本技術(shù)實(shí)施例涉及儲(chǔ)能,特別是涉及一種電池模組及儲(chǔ)能系統(tǒng)。
背景技術(shù):
1、現(xiàn)有的電池模組一般包括外殼、兩個(gè)端板和多個(gè)依次疊置的電芯組件,多個(gè)電芯組件位于兩個(gè)端板之間,兩個(gè)端板和多個(gè)電芯組件通過(guò)捆綁帶捆綁固定后,再放入外殼中,再通過(guò)螺釘將兩個(gè)端板與外殼固定,從而實(shí)現(xiàn)多個(gè)電芯組件與外殼之間的固定。在運(yùn)輸或者搬動(dòng)過(guò)程化中,多個(gè)電芯組件可能會(huì)移動(dòng),影響電芯模組的使用。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
1、本實(shí)用新型實(shí)施例主要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種電池模組及儲(chǔ)能系統(tǒng),能夠限制電芯組件在第一方向的移動(dòng),有利于降低多個(gè)電芯的移動(dòng)。
2、為解決上述技術(shù)問(wèn)題,本實(shí)用新型實(shí)施例采用的一個(gè)技術(shù)方案是:提供一種電池模組,包括殼體、多個(gè)電芯組件和第一限位件,多個(gè)電芯組件電連接,多個(gè)電芯組件均收容于殼體內(nèi),第一限位件包括第一固定部、第一連接部,第一連接部與第一固定部連接,第一固定部固定于殼體,電芯組件和第一連接部沿第一方向設(shè)置,第一連接部被配置為限制電芯組件的沿第一方向的移動(dòng)。在本實(shí)施例中,通過(guò)第一限位件限制電芯組件的在第一方向上的移動(dòng),在運(yùn)輸或者搬運(yùn)電池組件的過(guò)程中,可以降低多個(gè)電芯組件在第一方向上的移動(dòng),并且還可以降低電芯組件沿第一方向碰撞殼體導(dǎo)致的電芯組件被損壞的風(fēng)險(xiǎn)。
3、在以上一個(gè)或多個(gè)/任意一個(gè)可選的實(shí)施方式中,所述第一連接部抵接于所述電芯組件。通過(guò)使第一連接部與電芯組件抵接,從而可以在第一方向上限制電芯組件的移動(dòng),降低電芯組件與殼體之間發(fā)生碰撞的風(fēng)險(xiǎn)。
4、在以上一個(gè)或多個(gè)/任意一個(gè)可選的實(shí)施方式中,所述殼體包括沿第一方向相對(duì)設(shè)置的兩個(gè)第一側(cè)壁和沿第二方向相對(duì)設(shè)置的兩個(gè)第二側(cè)壁,所述第一固定部固定于一所述第二側(cè)壁,或者,所述第一固定部固定于一所述第一側(cè)壁,所述第一方向與所述第二方向垂直。在本實(shí)施例中,通過(guò)將第一固定部固定于第二側(cè)壁或者第一側(cè)壁,可以將第一連接部受到的力傳遞給第二側(cè)壁或者第一側(cè)壁,從而可以降低電芯組件的受力,提升對(duì)電芯組件的保護(hù)。
5、在以上一個(gè)或多個(gè)/任意一個(gè)可選的實(shí)施方式中,所述電池模組包括第一緊固件;所述殼體設(shè)置有第一通孔,所述第一固定部設(shè)置有第一固定孔,所述第一緊固件依次穿過(guò)所述第一通孔與所述第一固定孔,所述第一緊固件固定所述殼體和所述第一固定部。在本實(shí)施例中,通過(guò)將第一緊固件穿過(guò)第一通孔后固定于第一固定孔,即可以從殼體外部對(duì)第一固定部進(jìn)行固定,相較于從內(nèi)部固定的方式,可以提高操作的方便性。
6、在以上一個(gè)或多個(gè)/任意一個(gè)可選的實(shí)施方式中,所述第一限位件包括第一導(dǎo)向部,所述第一導(dǎo)向部與所述第一連接部遠(yuǎn)離所述第一固定部的一端連接,并且沿第二方向,所述第一導(dǎo)向部與所述電芯組件在第一方向上的距離逐漸增大,所述第二方向垂直于所述第一方向。在本實(shí)施例中,通過(guò)設(shè)置第一導(dǎo)向部,可以提升將電芯組件放入殼體中的方便性,降低操作難度。
7、在以上一個(gè)或多個(gè)/任意一個(gè)可選的實(shí)施方式中,每個(gè)所述電芯組件包括電芯和支架,一所述電芯設(shè)于相鄰的支架之間,每個(gè)所述支架包括主體部和延伸部,沿第一方向,所述延伸部超出所述電芯,所述延伸部和所述第一連接部沿第一方向設(shè)置;所述第一連接部沿第二方向延伸設(shè)置,第一方向與第二方向垂直。在本實(shí)施例中,通過(guò)將電芯設(shè)于相鄰的支架之間,使得支架可以對(duì)電芯形成保護(hù),有利于降低電芯被破壞的風(fēng)險(xiǎn)。
8、在以上一個(gè)或多個(gè)/任意一個(gè)可選的實(shí)施方式中,所述第一連接部抵接于所述延伸部。
