本技術(shù)涉及電池模組,尤其涉及一種電池模組端板。
背景技術(shù):
1、動力電池作為電動汽車的動力來源,動力電池的電量對于電動汽車的續(xù)航里程至關(guān)重要。
2、相關(guān)技術(shù)中的電池模組包括用于限制電池的兩個端板,兩個端板之間設(shè)置有多個電池,通過外部部件固定端板,以此實現(xiàn)對電池的固定。
3、模組的端部設(shè)置有端板以對電芯固定,現(xiàn)有的模組多數(shù)只能固定一串的電池,應(yīng)用場景少。
技術(shù)實現(xiàn)思路
1、本實用新型的目的在于提供一種電池模組端板,其可固定一串或兩串電池。
2、為了達(dá)到上述目的,本實用新型的基礎(chǔ)方案如下:
3、一種電池模組端板,包括端板本體,所述端板本體一面為夾持面,所述端板本體另一面為安裝面,所述安裝面上設(shè)置有固定柱,所述固定柱內(nèi)開設(shè)固定孔,所述固定孔貫穿所述固定柱設(shè)置;所述安裝面上還設(shè)置有吊裝孔;所述端板本體的寬度大于300mm。
4、相較于現(xiàn)有技術(shù)本申請的一種電池模組端板具有以下有益效果:
5、本申請的電池模組端板通過增寬端板本體來達(dá)到可固定兩串電池的目的;同時還設(shè)置吊裝孔便于電池模組的轉(zhuǎn)運。
6、優(yōu)選的,所述固定柱設(shè)置有五個,其中兩個固定柱分別位于所述安裝面的兩側(cè),剩余三個固定柱分別位于安裝面的中部。
7、有益效果:端板本體通過固定柱和螺柱配合固定在電池模組底部框架上。
8、優(yōu)選的,所述安裝面中部的三個固定柱之間設(shè)置有吊裝部,所述吊裝孔貫穿所述吊裝部設(shè)置。
9、有益效果:吊裝孔的設(shè)置便于電池模組的轉(zhuǎn)運。
10、優(yōu)選的,所述固定柱表面設(shè)置有觀察孔。
11、有益效果:觀察孔的設(shè)置便于工作人員觀察螺柱的安裝情況;同時開孔可節(jié)省材料,降低制造成本。
12、優(yōu)選的,所述安裝面設(shè)置有相互垂直的橫板和縱板。
13、有益效果:橫板和縱板的設(shè)置用于增強安裝面的強度。
14、優(yōu)選的,所述橫板和縱板內(nèi)嵌設(shè)有支撐柱。
15、有益效果:支撐柱的設(shè)置用于增強橫板和縱板的承受強度。
1.一種電池模組端板,包括端板本體(1),其特征在于:所述端板本體(1)一面為夾持面(2),所述端板本體(1)另一面為安裝面(3),所述安裝面(3)上設(shè)置有固定柱(4),所述固定柱(4)內(nèi)開設(shè)固定孔(5),所述固定孔(5)貫穿所述固定柱(4)設(shè)置;所述安裝面(3)上還設(shè)置有吊裝孔(6);所述端板本體(1)的寬度大于300mm。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電池模組端板,其特征在于:所述固定柱(4)設(shè)置有五個,其中兩個固定柱(4)分別位于所述安裝面(3)的兩側(cè),剩余三個固定柱(4)分別位于安裝面(3)的中部。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種電池模組端板,其特征在于:所述安裝面(3)中部的三個固定柱(4)之間設(shè)置有吊裝部(7),所述吊裝孔(6)貫穿所述吊裝部(7)設(shè)置。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種電池模組端板,其特征在于:所述固定柱(4)表面設(shè)置有觀察孔(8)。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種電池模組端板,其特征在于:所述安裝面(3)設(shè)置有相互垂直的橫板(9)和縱板(10)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種電池模組端板,其特征在于:所述橫板(9)和縱板(10)內(nèi)嵌設(shè)有支撐柱(11)。