專利名稱：玻璃天線及其設(shè)計(jì)方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及設(shè)置于車輛窗玻璃上以及類似裝置上的玻璃天線及其設(shè)計(jì)方法。
一般，周知有一種具有一根以絕緣態(tài)從車身上豎起的桿并向此桿提供功率，用作車輛天線的桿狀天線。由于這種桿狀天線易于彎曲和折斷且在車輛行駛中會(huì)因車身擺動(dòng)而產(chǎn)生噪聲，故在實(shí)際應(yīng)用中已用一種玻璃天線來取代這種桿狀天線。
例如日本實(shí)用新型63-92409號(hào)所公開的這種玻璃天線，它有一個(gè)設(shè)于車窗玻璃的除霧器邊部附近的天線用線，并有電流輸送給此天線邊部附近的天線用線，并有電流輸送給此天線用線。
但這種傳統(tǒng)的玻璃天線存在有這樣的問題由于此種天線的接收性能因天線用線設(shè)在除霧器附近而會(huì)變向，而不能用定性方法來改進(jìn)天線的這種性能，變向是不確定的和難以預(yù)測的，同時(shí)這種天線的布置本身也是很復(fù)雜的。
日本專利62-131606號(hào)公開了與上述玻璃天線不同的另一種天線，它包括設(shè)在玻璃表面上的一種透明導(dǎo)電膜以及具有一個(gè)在此導(dǎo)電膜上方設(shè)在玻璃表面上的電流饋電點(diǎn)的天線體，此天線體通過一電容器與該透明導(dǎo)電膜耦合。
美國專利5029308號(hào)所公開的這類天線中，有一個(gè)第一天線導(dǎo)線，它基本上是在除霧器加熱絲所鋪伸的除霧器區(qū)的中心處上、下延伸，并與橫切它的這些加熱絲作電連接。此外，在除霧器的上部(或下部)設(shè)有第二天線導(dǎo)線，且使之與除霧器最上(或最下)部處的加熱絲耦合。亦即此第一與第二天線導(dǎo)線起到單一天線的作用。當(dāng)此第一與第二天線導(dǎo)線耦合，流向除霧器的直流電便分流到此第一天線導(dǎo)線上，而在上述連接部的附近便使除霧效果降低。為了解決這一問題，上述美國專利中在第一與第二天線導(dǎo)線間設(shè)有一電容器，以防電流從除霧器分流到第一天線導(dǎo)線。注意到這里所選用的電容器是一種其電容在接收頻帶不具有高阻抗(最好是盡可能低的阻抗)的電容器，以使此第一與第二天線導(dǎo)線起到單一天線的作用。
日本專利55-60304號(hào)中是把第一天線導(dǎo)線上下地設(shè)于除霧器中，而把第二天線導(dǎo)線設(shè)于除霧區(qū)之外。然后把一種第一導(dǎo)線與一種第二導(dǎo)線在玻璃表面上設(shè)置成，使第一導(dǎo)線耦合到垂直于它的(即平行于除霧器的加熱絲的)第一天線導(dǎo)線，而使第二導(dǎo)線耦合到平行于第一天線導(dǎo)線的第二電線導(dǎo)線，同時(shí)將第一與第二導(dǎo)線相互靠近并通過電容耦合將其連接。
上述傳統(tǒng)的例子(日本實(shí)用新型63-92409號(hào)與日本專利62-131606號(hào))是通過電容耦合將天線體連接到透明導(dǎo)電膜上。當(dāng)采用薄的導(dǎo)電膜來保證此種導(dǎo)電膜的透明性而由此來保證玻璃的透明性時(shí)，這樣的導(dǎo)電膜就不得不具有會(huì)影響所接收之電流流動(dòng)的高電阻值，于是在實(shí)際使用中就有可能無法期望此種天線具備優(yōu)越的性能。
美國專利5029308號(hào)的缺點(diǎn)在于由于所選擇的電容器在待接收的天線電波波段中具有低的阻抗，而除霧器的加熱絲起到一種天線的作用，這樣，流向此加熱絲的加熱電流就會(huì)影響天線，結(jié)果就會(huì)降低天線的性能。
由于日本專利55-60304號(hào)類似于美國專利5029308號(hào)沒有考慮到將天線設(shè)置于除霧器外的那種構(gòu)型，換言之，由于未能防止除霧器加熱絲起到一種天線的作用，就會(huì)降低天線的性能。
上述這些傳統(tǒng)的天線，由于在原來的設(shè)計(jì)中就存在著不良的天線接收性能，故需要在它們投入實(shí)際使用時(shí)用下述方式來改進(jìn)其接收性能增設(shè)天線升壓器來放大此天線所感應(yīng)有的電壓;同時(shí)增設(shè)一匹配電路，使此天線的阻抗變換到一與天線電接收機(jī)相同的阻抗值。這樣，就需用大量的人力來裝配這種天線，因而會(huì)加大制造費(fèi)用，同時(shí)也使天線在結(jié)構(gòu)上大而復(fù)雜。
鑒于上述問題，本發(fā)明的目的在于提出一種能使其特性接近于桿狀天線性能的玻璃天線。
本發(fā)明的另一目的在于提出一種能減少除霧器影響的玻璃天線。
為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明基本上安排成，使一第一天線導(dǎo)線件設(shè)在除霧器之外側(cè)，同時(shí)使一第二天線導(dǎo)線件設(shè)在除霧器的區(qū)域之中，此外，將除霧器部分地連接到此第二天線導(dǎo)線件，而將除霧器的加熱絲通過電容耦合與此第一天線導(dǎo)線件耦合。
本發(fā)明的再一目的在于提供這樣一種玻璃天線，它包括有都在一玻璃上延伸的一個(gè)除霧器和一種天線導(dǎo)線件，此天線導(dǎo)線件有一個(gè)從位于除霧器的下方或上方的供電點(diǎn)來對(duì)之饋送電流且沿玻璃表面延伸的第一天線導(dǎo)線件，以及一個(gè)在除霧器延伸的區(qū)域內(nèi)沿玻璃表面作上下延伸且有一部分通過一直流與加熱絲耦合的第二天線導(dǎo)線件，這種玻璃天線的特征在于此第一天線導(dǎo)線件相對(duì)于除霧器配置成，使得連接此第二天線導(dǎo)線件上述部分的加熱絲通過電容耦合與第一天線導(dǎo)線件的一部分耦合;同時(shí)滿足下述關(guān)系式β·λ/4＝L+α·Y式中，L為第一天線導(dǎo)線件在垂直于一車寬方向上的長度，α是在電容耦合下的天線縮短比，β是相對(duì)于玻璃的天線縮短比，λ是擬接收的天線電波的波長，而Y的2倍則是除霧器在車寬方向上的長度，由此便能減少除霧器的影響。由于按以上所述在玻璃天線中適當(dāng)?shù)卦O(shè)定了耦合電容，除霧器中加熱絲的阻抗便大大增加，而可以把加熱絲的影響減至可忽視的程度。
為了減少除霧器的影響，本發(fā)明的又一目的在于提供一種玻璃天線的設(shè)計(jì)方法，此種玻璃天線具有一塊平玻璃，除霧器即設(shè)在此玻璃上，一個(gè)有從位于除霧器下方或上方的供電點(diǎn)為其饋送電流且沿玻璃表面延伸的第一天線導(dǎo)線件，以及一個(gè)在除霧器延伸的區(qū)域內(nèi)沿玻璃表面上、下延伸且有一部分通過直流與除霧器加熱絲耦合的第二天線導(dǎo)線件，其中的玻璃天線設(shè)計(jì)方法的特征在于它包括有根據(jù)β·λ/4＝L+α·Y本確定此第一天線導(dǎo)線件在垂直于車寬方向上長度L的步驟，式中，α為在電容耦合下的天線縮短比，β為相對(duì)于玻璃的天線縮短比，λ為擬接收的天線電波的波長，而Y的2倍則是除霧器在車寬方向的長度;還包括有根據(jù)L+α·X＝Lx來確定第二天線導(dǎo)線件的上與下的長度，式中的Lx是一種最佳型單極天線的長度，以便使第一天線導(dǎo)線件相對(duì)于除霧器配置成，使連接到第二天線導(dǎo)線件上述部分可通過電容耦合而耦合第一天線導(dǎo)線件的一部分。根據(jù)此種設(shè)計(jì)方法，由于這種天線的特性可用定量方法改變，就易于在很短的時(shí)間內(nèi)適當(dāng)?shù)卦O(shè)計(jì)與調(diào)節(jié)一車身。
本發(fā)明的又一目的在于提供一種用來接收FM(調(diào)頻)無線電波的玻璃天線，它包括一種在車寬方向上具有長度2Y的除霧器以及一個(gè)在垂直于車寬方向上具有長度L的第一天線導(dǎo)線件，它們都在一玻璃上延伸，此玻璃天線有一個(gè)位于除霧器下方或上方的供電點(diǎn)，并由此供電點(diǎn)給沿玻璃表面延伸的上述第一天線導(dǎo)線件饋電;以及一個(gè)沿玻璃表面在除霧器延伸的區(qū)域內(nèi)作上、下延伸且有一部分通過直流與除霧器加熱絲耦合的第二天線導(dǎo)線件，此種玻璃天線的特征在于第一天線導(dǎo)線件相對(duì)于除霧器設(shè)置成，使得與第二天線導(dǎo)線件上述部分連接的加熱絲通過電容耦合而與第一天線導(dǎo)線件的一部分耦合，同時(shí)滿足20cm≤L+α·Y≤70cm式中的α是在電容耦合下的天線縮短比，由此可以減小除霧器的影響。
本發(fā)明的又一目的在于提供一種用來接收TV無線電波的玻璃天線，它包括一個(gè)在車寬方向上具有長度2Y的除霧器以及一種在垂直于車寬方向上具有長度L的第一天線導(dǎo)線件，它們都在玻璃上延伸，此種玻璃天線包括一設(shè)在除霧器下方或上方的供電點(diǎn)，并由此供電點(diǎn)將電流饋送給沿玻璃表面作上、下延伸的上述第一天線導(dǎo)線件，還包括一個(gè)沿玻璃表面在除霧器延伸的區(qū)域內(nèi)延伸且有一部分通過直流與除霧器的加熱絲耦合的第二電線導(dǎo)線件，此種玻璃天線的特征在于上述第一天線導(dǎo)線件相對(duì)于除霧器配置成，使得與第二天線導(dǎo)線件前述部分連接的加熱絲通過電容耦合而與第一天線導(dǎo)線件的一部分耦合，同時(shí)滿足10cm≤L+α·Y≤60cm式中的α是在電容耦合下的天線的縮短比，由此可以減小除霧器的影響。
本發(fā)明的又一目的在于提供一種天線，它具有都在玻璃上延伸的除霧器與一種天線導(dǎo)線，包括位于除霧器下方或上方的供電點(diǎn);有從此供電點(diǎn)饋送來電流且沿玻璃表面延伸的第一天線導(dǎo)線件;以及一沿玻璃表面在除霧器延伸的區(qū)域內(nèi)作上、下延伸且有一部分通過直流與除霧器加熱絲耦合的第二天線導(dǎo)線件，此種玻璃天線的特征在于此第一天線導(dǎo)線件具有一個(gè)垂直于車寬方向的長度L，此第二天線導(dǎo)線件具有一個(gè)垂直于車寬方向的長度X，且此第一天線導(dǎo)線件相對(duì)于除霧器配置成，使得連接到第二天線導(dǎo)線件前述部分上的加熱絲通過電容耦合而與第一天線導(dǎo)件的一部分耦合，同時(shí)滿足20cm≤L+α·X≤70cm式中的α是在電容耦合下的天線縮短比，由此可以減小除霧器的影響。按上述方式配置的玻璃天線可以更多地減少除霧器加熱絲的影響。
本發(fā)明的又一目的在于提供一種玻璃天線，它具有都在一玻璃上延伸的除霧器與一天線導(dǎo)線件，此種玻璃天線的特征在于，它包括一個(gè)設(shè)在除霧器下方或上方的供電點(diǎn);一種由上述供電點(diǎn)為之饋送電流且沿玻璃表面延伸基本上呈環(huán)形的第一天線導(dǎo)線件;以及一沿玻璃表面在霧化器延伸的區(qū)域中延伸并有一部分通過直流與除霧器加熱絲耦合的第二天線導(dǎo)線件，此種玻璃天線的特征在于上述第一天線導(dǎo)線件相對(duì)于除霧器配置成，使得連接到第二天線導(dǎo)線件前述部分上的加熱絲通過電容耦合而與第一天線導(dǎo)線件的一部分耦合，由此可以減小除霧器的影響。
本發(fā)明的又一目的在于提供一種玻璃天線，它具有都在一玻璃上延伸的除霧器與一種天線導(dǎo)線，此種玻璃天線包括設(shè)在除霧器下方或上方的供電點(diǎn);由此供電點(diǎn)為之饋送電流且沿玻璃表面延伸的一個(gè)第一天線導(dǎo)線件，以及一個(gè)在除霧器延伸區(qū)域內(nèi)沿玻璃表面作上、下延伸且有一部分通過直流與除霧器加熱絲耦合的第二天線導(dǎo)線件，此種玻璃天線的特征在于上述第一天線導(dǎo)線件相對(duì)于除霧器配置成，使第二天線導(dǎo)線件的前述部分通過以約40pF或更小的電容值進(jìn)行的電容耦合而與第一天線導(dǎo)線件的一部分耦合，由此能夠減小除霧器的影響。
根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)方面，通過將第一天線導(dǎo)線件形成環(huán)形，與先有技術(shù)的天線相比，可以提高玻璃天線的接收靈敏度。
根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)方面，通過將耦合電容設(shè)定到40pF或更小，或是約2pF至20pF或更小，則可以使玻璃天線的特性更接近于桿狀天線狀。
根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)方面，通過將第一天線導(dǎo)線件在車寬方向的長度設(shè)定在50至300mm范圍內(nèi)，就可獲得具有優(yōu)越接收靈敏度的玻璃天線。
