本技術(shù)涉及叉車電池，具體為一種便于快速更換的電動叉車電池系統(tǒng)。

背景技術(shù)：

1、現(xiàn)今流行的新能源動力電池，采用鋰離子電池為動力源，是當(dāng)前可以實現(xiàn)大規(guī)模生產(chǎn)的動力電池之一。目前的鋰離子電池，在巨大的市場需求下，如新能源叉車、叉車等電動車輛，故此，新能源動力電池在整個社會能源結(jié)構(gòu)中占據(jù)重要位置，大有電動車輛全面取代傳統(tǒng)燃油車輛的未來趨勢。

2、因此，新能源動力電池是社會所需的一種新型能源電力和動力電池系統(tǒng)，替代了傳統(tǒng)的汽油燃燒轉(zhuǎn)化動力，能夠達(dá)到節(jié)能減排的作用，更加利于保護(hù)環(huán)境，而新能源動力電池的續(xù)航問題一直非常普遍，充電時間過久，所以就衍生了能夠快捷更換電池的功能，而一種便于快速更換的電動叉車電池系統(tǒng)即能夠為工作人員提供便捷。

3、現(xiàn)有技術(shù)中cn213093307u，其公開了一種防水性能好的新能源叉車電池，“包括電池防水盒及電池，所述電池防水盒右部開設(shè)有電池隔間二，所述電池防水盒左部開設(shè)有電池隔間，所述電池隔間內(nèi)固定連接有電池，該一種防水性能好的新能源叉車電池，通過平衡板前端向下移動帶動電源線固定套向下移動，電源線固定套向下移動帶動電源線二向下移動，電源線二向下移動離開電源線一后，電池?zé)o法再向外輸出電力，傳統(tǒng)電池在遇到水后，第一時間未將電源切斷，可能會導(dǎo)致電路故障，甚至燃燒爆炸，本裝置通過切斷電池電源，從而有利于保護(hù)整個電路，大大增加了電池的安全性”，此裝置在對新能源電池進(jìn)行拆卸更換方面存在一定缺陷，導(dǎo)致更換電池時所耗費的時間比較多，效率比較低下。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、本實用新型的目的在于提供一種便于快速更換的電動叉車電池系統(tǒng)，包括底板和頂板，所述底板的兩側(cè)安裝有側(cè)固板，右側(cè)所述側(cè)固板的頂部安裝有支撐板，所述底板的頂部安裝有縱板，所述底板的底部安裝有連接架，所述底板的內(nèi)部貫穿開設(shè)有頂槽，所述頂槽的內(nèi)部安裝有頂板；

2、所述縱板的正面和背面安裝有正擋板，所述正擋板的頂部安裝有接電插頭，所述頂板的底部安裝有連接桿，所述連接桿的底部安裝有傳動板。

3、優(yōu)選的，所述底板的兩側(cè)安裝有側(cè)擋板，正擋板位于底板的正面和背面。

4、優(yōu)選的，所述側(cè)固板的內(nèi)部貫穿開設(shè)有固定孔，正擋板的外側(cè)安裝有邊固板，邊固板的內(nèi)部貫穿開設(shè)有安裝孔。

5、優(yōu)選的，所述支撐板的內(nèi)側(cè)安裝有干粉滅火器，干粉滅火器的輸出端安裝有排出管，排出管的外側(cè)安裝有電磁閥，排出管的一側(cè)安裝有橫管，橫管位于正擋板和側(cè)固板的內(nèi)部，橫管的內(nèi)側(cè)貫穿正擋板安裝有噴管，橫管的兩端內(nèi)側(cè)安裝有縱管，縱管位于側(cè)固板的內(nèi)部，縱管的內(nèi)側(cè)貫穿側(cè)固板安裝有出口管。

6、優(yōu)選的，所述縱板的頂部鑲嵌安裝有煙霧探測器，縱板的兩側(cè)安裝有橫板，橫板和縱板夾角處安裝有電池組。

7、優(yōu)選的，所述連接架的內(nèi)側(cè)安裝有底盤板，底盤板的中心貫穿開設(shè)有活動孔，底盤板的底部開設(shè)有卡槽，卡槽與活動孔相連接。

8、優(yōu)選的，所述傳動板的底部安裝有支架，支架的內(nèi)部貫穿安裝有轉(zhuǎn)軸，轉(zhuǎn)軸的外側(cè)安裝有頂桿，頂桿位于卡槽的內(nèi)部，支架位于活動孔的內(nèi)部。

9、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是：

10、1、本實用新型通過安裝有縱板，縱板能夠為正擋板提供固定作用，使正擋板穩(wěn)固垂直支撐接電插頭，接電插頭能夠在外力的作用下對準(zhǔn)插座進(jìn)行插入接通電力，且能夠直接從插座中拔出，節(jié)省了手動拔線的操作，且工作人員可以通過頂桿和支架推動傳動板，傳動板會把外力傳遞給連接桿，在連接桿的作用下使頂板推動電池組推出，從而方便對電池的更換工作，提高更換效率，為工作人員提供便捷。

