本技術(shù)涉及尾夾，具體涉及一種尾夾接頭。

背景技術(shù)：

1、隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展及技術(shù)水平的提高，根據(jù)汽車上通常搭載有各種各樣的電氣設(shè)備，這些電氣設(shè)備是通過汽車連接器與線束相連以實(shí)現(xiàn)通信溝通，能夠在被阻斷或孤立不通的電路之間架起溝通的橋梁，從而使電流能夠流通，使電路實(shí)現(xiàn)預(yù)定的功能。通常是在連接器的尾端連接有若干線束，為了對線束起到防振保護(hù)作用，需要將這些線束經(jīng)過波紋管走線后再接入到連接器中，由于波紋管與汽車連接器之間往往是不能直接匹配連接，使得線束從波紋管接入到汽車連接器尾端的這段距離是外露的，受到車身振動及使用環(huán)境的影響，會造成線束的晃動甚至竄動，容易導(dǎo)致線束外屏蔽層磨損的情況，如此安裝的線束穩(wěn)定性差，防護(hù)效果不佳，影響使用性能。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題在于克服現(xiàn)有技術(shù)中的波紋管與汽車連接器之間的線束通常是外露，在使用過程中易導(dǎo)致線束磨損的情況，防護(hù)效果不佳，影響產(chǎn)品使用性能的問題。

2、為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供一種尾夾接頭，用于連接波紋管與連接器，其包括可翻轉(zhuǎn)打開或閉合的第一殼體和第二殼體，和形成在第一殼體和第二殼體之間的開放式容置腔，所述第一殼體和第二殼體的一側(cè)側(cè)面之間設(shè)有使二者形成翻轉(zhuǎn)連接的柔性連接部，所述第一殼體和第二殼體的另一側(cè)面之間設(shè)有固定結(jié)構(gòu)，通過固定結(jié)構(gòu)將閉合狀態(tài)下的第一殼體和第二殼體保持固定相連，所述柔性連接部與所述第一殼體和第二殼體為一體結(jié)構(gòu)相連，所述第一殼體和第二殼體的一端對合形成有與波紋管適配連接的第一接口，所述第一殼體和第二殼體的另一端對合形成有與連接器適配連接的第二接口。

3、上述的尾夾接頭中，所述柔性連接部為沿第一殼體和第二殼體的長度方向延伸設(shè)置的柔性帶，所述柔性帶的兩側(cè)側(cè)邊分別與所述第一殼體和第二殼體的一側(cè)側(cè)面相連。

4、上述的尾夾接頭中，所述固定結(jié)構(gòu)為設(shè)置在所述第一殼體和第二殼體的另一側(cè)面之間的卡扣結(jié)構(gòu)或鉚接結(jié)構(gòu)或螺絲結(jié)構(gòu)。

5、上述的尾夾接頭中，所述固定結(jié)構(gòu)包括設(shè)置在所述第一殼體另一側(cè)面上的多個卡扣凸臺或多個彈性扣板，以及對應(yīng)設(shè)置在所述第二殼體另一側(cè)面上的多個彈性扣板或多個卡扣凸臺，所述第一殼體與第二殼體翻轉(zhuǎn)閉合時(shí)通過彈性扣板與卡扣凸臺形成固定卡接配合。

6、上述的尾夾接頭中，所述彈性扣板呈u形結(jié)構(gòu)，并具有扣抵在所述卡扣凸臺上的卡扣槽。

7、上述的尾夾接頭中，由第一殼體和第二殼體固定相連形成的尾夾本體包括呈方體形狀的主夾體部，和連接在所述主夾體部一端的圓管部，所述主夾體部的另一端開設(shè)有與連接器適配相連的第二接口，所述圓管部上開設(shè)有第一接口。

8、上述的尾夾接頭中，所述第一接口為適合連接波紋管的圓形口形狀，所述圓管部的內(nèi)壁上沿其軸向間隔設(shè)置有多個環(huán)形凸條，多個環(huán)形凸條配合抵接在波紋管外壁的波紋凹槽中。

9、上述的尾夾接頭中，所述第一接口為矩形口形狀，并在所述主夾體部內(nèi)設(shè)有與第一接口相對的環(huán)形擋板，所述主夾體部的側(cè)面上設(shè)有與連接器配合安裝的讓位槽和安裝卡孔。