根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)方面，通過將第一天線導(dǎo)線件形成一種理想的環(huán)形，例如“方形中的雙水平線”或“方形中的單一水平線”及類似構(gòu)型，可獲得一種高靈敏度的天線。
根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)方面，通過給除霧器設(shè)置一負(fù)母線(minusbus bar)并把環(huán)形天線導(dǎo)線的頂點(diǎn)連接此母線，就能把除霧器調(diào)節(jié)到另一個(gè)頻率區(qū)(例如接收AM(調(diào)幅)廣播)，這樣就可把此種天線用作另一頻率區(qū)的天線。
根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)方面，由于是將供電點(diǎn)通過一饋電電纜直接連至一無線電接收機(jī)，這樣就無需要傳統(tǒng)那種具有低接收靈敏度的玻璃天線所必須的天線升壓器，從而便可降低成本。
根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)方面，由于第一天線導(dǎo)線件包括有至少兩個(gè)相互分開的天線件，就易于配置一種具有優(yōu)越性能的分集式系統(tǒng)或后備系統(tǒng)。
根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)方面，由于第一天線導(dǎo)線件是為除霧器所環(huán)繞，故可增大能除霧的面積。
根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)方面，由于第一天線導(dǎo)線件與除霧器加熱絲之間擬通過電容耦合來連接的間隙是設(shè)定在1至50mm或2至35mm范圍內(nèi)，就易于調(diào)節(jié)到一個(gè)具有最大接收靈敏度的頻率上，特別是當(dāng)配置有一分集式系統(tǒng)時(shí)就更為有效。
根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)方面，由于第二天線導(dǎo)線件基本上是設(shè)在車寬方向的中央，就能獲得一種具有良好外觀的天線。
下面簡述附1是從垂直于窗玻璃表面方向觀察的，依據(jù)本發(fā)明第一實(shí)施例的車輛后窗的平面圖;
圖2是示明一車輛后部的透視圖;
圖3是對(duì)應(yīng)于

圖1的用來示明第二實(shí)施例的平面圖;
圖4是對(duì)應(yīng)于圖1的用來示明第三實(shí)施例的平面圖;
圖5是一放大圖，示明一種導(dǎo)電片的改進(jìn)例子;
圖6是對(duì)應(yīng)于圖1的用來示明第四實(shí)施例的平面圖;
圖7是對(duì)應(yīng)于圖1的用來示明第五實(shí)施例的平面圖;
圖8是對(duì)應(yīng)于圖7的用來示明第五實(shí)施例的一個(gè)改進(jìn)例子的平面圖;
圖9是對(duì)應(yīng)于圖7的用來示明第五實(shí)施例的另一改進(jìn)例子的平面圖;
圖10是對(duì)應(yīng)于圖7的用來示明第五實(shí)施例又另一改進(jìn)例子的平面圖;
圖11是對(duì)應(yīng)于圖7的用來示明第六實(shí)施例的平面圖;
圖12是一對(duì)應(yīng)于圖11的平面圖，用來示明一傳統(tǒng)例子，其中的AM電線同時(shí)用作分集型FM天線的主天線;
圖13是對(duì)應(yīng)于圖11的示明第六實(shí)施例的一改進(jìn)例的平面圖;
圖14是對(duì)應(yīng)于圖11的用來示明第六實(shí)施例的另一改進(jìn)例的平面圖;
圖15是一特性曲線圖，示明在車窗玻璃上未設(shè)置除霧器的情形下，當(dāng)位于一玻璃上部的導(dǎo)電片長度從除霧器加熱絲的最低階變化到從此加熱絲上側(cè)算起的第8階位置時(shí)，一水平極化波的接收靈敏度特性;
圖16是一特性曲線圖，示明當(dāng)導(dǎo)電片的長度，由第8階位置變至從除霧器加熱絲上側(cè)算起的第1階位置時(shí)，一水平極化波的接收靈敏度特性;
圖17是一特性曲線圖，示明當(dāng)導(dǎo)電片的長度從除霧器加熱絲上側(cè)算起的第1階位置變化到除霧器上方15mm一位置時(shí)，一水平極化波的接收靈敏度特性;
圖18是一特性曲線圖，示明當(dāng)導(dǎo)電片長度從除霧器上方15mm的位置變到除霧器上方14cm位置時(shí)，一水平偏振波的接收靈敏度特性;
圖19是特性曲線圖，示明在未設(shè)置有除霧器的情形下，當(dāng)導(dǎo)電片的長度從除霧器加熱絲的最低階位置變化到從此加熱絲上側(cè)算起的第8階位置時(shí)，一垂直極化波的接收靈敏度特性;
圖20是特性曲線圖，示明當(dāng)導(dǎo)電片的長度從第8階位置變化到從除霧器加熱絲算起的第一階位置時(shí)，一垂直極化波的接收靈敏度特性;
圖21是特性曲線圖，示明當(dāng)導(dǎo)電片的長度從除霧器中加熱絲上側(cè)算起的第1階位置變到除霧器上方15mm一位置時(shí)，一垂直極化波的接收靈敏度特性;
圖22是一特性曲線圖，示明當(dāng)導(dǎo)電片的長度從除霧器上方15mm位置變到除霧器上方14mm位置時(shí)，一垂直極化波的接收靈敏特性;
圖23是一特性曲線圖，示明當(dāng)設(shè)在一C形除霧器上方之玻璃間隔部上的導(dǎo)電片從右至左的寬度由90cm變到40cm時(shí)，一水平極化波的接收靈敏度特性;
圖24是一特性曲線圖，示明當(dāng)導(dǎo)電片的從右至左寬度由40cm變到6cm時(shí)，一水平極化波的接收靈敏度特性;
圖25是一特性曲線圖，示明當(dāng)導(dǎo)電片的從右至左寬度由4cm變到2cm時(shí)，一水平偏振波的接收靈敏度特性。
圖26是一特性曲線圖，示明當(dāng)導(dǎo)電片的從右至左寬度由90cm變到40cm時(shí)，一垂直極化波的接收靈敏度特性。
圖27是一特性曲線圖，示明當(dāng)導(dǎo)電片的從右至左寬度由40cm變到6cm時(shí)，一垂直極化波的接收靈敏度特性;
圖28是一特性曲線圖，示明當(dāng)導(dǎo)電片的從右至左寬度由4cm變至2mm時(shí)，一垂直極化波的接收靈敏度特性;
圖29是一特性曲線圖，示明當(dāng)相對(duì)于一C形除霧器設(shè)置的一根導(dǎo)線長度從除霧器中加熱絲的最低階位置變到從此加熱絲上側(cè)算起的第7階位置時(shí)，一水平極化波的接收靈敏度特性;
圖30是一特性曲線圖，示明當(dāng)此導(dǎo)線長度從除霧器中的加熱絲由其上側(cè)算起的第5階位置變到從此算起的零階位置時(shí)，一水平極化波的接收靈敏度特性;
圖31是一特性曲線圖，示明當(dāng)相對(duì)于除霧器配置的一根導(dǎo)線的長度從除霧器中加熱絲的最低階位置變到從此加熱絲算起的第7階位置時(shí)，一垂直極化波的接收靈敏度特性;
圖32是一特性曲線圖，示明當(dāng)此導(dǎo)線長度從除霧器中加熱絲的由其上側(cè)算起的第5階位置變化到從該處算起的零階位置時(shí)，一垂直極化波的接收靈敏度特性;
圖33是一特性曲線圖，示明當(dāng)相對(duì)于另一種除霧器配置的導(dǎo)線長度從此除霧器中加熱絲的最低階位置變化到其最高階位置時(shí)，一水平極化波的接收靈敏度特性;
圖34是示明垂直極化波的接收靈敏度特性的特性曲線圖;
圖35是特性曲線圖，示明當(dāng)一相對(duì)于具有另一種形式之窗玻璃中除霧器配置的導(dǎo)線長度改變時(shí)，一水平極化波的接收靈敏度特性;
圖36是示明垂直極化波的接收靈敏度特性的特性曲線圖;
圖37是特性曲線圖，示明當(dāng)設(shè)置于一C型除霧器上方且具有從右至左的10cm寬度的導(dǎo)電片，從一玻璃的右與左方向中心偏移至一距左方向中心30cm位置時(shí)，一水平極化波的接收靈敏度特性;
圖38是特性曲線圖，示明當(dāng)此導(dǎo)電片從距此玻璃右與左向中心在左向上分隔30cm的位置移至左向中距此45cm的位置時(shí)，一水平極化波的接收靈敏度特性;
圖39是一特性曲線圖，示明當(dāng)此導(dǎo)電片從右向中距此玻璃右與左向中的中心10cm的位置移至在右向中距此45cm的位置時(shí)，一水平極化波的接收靈敏度特性;
圖40是一特性曲線圖，示明當(dāng)此導(dǎo)電片從此玻璃的右與左向中心移至左向中距此中心30cm的位置時(shí)，一垂直極化波的接收靈敏度特性;
圖41是一特性曲線圖，示明當(dāng)此導(dǎo)電片從左向中距此玻璃右與左向中心30cm位置移至左向中距此45cm的位置時(shí)，一垂直極化波的接收靈敏度特性;
圖42是一特性曲線圖，示明當(dāng)此導(dǎo)電片從右向中距此玻璃右與左向中心10cm位置處移至右向中距此45cm的位置時(shí)，一垂直極化波的接收靈敏度特性;
圖43是一特性曲線圖，示明當(dāng)一個(gè)距一具有40cm的右至左寬度且設(shè)在除霧器的導(dǎo)電片的功率饋送位置改變時(shí)，一水平極化波的接收靈敏度特性;
圖44是示明一垂直極化波接收靈敏特性的特性曲線圖;
圖45是特性曲線圖，示明一水平極化波和一垂直極化波各自的接收靈敏度特性，它們分別對(duì)應(yīng)于有一左導(dǎo)電片設(shè)在除霧器上方的玻璃間隔部上，而此除霧器有一導(dǎo)線在其右與左向中心并距它有一24mm間隙;同時(shí)有一右導(dǎo)電片設(shè)在此玻璃間隔部上并距此除霧器有一4mm的間隙;
圖46是特性曲線圖，示明上述右導(dǎo)電片作為相同天線配置形式下的主天線時(shí)，對(duì)水平極化波與垂直極化波的方向性;
圖47是特性曲線圖，示明一種后桿狀天線的水平極化波與垂直極化波各自的接收靈敏度特性。
圖48是特性曲線圖，示明此后桿狀天線的水平極化波與垂直極化波各自的方向性;
圖49是特性曲線圖，示明當(dāng)有一對(duì)各具有10cm右至左寬度的右與左導(dǎo)電片設(shè)置在除霧器上方一玻璃分隔部中，且右導(dǎo)電片與除霧器間的間隔固定而左導(dǎo)電片與除霧器間的間隔變化時(shí)，此右導(dǎo)電片的垂直極化波的接收靈敏度特性;
圖50是特性曲線圖，示明在上述條件下該左導(dǎo)電片的一垂直極化波的接收靈敏度特性。
圖51是特性曲線圖，示明當(dāng)一個(gè)用作為主天線的導(dǎo)電片設(shè)置于除霧器上方的一間隔部中且處于此間隔部右與左向中心，而相對(duì)于一個(gè)偏離此右與左向中心配置的副天線的功率饋送位置改變時(shí)，此主天線一垂直極化波的接收靈敏度特性;
圖52是特性曲線圖，示明當(dāng)配置于除霧器上方的右導(dǎo)電片的結(jié)構(gòu)有各種變化時(shí)，一水平極化波的接收靈敏度特性;
圖53是特性曲線圖，示明此右導(dǎo)電片的一垂直極化波的接收靈敏度特性;
圖54是特性曲線圖，示明一個(gè)具有10cm右至左寬度且設(shè)在除霧器之上的右導(dǎo)電片，當(dāng)此導(dǎo)電片與除霧器的連接有各種變化時(shí)，一垂直極化波的接收靈敏度特性;
圖55示意地表明一種天線的布置原理，用以解釋能將除霧器影響減至最小的原因;
圖56以模型形式示意地表明一種天線的布置，用以闡明使除霧器影響減至最小的原理;
圖57以模型形式示意地表明一種天線的布置，用以闡明使除霧器影響減至最小的原理;
圖58是示明縮短比a與耦合電容C間關(guān)系的曲線圖;
圖59是以舉例方式示明縮短比a與電容C間關(guān)系的一個(gè)表;
圖60是示明第七實(shí)施例的玻璃天線布置的平面圖;
圖61是示明第七實(shí)施例的玻璃天線另一種布置的平面圖;
圖63是一曲線圖，示明一后桿狀天線與本實(shí)施例的天線二者性能(垂直極化波)的比較結(jié)果;
圖64是一曲線圖，示明此后桿狀天線與本實(shí)施例的天線二者在性能(水平極化波)上的比較結(jié)果;
圖65是一曲線圖，示明此實(shí)施例的天線的接收特性(垂直極化波);
圖66示意地表明本實(shí)施例的天線對(duì)一垂直極化波的方向性特性;
圖67是一曲線圖，表明本實(shí)施例的天線的接收特性(水平極化波);
圖68示意地表明本實(shí)施例的天線對(duì)水平極化波的方向性特性;
圖69是一曲線圖，表明當(dāng)本實(shí)施例天線中的第一天線的構(gòu)型改變時(shí)，特性(垂直極化波)的改變;
圖70是一個(gè)表，說明當(dāng)本實(shí)施例天線中的第一天線的構(gòu)型改變時(shí)，特性(垂直極化波)的改變;
