本技術(shù)涉及變壓器抗震,具體是指一種變壓器用抗震結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù):
1、變壓器是利用電磁感應(yīng)的原理來(lái)改變交流電壓的裝置,主要構(gòu)件是初級(jí)線圈、次級(jí)線圈和鐵芯(磁芯),主要功能有:電壓變換、電流變換、阻抗變換、隔離、穩(wěn)壓(磁飽和變壓器)等,按用途可以分為:電力變壓器和特殊變壓器(電爐變、整流變、工頻試驗(yàn)變壓器、調(diào)壓器、礦用變、音頻變壓器、中頻變壓器、高頻變壓器、沖擊變壓器、儀用變壓器、電子變壓器、電抗器、互感器等)變壓器主要安裝在室外,在變壓器進(jìn)行長(zhǎng)時(shí)間高效率工作時(shí),常常會(huì)出現(xiàn)震動(dòng)的情況,而且室外地面也常常由于外界因素出現(xiàn)地面震動(dòng)的情況。
2、公開號(hào)cn215673357u所述的一種變壓器抗震結(jié)構(gòu),包括抗震結(jié)構(gòu)主體,所述抗震結(jié)構(gòu)主體的外表面固定安裝有控制模塊,所述抗震結(jié)構(gòu)主體的上方設(shè)置有變壓器固定抗震裝置,所述變壓器固定抗震裝置的下方設(shè)置有變壓器底部抗震裝置,所述變壓器固定抗震裝置包括有電機(jī)、螺紋桿和夾持機(jī)構(gòu),所述螺紋桿的一端與電機(jī)的輸出端固定連接。本實(shí)用新型通過安裝變壓器固定抗震裝置,螺紋桿使夾持機(jī)構(gòu)相對(duì)往中間移動(dòng),將變壓器固定在中間,緩震彈簧、i型橡膠板和抗壓板為變壓器提供多方位減震結(jié)構(gòu)支撐,且安裝方便,解決變壓器抗震裝置不能為變壓器提供多方位減震和減震支撐結(jié)構(gòu)不方便安裝的問題。但現(xiàn)有技術(shù)仍舊存在缺陷:
3、現(xiàn)有技術(shù)所采用的變壓器抗震結(jié)構(gòu)利用螺紋桿對(duì)兩個(gè)滑塊進(jìn)行相互靠近或者相互遠(yuǎn)離的移動(dòng),方便對(duì)不同尺寸的變壓器進(jìn)行固定,在發(fā)生震動(dòng)時(shí),一般為橫向和縱向的震動(dòng)并存,僅通過兩邊的滑塊,通過兩側(cè)的減震彈簧對(duì)變壓器的減震效果不夠好。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
1、本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是克服上述缺陷,提供一種變壓器用抗震結(jié)構(gòu)。
2、為解決上述技術(shù)問題,本實(shí)用新型提供的技術(shù)方案為一種變壓器用抗震結(jié)構(gòu),包括底座,所述底座上側(cè)開設(shè)有安裝槽,所述安裝槽內(nèi)部前后同兩側(cè)均設(shè)置有夾持桿,所述夾持桿下端均固定連接有滑塊,所述安裝槽內(nèi)部底端前后同兩側(cè)均開設(shè)有配合滑塊使用的滑動(dòng)孔,所述滑塊同滑動(dòng)孔之間均設(shè)置有限位結(jié)構(gòu),所述安裝槽內(nèi)部設(shè)置有轉(zhuǎn)動(dòng)塊,所述轉(zhuǎn)動(dòng)塊上側(cè)前后同兩側(cè)均開設(shè)有弧形配合夾持桿使用的撥動(dòng)孔,所述底座外部上側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)連接有蝸輪,所述蝸輪上側(cè)開設(shè)有連接孔,所述轉(zhuǎn)動(dòng)塊插接于連接孔內(nèi)部,所述底座外部上端一側(cè)前后均設(shè)置有擋板,所述擋板之間設(shè)置有配合蝸輪使用的蝸桿,所述底座外部上方設(shè)置有承載板,所述承載板同底座之間設(shè)置有導(dǎo)向結(jié)構(gòu),所述夾持桿上端均套接有連接環(huán),所述連接環(huán)外部相互靠近的一端均固定連接有連接桿,所述連接桿外部套接有移動(dòng)環(huán)塊,所述移動(dòng)環(huán)塊遠(yuǎn)離連接環(huán)的一側(cè)均設(shè)置有撐板。
3、作為改進(jìn),所述限位結(jié)構(gòu)包括固定連接于滑塊兩側(cè)的限位塊,所述滑動(dòng)孔內(nèi)部?jī)蓚?cè)均開設(shè)有配合限位塊使用的限位槽。
4、作為改進(jìn),所述導(dǎo)向結(jié)構(gòu)包括固定連接于底座外部上側(cè)前后同兩側(cè)的導(dǎo)向桿,所述承載板上側(cè)前后同兩側(cè)均開設(shè)有配合導(dǎo)向桿使用的導(dǎo)向孔,所述導(dǎo)向桿外部均套接有第一緩沖彈簧,所述導(dǎo)向桿上端均固定連接有擋塊。
5、作為改進(jìn),所述移動(dòng)環(huán)塊同撐板之間均通過設(shè)置有若干均勻分布的連桿連接,所述蝸桿兩端分別同擋板相互靠近的一側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)連接,所述擋板相互遠(yuǎn)離的一側(cè)均轉(zhuǎn)動(dòng)連接有配合蝸桿使用的調(diào)節(jié)頭。
