi)的插芯能夠在xyz三個方向上浮動，所述插芯上設(shè)置有正極端子孔和負(fù)極端子孔；和/或，

22、所述正極端子和負(fù)極端子為柔性端子。

23、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明實施例具有以下優(yōu)點：

24、本發(fā)明的實施例主要解決由于快換連接器位于電源分配單元底部，快換連接器的正負(fù)極端子孔被電源分配單元遮擋，導(dǎo)致無法正常安裝問題；而通過設(shè)計本發(fā)明實施例中的裝配方案，能夠保證視線不被遮擋的情況下實現(xiàn)電源分配單元和快換連接器快速準(zhǔn)確的安裝。

技術(shù)特征：

1.一種電源分配單元與快換連接器的裝配方法，其特征在于，包括：

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電源分配單元與快換連接器的裝配方法，其特征在于，所述電源分配單元的正極端子和負(fù)極端子為柔性端子，所述柔性端子為如下的任一種：軟銅排、編織帶或線束。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電源分配單元與快換連接器的裝配方法，其特征在于，所述電源分配單元殼體的底部設(shè)置有螺釘安裝孔位，所述預(yù)連接為卡扣連接或者膠粘連接，步驟一還包括：

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電源分配單元與快換連接器的裝配方法，其特征在于，步驟二中，所述快換連接器的正極端子孔或者負(fù)極端子孔的上端面與所述電源分配單元殼體底部與所述正極端子或者負(fù)極端子的接觸面之間的垂直距離大于所述螺釘?shù)穆菁y長度，小于所述螺釘?shù)穆菁y長度和所述螺釘?shù)膶?dǎo)向端長度之和。

5.根據(jù)權(quán)利要求1-4中任一項所述的電源分配單元與快換連接器的裝配方法，其特征在于，步驟三中，所述螺釘穿過所述電源分配單元的正極端子或者負(fù)極端子的連接孔后，所述螺釘?shù)膶?dǎo)向端相應(yīng)地進(jìn)入所述快換連接器的正極端子孔或者負(fù)極端子孔內(nèi)。

6.根據(jù)權(quán)利要求1-4中任一項所述的電源分配單元與快換連接器的裝配方法，其特征在于，步驟四中，通過旋擰所述螺釘產(chǎn)生的軸向力，使預(yù)連接在所述電源分配單元殼體底部上的正極端子或者負(fù)極端子脫離所述電源分配單元殼體，并隨著增加旋擰所述螺釘?shù)呐ち?，將所述電源分配單元的正極端子或者負(fù)極端子與所述快換連接器的正極端子孔或者負(fù)極端子孔連接。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的電源分配單元與快換連接器的裝配方法，其特征在于，步驟一中，預(yù)連接時產(chǎn)生的預(yù)緊力需大于所述正極端子或者負(fù)極端子的自身重力和安裝或運輸過程中產(chǎn)生的振動力，小于旋擰所述螺釘時所產(chǎn)生的作用力，從而保證所述正極端子和負(fù)極端子在安裝前不脫落，安裝時能正常脫落。

8.一種電源分配單元與快換連接器的裝配結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述裝配結(jié)構(gòu)包括：

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的電源分配單元與快換連接器的裝配結(jié)構(gòu)，其特征在于，還包括預(yù)連接結(jié)構(gòu)，所述預(yù)連接結(jié)構(gòu)將所述正極端子和所述負(fù)極端子預(yù)連接到所述電源分配單元殼體底部，并使得所述螺釘安裝孔位和所述連接孔對齊或者大致對齊；

10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的電源分配單元與快換連接器的裝配結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述預(yù)連接結(jié)構(gòu)為卡扣結(jié)構(gòu)或者膠粘結(jié)構(gòu)；和/或，

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開了一種電源分配單元與快換連接器的裝配方法及其裝配結(jié)構(gòu)。其中裝配方法包括：步驟一，將電源分配單元的正極端子和負(fù)極端子分別預(yù)連接在電源分配單元殼體的底部，正極端子和負(fù)極端子上分別設(shè)置有連接孔；步驟二，將快換連接器固定在所述電源分配單元殼體底部下方，快換連接器頂部與電源分配單元殼體的底部預(yù)留間隔空間；步驟三，將螺釘穿過電源分配單元殼體的底部、正極端子或負(fù)極端子的連接孔，插入到快換連接器的正極端子孔或者負(fù)極端子孔入口；步驟四，旋擰螺釘，直至螺釘將電源分配單元的所述正極端子或者負(fù)極端子和快換連接器固定在一起。上述技術(shù)方案能夠?qū)⒖鞊Q連接器快速準(zhǔn)確地連接到電源分配單元的底部。

技術(shù)研發(fā)人員：劉峰,黃俊,洪文成,陳洪涵,李學(xué)修,邢丹
受保護(hù)的技術(shù)使用者：蔚來汽車科技（安徽）有限公司
技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2024/12/23