圖71是一曲線圖，表明當(dāng)本實(shí)施例天線中第一天線的構(gòu)型改變時(shí)，特性(水平極化波)的改變;
圖72是一個(gè)表，說明當(dāng)本實(shí)施例天線中的第一天線構(gòu)型改變時(shí)特性(水平極化波)的改變;
圖73示意地表明設(shè)置在一無除霧器的玻璃上的單極型天線的布置原理;
圖74是曲線圖，比較了圖60所示實(shí)施例的天線與上述單極型天線兩者的性能(相對(duì)于垂直極化波的接收靈敏度特性);
圖75示意地比較了圖60所示實(shí)施例的天線與上述單極型天線兩者的性能(相對(duì)于垂直極化波的方向性特性);
圖76是曲線圖，比較了圖60所示實(shí)施例的天線與此單極型天線兩者的性能(相對(duì)于水平極化波的接收靈敏度特性);
圖77示意地比較了圖60所示實(shí)施例的天線與此單極型天線兩者的性能(相對(duì)于水平極化波的方向性特性);
圖78是曲線圖，示明當(dāng)此單極型天線的長度改變時(shí)，特性(水平極化波)的改變;
圖79是一個(gè)表，示明當(dāng)此單極型天線的長度改變時(shí)，特性(水平極化波)的改變;
圖80是一曲線圖，表明當(dāng)此單極型天線的長度改變時(shí)，特性(水平極化波)的改變;
圖81是一個(gè)表，示明此單極型天線長度改變時(shí)的特性(水平極化波)改變;
圖82是曲線圖，示明此單極型天線長度改變時(shí)的特性(水平極化波)改變;
圖83是一個(gè)表，示明此單極型天線長度改變時(shí)的特性(水平極化波)改變;
圖84是曲線圖，示明此單極型天線長度改變時(shí)的特性(水平極化波)改變;
圖85是一個(gè)表，示明此單極型天線長度改變時(shí)的特性(水平極化波)改變;
圖86是曲線圖，示明此單極型天線長度改變時(shí)的特性(垂直極化波)改變;
圖87是一個(gè)表，示明此單極型天線長度改變時(shí)的特性(垂直極化波)改變;
圖88是曲線圖，示明此單極型天線長度改變時(shí)的特性(垂直極化波)的改變;
圖89是一個(gè)表，示明此單極型天線長度改變時(shí)的特性(垂直極化波)的改變;
圖90是曲線圖，示明此單極型天線長度改變時(shí)的特性(垂直極化波)改變;
圖91是一個(gè)表，示明此單極型天線長度改變時(shí)的特性(垂直極化波)改變;
圖92是曲線圖，示明此單極型天線長度改變時(shí)的特性(垂直極化波)改變;
圖93是一個(gè)表，示明此單極型天線長度改變時(shí)的特性(垂直極化波)改變;
圖94是曲線圖，示明此單極型天線長度改變時(shí)的特性(垂直極化波)改變;
圖95是一個(gè)表，示明此單極型天線的長度在不同類型車輛中有變化時(shí)的特性(垂直極化波)變化;
圖96是曲線圖，示明此單極型天線的長度在不同類型車輛中在變化時(shí)的特性(水平極化波)變化;
圖97是一個(gè)表，示明此單極型天線的長度在不同類型車輛中有變化時(shí)的特性(水平極化波)變化;
圖98示意地表明當(dāng)對(duì)第七實(shí)施例作進(jìn)一步規(guī)定時(shí)的一種天線系統(tǒng)的布置方式;
圖99示明當(dāng)?shù)谄邔?shí)施例有了進(jìn)一步規(guī)定時(shí)，此天線系統(tǒng)的另一布置方式;而圖100則示意地表明依據(jù)本發(fā)明又一改型的玻璃天線的布置方式。
下面參看附圖描述本發(fā)明的實(shí)施例。注意，下面的實(shí)施例乃是本發(fā)明應(yīng)用于車輛玻璃天線的，特別是應(yīng)用于設(shè)置在后窗玻璃上的天線的例子。在有關(guān)實(shí)施例的描述中，“左”是指車身在左側(cè)，“右”是指車身的右側(cè)，“上”是指車身的上側(cè)，“下”是指車身的下側(cè)。
首先通過對(duì)第一至第六實(shí)施例的描述來敘述本發(fā)明的各個(gè)實(shí)施例，然后將闡明可以減小一除霧器對(duì)天線影響的理由，而這乃是此第一至第六實(shí)施例的共同特點(diǎn)。隨后將把第七實(shí)施例作為本發(fā)明的最佳實(shí)施例來描述。此外還將描述一第八實(shí)施例。
第一實(shí)施例圖2示明與本發(fā)明第一至第八實(shí)施例有關(guān)的車輛的后部，其中的數(shù)號(hào)1指車身，后窗2通向車身1的后部，而后窗玻璃(下面簡稱作窗玻璃)3則以實(shí)質(zhì)上是氣密方式裝附在后窗2上。
如圖1所示，后除霧器5設(shè)置在窗玻璃3內(nèi)側(cè)的一個(gè)間隔內(nèi)，使除霧器5通過一尺寸預(yù)定的平臺(tái)部4同窗玻璃3的上邊緣分開，而除霧器5在右與左向中的中心則與窗玻璃3的右與左向中的中心基本重合。除霧器5有一上階部5a和一下階部5b并形成一C形。此外，除霧器5有一批加熱絲6，6，…，它們?cè)谲噷挿较蛏献笥已由?，并且分成上階加熱絲6與下階加熱絲6，…。上階加熱絲6，6，…一側(cè)(右側(cè))上的各端部以及下階加熱絲6，6，…一側(cè)(右側(cè))上的各端部，分別通過獨(dú)立的母線7、8相互連接，而在整個(gè)加熱絲6，6，…另一側(cè)(左側(cè))各端則通過一公用母線9相互連接。
注意，盡管圖中未予示明，但上側(cè)母線7是對(duì)車身1接地并且用作為除霧器5的地線，下部獨(dú)立的母線8通過一未示明的開關(guān)而耦合到一車輛安裝的電池的正極端子上。當(dāng)此開關(guān)接通，電流便從此電池饋送到各加熱絲6上，使加熱絲6被加熱而除去玻璃窗3上的霧。
注意，在此說明書中，對(duì)于上述這種布置方式，即把上階加熱絲6，6，…與下階加熱絲6，6，…左側(cè)各端通過獨(dú)立的母線7、8互連，同時(shí)把整個(gè)加熱絲6，6…右側(cè)上的各端通過公用母線9互連，也就是說，得到了一種以其右側(cè)與左側(cè)相對(duì)第一實(shí)施例而構(gòu)成的除霧器，并把它也稱之為一種C型除霧器。
此外，作為本發(fā)明的特點(diǎn)之一，將一塊具有一右至左寬度W和一垂直長度L的由導(dǎo)體構(gòu)成的矩形導(dǎo)電片13，在窗玻璃3的右與左向中心處，粘附到面對(duì)此窗玻璃3中除霧器5上方前述間隔的平臺(tái)間隔部4的內(nèi)表面上，并距除霧器5的上端有一間隙d。從一根同軸饋電電纜14的一端延伸出的供電線，耦合到導(dǎo)電片13的右與左向中的中心處上端，而此同軸饋電電纜14一端處的屏蔽導(dǎo)線，則在后窗2周邊上側(cè)于車身1右與左向中的中心處接地到本身1上。盡管未加示明，此電纜14的另一端則連接到車輛安裝的天線電接收機(jī)與類似裝置上。
此外，由具有預(yù)定長度X且從上階部5a的上端向下延伸的導(dǎo)線組成的導(dǎo)線18(短母線)則設(shè)置于除霧器5的右與左向中的中心處。在除霧器5中上部獨(dú)立母線7與公用母線9間伸展的加熱絲6，6，…則通過此導(dǎo)線18相互連接。
當(dāng)導(dǎo)電片13的下端與除霧器5的上端間的間隙d小于1mm，則導(dǎo)電片13就不能可靠地與除霧器5絕緣，而當(dāng)此間隙d超過50mm，則除霧器5對(duì)導(dǎo)電片13的影響就不能在一較理想狀態(tài)，而使得這種電線類似于僅僅由導(dǎo)電片13組成的天線。因此，宜將d設(shè)定為1-50mm，而最好是2-35mm。
當(dāng)擬接收的天線電波為水平極化波時(shí)，導(dǎo)電片13的右至左寬度W最好設(shè)定為20mm或更大，而當(dāng)擬接收的無線電波包括有垂直極化波分量(包括圓極化波分量)時(shí)，則此W最好應(yīng)為5mm或更大。也即導(dǎo)電片13的右至左寬度W應(yīng)據(jù)擬接收的無線電波來設(shè)定到一最佳值。
這樣，在上述實(shí)施例中，由于此玻璃天線在組成時(shí)使除霧器5置于車窗玻璃3的右與左向中心，故將導(dǎo)電片13置于除霧器5上方且中隔一間隙d的窗玻璃間隔部右與左向的中心處，而構(gòu)成此天線的導(dǎo)電片13則經(jīng)電容耦合與除霧器5耦合。此外，由于按上下延伸的導(dǎo)線18是對(duì)應(yīng)于導(dǎo)電片13而設(shè)置于除霧器5之上的，故在除霧器5的區(qū)域中布置有了包括有導(dǎo)電片13和導(dǎo)線18在內(nèi)的一種桿狀天線。結(jié)果可以改進(jìn)此種天線的接收性能。
此外，除霧器5通常是設(shè)在車窗玻璃3上，而在布置玻璃天線時(shí)只是把導(dǎo)電片13設(shè)置到除霧器5的間隔部4上，從而只須利用有除霧器設(shè)于其上的玻璃這樣一種布置形式，就可改進(jìn)此種天線的性能。
即便是用來將電流饋送給導(dǎo)電片13的供電位置有了改變，此種天線的接收性能也幾乎不變。因而導(dǎo)電片13的供電位置可以任意設(shè)定，而當(dāng)此供電位置受到限制時(shí)則可將其變動(dòng)，因而這種類型的天線便于用作車輛天線。
上述天線的接收靈敏度特性可以通過下述方式確定，即調(diào)節(jié)相對(duì)于除霧器5設(shè)置的導(dǎo)線12的長度X，導(dǎo)電片13下端與除霧器上端間的間隙d，以及導(dǎo)電片13的右至左寬度W。也就是說，通過調(diào)節(jié)導(dǎo)線18的長度X，就可以確定使此天線具有最大接收靈敏度的頻率，此X越長，則具有最大接收靈敏度的頻帶便移向越低的頻帶。
通過調(diào)節(jié)導(dǎo)電片13與除霧器5間的間隙d，也可確定具有最大接收靈敏度的頻率。
此外，通過調(diào)節(jié)導(dǎo)電片13的右至左寬度W也同樣可以確定具有最大接收靈敏度的頻率，而且當(dāng)此W增大，就能在此增大了的寬度的中間某處使此接收靈敏度達(dá)到最大，但當(dāng)此寬度增加到超過上述相應(yīng)的值，此接收靈敏度便會(huì)下降。
又，當(dāng)導(dǎo)電片13的右至左向?qū)挾萕減小時(shí)，要是導(dǎo)電片13與除霧器5間的間隔減小，則可以獲得與此寬度W增加時(shí)的相同接收性能。根據(jù)上述的定性特征，可以適當(dāng)?shù)卦O(shè)定導(dǎo)線18的長度X，導(dǎo)電片13下端與除霧器上端間的間隔d以及前述寬度W等的值，以與擬接收的頻率相對(duì)應(yīng)，下面對(duì)此詳述。
第二實(shí)施例圖3示明了第二實(shí)施例(注意，在下述各實(shí)施例中，用圖1中的相同數(shù)號(hào)來標(biāo)明相同的部件)，它應(yīng)用于裝配有與實(shí)施例1不同的除霧器的窗玻璃3上。
在此實(shí)施例中，擬裝置于該窗玻璃內(nèi)表面上的除霧器5包括一批在車寬方向朝右與向左延伸的一批加熱絲6，6，…，這些加熱絲一側(cè)(右側(cè))各端通過一接地側(cè)的母線10相互連接，而其另一側(cè)(左側(cè))各端則通過繞電側(cè)的母線11互連。盡管圖中未予示明，但此接地側(cè)母線10是對(duì)車身1接地并用作為供電側(cè)母線11的地線，同時(shí)此供電側(cè)母線11則耦合到一車輛安裝電池的正極端子上。
此外，長度為X的導(dǎo)線18設(shè)在此除霧器5的右與左向中心，并且除霧器的上端下延。在除霧器5中于母線7與8間伸展的加熱絲6，6，…便通過導(dǎo)線18而互連。
有一導(dǎo)電片13設(shè)在除霧器5上方一玻璃分隔部4上，并處在此除霧器5的右與左向中心，而與導(dǎo)線18的位置相對(duì)應(yīng)。此第二實(shí)施例的其它布置與第一實(shí)施例相同。
因而這一實(shí)施例也可取得與第一實(shí)施例相同的功能與效果。
實(shí)施例3圖4示明的第三實(shí)施例在第二實(shí)施例中的導(dǎo)電片13內(nèi)形成一間隔部，且此導(dǎo)電片13是由一種等效而均勻的導(dǎo)體組成。
具體地說，在此第三實(shí)施例中，于矩形導(dǎo)電片13中形成一矩形間隔部20，使導(dǎo)體片13形成為一種其中有一中空部的形式。與此間隔部20相應(yīng)的玻璃3的這部分便用作一個(gè)使車裝電話天線(未示明)裝于其中的空間。
因此，盡管在此第三實(shí)施例中，間隔部20是形成在矩形導(dǎo)電片13之中，而且導(dǎo)電片13形成一其中有中空部的形式，但此導(dǎo)電片13卻等效于一其中未形成有中空部的導(dǎo)電片，從而這里的導(dǎo)電片13能夠取得其中沒有空間部20的那種導(dǎo)電片的相似的接收性能。