6、作為改進(jìn),所述連接桿兩端均設(shè)置有配合移動(dòng)環(huán)塊使用的防脫塊,所述連接桿外部均套接有配合移動(dòng)環(huán)塊使用的第二緩沖彈簧。
7、本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比的優(yōu)點(diǎn)在于:本實(shí)用新型用一個(gè)承載板,在承載板的下側(cè)四角用第一緩沖彈簧,對(duì)變壓器進(jìn)行縱向的減震,利用一個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)塊,通過轉(zhuǎn)動(dòng)塊上側(cè)開設(shè)的撥動(dòng)孔,對(duì)伸入到撥動(dòng)孔內(nèi)部的夾持桿進(jìn)行撥動(dòng),實(shí)現(xiàn)夾持桿之間的相互同步靠近或者相互遠(yuǎn)離,增強(qiáng)對(duì)變壓器的減震效果,實(shí)現(xiàn)多方位的減震功能。
1.一種變壓器用抗震結(jié)構(gòu),包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)上側(cè)開設(shè)有安裝槽(2),所述安裝槽(2)內(nèi)部前后同兩側(cè)均設(shè)置有夾持桿(3),所述夾持桿(3)下端均固定連接有滑塊(4),所述安裝槽(2)內(nèi)部底端前后同兩側(cè)均開設(shè)有配合滑塊(4)使用的滑動(dòng)孔(5),所述滑塊(4)同滑動(dòng)孔(5)之間均設(shè)置有限位結(jié)構(gòu)(6),所述安裝槽(2)內(nèi)部設(shè)置有轉(zhuǎn)動(dòng)塊(7),所述轉(zhuǎn)動(dòng)塊(7)上側(cè)前后同兩側(cè)均開設(shè)有弧形配合夾持桿(3)使用的撥動(dòng)孔(8),所述底座(1)外部上側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)連接有蝸輪(9),所述蝸輪(9)上側(cè)開設(shè)有連接孔(10),所述轉(zhuǎn)動(dòng)塊(7)插接于連接孔(10)內(nèi)部,所述底座(1)外部上端一側(cè)前后均設(shè)置有擋板(11),所述擋板(11)之間設(shè)置有配合蝸輪(9)使用的蝸桿(12),所述底座(1)外部上方設(shè)置有承載板(13),所述承載板(13)同底座(1)之間設(shè)置有導(dǎo)向結(jié)構(gòu)(14),所述夾持桿(3)上端均套接有連接環(huán)(15),所述連接環(huán)(15)外部相互靠近的一端均固定連接有連接桿(16),所述連接桿(16)外部套接有移動(dòng)環(huán)塊(17),所述移動(dòng)環(huán)塊(17)遠(yuǎn)離連接環(huán)(15)的一側(cè)均設(shè)置有撐板(18)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種變壓器用抗震結(jié)構(gòu),其特征在于:所述限位結(jié)構(gòu)(6)包括固定連接于滑塊(4)兩側(cè)的限位塊(19),所述滑動(dòng)孔(5)內(nèi)部?jī)蓚?cè)均開設(shè)有配合限位塊(19)使用的限位槽(20)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種變壓器用抗震結(jié)構(gòu),其特征在于:所述導(dǎo)向結(jié)構(gòu)(14)包括固定連接于底座(1)外部上側(cè)前后同兩側(cè)的導(dǎo)向桿(21),所述承載板(13)上側(cè)前后同兩側(cè)均開設(shè)有配合導(dǎo)向桿(21)使用的導(dǎo)向孔(22),所述導(dǎo)向桿(21)外部均套接有第一緩沖彈簧(23),所述導(dǎo)向桿(21)上端均固定連接有擋塊(24)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種變壓器用抗震結(jié)構(gòu),其特征在于:所述移動(dòng)環(huán)塊(17)同撐板(18)之間均通過設(shè)置有若干均勻分布的連桿(25)連接,所述蝸桿(12)兩端分別同擋板(11)相互靠近的一側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)連接,所述擋板(11)相互遠(yuǎn)離的一側(cè)均轉(zhuǎn)動(dòng)連接有配合蝸桿(12)使用的調(diào)節(jié)頭(26)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種變壓器用抗震結(jié)構(gòu),其特征在于:所述連接桿(16)兩端均設(shè)置有配合移動(dòng)環(huán)塊(17)使用的防脫塊(27),所述連接桿(16)外部均套接有配合移動(dòng)環(huán)塊(17)使用的第二緩沖彈簧(28)。