11、2、本實用新型通過安裝有煙霧探測器，煙霧探測器能夠探測電池自燃所產(chǎn)生的煙霧，探測到煙霧后會立即打開電磁閥，使干粉滅火器內(nèi)的干粉物質(zhì)從排出管流入橫管內(nèi)，橫管會為干粉物質(zhì)提供流入縱管內(nèi)的通道，隨后從噴管和出口管噴出，對電池進(jìn)行滅火的工作，防止了叉車因電池自燃而燃燒的情況發(fā)生，為駕駛員和叉車的安全提供了保護(hù)。

技術(shù)特征：

1.一種便于快速更換的電動叉車電池系統(tǒng)，其特征在于：包括底板(1)和頂板(6)，所述底板(1)的兩側(cè)安裝有側(cè)固板(2)，右側(cè)所述側(cè)固板(2)的頂部安裝有支撐板(3)，所述底板(1)的頂部安裝有縱板(4)，所述底板(1)的底部安裝有連接架(5)，所述底板(1)的內(nèi)部貫穿開設(shè)有頂槽(101)，所述頂槽(101)的內(nèi)部安裝有頂板(6)；

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種便于快速更換的電動叉車電池系統(tǒng)，其特征在于：所述底板(1)的兩側(cè)安裝有側(cè)擋板(102)，正擋板(103)位于底板(1)的正面和背面。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種便于快速更換的電動叉車電池系統(tǒng)，其特征在于：所述側(cè)固板(2)的內(nèi)部貫穿開設(shè)有固定孔(201)，正擋板(103)的外側(cè)安裝有邊固板(202)，邊固板(202)的內(nèi)部貫穿開設(shè)有安裝孔(203)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種便于快速更換的電動叉車電池系統(tǒng)，其特征在于：所述支撐板(3)的內(nèi)側(cè)安裝有干粉滅火器(301)，干粉滅火器(301)的輸出端安裝有排出管(302)，排出管(302)的外側(cè)安裝有電磁閥(303)，排出管(302)的一側(cè)安裝有橫管(304)，橫管(304)位于正擋板(103)和側(cè)固板(2)的內(nèi)部，橫管(304)的內(nèi)側(cè)貫穿正擋板(103)安裝有噴管(305)，橫管(304)的兩端內(nèi)側(cè)安裝有縱管(306)，縱管(306)位于側(cè)固板(2)的內(nèi)部，縱管(306)的內(nèi)側(cè)貫穿側(cè)固板(2)安裝有出口管(307)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種便于快速更換的電動叉車電池系統(tǒng)，其特征在于：所述縱板(4)的頂部鑲嵌安裝有煙霧探測器(401)，縱板(4)的兩側(cè)安裝有橫板(402)，橫板(402)和縱板(4)夾角處安裝有電池組(403)。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種便于快速更換的電動叉車電池系統(tǒng)，其特征在于：所述連接架(5)的內(nèi)側(cè)安裝有底盤板(501)，底盤板(501)的中心貫穿開設(shè)有活動孔(502)，底盤板(501)的底部開設(shè)有卡槽(503)，卡槽(503)與活動孔(502)相連接。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種便于快速更換的電動叉車電池系統(tǒng)，其特征在于：所述傳動板(602)的底部安裝有支架(603)，支架(603)的內(nèi)部貫穿安裝有轉(zhuǎn)軸(604)，轉(zhuǎn)軸(604)的外側(cè)安裝有頂桿(605)，頂桿(605)位于卡槽(503)的內(nèi)部，支架(603)位于活動孔(502)的內(nèi)部。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開了一種便于快速更換的電動叉車電池系統(tǒng)，涉及叉車電池技術(shù)領(lǐng)域，包括底板，所述底板的兩側(cè)安裝有側(cè)固板，右側(cè)所述側(cè)固板的頂部安裝有支撐板，所述底板的頂部安裝有縱板，所述底板的底部安裝有連接架，所述底板的內(nèi)部貫穿開設(shè)有頂槽，所述頂槽的內(nèi)部安裝有頂板。本技術(shù)通過安裝有縱板，使正擋板穩(wěn)固垂直支撐接電插頭，在拆卸時可以直接從插座中拔出，節(jié)省了手動逐個拔線操作的時間，且工作人員可以通過頂桿和支架推動傳動板，傳動板會把外力傳遞給連接桿，在連接桿的作用下使頂板推動電池組推出把新電池直接嵌合放置在縱板和橫板之間，從而方便對電池的更換工作，提高更換效率，使電池的更換更加快速。

技術(shù)研發(fā)人員：馬茲林,賴攀科,張蒙,雷洋,何佳鍵
受保護(hù)的技術(shù)使用者：重慶云宸新能源科技有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240115
技術(shù)公布日：2024/12/10