本技術(shù)涉及電池制造，具體涉及一種輕量化鈑金電池包箱體。

背景技術(shù)：

1、電池箱體是電池系統(tǒng)的核心部件。關(guān)系到電池系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度可靠性，密封，保溫等關(guān)鍵性能，同時(shí)直接影響電池系統(tǒng)的能量密度。

2、現(xiàn)有技術(shù)中的電池箱體結(jié)構(gòu)，很多存在設(shè)計(jì)冗余，或是設(shè)計(jì)不合理，從而造成如下問題：

3、(1)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)冗余，整體箱體結(jié)構(gòu)笨重，從而導(dǎo)致電池系統(tǒng)能量密度超標(biāo)。

4、(2)未能對(duì)電池箱體整體做力學(xué)分析，或是不能根據(jù)電池箱體的受力狀態(tài)，有針對(duì)性的進(jìn)行設(shè)計(jì)，導(dǎo)致應(yīng)該強(qiáng)化的地方未能加強(qiáng)，受力較小的地方?jīng)]做相應(yīng)減重。

5、(3)電池箱體的材料選擇上不分主次，不能根據(jù)整體的受力狀況，有針對(duì)性的選擇合適的材質(zhì)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題在于：如何提供一種結(jié)構(gòu)可靠且輕量化的電池系統(tǒng)箱體。

2、為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：

3、一種輕量化鈑金電池包箱體，包括箱體內(nèi)襯、中間結(jié)構(gòu)梁、和底部托架梁，所述箱體內(nèi)襯設(shè)有若干個(gè)，且頂部為內(nèi)凹式安裝槽，相鄰兩個(gè)箱體內(nèi)襯之間焊接有中間結(jié)構(gòu)梁，所述箱體內(nèi)襯的外側(cè)焊接有圈梁；所述箱體內(nèi)襯、中間結(jié)構(gòu)梁和圈梁的底部還連接有底部托架梁。

4、本申請(qǐng)通過(guò)在相鄰箱體內(nèi)襯之間設(shè)置中間結(jié)構(gòu)梁，箱體內(nèi)襯的外側(cè)設(shè)置圈梁固定，底部又通過(guò)底部托架梁將箱體內(nèi)襯、圈梁和中間結(jié)構(gòu)梁進(jìn)行緊固，從而提高了電池包箱體整體結(jié)構(gòu)的安全可靠性，且底部托架梁從底部采用嵌入式設(shè)計(jì)，提高空間利用效率，在保證結(jié)構(gòu)可靠性的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)輕量化。

5、作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案：所述箱體內(nèi)襯整體呈框架狀結(jié)構(gòu)，且內(nèi)部焊接有模組安裝梁，底部開設(shè)有安裝槽一。

6、作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案：所述模組安裝梁上設(shè)有若干處凸起部，模組安裝梁上開設(shè)有若干個(gè)減重孔。

7、作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案：所述箱體內(nèi)襯一體成型，材質(zhì)選用鋼板。

8、作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案：所述中間結(jié)構(gòu)梁的頂部與整體安裝，兩側(cè)與箱體內(nèi)襯焊接。

9、作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案：所述中間結(jié)構(gòu)梁整體凸起狀架體結(jié)構(gòu)，其中間部為凸起支撐架，兩側(cè)為連接架。

10、作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案：所述凸起支撐架上開設(shè)有若干個(gè)減重孔。

11、作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案：所述圈梁整體呈“l(fā)”型結(jié)構(gòu)，且位于豎直的一端與箱體內(nèi)襯的側(cè)面焊接，位于水平的一端與的底部焊接，所述圈梁的底部還開設(shè)有與安裝槽一相對(duì)應(yīng)的安裝槽二。

12、作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案：所述底部托架梁內(nèi)嵌于箱體內(nèi)襯底部開設(shè)的安裝槽一內(nèi)，且底部托架梁與箱體內(nèi)襯、中間結(jié)構(gòu)梁和圈梁均為焊接連接。

13、作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案：所述箱體內(nèi)襯、中間結(jié)構(gòu)梁、圈梁、模組安裝梁和底部托架梁均為一體成型式設(shè)計(jì)。

14、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：

15、首先，本申請(qǐng)通過(guò)在相鄰箱體內(nèi)襯之間設(shè)置中間結(jié)構(gòu)梁，箱體內(nèi)襯的外側(cè)設(shè)置圈梁固定，底部又通過(guò)底部托架梁將箱體內(nèi)襯、圈梁和中間結(jié)構(gòu)梁進(jìn)行緊固，從而提高了電池包箱體整體結(jié)構(gòu)的安全可靠性，且底部托架梁從底部采用嵌入式設(shè)計(jì)，提高空間利用效率；

16、其次，本申請(qǐng)模組安裝梁采用多段式折彎結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，保證了抗彎剛性，并根據(jù)力學(xué)分析在模組安裝梁上開設(shè)減重孔，通過(guò)減重孔設(shè)計(jì)在保證結(jié)構(gòu)可靠性基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)輕量化；