10、上述的尾夾接頭中，所述第一殼體和第二殼體上分別設(shè)置有至少一個的排水孔。

11、本實(shí)用新型技術(shù)方案相比現(xiàn)有技術(shù)具有如下優(yōu)點(diǎn)：

12、1.本實(shí)用新型提供的尾夾接頭中，第一殼體和第二殼體之間通過柔性連接部形成翻轉(zhuǎn)連接，安裝時(shí)，先將第一殼體和第二殼體翻轉(zhuǎn)打開，并套設(shè)安裝到波紋管與連接器之間，然后將第一殼體和第二殼體翻轉(zhuǎn)閉合在一起，通過固定結(jié)構(gòu)將閉合狀態(tài)下的第一殼體和第二殼體固定形成一個整體的尾夾接頭，這樣安裝后使波紋管安裝在尾夾接頭的第一接口中，以及使連接器適配連接在尾夾接頭的第二接口中，從而將波紋管與連接器之間的線束容納在尾夾接頭內(nèi)，對線束起到防護(hù)作用，以避免線路裸露在外而發(fā)生摩擦剮蹭事故，根據(jù)柔性連接部是與第一殼體和第二殼體為一體結(jié)構(gòu)成型，結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性好，加工方便、生產(chǎn)成本低，采用本技術(shù)方案的尾夾接頭，簡單結(jié)構(gòu)，安裝拆卸都很方便，安裝效率高，提高線束防護(hù)效果。

13、2.本實(shí)用新型提供的尾夾接頭中，根據(jù)柔性連接部為沿第一殼體和第二殼體的長度方向延伸設(shè)置的柔性帶，這種柔性帶是與第一殼體和第二殼體呈一體注塑成型的，并作為可以形變的部件，既實(shí)現(xiàn)了第一殼體和第二殼體之間的一體式翻轉(zhuǎn)連接，又能增強(qiáng)第一殼體和第二殼體之間的連接強(qiáng)度，該柔性帶相比于傳統(tǒng)鏈或軸鉸接的方式，結(jié)構(gòu)緊湊，無需裝配，從而降低了成本，整個運(yùn)動和力的傳遞是利用柔性帶的變形來實(shí)現(xiàn)，傳動過程無摩擦和磨損，還能起到隔振、減噪聲和調(diào)整安裝誤差的安裝效果，提升產(chǎn)品使用性能，采用此種結(jié)構(gòu)的尾夾接頭，裝配更加方便、生產(chǎn)成本大幅降低。

14、3.本實(shí)用新型提供的尾夾接頭中，尾夾本體包括由第一殼體和第二殼體固定相連形成的主夾體部和圓管部，通過在圓管部的內(nèi)壁上沿其軸向間隔設(shè)置有多個環(huán)形凸條，在安裝連接波紋管時(shí)，當(dāng)?shù)谝粴んw和第二殼體閉合固定時(shí)，使多個環(huán)形凸條對應(yīng)卡抵在波紋管外壁的波紋凹槽中，從而實(shí)現(xiàn)尾夾接頭與波紋管之間的安裝連接，能夠有效避免波紋管進(jìn)行拔插動作時(shí)與尾夾接頭發(fā)生脫離的情況，安裝穩(wěn)定可靠。

15、4.本實(shí)用新型提供的尾夾接頭中，在安裝連接器時(shí)，將第一殼體和第二殼體翻轉(zhuǎn)閉合形成包圍夾持住連接器的主夾體部，這時(shí)的連接器正好連接在尾夾接頭的第二接口中，同時(shí)，該連接器上對應(yīng)設(shè)有與尾夾接頭上的多個安裝卡孔配合安裝的安裝卡塊，從而實(shí)現(xiàn)尾夾接頭與連接器之間的安裝連接，這樣能夠有效避免連接器進(jìn)行拔插動作時(shí)與尾夾接頭發(fā)生脫離的情況，安裝穩(wěn)定可靠，采用此結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的尾夾接頭可以快速實(shí)現(xiàn)在連接器與波紋管之間的安裝連接，提高裝配便捷性。

16、5.本實(shí)用新型提供的尾夾接頭中，所述第一殼體和第二殼體上分別設(shè)置排水孔，通過排水孔可以起到排水作用，避免在尾夾接頭中發(fā)生積水的情況。

