專利名稱：開關(guān)用雙四連桿分調(diào)式傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及電氣開關(guān)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，特別是較高電壓開關(guān)用傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。
現(xiàn)有的較高電壓電氣開關(guān)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)都采用一組四連桿機(jī)構(gòu)來實(shí)現(xiàn)電路中電流的“通”與“斷”，這種傳動(dòng)機(jī)構(gòu)如圖4所示，由A′B′D′F′組成，連桿B′D′由B′C′和C′D′兩段固聯(lián)，B′C′通常又由兩段通過螺栓連接而成，B′C′的長短可通過螺栓調(diào)節(jié)；C′D′段的長短，受壓簧收縮而改變，形成以“開距＝總行程－接觸行程”的函數(shù)關(guān)系來調(diào)整動(dòng)、靜觸頭的分閘間隙，以及合閘后的觸頭壓力，這種調(diào)整要經(jīng)過反復(fù)測量、調(diào)試、比較，拆裝、調(diào)節(jié)有關(guān)部件，方能達(dá)到技術(shù)要求，且最小調(diào)節(jié)精度為螺距的二分之一。
本實(shí)用新型的目的是提供一種雙四連桿式傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，第一，使得開關(guān)的開距和接觸行程兩個(gè)主要參數(shù)可以分別調(diào)整，而且互不影響地達(dá)到預(yù)定技術(shù)要求；第二，使開關(guān)大軸只在合閘或分閘瞬間受沖擊負(fù)荷，而在穩(wěn)態(tài)時(shí)除受很小的分閘簧產(chǎn)生的扭矩外，幾乎沒有其它負(fù)荷。


圖1繪出了分閘狀態(tài)下本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)原理圖，由ABCD和DCEF組成雙四連桿式傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，BC段同現(xiàn)有技術(shù)B′C′，其長短，可通過螺栓調(diào)節(jié)(因與現(xiàn)有技術(shù)同，故未在圖中詳細(xì)繪出)，在連桿CD(位于動(dòng)桿5上，與現(xiàn)有技術(shù)C′D′相同)的D端制一長孔，孔中穿以固定銷，D點(diǎn)與固定銷同位，該固定銷穿過并固裝在兩個(gè)滾輪中心、同時(shí)與固定支架鉸連，滾輪壓住簧座，簧座頂在壓簧上，壓簧套裝在CD桿上，壓簧的另一端裝有可調(diào)簧座，可調(diào)簧座通過螺紋裝在CD桿上，調(diào)節(jié)可調(diào)簧座，可改變自身在CD桿上的位置，也即改變了壓簧的初壓力；電氣開關(guān)的大軸與雙四連桿一端頭連桿EF固連，大軸中心與固定支架鉸連；雙四連桿的另一端頭連桿AB與AG構(gòu)成呈一角度的剛體，在A處與固定支架鉸連，在G處與開關(guān)的動(dòng)觸頭鉸連，靜觸頭固連在固定支架上，動(dòng)、靜觸頭間的開距為L，L可通過BC上的螺栓調(diào)節(jié)。圖3為本實(shí)用新型合閘結(jié)束狀態(tài)下的結(jié)構(gòu)原理圖，連桿CD的D端相對(duì)長孔一邊的移位距離L為接觸行程。
本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有如下特點(diǎn)1、開距和接觸行程可分別微調(diào)，互不影響；2、開關(guān)的大軸穩(wěn)定狀態(tài)，幾乎不受負(fù)載，確保整機(jī)的電氣、機(jī)械參數(shù)穩(wěn)定；3、開關(guān)出廠調(diào)試、檢修，不需反復(fù)拆裝任何零件，簡化操作，且能精確達(dá)到預(yù)定開距和觸頭壓力；4、便于開關(guān)小型化，系列化，可直接用于真空斷路器，也可與多種電磁操動(dòng)機(jī)構(gòu)、彈簧操動(dòng)機(jī)構(gòu)相匹配，配裝固定開關(guān)柜及KYN2、JYN2、GC2等手車式斷路器，還能用于多種不同型號(hào)的陶瓷或玻璃外殼的滅弧室；5、成本與現(xiàn)有技術(shù)產(chǎn)品相差無幾。
圖1為本實(shí)用新型(三相，取一相為例)分閘狀態(tài)下結(jié)構(gòu)原理圖；圖2為合閘過程中兩觸頭剛接觸時(shí)，連桿AB停止運(yùn)動(dòng)、DCEF四連桿繼續(xù)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)下C點(diǎn)受力分析圖；圖3為本實(shí)用新型合閘過程結(jié)束狀態(tài)下結(jié)構(gòu)原理圖；圖4為現(xiàn)有技術(shù)單四連桿傳動(dòng)機(jī)構(gòu)原理結(jié)構(gòu)圖。