17、最后，本申請(qǐng)中間結(jié)構(gòu)梁中間凸起部采用加高設(shè)計(jì)，保證抗彎截面系數(shù)，提高整體結(jié)構(gòu)剛性，并根據(jù)力學(xué)分析在中間結(jié)構(gòu)梁上開設(shè)減重孔，在保證結(jié)構(gòu)可靠性基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)輕量化；且本申請(qǐng)箱體內(nèi)襯為深沖鋼一體成型，減少焊接工序，保證密封性，并選用薄壁鋼板，做到最大化的減重。

技術(shù)特征：

1.一種輕量化鈑金電池包箱體，其特征在于，包括箱體內(nèi)襯(1)、中間結(jié)構(gòu)梁(2)、和底部托架梁(5)，所述箱體內(nèi)襯(1)設(shè)有若干個(gè)，且頂部為內(nèi)凹式安裝槽，相鄰兩個(gè)箱體內(nèi)襯(1)之間焊接有中間結(jié)構(gòu)梁(2)，所述箱體內(nèi)襯(1)的外側(cè)焊接有圈梁(3)；所述箱體內(nèi)襯(1)、中間結(jié)構(gòu)梁(2)和圈梁(3)的底部還連接有底部托架梁(5)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種輕量化鈑金電池包箱體，其特征在于：所述箱體內(nèi)襯(1)整體呈框架狀結(jié)構(gòu)，且內(nèi)部焊接有模組安裝梁(4)，底部開設(shè)有安裝槽一。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種輕量化鈑金電池包箱體，其特征在于：所述模組安裝梁(4)上設(shè)有若干處凸起部，模組安裝梁(4)上開設(shè)有若干個(gè)減重孔。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種輕量化鈑金電池包箱體，其特征在于：所述箱體內(nèi)襯(1)一體成型，材質(zhì)選用鋼板。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種輕量化鈑金電池包箱體，其特征在于：所述中間結(jié)構(gòu)梁(2)的頂部與車體安裝，兩側(cè)與箱體內(nèi)襯(1)焊接。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種輕量化鈑金電池包箱體，其特征在于：所述中間結(jié)構(gòu)梁(2)整體凸起狀架體結(jié)構(gòu)，其中間部為凸起支撐架，兩側(cè)為連接架。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種輕量化鈑金電池包箱體，其特征在于：所述凸起支撐架上開設(shè)有若干個(gè)減重孔。

8.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種輕量化鈑金電池包箱體，其特征在于：所述圈梁(3)整體呈“l(fā)”型結(jié)構(gòu)，且位于豎直的一端與箱體內(nèi)襯(1)的側(cè)面焊接，位于水平的一端與的底部焊接，所述圈梁(3)的底部還開設(shè)有與安裝槽一相對(duì)應(yīng)的安裝槽二。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種輕量化鈑金電池包箱體，其特征在于：所述底部托架梁(5)內(nèi)嵌于箱體內(nèi)襯(1)底部開設(shè)的安裝槽一內(nèi)，且底部托架梁(5)與箱體內(nèi)襯(1)、中間結(jié)構(gòu)梁(2)和圈梁(3)均為焊接連接。

10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種輕量化鈑金電池包箱體，其特征在于：所述箱體內(nèi)襯(1)、中間結(jié)構(gòu)梁(2)、圈梁(3)、模組安裝梁(4)和底部托架梁(5)均為一體成型式設(shè)計(jì)。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開了一種輕量化鈑金電池包箱體，包括箱體內(nèi)襯、中間結(jié)構(gòu)梁、和底部托架梁，所述箱體內(nèi)襯設(shè)有若干個(gè)，且頂部為內(nèi)凹式安裝槽，相鄰兩個(gè)箱體內(nèi)襯之間焊接有中間結(jié)構(gòu)梁，所述箱體內(nèi)襯的外側(cè)焊接有圈梁；所述箱體內(nèi)襯、中間結(jié)構(gòu)梁和圈梁的底部還連接有底部托架梁。本申請(qǐng)通過(guò)在相鄰箱體內(nèi)襯之間設(shè)置中間結(jié)構(gòu)梁，箱體內(nèi)襯的外側(cè)設(shè)置圈梁固定，底部又通過(guò)底部托架梁將箱體內(nèi)襯、圈梁和中間結(jié)構(gòu)梁進(jìn)行緊固，從而提高了電池包箱體整體結(jié)構(gòu)的安全可靠性，且底部托架梁從底部采用嵌入式設(shè)計(jì)，提高空間利用效率。

技術(shù)研發(fā)人員：王昭,趙林,韋輝
受保護(hù)的技術(shù)使用者：合肥國(guó)軒高科動(dòng)力能源有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240112
技術(shù)公布日：2024/12/19