由于在上述由等效與均勻的導(dǎo)體構(gòu)成之導(dǎo)電片內(nèi)的間隔部是用來安裝電話天線的，就能在窗玻璃3中獲得一個(gè)用來安裝電話天線的空間，而且此電話天線也易在窗玻璃3中定位。
注意，第一實(shí)施例中所述的C形除霧器5可以用來置換第三實(shí)施例的除霧器5，即使如此，也能取得相同的效果。
在導(dǎo)電片13的間隔部20之中，也可不安裝電話天線而安裝高架的停車燈、傳感器，等等各種其它的電氣設(shè)備。
此外，如圖5所示，可在導(dǎo)電片13的間隔部20中設(shè)置單根或一批導(dǎo)線21，由此可以求得一種類似天線的性能。
實(shí)施例4圖6所示的第四實(shí)施例中有一從導(dǎo)線18的位置偏移向右的導(dǎo)電片13，而在前述各實(shí)施例中的導(dǎo)電片13則是正好處在除霧器5中導(dǎo)線18的上方。
在此第四實(shí)施例中，除霧器5在窗玻璃3設(shè)置成使它們?cè)谟遗c左向中的中心重合，而長度為X的導(dǎo)線18是以同于第二實(shí)施例中的方式裝附于除霧器5的右與左向中心處。
另一方面，設(shè)在除霧器5上方間隔部4上的導(dǎo)電片13則偏離開窗玻璃3的右與左向中心，從導(dǎo)線18的位置移至其右與左向的一側(cè)至一預(yù)定的偏移量D(導(dǎo)電片13與導(dǎo)線18在其右與左向間的間隔)。
此第四實(shí)施例能夠取得類似于第二實(shí)施例中的功能與效果。于是，此實(shí)施例就有利于例如需要將高架停車燈與類似裝置等其它設(shè)備安裝在窗玻璃3的右與左向的中心處，這是由于在能將這類設(shè)備安裝在玻璃3的中心處同時(shí)，還能確保天線的性能。
此外，本實(shí)施例也有利于用在這樣的分集式天線中，其中的兩個(gè)天線相互從窗玻璃3的右與左向的中心處分開。
第五實(shí)施例圖7示明了布配成一種分集式天線的第五實(shí)施例。
具體地說，在此第五實(shí)施例中，一C形除霧器5設(shè)置在窗玻璃3時(shí)使它們兩者在右與左向的中心重合，而導(dǎo)線18則以同于第一實(shí)施例的方式裝附在除霧器5的右與左向中心處。
有兩個(gè)導(dǎo)電片23、24設(shè)在除霧器5上方的窗玻璃3的間隔部4上，且同位于除霧器5中心的導(dǎo)線18的上部作等距離的分開。亦即導(dǎo)電片23、24是相對(duì)于右與左作對(duì)稱布置。從同軸供電電纜14、14將電流饋送給導(dǎo)電板23、24，而此分集式天線便是由這兩個(gè)導(dǎo)電片23、24組成。
在導(dǎo)電片23與除霧器5間的間隙d1小于左導(dǎo)電片24與除霧器5間的間隙d2(d1＜d2)，而右導(dǎo)電片23與除霧器5的電容耦合電容大于左導(dǎo)電片24與除霧器5的電容耦合的電容。在上述布置下，以較大電容與除霧器5的電容耦合的在導(dǎo)電片23安排作主天線，而以較小電容與除霧器5作電容耦合的左導(dǎo)電片24安排作副天線。
結(jié)果，由于作上下延伸的導(dǎo)線18是設(shè)置在除霧器5的右與左向中心，而一對(duì)右與左導(dǎo)電片23、24則設(shè)在除霧器5上方的窗玻璃3之間隔部4之上，并同導(dǎo)線18的上部位置等距離地分開，同時(shí)在此實(shí)施例中，電流是分別饋送給導(dǎo)電片23、24，且上述兩個(gè)電線各具有不同的方向性與接收靈敏度，于是就容易判定此分集式天線的分集效果。
由于右導(dǎo)電片23與除霧器5間的間隔d1小于左導(dǎo)電片24與除霧器5間的間隔d2，而右導(dǎo)電片23與除霧器5作電容耦合的電容大于在導(dǎo)電片24與除霧器5作電容耦合的電容，這一右導(dǎo)電片23便可用作高靈敏的主天線，而此左導(dǎo)片24便可用作低靈敏的副天線。
由于如上所述，此主、副天線是根據(jù)玻璃窗3的間隔部4中兩導(dǎo)電片23、24與除霧器5作電容耦合時(shí)，通過改變此兩導(dǎo)電片23、24與除霧器5之間的間隔d1、d2而有不同大小的電容來予以確定的，故易于設(shè)定此分集式天線的主、副天線。此外，由于構(gòu)成此分集式天線的各個(gè)導(dǎo)電片23、24所具有接收靈敏度不同，就不需把它們都用作為一種有利的天線電波區(qū)中的分集式天線，而僅僅采用由這種與除霧器5具有大電容耦合的導(dǎo)電片23所構(gòu)成的高靈敏主天線就足夠了，由此便可以獲得優(yōu)越的接收靈敏度。
盡管在本實(shí)施例中，導(dǎo)電片23、24與除霧器5作電容耦合的電容是通過改變導(dǎo)電片23、24與除霧器5之間的間隔而使之不同，但也可以通過其它布置方式來達(dá)到同一目的。
例如在圖8所示的一種改型的例子中，導(dǎo)電片23、24具有不同的右至左寬度W1、W2，而分集式天線的主天線則是由右導(dǎo)電片23構(gòu)成，此導(dǎo)電片23具有較大的右至左寬度W1，使得導(dǎo)電片23與除霧器5作電容耦合的電容加大，而用作副天線的左導(dǎo)電片24所具有的右至左寬度W2則小于W1，使得導(dǎo)電片24與除霧器5作電容耦合的電容減小。在這種情形下，由于導(dǎo)電片23、24與除霧器5作電容耦合的電容只需通過改變導(dǎo)電片23、24的右至左寬度而使之不同，故此時(shí)能夠容易地確定主天線與副天線。
此外，圖9中所示例子利用了下述事實(shí)當(dāng)距導(dǎo)電片23、24的右與左向中的中心的偏移D大于一預(yù)定量后，接收靈敏度就會(huì)降低。
圖10所示的例子是把用作主天線的右導(dǎo)電片制成矩形，這是為了利用這一事實(shí)導(dǎo)電片23、24與除霧器5作電容耦合的電容是隨它們的形狀不同而不同，而用作為副天線的左導(dǎo)電片24與除霧器5作電容耦合的電容是通過下述方式而使之小于右導(dǎo)電片23的，亦即使此左導(dǎo)電片23在它的兩側(cè)具有不規(guī)則形狀(換言之，可以采用梯形，平行四邊形，顯示出介于平行四邊形與梯形之間形狀的四邊形，等等)。
盡管在此第五實(shí)施例中，是通過改變導(dǎo)電片23、24與除霧器電容耦合的電容而提供了分集式天線的主天線與副天線，但也可將分集式天線的主天線與副天線按下述方式確定，即把導(dǎo)電片23、24與除霧器5作電容耦合的電容分別事先設(shè)定到一預(yù)定值，因而分集式的主天線與副天線即可由改變所能獲得最大接收靈敏度的頻帶而予以確定。此時(shí)，對(duì)應(yīng)于可以獲得最大接收靈敏度之頻帶的導(dǎo)電片23(或24)被用作為分集式天線的主天線，而另一導(dǎo)電片24(或23)便用作此分集式天線的副天線，從而易于設(shè)定此種分集式天線的主天線與副天線。
此外，導(dǎo)電片23、24的個(gè)數(shù)并不限于兩組，而可以采用三或多組。
第六實(shí)施例圖11所示的實(shí)施例不僅可由分集式系統(tǒng)接收FM波段的無線電波，而且還能接收AM波段的無線電波。
此第六實(shí)施例的窗玻璃3配置有一個(gè)同于第二實(shí)施例中的除霧器5，還有一個(gè)設(shè)在除霧器右與左向中心處的導(dǎo)線18。
另有一對(duì)右與左導(dǎo)電片23、24設(shè)在除霧器5上方之玻璃間隔部4中，并相對(duì)于導(dǎo)線18的位置對(duì)稱地分居右方與左方，依第五實(shí)施例的相同方式構(gòu)成一分集式天線。
在對(duì)應(yīng)于除霧器5接地側(cè)母線10的右導(dǎo)電片23與除霧器5之間的間隔d1被設(shè)定為，小于對(duì)應(yīng)于除霧器5供電側(cè)母線11與除霧器5之間的間隔d2。這樣，在與除霧器5作電容耦合中具有一大電容的右導(dǎo)電片23便用作主天線，且與用作除霧器5接地側(cè)的接地側(cè)母線10相對(duì)應(yīng)地配置，而且除霧器5作電容耦合時(shí)具有小電容的左導(dǎo)電片24則用作副電線，并與除霧器5的供電側(cè)母線11相對(duì)應(yīng)地配置。
導(dǎo)線27的與一具有預(yù)定電容用來關(guān)閉FM信號(hào)之線圈26串聯(lián)的一端，耦合到用作主天線的右導(dǎo)電片23的右上端;而此導(dǎo)線27的另一端則耦合到除霧器5之接地側(cè)母線10的上端。在此布置方式下，用作分集式天線之主天線的右導(dǎo)電片23與除霧器5接地側(cè)耦合，而使得此導(dǎo)電片23也用作為AM天線。注意，圖11中的數(shù)號(hào)28指的是一與除霧器串聯(lián)的扼流圈。
于是，當(dāng)在此實(shí)施例中接收一FM無線電波時(shí)，是以同于實(shí)施例5的方式由分集式系統(tǒng)來接收的，以大電容與除霧器5作電容耦合的右導(dǎo)電片23起到分集式天線中主天線的作用，而以小電容與除霧器5作電容耦合的左導(dǎo)電片23則起到副天線的作用。
另一方面，在接收AM無線電波時(shí)，連接到右導(dǎo)電片23上的除霧器5則作為一AM天線接收AM無線電波。
此時(shí)，由于與除霧器5具有大電容的電容耦合的且用作主天線的導(dǎo)電片23，是設(shè)置在與除霧器5之接地側(cè)母線10相對(duì)應(yīng)的玻璃3的右側(cè)，并且是通過扼流圈26與接地側(cè)母線10相連接，于是可以縮短用來連接以大電容與除霧器5耦合之導(dǎo)電片23和此除霧器5的導(dǎo)線23的長度。結(jié)果可以AM無線電波的傳輸損耗和改進(jìn)接收性能。
如圖12所示，在先有技術(shù)中當(dāng)把一種分集式天線安排成，把在除霧器5上側(cè)鄰近伸展的天線30用作FM接收波段的FM天線和AM接收波段的AM天線，同時(shí)把除霧器5用作FM接收波段的副天線時(shí)，就必須把一電容器31連接到構(gòu)成副天線的除霧器5上，以截止AM接收頻帶。但在圖11所示第六實(shí)施例中，由于用于FM接收頻帶的副天線可以通過與除霧器5作小電容耦合的左導(dǎo)電片24來布置，就不需用傳統(tǒng)技術(shù)中的電容器31。
注意，如圖13所示，通過在窗玻璃3的上端設(shè)置一不透明的圍條3a，就可從車輛的外側(cè)使扼流圈26連接到右導(dǎo)電片23的右上端，而能改善車輛的外觀。
盡管在此實(shí)施例6中，此扼流圈26是連接到用來將導(dǎo)電片23連至除霧器5接地側(cè)母線10的導(dǎo)線上，但如圖14所示，可將一個(gè)具有與一FM頻帶的濾長相應(yīng)預(yù)定長度的短截線24連接到上述導(dǎo)線上，由此也可獲得同于此第六實(shí)施例所能實(shí)現(xiàn)的功能與效果。
雖然在以前各實(shí)施例中，間隔部4是形成于窗玻璃上并在除霧器5的上方，而導(dǎo)電片13、23、24則設(shè)置在此間隔部4中，但除霧器5可以設(shè)在由玻璃窗3的條帶邊所形成的間隔部內(nèi)，而導(dǎo)電片13、23、24則可設(shè)在除霧器5下一玻璃間隔部內(nèi)，且有電流饋送給這些導(dǎo)電片，由此可以獲得同樣的功能。
試驗(yàn)數(shù)據(jù)-參看圖15至圖54下面給出有關(guān)上述各實(shí)施例及其改型例的試驗(yàn)數(shù)據(jù)，亦即用來比較相應(yīng)于天線的以及一偶極子天線(參考天線)的頻率的增益的基本數(shù)據(jù)。
圖5至圖18示明一水平極化波的接收靈敏度特性，此時(shí)，有一塊右至左寬度W為10cm的導(dǎo)電片安裝在車窗玻璃的上部，未設(shè)置除霧器，且此導(dǎo)電片的長度改變成使得有電流饋送給它右與左向中心處的上部。圖19至圖22示明上述情形下一垂直極化波的接收靈敏度特性。注意，這些圖中所標(biāo)明的“第8階”、“第九階”，等等以及圖15至21中所作的類似標(biāo)記，說明此導(dǎo)電片的下端位置。也即有一由15根沿垂向配置且一一上下相隔3cm的加熱絲組成的C形除霧器設(shè)置在玻璃窗上，而上述導(dǎo)電片的下端位置則是由從最上部加熱絲算起的加熱絲的位置所指示。具體地說，在圖中所示例子中，例如“在上部中央位置供電”或“第15階”即指明此導(dǎo)電片為63cm長，“13階”即指明此導(dǎo)電片為57cm長，“1階”指導(dǎo)電片為21cm長，而“零階”則指導(dǎo)電片為18cm片，等等。另外，“在除霧器上方4mm”即指此導(dǎo)電片位于除霧器上端之上4mm的一個(gè)位置。從上述可知，天線接收靈敏度是隨導(dǎo)電片的長度而變化。