技術(shù)特征：

1.一種尾夾接頭，用于連接波紋管與連接器，其特征在于，包括可翻轉(zhuǎn)打開或閉合的第一殼體(1)和第二殼體(2)，和形成在第一殼體(1)和第二殼體(2)之間的開放式容置腔，所述第一殼體(1)和第二殼體(2)的一側(cè)側(cè)面之間設(shè)有使二者形成翻轉(zhuǎn)連接的柔性連接部(3)，所述第一殼體(1)和第二殼體(2)的另一側(cè)面之間設(shè)有固定結(jié)構(gòu)(4)，通過固定結(jié)構(gòu)(4)將閉合狀態(tài)下的第一殼體(1)和第二殼體(2)保持固定相連，所述柔性連接部(3)與所述第一殼體(1)和第二殼體(2)為一體結(jié)構(gòu)相連，所述第一殼體(1)和第二殼體(2)的一端對合形成有與波紋管適配連接的第一接口(5)，所述第一殼體(1)和第二殼體(2)的另一端對合形成有與連接器適配連接的第二接口(6)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種尾夾接頭，其特征在于：所述柔性連接部(3)為沿第一殼體(1)和第二殼體(2)的長度方向延伸設(shè)置的柔性帶，所述柔性帶的兩側(cè)側(cè)邊分別與所述第一殼體(1)和第二殼體(2)的一側(cè)側(cè)面相連。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述一種尾夾接頭，其特征在于：所述固定結(jié)構(gòu)(4)為設(shè)置在所述第一殼體(1)和第二殼體(2)的另一側(cè)面之間的卡扣結(jié)構(gòu)或鉚接結(jié)構(gòu)或螺絲結(jié)構(gòu)。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述一種尾夾接頭，其特征在于：所述固定結(jié)構(gòu)(4)包括設(shè)置在所述第一殼體(1)另一側(cè)面上的多個卡扣凸臺(42)或多個彈性扣板(41)，以及對應(yīng)設(shè)置在所述第二殼體(2)另一側(cè)面上的多個彈性扣板(41)或多個卡扣凸臺(42)，所述第一殼體(1)與第二殼體(2)翻轉(zhuǎn)閉合時(shí)通過彈性扣板(41)與卡扣凸臺(42)形成固定卡接配合。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述一種尾夾接頭，其特征在于：所述彈性扣板(41)呈u形結(jié)構(gòu)，并具有扣抵在所述卡扣凸臺(42)上的卡扣槽。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種尾夾接頭，其特征在于：由第一殼體(1)和第二殼體(2)固定相連形成的尾夾本體(10)包括呈方體形狀的主夾體部(101)，和連接在所述主夾體部(101)一端的圓管部(102)，所述主夾體部(101)的另一端開設(shè)有與連接器適配相連的第二接口(6)，所述圓管部(102)上開設(shè)有第一接口(5)。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述一種尾夾接頭，其特征在于：所述第一接口(5)為適合連接波紋管的圓口形狀，所述圓管部(102)的內(nèi)壁上沿其軸向間隔設(shè)置有多個環(huán)形凸條(103)，多個環(huán)形凸條(103)配合抵接在波紋管外壁的波紋凹槽中。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述一種尾夾接頭，其特征在于：所述第一接口(5)為矩形口形狀，并在所述主夾體部(101)內(nèi)設(shè)有與第一接口(5)相對的環(huán)形擋板(104)，所述主夾體部(101)的側(cè)面上設(shè)有與連接器配合安裝的讓位槽(8)和安裝卡孔(9)。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種尾夾接頭，其特征在于：所述第一殼體(1)和第二殼體(2)上分別設(shè)置有至少一個的排水孔(7)。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開了一種尾夾接頭，包括可翻轉(zhuǎn)打開或閉合的第一殼體和第二殼體，第一殼體和第二殼體的一側(cè)側(cè)面之間設(shè)有使二者形成翻轉(zhuǎn)連接的柔性連接部，二者另一側(cè)面之間設(shè)有固定結(jié)構(gòu)，柔性連接部與第一殼體和第二殼體為一體結(jié)構(gòu)相連，第一殼體和第二殼體的一端對合形成有與波紋管適配連接的第一接口，第一殼體和第二殼體的另一端對合形成有與連接器適配連接的第二接口，通過尾夾接頭將波紋管與連接器之間的線束包覆住，對線束起到防護(hù)作用，以避免線路裸露在外而發(fā)生摩擦剮蹭事故，該柔性帶作為可以形變的部件，具有很好連接強(qiáng)度，結(jié)構(gòu)緊湊，無需裝配，采用此種結(jié)構(gòu)的尾夾接頭裝配更加方便、生產(chǎn)成本大幅降低。

技術(shù)研發(fā)人員：陸建光
受保護(hù)的技術(shù)使用者：溫州宏明電器有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240112
技術(shù)公布日：2024/12/10