9、在以上一個(gè)或多個(gè)/任意一個(gè)可選的實(shí)施方式中,所述第一限位件的數(shù)量至少為兩個(gè),沿第一方向,所述兩個(gè)第一限位件分別位于所述電芯組件的兩側(cè),所述兩個(gè)第一限位件被配置為共同限制所述電芯組件的移動(dòng)。通過(guò)設(shè)置兩個(gè)第一限位件共同限制電芯組件在第一方向上的移動(dòng),有利于限制在搬運(yùn)或者運(yùn)輸電池模組的過(guò)程中,電芯組件沿第一方向的運(yùn)動(dòng)或沿與第一方向相反的方向的運(yùn)動(dòng)。
10、在以上一個(gè)或多個(gè)/任意一個(gè)可選的實(shí)施方式中,所述多個(gè)電芯組件沿第三方向堆疊設(shè)置,第一方向、第二方向和第三方向兩兩垂直;所述電池模組包括捆綁帶,沿第三方向,捆綁帶環(huán)繞在電芯組件的外側(cè)。在本實(shí)施例中,通過(guò)捆綁帶將多個(gè)電芯組件捆綁固定,有利于降低多個(gè)電芯組件的移動(dòng)。
11、為解決上述技術(shù)問(wèn)題,本實(shí)用新型實(shí)施例采用的另一個(gè)技術(shù)方案是:提供一種儲(chǔ)能系統(tǒng),包括上述的電池模組。
12、本實(shí)用新型實(shí)施例的有益效果是:區(qū)別于現(xiàn)有技術(shù)的情況,本實(shí)用新型實(shí)施例通過(guò)設(shè)置第一限位件,第一限位件包括第一固定部和第一連接部,將第一固定部固定于殼體,第一連接部與第一固定部連接,第一連接部和電芯組件沿第一方向設(shè)置,使第一連接部可以限制電芯組件在第一方向上的移動(dòng),有利于降低電池模組在搬運(yùn)或者運(yùn)輸過(guò)程中,電芯組件相對(duì)于殼體沿第一方向移動(dòng)而導(dǎo)致電芯組件與殼體之間發(fā)生碰撞而導(dǎo)致電芯組件損壞的風(fēng)險(xiǎn),另外,通過(guò)第一限位件對(duì)電芯組件的限位,可以降低多個(gè)電芯組件在第一方向上的移動(dòng)。
1.一種電池模組,包括殼體和多個(gè)電芯組件,所述多個(gè)電芯組件電連接,所述多個(gè)電芯組件均收容于所述殼體內(nèi),其特征在于,
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電池模組,其特征在于,所述第一連接部抵接于所述電芯組件。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電池模組,其特征在于,所述殼體包括沿第一方向相對(duì)設(shè)置的兩個(gè)第一側(cè)壁和沿第二方向相對(duì)設(shè)置的兩個(gè)第二側(cè)壁,所述第一固定部固定于一所述第二側(cè)壁,或者,所述第一固定部固定于一所述第一側(cè)壁,所述第一方向與所述第二方向垂直。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的電池模組,其特征在于,所述電池模組包括第一緊固件;
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電池模組,其特征在于,所述第一限位件包括第一導(dǎo)向部,所述第一導(dǎo)向部與所述第一連接部遠(yuǎn)離所述第一固定部的一端連接,沿第二方向,所述第一導(dǎo)向部與所述電芯組件在第一方向上的距離逐漸增大,所述第二方向垂直于所述第一方向。
6.根據(jù)權(quán)利要求1-5任一項(xiàng)所述的電池模組,其特征在于,每個(gè)所述電芯組件包括電芯和支架,一所述電芯設(shè)于相鄰的支架之間,每個(gè)所述支架包括主體部和延伸部,沿第一方向,所述延伸部超出所述電芯;
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的電池模組,其特征在于,所述第一連接部抵接于所述延伸部。
8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的電池模組,其特征在于,所述第一限位件的數(shù)量至少為兩個(gè),沿第一方向,所述兩個(gè)第一限位件分別位于所述電芯組件的兩側(cè),所述兩個(gè)第一限位件被配置為共同限制所述電芯組件的移動(dòng)。
9.根據(jù)權(quán)利要求6所述的電池模組,其特征在于,所述多個(gè)電芯組件沿第三方向堆疊設(shè)置,第一方向、第二方向和第三方向兩兩垂直;
10.一種儲(chǔ)能系統(tǒng),其特征在于,包括如權(quán)利要求1-9中任意一項(xiàng)所述的電池模組。