圖23至圖25示明一水平極化波的接收靈敏度特性，此時(shí)，上述C形除霧器實(shí)裝在窗玻璃上，有一導(dǎo)電片裝在除霧器右與左向中心處上方的玻璃間隔部上，使此導(dǎo)電片與除霧器上端分開4mm，而距玻璃上端有一3cm的間隙(槽縫)，而導(dǎo)電片的右至左寬度則是變化的。圖26至圖28示明上述情形下一垂直極化波的接收靈敏度特性。從這些特性中可知，當(dāng)導(dǎo)電片右至左寬度增大時(shí)，接收靈敏度增加并在此寬度至20cm時(shí)增至最大，但超過20cm即減小。根據(jù)這項(xiàng)實(shí)驗(yàn)在實(shí)際應(yīng)用中，此導(dǎo)電片的上述寬度宜在≥50mm至≤300mm的范圍內(nèi)，而最好是在≥100mm至≤250mm的范圍內(nèi)。
在將圖24至圖27所示特性與其中未采用除霧器的圖15至圖22所示特性加以比較，當(dāng)導(dǎo)電片與除霧器間的間隙超過50mm，這樣的間隙也沒有影響接收靈敏度。因此，在把導(dǎo)電片與除霧器的這一間隙設(shè)定到50mm或更小的范圍內(nèi)天線中，是可以調(diào)節(jié)接受靈敏度的。
圖29與圖30所示一水平極化波的接收靈敏度特性，此時(shí)，除霧器取C形，只由玻璃組成的間隔部(無任何導(dǎo)線)設(shè)在除霧器的上方，而具有10cm右至左寬度的導(dǎo)電片裝在此間隔部右與左向中心處，使導(dǎo)電片距除霧器上端4mm而距此玻璃上端3cm有一槽縫，同時(shí)有一縱向?qū)Ь€設(shè)在除霧器上，此導(dǎo)線從其上端至下端的距離是變動(dòng)的。圖31與32示明上述情形下一垂直極化波的接收靈敏度特性。另一方面，圖33示明一水平極化波的接收靈敏度特性，此時(shí)，設(shè)在窗玻璃上的C形除霧器代之以第二實(shí)施例中所示的除霧器(參看圖3)，而設(shè)在除霧器上的縱向?qū)Ь€長度是變動(dòng)的。圖34示明上述情形下一垂直極化波的接收靈敏度特性。注意，上述導(dǎo)線的下端位置是依上述相同方式從最上部的加熱絲位置所指明，“15階”指此導(dǎo)線配置成從除霧器的上端到下端，而“零階縱向?qū)Ь€”即“沒有縱向?qū)Ь€”便是指不存在導(dǎo)線。此外，圖35示明一水平極化波的接收靈敏度特性，此時(shí)，第二實(shí)施例中所示的除霧器設(shè)在形狀不同于上述的一種窗玻璃上(此玻璃的上下長度約為其右至左寬度的1/3)，且此除霧器中的導(dǎo)線長度是可以變化的，而圖36則示明上述情形下一垂直極化波的接收靈敏度特性。此導(dǎo)線的下端位置由從最上部的加熱絲算起的加熱絲位置指明，例如“從下側(cè)刪除兩階”即指導(dǎo)線是配置成從除霧器的下端至第二加熱絲的位置。根據(jù)上述特性可知，即使在“零階縱向?qū)Ь€”也即“無縱向?qū)Ь€”的狀態(tài)下，對(duì)于一預(yù)定的頻帶，也能在實(shí)際應(yīng)用中獲得無問題的接收性能，同時(shí)，隨著此導(dǎo)線長度的增加，靈敏度也增加，而高的接收靈敏度區(qū)則移向低頻一側(cè)。
圖37主圖39示明一水平極化波的接收靈敏度特性，此時(shí)一具有10cm右至左寬度的導(dǎo)電片設(shè)在一C形除霧器中導(dǎo)線的上方距此導(dǎo)線的間隙為49mm，并自玻璃的右與左向中心偏移一預(yù)定量，而圖40-40則分別示明上述情形下一垂直極化波的接收靈敏度特性。結(jié)果發(fā)現(xiàn)，隨著導(dǎo)電片相對(duì)于玻璃右與左向中心的偏移量增加，接收靈敏度降低。
圖43示明一水平極化波的接收靈敏度特性，此時(shí)，有一從右至左寬度為40cm的導(dǎo)電片相對(duì)于除霧器設(shè)置，而給此導(dǎo)電片供電的位置則是變動(dòng)的，而圖44則示明上述情形下一垂直極化波的接收靈敏度特性。在上述圖中，例如“在上部中心位置供電”是指在導(dǎo)電片上部位置右與左向中心處饋送電流，而“在距左邊10cm處供電”是指距導(dǎo)電片左端10cm處的位置饋送電流。根據(jù)這些特性可知，即使給導(dǎo)電片供電的位置變動(dòng)，接收靈敏度特性也不會(huì)改變。
圖45示明一水平極化波與一垂直極化波各自的接收靈敏度特性，此時(shí)，一向上延伸到第七加熱絲的導(dǎo)線設(shè)置在除霧器右至左向中心，而用作一分集式天線的副天線的左導(dǎo)電片(左片)則設(shè)在除霧器上方一玻璃間隔部上，距此除霧器的間隙為24mm，同時(shí)，用作此分集式天線的主天線的右導(dǎo)電片(右片)則以相同方式配置，而這樣的間隙為4mm。此外，圖46示明了此用作同一天線配置下之主天線的右導(dǎo)電片的水平極化波和垂直極化波各自的方向性。另一方面，圖47示明了普遍用于車輛中的后桿狀天線的水平和垂直極化波的各自的接收靈敏度特性，而圖48則對(duì)應(yīng)地示明了這兩種極化波的各自的方向性。對(duì)以上所述進(jìn)行比較即知，本發(fā)明的玻璃天線所獲得的相對(duì)于水平與垂直極化波的接收靈敏度特性和方向性，都和后桿狀天線所具有的相同。
圖49示明一右導(dǎo)電片(主天線)中垂直極化波的接收靈敏度特性，此時(shí)，對(duì)各具10cm右至左寬度的右、左導(dǎo)電片均按如上所述設(shè)在除霧器上方一間隔部中，用作分集式天線主天線的右導(dǎo)電片與除霧器間的間隙固定為4mm，而用作相應(yīng)副天線的左導(dǎo)電片與除霧器間的間隙則是變動(dòng)的。另外，圖50示明了同一天線布置下，左導(dǎo)電片(副天線)中垂直極化波的接收特性。從以上所述可知，當(dāng)左、右導(dǎo)電片距除霧器的間隙相等時(shí)，右導(dǎo)電片的接收敏度降低，但隨著左導(dǎo)電片與除霧器間的間隙加大，右導(dǎo)電片的接收靈敏度便返回到其最初水平。
圖51示明一主天線中垂直極化波的接收靈敏度特性，此時(shí)，用作一分集式天線之主天線的導(dǎo)電片設(shè)在除霧器上方一間隔部右與左向的中心處，另一個(gè)副天線則偏離上述中心設(shè)置，而對(duì)此副天線供電的位置則變動(dòng)。在圖51中，“52cm”指此給副天線供電的位置設(shè)定在52cm的位置。此外，“在上方中心位置供電”是指，當(dāng)一個(gè)供電點(diǎn)是設(shè)在一個(gè)僅采用此種導(dǎo)電片的單一天線系統(tǒng)中該導(dǎo)電片的上方中心位置時(shí)，作為對(duì)有關(guān)特性進(jìn)行比較。從圖51得知，即使對(duì)副天線供電的位置有改變，主天線的接收靈敏度特性也不會(huì)改變。
圖52所示一水平極化波的接收靈敏度特性是關(guān)于一天線的下述種種布置特點(diǎn)的特點(diǎn)(Ⅵ)，它使一右導(dǎo)電片(具有10cm的右至左寬度的固體片)設(shè)于一除霧器上方，并從此除霧器的右與左向中心向右偏移23cm;特點(diǎn)(Ⅰ)，它使在上述導(dǎo)電片中形成一間隔部并形成一寬2mm的中空框;特點(diǎn)(Ⅱ)，它使一導(dǎo)線(橫向?qū)Ь€)在此2mm寬的框中所形成的間隔部內(nèi)于右和左向中伸展;特點(diǎn)(Ⅲ)，它使兩根導(dǎo)線(交叉線)在上述間隔部內(nèi)水平地與垂直地伸展;特點(diǎn)(Ⅳ)，它分別使三根導(dǎo)線水平地和一根導(dǎo)線垂直地在上述間隔部內(nèi)伸展;以及特點(diǎn)(Ⅴ)，它分別使三根導(dǎo)線在上述間隔部內(nèi)作水平地和垂直地伸展。圖53示明上述各天線中垂直極化波的接收靈敏度特性。根據(jù)這些特點(diǎn)可知，其中包括有間隔部或在此間隔部內(nèi)鋪伸有一根或一批導(dǎo)線的導(dǎo)電片，是同一種固體導(dǎo)體片等效和一致的，而任何前述導(dǎo)電片中的一種所獲得的天線性能都和固體導(dǎo)體片的相同。
圖54示明相對(duì)于下述種種的天線布置特點(diǎn)的垂直極化波的接收靈敏度特性特點(diǎn)(Ⅰ)，它使一具有10cm的右至左寬度且通過在其中形成一間隔部而形成一2mm寬之框形的右導(dǎo)電片，設(shè)在一除霧器的上方，并有三根導(dǎo)線分別水平地和垂直地鋪伸在此間隔間內(nèi);特點(diǎn)(Ⅱ)，上述導(dǎo)電片是通過一10μH的線圈連接到此除霧器上;特點(diǎn)(Ⅲ)，上述導(dǎo)電片是通過一正在其下方延伸的導(dǎo)線而同此除霧器連接的;特點(diǎn)(Ⅳ)，此導(dǎo)電片是通過一反向設(shè)置的1mm的導(dǎo)線連接到除霧器上的;特點(diǎn)(Ⅴ)，此導(dǎo)電片是通過撤下除霧器的接地側(cè)母線而連接到除霧器上的;以及特點(diǎn)(Ⅵ)，它使此導(dǎo)電片直接連接到除霧器的母接上。根據(jù)這些特點(diǎn)可知，當(dāng)上述導(dǎo)電片連接到除霧器上時(shí)，通過適當(dāng)?shù)倪B接形式，就可以將此主天線的接收靈敏度保持到一種參考狀態(tài)的程度并加以改進(jìn)。
原理在上述第一實(shí)施例至第六實(shí)施例的玻璃天線中，第一天線導(dǎo)線是由導(dǎo)電片(第一實(shí)施例)或粗導(dǎo)線(第三實(shí)施例)組成。但取上述布置的第一天線導(dǎo)線由于會(huì)使后向視野變窄而不宜用作車輛天線。為此，首先敘述除霧器加熱絲何以能不影響天線工作的理由，而它是第一至第六實(shí)施例的共同主題。隨后將具體給出一種可使除霧器加熱絲不影響天線工作的結(jié)構(gòu)，接著要描述通過使用一種細(xì)導(dǎo)線能確保獲得良好后向視野的實(shí)施例。
圖55示明一除霧器中設(shè)有加熱絲6且有導(dǎo)線41橫切這些加熱絲6的區(qū)域。有一導(dǎo)線42與最上部的加熱絲6a相平行地設(shè)置，同時(shí)有一導(dǎo)線40與此導(dǎo)線42相垂直。導(dǎo)線40相當(dāng)于第一實(shí)施例等等之中的導(dǎo)電片13。導(dǎo)線41相當(dāng)于第一實(shí)施例等等之中的導(dǎo)線18。假定從一供電點(diǎn)起算的此導(dǎo)線40的長度為L，而除霧器加熱絲(最上部的加熱絲6a)的長度為2Y。圖56所示的一種等效電路圖可以考慮用來分析導(dǎo)線40與加熱絲6之間的關(guān)系。在圖56中，電容器43是由導(dǎo)線42與加熱絲6a作電容耦合而構(gòu)成。由電容器43取得的天線縮短比表示為a。設(shè)定電容C＝11pF(84MHz)，L＝12cm而Y＝28cm，圖56所示天線由于電容器43的縮短效應(yīng)而等效于圖57所示天線。由于位于電容器43后的天線導(dǎo)線長度從28cm縮短到22cm，由電容器取得的縮短比可表示為a＝22/28。縮短比a與耦合電容間的關(guān)系可以如圖58與59所示，通過試驗(yàn)確定。據(jù)圖58中所示明的曲線，隨著耦合電容C加大，此縮短比a也增大。當(dāng)耦合電容C超過40pF，即使此C進(jìn)一步增大，a也不會(huì)超過1。這說明，使耦合電容超過40pF是無意義的。
為了防止加熱絲6顯著地影響天線，只需大幅度地加大此加熱絲的阻抗即可。根據(jù)試驗(yàn)結(jié)果，本項(xiàng)發(fā)明人業(yè)已發(fā)現(xiàn)，為了顯著地增大加熱絲6的阻抗，只須在導(dǎo)線(天線的一部分)長度L、加熱絲(最上部的加熱絲)長度Y與通過電容耦合實(shí)現(xiàn)的縮短比a之間確立一個(gè)滿足下述公式(1)的關(guān)系即可。
β·λ/4＝L+α·Y(1)式中，λ為擬接收的無線電波長，而β是為玻璃影響的天線縮短比，且已知此β在車窗玻璃情形下一般約為0.6。
對(duì)式(1)變形，即得下面的公式(2)α＝(β·λ/4-L)·1/Y(2)現(xiàn)在用式(2)分析采用了不同車輛的情形。取于所用車輛，當(dāng)長度L增大，由于從式(2)可知，當(dāng)使a減小，根據(jù)圖58的曲線，耦合電容C減小而減小了除霧器的影響。另一方面，在長度Y短的車輛中，由于從式(2)可知，當(dāng)使a加大，電容C也調(diào)節(jié)到一大的值。
通過上述方法來確定除霧器的配置，可使除霧器幾乎不會(huì)影響天線的特性，這可以通過當(dāng)波長處于FM波段中時(shí)由下述公式示明。
70cm≤λ/4≤100cm當(dāng)上述公式表示于一車輛安裝好的狀態(tài)下時(shí)，將此公式乘以玻璃縮短比(β＝0.6)而得到以下公式42cm≤β·λ/4≤60cm即42cm≤L+α·Y≤60cm注意，當(dāng)假定除霧器的母線端部對(duì)于車身短路這一理想狀態(tài)，就可以建立由公式(1)所表示的關(guān)系。由于在一實(shí)際車輛中可以設(shè)想上述母線是通過某種程度的電容耦合而連接到車身上的，故已據(jù)試驗(yàn)得，對(duì)于FM無線電波，通過前述L+α·Y可取得的最佳區(qū)域由下式給定20cm≤L+α·Y≤70cm(3)此外，在北美，對(duì)于FM無線電采用88MHz至108MHz的頻帶，可以求得相對(duì)適用于該地區(qū)天線的下述公式40cm≤L+α·Y≤50cm另一方面，相對(duì)于在日本用作FM無線電波的76MHz至90MHz的頻帶，設(shè)下一玻璃天線使其能滿足下述公式，就特別能顯示出優(yōu)越的性能。
