專(zhuān)利名稱(chēng)：一種用于汽車(chē)上的斷路自動(dòng)報(bào)警器熔絲盒的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種汽車(chē)領(lǐng)域中的保安器件，特別是能夠自動(dòng)識(shí)別熔絲的熔斷與否。
目前汽車(chē)上用的熔絲盒由多路熔斷器底座，插入式熔絲片、管以及上蓋組成。當(dāng)某一路熔斷器因熔絲斷路時(shí)，熔絲盒沒(méi)有任何指示，只能靠外部電路故障情況來(lái)分析判斷，再一路路地把插入的熔絲片拔出進(jìn)行檢查。這種檢查方式很不方便，對(duì)汽車(chē)駕駛員來(lái)說(shuō)，往往因?yàn)椴荒芗皶r(shí)發(fā)現(xiàn)故障位置而影響正常行車(chē)。
本實(shí)用新型的目的在于避免上述不足之處而提供一種用于汽車(chē)上的斷路自動(dòng)報(bào)警熔絲盒。它能夠及時(shí)地用聲光來(lái)報(bào)警，并能正確地指出所斷的位置。
本實(shí)用新型的目的可以通過(guò)下列技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型由一組熔斷器，固定熔斷器的底座、以及包住熔斷器和底座的外殼組成。其特征在于每一個(gè)熔斷器上并聯(lián)一個(gè)斷絲檢測(cè)電路，每一個(gè)斷絲檢測(cè)電路的輸出端接入多輸入端或門(mén)的輸入端和光報(bào)警電路的信號(hào)輸入端，多輸入端或門(mén)的輸出端信號(hào)控制音響報(bào)警電路。所述的聲光報(bào)警電路中用于光報(bào)警的發(fā)光二極管的發(fā)光部裸露于外殼之外。當(dāng)熔絲完好時(shí)，兩端的電位相同，聲光報(bào)警裝置不工作。當(dāng)任何一路發(fā)生故障熔斷時(shí)，兩端產(chǎn)生電位差，檢測(cè)電路立刻輸出信號(hào)，點(diǎn)亮該路的發(fā)光二極管，并驅(qū)動(dòng)音響報(bào)警信號(hào)，發(fā)出嘀嘀地響聲。在此時(shí)它能夠及時(shí)地確定斷線之位。
本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比有以下優(yōu)點(diǎn)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本低，由于每一路熔絲兩端都裝有一個(gè)檢測(cè)電路，熔絲一斷路立刻就能聲光報(bào)警，能正確指出斷線位置，給汽車(chē)駕駛員帶來(lái)維修上的方便，在行車(chē)中能及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，預(yù)防事故的發(fā)生。
以下結(jié)合附圖及實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的描述

圖1為本實(shí)用新型的主視圖；圖2為本實(shí)用新型主視圖的垂直剖視圖；圖3為本實(shí)用新型的方框圖；圖4為本實(shí)用新型的電路原理圖。
其中1.外殼、2.底座、3.接地端子、4.發(fā)光二極管、5.電路板、6.音響報(bào)警器、7.盒子、8.熔斷器。
本實(shí)用新型由一組熔斷器8、固定熔斷器8的底座2、以及包住熔斷器8和底座2的外殼1組成。實(shí)施例按附圖3以及附圖4。附圖4的每一個(gè)熔絲的一端接負(fù)載。每一個(gè)熔絲上并聯(lián)一個(gè)斷絲檢測(cè)電路，該斷絲檢測(cè)電路為與門(mén)電路。熔絲1上并聯(lián)斷絲檢測(cè)電路1，熔絲2上并聯(lián)斷絲檢測(cè)電路2，用同樣的方法n個(gè)熔絲上并聯(lián)n個(gè)斷絲檢測(cè)電路，n為正整數(shù)。每一個(gè)熔絲上并聯(lián)的斷絲檢測(cè)電路的輸出端都接在一個(gè)多輸入端或門(mén)電路的輸入端，多輸入端或門(mén)電路的輸入端與每一路斷絲檢測(cè)電路的輸出端中各接有R11、LED1、和R12、LED2以及R1n、LEDn為光報(bào)警電路。多輸入端或門(mén)電路的輸出端上接有一個(gè)多諧振蕩電路，輸出振蕩波，產(chǎn)生音響報(bào)警。所述的聲光報(bào)警電路中用于光報(bào)警的發(fā)光二極管4的發(fā)光部裸露于外殼1之外。外殼1的外部下端裝有接地端子3，熔斷器8的底座下面裝有盒子7，盒子7的里裝有電路板5和音響報(bào)警器6。當(dāng)熔絲正常工作時(shí)，兩端電位差為零，無(wú)信號(hào)輸出，聲光報(bào)警裝置不工作。一旦熔絲斷路，熔絲兩端產(chǎn)生電位差，檢測(cè)電路將此電位差信號(hào)放大后使該路的斷路指示發(fā)光二極管導(dǎo)通，從而發(fā)出該路熔絲已斷的光信號(hào)。任何一個(gè)發(fā)光二極管導(dǎo)通后，均能通過(guò)或門(mén)啟動(dòng)多諧振蕩器。使HTD發(fā)出警報(bào)聲，它能夠及時(shí)地確定斷線之位。
權(quán)利要求1.一種用于汽車(chē)上的斷路自動(dòng)報(bào)警熔絲盒，由一組熔斷器8、固定熔斷器8的底座2、以及包住熔斷器8和底座2的外殼1組成，其特征在于每一個(gè)熔斷器上并聯(lián)一個(gè)斷絲檢測(cè)電路，每一個(gè)斷絲檢測(cè)電路的輸出端接入多輸入端或門(mén)的輸入端或門(mén)的輸入端和光報(bào)警電路的信號(hào)輸入端，多輸入端或門(mén)的輸出端信號(hào)控制音響報(bào)警電路。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于汽車(chē)上的斷路自動(dòng)報(bào)警熔絲盒，其特征在于所述的聲光報(bào)警電路中用于光報(bào)警的發(fā)光二極管的發(fā)光部裸露于外殼1之外。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型涉及一種汽車(chē)領(lǐng)域中的保安器件，特別是能夠自動(dòng)識(shí)別熔絲的熔斷與否。它由一組熔斷器8、固定熔斷器8的底座2、以及包住熔斷器8和底座2的外殼1組成，其特征在于每一個(gè)熔斷器8上并聯(lián)一個(gè)斷絲檢測(cè)電路，該斷絲檢測(cè)電路的輸出端接在聲光報(bào)警電路的信號(hào)輸入端。所述的聲光報(bào)警電路中用于光報(bào)警的發(fā)光二極管的發(fā)光部裸露于外殼1之外。由于每一路熔絲兩端都裝有一個(gè)斷絲檢測(cè)電路，熔絲一斷路立刻就能聲光報(bào)警，能正確指出斷線位置。
文檔編號(hào)H01H85/30GK2129470SQ9221379
公開(kāi)日1993年4月7日 申請(qǐng)日期1992年4月30日 優(yōu)先權(quán)日1992年4月30日
發(fā)明者張建國(guó) 申請(qǐng)人:張建國(guó)