實(shí)施例圖1為本實(shí)用新型(三相，取一相為例)分閘狀態(tài)下結(jié)構(gòu)原理圖，由ABCD和DCEF兩組四連桿組成，BC實(shí)際有兩段，其中間用螺栓連成(因與現(xiàn)有技術(shù)相同，故未細(xì)繪)，在連桿CD(位于動(dòng)桿5上)的D端制一長孔，孔中穿以固定銷4，D點(diǎn)與固定銷4同位，C、D兩點(diǎn)距離在壓簧2收縮前是一定值，當(dāng)壓簧2受力收縮后，動(dòng)桿5向右移位(相當(dāng)于C點(diǎn)右移)，D點(diǎn)不變，故CD縮短，上述固定銷4穿過并鉸裝在兩個(gè)滾輪3、3′的中心(因3與3′平行，3覆蓋3′，因此圖上只畫一個(gè)滾輪，而標(biāo)注3、3′兩個(gè)號(hào))，同時(shí)與固定支架鉸連，滾輪壓住簧座6，簧座6頂在壓簧2上，壓簧2套裝在連桿CD上，在壓簧2的另一端通過螺紋在連桿CD上裝有可調(diào)簧座1，調(diào)節(jié)可調(diào)簧座1，可改變自身在CD桿上的位置，也即改變了壓簧2的初壓力；開關(guān)大軸7與雙四連桿一端頭連桿EF固連，大軸中心與固定支架鉸連；雙四連桿的另一端頭連桿AB與AG構(gòu)成呈一角度的剛體，在A處與固定支架鉸連，在G處與開關(guān)的動(dòng)觸頭9鉸連，靜觸頭8固連在固定支架上，動(dòng)、靜觸頭間的開距為L，調(diào)節(jié)BC中間的連接螺栓可以改變BC的長短，進(jìn)而使L變小或變大。圖2為合閘過程中，動(dòng)觸頭9與靜觸頭8剛接觸時(shí)，連桿AB停止運(yùn)動(dòng)，DCEF四連桿繼續(xù)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)下，C點(diǎn)受力分析圖。這時(shí)，8、9接觸，連桿CB、CD、CE受力情況如圖2中矢量圖所示，分別為FB、FD、FE。其中由C點(diǎn)作用在CB桿上的分力FB，傳到動(dòng)觸頭9上，一方面推動(dòng)觸頭9向靜觸頭8方向運(yùn)動(dòng)，直到8、9接觸(合閘)，另一方面在8、9合閘后(如圖3所示)，為二觸頭提供工作壓力。圖3為本實(shí)用新型合閘結(jié)束狀態(tài)下結(jié)構(gòu)原理圖，此時(shí)，8、9接觸，連桿CE不受力，BC與CD在一條直線上，壓簧2被壓收縮，動(dòng)桿5向右移動(dòng)，即連桿CD的C點(diǎn)右移，而D點(diǎn)不動(dòng)，所以CD縮短，壓簧2的收縮量(或者說CD的縮短量)l為接觸行程，調(diào)節(jié)可調(diào)簧座1，可以改變接觸行程l。由此可見，調(diào)節(jié)l，與L無關(guān)；反過來，調(diào)節(jié)L，與l無關(guān)。L和l的精度可調(diào)至很小，無需拆裝銷軸、擋卡等。
權(quán)利要求1.一種開關(guān)用雙四連桿分調(diào)式傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，其特征是由ABCD和DCEF兩組四連桿組成，BC有兩段，通過螺栓連成，調(diào)節(jié)螺栓可改變BC長度，在連桿CD的D端制一長孔，孔中穿以固定銷，D點(diǎn)與固定銷同位，該固定銷穿過并固裝在滾輪中心、同時(shí)與固定支架鉸連，滾輪壓住簧座，簧座頂在壓簧上，壓簧套裝在CD桿上，壓簧的另一端裝有可調(diào)簧座，可調(diào)簧座通過螺紋裝在CD桿上，調(diào)節(jié)可調(diào)簧座，可改變自身在CD桿上的位置，也即改變了壓簧的初壓力，電氣開關(guān)的大軸7與雙四連桿一端頭連桿EF固連，開關(guān)的大軸中心與固定支架鉸連，雙四連桿的另一端頭連桿AB與AG構(gòu)成呈一角度的剛體，在A處與固定支架鉸連，在G處與開關(guān)的動(dòng)觸頭9鉸連，靜觸頭9固連在固定支架上，動(dòng)、靜觸頭間的開距為L，調(diào)節(jié)BC上的螺栓，可改變L的大小，壓簧的收縮量與CD桿移動(dòng)量相同，均為接觸行程L，調(diào)節(jié)可調(diào)簧座，可改變L的大小。
專利摘要一種開關(guān)用雙四連桿分調(diào)式傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，由ABCD和DCEF兩組四連桿組成，雙四連桿一端頭連桿EF與開關(guān)大軸固連，另一端頭連桿AB與AG構(gòu)成呈一角度的鋼體，G與動(dòng)觸頭鉸連。調(diào)節(jié)BC長短實(shí)現(xiàn)對(duì)開距L的調(diào)節(jié)；調(diào)節(jié)壓簧的收縮量實(shí)現(xiàn)對(duì)接觸行程L的調(diào)節(jié)。本實(shí)用新型可對(duì)開距L和接觸行程L分別調(diào)整，互不影響，并能精確達(dá)到技術(shù)要求；還可使開關(guān)大軸在穩(wěn)態(tài)時(shí)，幾乎沒有負(fù)荷，確保整機(jī)電氣、機(jī)械參數(shù)的穩(wěn)定。
文檔編號(hào)H01H3/46GK2200862SQ9421948
公開日1995年6月14日 申請日期1994年8月22日 優(yōu)先權(quán)日1994年8月22日
發(fā)明者陳沈南 申請人:陳沈南