50cm≤L+α·Y≤60cm此外，由于這種天線實(shí)際上所接收的天線電波是在具有某種范圍的例如用于FM天線電波的頻帶之中，自然最好是使L+α·Y具有一個(gè)對(duì)應(yīng)于基本上是在一待接收的頻帶中心處之頻率的長度。
第七實(shí)施例(環(huán)形導(dǎo)線對(duì)天線的應(yīng)用)圖60與圖61示明用一環(huán)形天線45來置換圖55所示天線中第一導(dǎo)線40而獲得的天線(第七實(shí)施例)，圖55中的天線是一個(gè)用來闡明第一至第六實(shí)施例的原理的模型。此環(huán)形導(dǎo)線的特點(diǎn)之一是，當(dāng)此環(huán)形導(dǎo)線在應(yīng)用中時(shí)它有一個(gè)在車寬方向中的寬度W，通過調(diào)節(jié)W易于設(shè)定耦合電容。圖62示明，當(dāng)作為第一天線導(dǎo)線的環(huán)形導(dǎo)線45的寬度W有各種變化，同時(shí)除霧器的加熱絲6與環(huán)形導(dǎo)線45是的距離d有各種變化時(shí)，耦合電容的變化情況。
圖63表明形狀如圖60第七實(shí)施例所示的玻璃天線與傳統(tǒng)的后桿狀天線(90cm長的桿狀天線)的性能比較結(jié)果，圖64表明這種相同的比較的結(jié)果(極化表面為水平的)。在圖63與圖64，實(shí)線表面后桿狀天線的特性，虛線表明圖60玻璃天線的特性。功率平均值表明在各個(gè)頻率上的平均接收強(qiáng)度。從圖中虛線(本實(shí)施例的天線)與實(shí)線(先有技術(shù)的后桿狀天線)的比較結(jié)果可知，本實(shí)施例的玻璃天線顯示出的性能不次于后桿狀天線的性能。特別是由于這種玻璃在維修方面，在當(dāng)桿狀天線隨著其所在車身的搖擺等而產(chǎn)生出的噪聲等方面，都大大優(yōu)于后桿狀天線，因而當(dāng)此種玻璃天線能獲得作為天線本身所應(yīng)具有的充分性能時(shí)，就可在實(shí)際應(yīng)用中具有很大的價(jià)值。
其次，在圖65至68中，表明了使環(huán)形天線45(W＝20cm)置于除霧器下方而電流是從除霧器中心處供給此天線45的一種例子的特性。具體地說，圖65表明了極化面為垂直時(shí)的功率平均值，圖66表明在同樣方式下接收一垂直極化無線電波時(shí)的方向性特性。
從上述曲線圖得知，該環(huán)形導(dǎo)線部是可以設(shè)在除霧器之下的。
天線形狀改變時(shí)的比較圖69至72比較了當(dāng)?shù)谝惶炀€導(dǎo)線形狀作各種變化時(shí)，這一用作為玻璃天線的第一天線導(dǎo)線的特性。圖69至70表明極化面為垂直的情形，而圖71至72表明極化而為水平時(shí)的情形。為便于說明，用符號(hào)“■”表明同于第一實(shí)施例所示的一種完全附著的導(dǎo)電片13的特性，而符號(hào)“方形中交叉線”表明具有配置在一環(huán)形(例如圖5中所示的方形)導(dǎo)線中的兩個(gè)交叉形導(dǎo)線的天線導(dǎo)線件，符號(hào)“方形中兩條水平線”表明一種具有兩個(gè)設(shè)在一環(huán)形導(dǎo)線內(nèi)的“減號(hào)一字母”形的天線導(dǎo)線件，符號(hào)“△”表明一種三角形天線導(dǎo)線件的特性，而符號(hào)“倒T形”表明例如圖55所示一種天線導(dǎo)線件的特性。根據(jù)圖70與72中的表可知，采用由符號(hào)“方形中兩條水平線”，“方形中的交叉線”，“△”等表示的任何一種環(huán)形天線，均可獲得具有最佳性能的玻璃天線。
試驗(yàn)數(shù)據(jù)下面描述例如圖60所示的一種天線，它具有第一實(shí)施例中所示形狀，而它所具有的特性則類似于圖73所示單極型天線的。隨后將參看曲線圖描述，當(dāng)作為一玻璃天線的這種單極型天線的長度改變時(shí)，它的特性的變化情況。
圖74與75表明，具有圖60第七實(shí)施例中所示形狀的玻璃天線與圖73所示單極型天線(長40cm)，當(dāng)極化面為垂直時(shí)的性能比較結(jié)果。圖76與77表明了當(dāng)極化面為水平時(shí)的相同比較結(jié)果。在圖74至77中，實(shí)線表明單極型天線的接收靈敏度特性與方向性特性，虛線表明圖60所示玻璃天線的接收靈敏度特性與方向性特性。由虛線(實(shí)施例)與實(shí)線(單極型天線)相比較的結(jié)果看出，由于表明天線特性的這些接收靈敏度特性與方向性特性的數(shù)據(jù)基本上相互一致，故可知此實(shí)施例的這種玻璃天線的特性是同單極型天線的基本相同。其次，圖78至85表明，當(dāng)圖73所示單極型天線接收一具有水平極化波面的無線電波且此天線長度作各種變化時(shí)的功率平均特性，而圖86至93表明，當(dāng)此單極型天線在上述情形下接收一具有垂直極化波面的無線電波時(shí)的功率平均特性。在這些情形下，供電點(diǎn)是位于除霧器上方且在玻璃窗于車寬方向的中心處。在相應(yīng)的曲線圖中，單極型天線的長度由除霧器在天線下端階位指明。這樣，“最上部位置”即“在上部中央位置供電”指63cm，第13階指57cm，第11階指51cm，第9階指45cm第8階指42cm，第7階指39cm，第5階指33cm，第1階指21cm，而零階指18cm。
從圖82至83中的表可以推斷出，相對(duì)于水平極化波，單極型天線的下限長度是零階位置(18cm)。根據(jù)圖92與93中的表可以推斷出，此單極型天線的下限長度是在除霧器上方3cm的位置處(即15cm)。
此外，圖94至97表明當(dāng)單極型天線的長度依不同類型車輛而改變時(shí)，它的特性的變化情況。注意，圖94至95表明相對(duì)于垂直極化波的特性變化，圖96至97表明相對(duì)于水平極化波的特性變化?？梢栽O(shè)想，相對(duì)于水平極化波，單極型天線的下限長度是在第4階位置(29.5cm)。根據(jù)上述數(shù)據(jù)，我們假定第3階位置(即26.5cm)適用于垂直極化波。
于是，當(dāng)整個(gè)地分析了圖78至97之后，在這種單極型天線安裝到車輛上作為一種玻璃天線時(shí)，在下述公式范圍內(nèi)可以獲得高性能的天線20cm≤Lx≤70cm (4)式中的Lx為單極型天線的長度。
當(dāng)把上述實(shí)施例的天線系統(tǒng)調(diào)節(jié)到滿足前述式(1)時(shí)，它亦可適用于TV(電視)的VHF(甚高頻)波段。
在TV的VHF波段的波長(92MHz-222MHz)中，為使除霧器幾乎不會(huì)影響天線特性，是根據(jù)下式作出調(diào)節(jié)34cm≤λ/4≤82cm在已安裝一車輛上的狀態(tài)下，用玻璃縮短比(β＝0.6)去乘上述公式而獲得下式20cm≤β·λ/4≤50cm即20cm≤L+α·Y≤50cm如前所述，公式(1)是在假定除霧器母線端部對(duì)車身短路的理想狀態(tài)下求得的。由于在實(shí)際車輛中，是把上述母線經(jīng)某種程度的電容耦合而連接到車身上的，因而根據(jù)L+2Y所取定的一個(gè)用于TV的VHF波段的較佳區(qū)域，與同樣方式下的理想狀態(tài)相比，是具有某個(gè)同于用作FM頻率之天線的波段范圍的。于是，相應(yīng)的長度是從≥10cm至≤60cm。在實(shí)際應(yīng)用上，為了確保獲得在整個(gè)VHF段上的接收性能，此L+2Y自然應(yīng)具有一個(gè)相應(yīng)于基本上是在VHF波段中心處的頻率的長度。
除霧功能的改進(jìn)在圖61所示玻璃天線中，作為第一天線導(dǎo)線的導(dǎo)線45，是通過電容耦合而連接到除霧器的供電部分且由另一根加熱絲環(huán)繞而不接觸，于是此導(dǎo)線45幾乎不受加熱絲的直流的任何影響。這樣便使圍繞導(dǎo)線45的玻璃區(qū)為此加熱絲所加熱而使其不會(huì)蒙霧。
特例1通過對(duì)上述各個(gè)實(shí)施例加以擴(kuò)展與發(fā)展而實(shí)現(xiàn)的特定玻璃天線，以及這種天線可實(shí)際應(yīng)用于車輛的情形，將于下面描述。
圖98是從不同于圖1的車內(nèi)觀察時(shí)，與此特例1有關(guān)的玻璃天線布置的平面圖。因而此玻璃天線的右側(cè)與左側(cè)已倒轉(zhuǎn)。
類似于前述實(shí)施例例在此特例中，除霧器也分成兩個(gè)區(qū)130、140。作為第二天線的導(dǎo)線100設(shè)置在除霧器130的中心且使之橫切一批加熱絲6。由于具有長度X的導(dǎo)線100是連接到各個(gè)加熱絲在車寬方向的中心處，加熱器的電流不會(huì)流到此導(dǎo)線內(nèi)。兩個(gè)天線110、120設(shè)置于此除霧器所不在的區(qū)域內(nèi)，并通過電容耦合連接到最上部的加熱絲108而構(gòu)成一分集式天線系統(tǒng)。各天線的供電點(diǎn)直接連到一天線電接收機(jī)上，且通過一同軸供電纜連接到揚(yáng)聲器上而不經(jīng)由天線升壓器與類似裝置。
作為第一天線導(dǎo)線件的主天線件的天線110具有一種“方形內(nèi)雙水平線”的構(gòu)型。此外，作為副天線的天線120則具有“方形內(nèi)單水平線”的構(gòu)型。天線110有一高度L和一寬度W。這樣，L、W與d等則被確定到可滿足前述式(1)至(3)的最佳值(a由W與d確定)。
在具體組裝此種天線時(shí)，首先根據(jù)上述公式(1)所表明的關(guān)系，由擬接收的天線電波長(中心波長)與設(shè)在玻璃上的除霧器的長度Y，來確定不易受除霧器影響的最佳天線導(dǎo)線件(主天線件110)的高度L與耦合電容C(與縮短比a有關(guān))的組合。
然后根據(jù)下述的涉及到對(duì)有關(guān)車輛進(jìn)行的試驗(yàn)等所求得最佳單極型天線長度(Lx)的關(guān)系L+a·X＝Lx來確定導(dǎo)線100的長度X。注意，當(dāng)在通常使用狀態(tài)下接收FM無線電波時(shí)，此Lx的值在20至70cm范圍內(nèi)。此外，主天線的寬度W最好設(shè)在50至300mm范圍內(nèi)，而更好是在100至250mm范圍內(nèi)。高度L最好是在40至300mm范圍內(nèi)。
由于副天線120提供了使接收靈敏度不同于主天線110的分集功能，當(dāng)作為副天線的天線120通過電容耦合與加熱絲時(shí)連接時(shí)，由于此天線120是副天線，故此耦合電容設(shè)定到一個(gè)小的值。
有一導(dǎo)線125從主天線100的供電點(diǎn)延伸出并連接到除霧器130的母線上。由于這原本是FM天線的天線110是通過導(dǎo)線125連接到除霧器之母線上的，此天線110的諧振點(diǎn)還產(chǎn)生在AM區(qū)，因而天線110也可用作AM天線。
特例2圖99所示的特例2與圖98所示特例1的不同之處在于;除了設(shè)置在除霧器130上的天線導(dǎo)線100之外，在此除霧器140上還設(shè)置有一導(dǎo)線150。設(shè)天線100的高度是L1，天線120的高度是L2，天線110與加熱絲間的距離是d1′，天線120與加熱絲間的蹁距離是d1″，導(dǎo)線100的長度是X1，導(dǎo)線150的長度是X1′，而除霧器130與除霧器140間的距離是d2，則在下述條件下可以提供一種具有優(yōu)異性能的天線，即相對(duì)于天線110成立有20cm≤L1+a1·(X1+a2·X1′)≤70cm而相對(duì)于具有最佳天線長度的天線120成立有20cm≤L1′+a1′·(X1+a2·X1′)≤70cm式中，a1′是天線120是在除霧器130下的縮短比，a2是導(dǎo)線150在除霧器130與140電容耦合下的縮短比。
第一至第六實(shí)施例的概要顯然，通過上述眾多的實(shí)施例，已提出了種種具有下述布置形式的天線及其組裝方法。
(1)一種具下述特征的玻璃天線有一除霧器設(shè)在與由一玻璃的上側(cè)或下側(cè)形成之間隔部相分開的這塊玻璃上;同時(shí)有一導(dǎo)電片設(shè)在此除霧器上方或下方的前述間隔部上，且有電流供給此導(dǎo)電片。
