專利名稱：游藝車用鉛蓄電池的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種蓄電池，特別是一種能延長蓄電池使用壽命的游藝車用鉛蓄電池。
目前人們使用的游藝車用鉛蓄電池都是由涂膏式正、負極板和電解液構(gòu)成，正極板采用管式的能避免蓄電池在運行中正極活性物質(zhì)的脫落，一般管式正極板的柵筋都是采用直柵筋。由于蓄電池在充放電時，極板各部分所起的電化作用強弱不均，在直柵筋的上、下不同區(qū)段上，電流密度不同，極板上部的電流密度大于下部的電流密度。因而造成極板腐蝕程度不一致，容易導致極板彎曲斷裂，而目前游藝車用鉛蓄電池均為起動型的涂膏式正極蓄電池，存在著使用壽命短的缺陷。
本實用新型的目的是提供一種能提高鉛蓄電池使用壽命的游藝車用鉛蓄電池。


圖1是本實用新型鉛蓄電池示意圖圖2是本實用新型柵筋示意圖
以下結(jié)合附圖對本實用新型作說明在圖1圖2中，本實用新型是用如下方式完成的，游藝車用鉛蓄電池包括電池槽(1)正極板組(2)負極板組(3)。正極板(2)的柵筋是階梯式結(jié)構(gòu)，階梯由下至上，從小到大。這種結(jié)構(gòu)的柵筋能使正極板(2)上各段的電流密度基本保持一致，無突變現(xiàn)象出現(xiàn)，正極板(2)上的電流密度從下至上而逐步增加。其效果是使得在充放電時，使得板柵的腐蝕速度較一致，避免了因極板上電流密度的突變而使極板彎曲斷裂的現(xiàn)象出現(xiàn)，提高使用壽命，另一方面這種階梯結(jié)構(gòu)的柵筋也可節(jié)約其原材料，減少不必要的浪費，降低成本，縮小了電池體積。正極板(2)的階梯結(jié)構(gòu)的柵筋可采用兩極至五級階梯。一般做到三極就可以了，正極板(2)采用管式極板，柵筋的材料采用低梯耐腐合金制造，符合游藝車系牽引運行的性能特點，采用工程塑料電池槽及熱熔封口方式，電池槽(1)的液口栓采用防酸隔爆帽，使蓄電池內(nèi)氣體排出時酸液被過濾，能防止電解液飛濺溢出，簡化游藝車裝置的耐酸處理。本實用新型鉛蓄電池的額定電壓為6V或12V，額定容量根據(jù)需要確定。
本實用新型由于采用這種階梯式的柵筋結(jié)構(gòu)可使得電池的使用壽命延長一倍以上，同時節(jié)約了原材料降低了制造成本，實現(xiàn)了鉛蓄電池較高的質(zhì)量比能量和體積比能量，這種新結(jié)構(gòu)的設(shè)計能保證新電池與各種游藝車目前采用的起動型鉛蓄電池的互換。
權(quán)利要求1.一種游藝車用鉛蓄電池，它包括電池槽(1)，正極板組(2)和負極板組(3)，其特征是正極板(2)的柵筋是階梯式結(jié)構(gòu)，階梯由下至上而從小到大。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述鉛蓄電池，其特征在于正極板(2)的柵筋的階梯級數(shù)是兩級至五級。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述鉛蓄電池，其特征在于正極板(2)是管式極板，其柵筋是低銻耐腐合金構(gòu)成。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述鉛蓄電池，其特征在于電池槽(1)的液口栓采用防酸隔爆帽。
專利摘要本實用新型涉及一種鉛蓄電池，蓄電池額定電壓為6V或12V額定容量根據(jù)需要確定，由于采用管式正極板，且正板柵采用階梯式柵筋結(jié)構(gòu)并用低銻耐腐合金制造，可使電池壽命延長一倍以上；直接采用各種起動型鉛蓄電池作為管式正極板鉛蓄電池的電池槽，保證了與各種游藝車原采用的起動型鉛蓄電池的互換；液口栓采用防酸隔爆帽，能防止電解液飛濺溢出。
文檔編號H01M2/12GK2104512SQ9122113
公開日1992年5月13日 申請日期1991年11月12日 優(yōu)先權(quán)日1991年11月12日
發(fā)明者陸名彰 申請人:湘潭礦業(yè)學院