(2)如條目(1)所述的玻璃天線，其中有一導(dǎo)線上下延伸地配置在除霧器區(qū)域內(nèi)在上下方向中對(duì)應(yīng)于導(dǎo)電片的位置上。
(3)如條目(2)所述的玻璃天線，其中此導(dǎo)電片與除霧器之間的距離在1至50mm的范圍內(nèi)。
(4)如條目(2)所述的玻璃天線，其中此導(dǎo)線是由等效與均勻的導(dǎo)體構(gòu)成。
(5)如條目(4)所述的玻璃天線，其中在此導(dǎo)電片的中心片形成有一用來安裝電話天線及類似裝置的間隔部。
(6)如條目(2)所述的設(shè)定一玻璃天線的方法，它包括以下步驟通過調(diào)節(jié)前述導(dǎo)線的長度以確定一具有最大接收靈敏度的頻率。
(7)如條目(2)所述的設(shè)定一玻璃天線的方法，它包括以下步驟通過調(diào)節(jié)此導(dǎo)電片與除霧器間的間隙來確定一最大接收靈敏度。
(8)如條目(2)所述的設(shè)定一玻璃天線的方法，它包括以下步驟通過調(diào)節(jié)此導(dǎo)電片的右至左寬度來確定一具有最大接收靈敏度的頻率。
(9)如條目92)所述的設(shè)定一玻璃天線的方法，它包括以下步驟通過調(diào)節(jié)此導(dǎo)電片相對(duì)于玻璃的右與左向中心的偏移量，來確定一具有最大接收靈敏度的頻率。
(10)一種如下特性的玻璃天線有一除霧器設(shè)在與由一玻璃的上側(cè)或下側(cè)形成之間隔部相分開的這塊玻璃上;
有一具備預(yù)定長度且沿上下延伸的導(dǎo)線設(shè)在此除霧器的右與左向中心處;以及一批設(shè)在除霧器上方或下方的玻璃間隔部上的導(dǎo)電片，并有電流輸送給此各個(gè)導(dǎo)電片，由此而成一分集式天線。
(11)如條目(10)所述的玻璃天線，其中至少有兩塊導(dǎo)電片配置成，從位于除霧器右與左向中心的導(dǎo)線位置處等距離地分開。
(12)如條目(10)所述的玻璃天線，其中有一預(yù)定的上述導(dǎo)電片與此除霧器間的電容大于其它上述導(dǎo)一與此除霧器間的電容。
(13)如條目(12)所述的玻璃天線，其中上述預(yù)定導(dǎo)電片與此除霧器間的間隙經(jīng)設(shè)定成小于其它導(dǎo)電片與此除霧器間的間隙。
(14)如條目(12)所述的玻璃天線，其中上述預(yù)定導(dǎo)電片的右至左寬度經(jīng)設(shè)定成大于其它導(dǎo)電片的寬度。
(15)如條目(10)所述的玻璃天線，其中上述預(yù)定導(dǎo)電片設(shè)置在對(duì)應(yīng)于位在除霧器右與左向中心處之前述導(dǎo)線在上下方向中的位置上，而其它導(dǎo)電片則位在偏離此除霧器右與左向中心的某個(gè)位置處。
(16)如條目(12)所述的玻璃天線，其中與此除霧器間具有大電容的前述導(dǎo)電片設(shè)置在除霧器的接地側(cè)并連接于其上。
(17)設(shè)定如條目(10)所述的一種玻璃天線的方法，它包括以下步驟通過對(duì)各個(gè)前述導(dǎo)電片與除霧器間的電容給定不同的值來確定一分集式天線。
(18)設(shè)定如條目(10)所述的一種玻璃天線的方法，它包括以下步驟通過改變可以獲得最大接收靈敏度的頻帶來設(shè)定一分集式天線。
(19)如條目(17)所述的設(shè)定一玻璃天線的方法，它包括以下步驟通過改變各導(dǎo)電片與除霧器之間的間隙，以對(duì)各導(dǎo)電片與除霧器間的電容給予不同的值。
(20)用來設(shè)定如條目(17)所述玻璃天線的一種方法，它包括以下步驟通過改變各導(dǎo)電片的右至左寬度，以對(duì)各導(dǎo)電片與除霧器間的電容給予不同的值。
(21)用來設(shè)定如條目(17)所述玻璃天線的一種方法，它包括以下步驟通過改變各導(dǎo)電片右至左向中的相對(duì)于除霧器右與左向中心的位置，以對(duì)各導(dǎo)電片與除霧器間的電容給以不同的值。
在上述條目(1)至(21)所示的玻璃天線及設(shè)定方法中，根據(jù)條目(1)所述的玻璃天線，由于除霧器是設(shè)在由玻璃的上側(cè)或下側(cè)所形成之玻璃間隔部所分開的這一玻璃之上，且導(dǎo)電片是設(shè)在此除霧器上方或下方的上述間隔部之上且有電流輸送給此導(dǎo)電片，而此導(dǎo)電片又是通過電容耦合與除霧器連接，故能通過利用在玻璃上設(shè)置除霧器這樣一種簡單配置形成而改進(jìn)玻璃天線的性能。
根據(jù)條目(2)所述的玻璃天線，由于作上下延伸的所述導(dǎo)線是設(shè)在除霧器中的一個(gè)在上下方向中與導(dǎo)電片相對(duì)應(yīng)的位置上，故可進(jìn)一步改進(jìn)玻璃天線的性能。
根據(jù)條目(3)所述的玻璃天線，由于導(dǎo)電片與除霧器間的距離是設(shè)定在1至50mm的范圍，故可排除除霧器的影響。
根據(jù)條目(4)所述的玻璃天線，由于導(dǎo)電片是由等效與均勻的導(dǎo)體構(gòu)成，就能在導(dǎo)電片上形成間隔部或類似部分，這樣就便于安裝各種器而不降低天線的性能。
根據(jù)條目(5)所述的玻璃天線，由于此種間隔部是形成在導(dǎo)電片的中心處用來安裝電話天線等等，故此種電話天線等等就易于定位。
根據(jù)條目(6)所述的玻璃天線，通過調(diào)節(jié)導(dǎo)線的長度便可確定具有最大接收靈敏度的頻率。
根據(jù)條目(7)所述的玻璃天線，通過調(diào)節(jié)導(dǎo)電片與除霧器之間的間隙便可定出一最大接收靈敏度。
根據(jù)條目(8)所述的玻璃天線，通過調(diào)節(jié)導(dǎo)電片的右至左的寬度，便可定出一最大接收靈敏度。
根據(jù)條目(9)所述的玻璃天線，通過調(diào)節(jié)導(dǎo)電片相對(duì)于玻璃右至左向中心的偏移是，就可確定出一具有最大接收靈敏度的頻率。因此，根據(jù)這樣的玻璃天線，就易將天線調(diào)到一最佳靈敏度。
根據(jù)條目(10)所述的玻璃天線，由于作上下延伸的導(dǎo)線是設(shè)置在玻璃中的除霧器的右與左向的中心處，且有一批導(dǎo)電片是設(shè)在除霧器上方或下方的玻璃間隔部上，同時(shí)有電流輸送給各個(gè)導(dǎo)電片，故易于組成一個(gè)分集式天線系統(tǒng)。
根據(jù)條目(11)所述的玻璃天線，由于在上述這批設(shè)在除霧器上方或下方之玻璃間隔部上的導(dǎo)電片2中，至少有兩塊導(dǎo)電片是從導(dǎo)線所在除霧器的右與左向中的中心處等距離地分開，故能提供具有相同接受靈敏度的分集式天線。
根據(jù)條目(12)所述的玻璃天線，由于使一批配置在除霧器上方或下方的玻璃間隔部上的導(dǎo)電片中的一塊預(yù)定的導(dǎo)電片，與此除霧器的耦合電容大于其它導(dǎo)電片與此除霧器的耦合電容，此種分集式末線就能用與除霧器具有大耦合電容的用作主天線的導(dǎo)電片以及與此除霧器具有小耦合電容的用作副天線的導(dǎo)電片構(gòu)成，由此，在弱電場中，就能只使用與除霧器具有大耦合電容的和高靈敏度的主天線，來獲得優(yōu)異的接收靈敏度。
根據(jù)條目(13)所述的玻璃天線，由于將預(yù)定的一塊導(dǎo)電片與除霧器的間隙設(shè)定得小于其它導(dǎo)電片與此除霧器的間隙，就能增大除霧器同與此除霧器所具間隙較小的導(dǎo)電片之間的耦合電容。
根據(jù)條目(14)所述的玻璃天線，由于將一預(yù)定導(dǎo)電片的右至左寬度設(shè)定成大于其它導(dǎo)電片的寬度，就能增大此較寬的導(dǎo)電片與除霧器間的耦合電容。
根據(jù)條目(15)所述的玻璃天線，由于此預(yù)定的導(dǎo)電片是設(shè)在一個(gè)對(duì)應(yīng)于位在除霧器右與左向中心的導(dǎo)線的在上下方向中的位置，而其它的導(dǎo)電片是設(shè)在偏離除霧器右與左向中的中心位置，就能加大位于除霧器右與左向中的中心處的導(dǎo)電片與此除霧器的耦合電容。
根據(jù)條目(16)所述的玻璃天線，由于與除霧器具有大耦合電容的導(dǎo)電片是設(shè)在除霧器的接地側(cè)并與之相連接，當(dāng)此與除霧器具有大耦合電容的導(dǎo)電片連接到除霧器上同時(shí)用作一AM天線時(shí)，就可縮短此導(dǎo)電片與除霧器之間的耦合線，由此便能減小AM無線電波的傳輸損耗。此外，用于FM接收波段的副天線是由與除霧器具有小耦合電容的導(dǎo)電片構(gòu)成，于是在傳統(tǒng)的除霧器所用作FM接收波段中副天線時(shí)，所需用到的一種用來截止AM接收波段的電容器，在此就成為不必要的。
根據(jù)權(quán)利要求(17)所述的玻璃天線，由于在構(gòu)成這種分集式天線時(shí)，是使設(shè)在除霧器上方或下方的玻璃間隔部上的這批導(dǎo)電片的每一導(dǎo)電片與此除霧器具有不同的耦合電容值，而將與除霧器具有大耦合電容的導(dǎo)電片用作此分集式天線的主電線，同時(shí)將與除霧器具有小耦合電容的導(dǎo)電片用作此分集式天線的副天線，由此就易于調(diào)節(jié)這種分集式天線中的主、副天線。
如條目(18)所述的玻璃天線，由于此種分集式天線是通過改變能在其中獲得最大接收靈敏度的頻帶來調(diào)節(jié)，而對(duì)應(yīng)于此能在其上獲得最大接收靈敏度之頻帶的導(dǎo)電片可以用作分集式天線的主天線，同時(shí)其它的導(dǎo)電片則可用作其副天線，這樣便可容易地調(diào)節(jié)此主天線與副天線。
對(duì)于各導(dǎo)電片與除霧器之間電容是以下述方式給予其不同值的，即對(duì)于條目(19)中的玻璃天線是用條目(17)中的玻璃天線設(shè)定方法來改變各導(dǎo)電片與除霧器之間的間隙;在條目(20)的玻璃天線中是改變各導(dǎo)電片的右至左的寬度;而右條目(21)的玻璃天線中則是改變各導(dǎo)電片相對(duì)于除霧器的位置。因此，根據(jù)上述這幾種玻璃天線，是易于對(duì)各個(gè)導(dǎo)電片與除霧器之間的耦合電容給予其以不同的值。
其它改型本發(fā)明可以在不偏離其要旨的范圍內(nèi)作出其它的變更型式。
盡管上述各實(shí)施例的玻璃天線是把應(yīng)用于FM波段無線電和TV的VHF波段作為所設(shè)定的應(yīng)用狀態(tài)，但自然可以適用于采用這些頻帶的其它的通信設(shè)備(例如一種無鍵輸入系統(tǒng))。
此外，盡管在上述各個(gè)實(shí)施例中，是通過把第一與第二天線導(dǎo)線件設(shè)在玻璃表面上并于其間設(shè)定一間隙，而獲得它們之間的耦合電容，但也可以通過在此第一與第二天線導(dǎo)線件間插置一種片狀電容器而求得耦合電容。此外，當(dāng)此片狀電容器是由電容可變的可變電容器組成時(shí)，即使當(dāng)有關(guān)的玻璃已安裝到車身上之后，這兩個(gè)天線導(dǎo)線件間的耦合電容也是可以調(diào)節(jié)的。結(jié)果，即使在車身已然從制造線上撤下之后，也能進(jìn)行與待接收之頻率相匹配的一種微調(diào)，以確定因各種車身所固有的差別而需要的最佳天線長度。這樣，通過此種變更形式就可取得很大的效果。
改進(jìn)型式上述各實(shí)施例中的天線具有在玻璃表面上作上下延伸的導(dǎo)線。在此，本發(fā)明人提出一種具有水平延伸導(dǎo)線的玻璃天線。具體地說，如圖100所示，在玻璃表面上母線之間伸展的一批加熱絲204中最上一根中心處設(shè)置一縱向?qū)Ь€202(長度X)，同時(shí)將縱向?qū)Ь€200(長度L)通過一橫向?qū)Ь€201而設(shè)置到其中未配置有除霧器加熱絲的間隔部上。此外，將一橫向?qū)Ь€203設(shè)置成與導(dǎo)線202的下端接觸并與加熱絲204平行。這就是說，與上述實(shí)施例相比較，在除霧器中另設(shè)有此橫向?qū)Ь€203。
當(dāng)在依上述方式布置的天線中滿足下述關(guān)系式L1≤L+a·X≤L2時(shí)，此種玻璃天線就能取得與其中未設(shè)置導(dǎo)線203的玻璃天線系統(tǒng)的相同性能。
從以上所述可知，在本發(fā)明的玻璃天線中，那種作上下延伸的導(dǎo)線起著主要的作用。因而在滿足上述公式的范圍內(nèi)可以增設(shè)前述的橫向?qū)Ь€。
以上所述應(yīng)視作為只用來闡述本發(fā)明的原理。此外，對(duì)于熟悉本項(xiàng)技術(shù)的人是可以迅即提出種種改型與變更的，為此不希望把本發(fā)明局限于以上所示和所描述的嚴(yán)格結(jié)構(gòu)與應(yīng)用中，因而可以把所有合適的變更型式與等效型式視作為屬于本發(fā)明后附權(quán)利要求書及其等效條文所規(guī)定的本發(fā)明的范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求
1.一種玻璃天線，它包括有都在一玻璃上延伸的一個(gè)除霧器和一種天線導(dǎo)線件，此天線導(dǎo)線件有一個(gè)從位于除霧器的下方或上方的供電點(diǎn)來對(duì)之饋送電流且沿玻璃表面延伸的第一天線導(dǎo)線件，以及一個(gè)在除霧器延伸的區(qū)域內(nèi)沿玻璃表面作上下延伸且有一部分通過一直流與加熱絲耦合的第二天線導(dǎo)線件，這種玻璃天線的特征在于此第一天線導(dǎo)線件相對(duì)于除霧器配置成，使得連接到此第二天線導(dǎo)線件上述部分的加熱絲通過電容耦合與第一天線導(dǎo)線件的一部分耦合；同時(shí)滿足下述關(guān)系式β·λ/4=L+α·Y式中，L為第一天線導(dǎo)線件在垂直于一車寬方向上的長度，α是在電容耦合下的天線縮短比，β是相對(duì)于玻璃的天線縮短比，λ是擬接收的無線電波的波長，面Y的2倍則是除霧器在車寬方向上的長度。
2.一種玻璃天線的設(shè)計(jì)方法，此種玻璃天線具有一塊平玻璃，除霧器即設(shè)在此玻璃上，一個(gè)有從位于除霧器下方或上方的供電點(diǎn)為其饋送電流且沿玻璃表面延伸的第一天線導(dǎo)線件，以及一個(gè)在除霧器延伸的區(qū)域內(nèi)沿玻璃表面上、下延伸且有一部分通過直流與除霧器加熱絲耦合的第二天線導(dǎo)線件，其中的玻璃天線設(shè)計(jì)方法的特征在于它包括有根據(jù)β·λ/4＝L+a·Y來確定此第一天線導(dǎo)線件在垂直于車寬方向上長度L的步驟，式中，α為在電容耦合下的天線縮短比，β為相對(duì)于玻璃的天線縮短比，λ為擬接收的無線電波的波長，而Y的2倍則是除霧器在車寬方向的長度;還包括有根據(jù)L+α·X＝Lx來確定第二天線導(dǎo)線件的上與下的長度，式中的Lx是一種最佳型單極天線的長度，以便使第一天線導(dǎo)線件相對(duì)于除霧器配置成，使連接到第二天線導(dǎo)線件上述部分可通過電容耦合而耦合第一天線導(dǎo)線件。
3.一種用來接收FM(調(diào)頻)無線電波的玻璃天線，它包括一種在車寬方向上具有長度2Y的除霧器以及一個(gè)在垂直于車寬方向上具有長度L的第一天線導(dǎo)線件，它們都在一玻璃上延伸，此玻璃天線有一個(gè)位于除霧器下方或上方的供電點(diǎn)，并由此供電點(diǎn)給沿玻璃表面延伸的上述第一天線導(dǎo)線件饋電;以及一個(gè)沿玻璃表面在除霧器延伸的區(qū)域內(nèi)作上、下延伸且有一部分通過直流與除霧器加熱絲耦合的第二天線導(dǎo)線件，此種玻璃天線的特征在于第一天線導(dǎo)線件相對(duì)于除霧器設(shè)置成，使得與第二天線導(dǎo)線件前述部分連接的加熱絲通過電容耦合而與第一天線導(dǎo)線件的一部分耦合，同時(shí)滿足20cm≤L+α·Y≤70cm式中的α是在電容耦合下的天線縮短比。
4.一種用來接收TV無線電波的玻璃天線，它包括一個(gè)在車寬方向上具有長度2Y的除霧器以及一種在垂直于車寬方向上具有長度L的第一天線導(dǎo)線件，它們都在玻璃上延伸，此種玻璃天線包括一設(shè)在除霧器下方的供電點(diǎn)，并由此供電點(diǎn)將電流饋送給沿玻璃表面作上、下延伸的上述第一天線導(dǎo)線件，還包括一個(gè)沿玻璃表面在除霧器延伸的區(qū)域內(nèi)延伸且有一部分通過直流與除霧的加熱絲耦合的第二天線導(dǎo)線件，此種玻璃天線的特征在于;上述第一天線導(dǎo)線件相對(duì)于除霧器配置成，使得與第二天線導(dǎo)線件前述部分連接的加熱絲通過電容耦合而與第一天線導(dǎo)線件的一部分耦合，同時(shí)滿足10cm≤L+a·Y≤60cm式中的α是在電容耦合下的天線的縮短比。
5.一種天線，它具有都在玻璃上延伸的除霧器與一種天線導(dǎo)線，包括位于除霧器下方或上方的供電點(diǎn)，有從此供電點(diǎn)饋送來電流且沿玻璃表面延伸的第一天線導(dǎo)線件;以及一沿玻璃表面在除霧器延伸的區(qū)域內(nèi)作上、下延伸且有一部分通過直流與除霧器加熱絲耦合的第二天線導(dǎo)線件，此種玻璃天線的特征在于此第一天線導(dǎo)線件具有一個(gè)垂直于車寬方向的長度L，此第二天線導(dǎo)線件具有一個(gè)垂直于車寬方向的長度X，且此第一天線導(dǎo)線件相對(duì)于除霧器配置成，使得連接到第二天線導(dǎo)線件前述部分上的加熱絲通過電容耦合而與第一天線導(dǎo)線件的一部分耦合，同時(shí)滿足20cm≤L+α·X≤70cm式中的α是在電容耦合下的天線縮短比。
6.一種玻璃天線，它具有都在一玻璃上延伸的除霧器與一個(gè)天線導(dǎo)線件，此種玻璃天線的特征在于，它包括一個(gè)設(shè)在除霧器下方或上方的供電點(diǎn);一種由上述供電點(diǎn)為之饋送電流且沿玻璃表面延伸基本上呈環(huán)形的第一天線導(dǎo)線件;以及一沿玻璃表面在霧化器延伸的區(qū)域中延伸并有一部分通過直流與除霧器加熱絲耦合的第二天線導(dǎo)線件，此種玻璃天線的特征在于上述第一天線導(dǎo)線件相對(duì)于除霧器配置成，使得連接到第二天線導(dǎo)線件前述部分上的加熱絲通過電容耦合而與第一天線導(dǎo)線件的一部分耦合。
7.一種玻璃天線，它具有都在一玻璃上延伸的除霧器與一種天線導(dǎo)線，此種玻璃天線包括;設(shè)在除霧器下方或上方的供電點(diǎn);由此供電點(diǎn)為之饋送電流且沿玻璃表面延伸的一個(gè)第一天線導(dǎo)線件，以及一個(gè)在除霧器延伸區(qū)域內(nèi)沿玻璃表面作上、下延伸且有一部分通過直流與除霧器加熱絲耦合的第二天線導(dǎo)線件，此種玻璃天線的特征在于上述第一天線導(dǎo)線件相對(duì)于除霧器配置成，使第二天線導(dǎo)線件的前述部分通過以約40pF或更小的電容值進(jìn)行的電容耦合而與第一天線導(dǎo)線件的一部分耦合。
8.如權(quán)利要求3所述的用于接收一FM無線電波的玻璃天線，特征在于;此玻璃天線滿足40cm≤L+α·Y≤60cm。
9.如權(quán)利要求8這的用于接收一FM無線電波的玻璃天線，特征在于此玻璃天線滿足40cm≤L+α·Y≤50cm。
10.如權(quán)利要求8所述的用于接收一FM無線電波的玻璃天線，特征在于;此玻璃天線滿足50cm≤L+α·Y≤60cm。
11.如權(quán)利要求7所述的玻璃天線，特征在于上述第一天線導(dǎo)線件基本上呈環(huán)形。
12.如權(quán)利要求3、8、9與10中任一項(xiàng)所述的玻璃天線，特征在于所說的第一天線導(dǎo)線件基本上呈環(huán)形。
13.如權(quán)利要求6、3、8、9、10與12中任一項(xiàng)所述的玻璃天線，特征在于所說第一天線導(dǎo)線件的一部分是通過一約40pF或更小的電容值與此除霧器的部分加熱絲耦合。
14.如權(quán)利要求13所述玻璃天線，特征在于此第一天線導(dǎo)線件在車寬方向中的長度設(shè)定在50至300mm范圍內(nèi)。
15.如權(quán)利要求14所述的玻璃天線，特征在于此第一天線導(dǎo)線件在車寬方向中的長度設(shè)定在100至250mm范圍內(nèi)。
16.如權(quán)利要求7、11、13、14與15中任一項(xiàng)所述的玻璃天線，特征在于此第一天線導(dǎo)線件的一部分是通過約2pF至20pF的電容耦合到此除霧器一加熱絲上。
17.如權(quán)利要求6、11與12中任一項(xiàng)所述的玻璃天線，特征在于此第一天線導(dǎo)線件具有一種矩形環(huán)狀的環(huán)形導(dǎo)線以及至少一條用來連接此環(huán)形導(dǎo)線內(nèi)部的導(dǎo)線。
18.如權(quán)利要求17所述的玻璃天線，特征在于所說除霧器具有一陰極母線，而此環(huán)形導(dǎo)線的一個(gè)頂點(diǎn)則連接著上述母線。
19.如權(quán)利要求3至8中任一項(xiàng)所述的玻璃天線，特征在于所說第一天線導(dǎo)線件在垂直于車寬方向上的長度設(shè)定在4至30cm范圍內(nèi)。
20.如權(quán)利要求3至20中任一項(xiàng)所述的玻璃天線，特征在于所說供電點(diǎn)是通過一供電電纜直接連接到一無線電接收機(jī)上。
21.如權(quán)利要求3至20中任一項(xiàng)所述的玻璃天線，特征在于所說第一天線導(dǎo)線包括有至少兩個(gè)相互分開的第二天線件。
22.如權(quán)利要求21所述的玻璃天線，特征在于通過對(duì)前述至少兩種天線件中的第一個(gè)設(shè)定一不同的接收靈敏度，可組成一分集式天線系統(tǒng)。
23.如權(quán)利要求21所述的玻璃天線，特征在于所說的至少兩種天線件是在一起設(shè)置于前述第一天線導(dǎo)線件所在的同一側(cè)上的，該除霧器的上方或下方。
24.如權(quán)利要求21至23中任一項(xiàng)所述的玻璃天線，特征在于所說的至少兩個(gè)天線件的每一個(gè)具有一部分通過電容耦合連接到該除霧器一加熱絲上，而其間的耦合電容則作了不同的設(shè)定。
25.如權(quán)利要求21至24中任一項(xiàng)所述的玻璃天線，特征在于所說的至少兩個(gè)天線件中的每一個(gè)在車寬方向中具有不同的長度。
26.如權(quán)利要求21至25中任一項(xiàng)所述的玻璃天線，特征在于所說的至少兩個(gè)天線件中的每一個(gè)在垂直于車寬方向中具有不同的長度。
27.如權(quán)利要求3至26中任一項(xiàng)所述的玻璃天線，特征在于;所說第一天線導(dǎo)線件是為該除霧器所環(huán)繞。
28.如權(quán)利要求3至27中任一項(xiàng)所述的玻璃天線，特征在于所說第二天線導(dǎo)線件是完全地位于該除霧器加熱絲在其中延伸的區(qū)域內(nèi)。
29.如權(quán)利要求21至26中任一項(xiàng)所述的玻璃天線，特征在于所說的至少兩個(gè)天線件是在車寬方向上相對(duì)于第二天線導(dǎo)線件所在位置有偏移。
30.如權(quán)利要求21至26以及權(quán)利要求29中的任一項(xiàng)所述的玻璃天線，特征在于;所說的至少兩個(gè)天線件是在車寬方向上配置成相對(duì)于前述第二天線導(dǎo)線件所在位置對(duì)稱。
31.如權(quán)利要求3至30中任一項(xiàng)所述的玻璃天線，特征在于所說第一天線導(dǎo)線件與擬通過電容耦合連接的該除霧器加熱絲之間的間隙設(shè)定在1至50mm的范圍內(nèi)。
32.如權(quán)利要求31所述的玻璃天線，特征在于所說第一天線導(dǎo)線件與擬通過電容耦合連接的該除霧器的加熱絲之間的間隙設(shè)定在2至35mm的范圍內(nèi)。
33.如權(quán)利要求4所述的玻璃天線，特征在于所說第一天線導(dǎo)線件包括有至少兩個(gè)相互分開的第二天線件。
34.如權(quán)利要求33所述的玻璃天線，特征在于通過對(duì)所說的至少兩個(gè)天線件設(shè)定不同的接收靈敏度，可組成一分集式天線系統(tǒng)。
35.如權(quán)利要求33所述的玻璃天線，特征在于所說的至少兩個(gè)天線件是在一起配置在前述第一天線導(dǎo)線件所在的同一側(cè)上的，該除霧器的上方或下方。
36.如權(quán)利要求33至35中任一項(xiàng)所述的玻璃天線，特征在于所說的至少兩個(gè)天線件的每一個(gè)具有一部分通過電容耦合連接到一加熱絲上，而其間的耦合電容則作了不同的設(shè)定。
37.如權(quán)利要求3至36中任一項(xiàng)所述的玻璃天線，特征在于所說的第二天線導(dǎo)線件基本上是設(shè)在車寬方向的中心。
全文摘要
具有都在一玻璃上延伸的除霧器和天線導(dǎo)線的玻璃天線，包括沿此玻璃表面伸延的第一天線導(dǎo)線件，以及在車寬方向上除霧器延伸到區(qū)域內(nèi)、基本上是在除霧器的中心處沿玻璃表面作上下延伸的第二天線導(dǎo)線件，此第二天線導(dǎo)線件一部分通過直流與除霧器的加熱絲耦合，其中的第一天線導(dǎo)線件相對(duì)于除霧器配置，使連接到第二天線導(dǎo)線件上的加熱絲經(jīng)一電容值約40pF或更小的電容耦合，與第一天線導(dǎo)線件耦合。
文檔編號(hào)H01Q1/12GK1108436SQ9411922
公開日1995年9月13日 申請(qǐng)日期1994年12月27日 優(yōu)先權(quán)日1993年12月28日
發(fā)明者谷口龍昭, 山本榮一, 久保田健治, 重田一生 申請(qǐng)人:馬自達(dá)汽車株式會(huì)社