專利名稱：組合萬(wàn)能聯(lián)動(dòng)開(kāi)關(guān)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種在起重運(yùn)輸機(jī)械和電磁控制液壓工程機(jī)械上使用的操作控制萬(wàn)能聯(lián)動(dòng)開(kāi)關(guān)，它用于控制起重運(yùn)輸機(jī)械和各種電磁控制的多電動(dòng)機(jī)復(fù)雜功能的起動(dòng)、換向、有、無(wú)級(jí)調(diào)速、自整角度、制動(dòng)、緩沖、阻尼、總停、總控制、分動(dòng)、聯(lián)動(dòng)等，使各種機(jī)械在工作中根據(jù)操作指令進(jìn)行整機(jī)功能的操作控制。
現(xiàn)有的組合萬(wàn)能聯(lián)動(dòng)開(kāi)關(guān)，如專利號(hào)為92232619.3的技術(shù)方案中，已對(duì)國(guó)內(nèi)現(xiàn)有的這類產(chǎn)品作出了有效的改進(jìn)，使手柄自動(dòng)復(fù)零機(jī)構(gòu)的扭簧壽命大大延長(zhǎng)，檔位機(jī)構(gòu)在變檔時(shí)手感明顯、聲音清脆，使司機(jī)在多種緊急情況下能迅速而準(zhǔn)確地手動(dòng)或依靠自復(fù)零機(jī)構(gòu)自動(dòng)關(guān)機(jī)制動(dòng)總停，是一種性能較好的萬(wàn)能聯(lián)動(dòng)開(kāi)關(guān)，但在多年的實(shí)際應(yīng)用中還發(fā)現(xiàn)存在以下缺陷①手柄左、右操作檔位依賴于曲軸滑槽的長(zhǎng)短，而手柄前、后操作檔位依賴于轉(zhuǎn)動(dòng)盤切角與直軸的定位銷的距離長(zhǎng)短來(lái)確定操作檔位數(shù)，上述裝置結(jié)構(gòu)工藝復(fù)雜，準(zhǔn)確性差，無(wú)法任意改變手柄操作檔位數(shù)；②在觸點(diǎn)控制器下方無(wú)一規(guī)范、統(tǒng)一的連接電位器或自整角電機(jī)的連軸器，無(wú)法準(zhǔn)確調(diào)整零電位，只能實(shí)現(xiàn)有級(jí)調(diào)節(jié)，無(wú)法實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)調(diào)節(jié)；③金屬制的撥銷軸和金屬制的曲軸在變檔過(guò)程中的活動(dòng)摩擦導(dǎo)致兩者壽命降低，即使經(jīng)常加潤(rùn)滑油還是解決不了問(wèn)題，故對(duì)撥銷軸和曲軸的材質(zhì)和熱處理要求較高，帶來(lái)工藝上的困難。
本實(shí)用新型針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)所存在的缺陷，提供一種可任意改變手柄操作檔位數(shù)且定位的準(zhǔn)確性較佳的組合萬(wàn)能聯(lián)動(dòng)開(kāi)關(guān)；在觸點(diǎn)控制器下方設(shè)計(jì)一個(gè)互換性較大的即可連接電位器或自整角電機(jī)又可任意調(diào)節(jié)零電位的同步連軸器是本實(shí)用新型的另一目的；改進(jìn)撥銷軸與曲軸滑槽的摩擦狀況是本實(shí)用新型的又一目的。
本實(shí)用新型通過(guò)如下方案實(shí)現(xiàn)在操縱手柄上設(shè)有電路控制件，箱體內(nèi)的基準(zhǔn)鋼板上方設(shè)有由操縱手柄控制的機(jī)械傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，該機(jī)構(gòu)通過(guò)十字軸與軸心線在同一水平面上互相垂直分布的直軸和曲軸活動(dòng)連接，直軸和曲軸兩端支承在軸承座中，并在其端部分別固定有自復(fù)零機(jī)構(gòu)和帶檔位機(jī)構(gòu)的扇形齒輪，它與傘齒輪嚙合傳遞動(dòng)力；自復(fù)零機(jī)構(gòu)包括一扭簧，扭簧兩端的扭簧架隨直軸、曲軸同步旋轉(zhuǎn)，分別固定在直軸、曲軸端面的動(dòng)銷和固定在軸承座內(nèi)側(cè)的定銷；檔位機(jī)構(gòu)的扇形鋼板與扇形齒輪固定，扇形鋼板上具有多個(gè)排列在同半徑上的長(zhǎng)圓形孔，與設(shè)在軸承座內(nèi)側(cè)的彈簧碰珠構(gòu)成檔位控制；基準(zhǔn)鋼板的下方設(shè)有由機(jī)械傳動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)的包括引出線頭的觸點(diǎn)控制器；其特殊之處在于所述的檔位機(jī)構(gòu)的扇形鋼板左右兩側(cè)任一長(zhǎng)圓形孔中各設(shè)可任意調(diào)檔的定位柱，該定位柱由螺母固連在長(zhǎng)圓形孔中。
在觸點(diǎn)控制器下方設(shè)有既可連接電位器或自整角電機(jī)，又可任意調(diào)節(jié)零電位的同步連軸器，它包括頂蓋與外殼固定，底蓋板與外殼可轉(zhuǎn)動(dòng)連接，外殼腔室內(nèi)設(shè)有連軸套連接傘齒輪軸和電位器或自整角電機(jī)的左右轉(zhuǎn)軸，并由壓板或其它固定。
在組成十字軸的撥銷軸上設(shè)有與曲軸滑槽形成活動(dòng)摩擦的非金屬材料制的軸套。
本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，除了保留原技術(shù)所具有的檔位機(jī)構(gòu)手感明顯，聲音清脆明快、自復(fù)零機(jī)構(gòu)扭簧的作用壽命大大延長(zhǎng)和司機(jī)在緊急狀態(tài)下可以舒適地手不離柄進(jìn)行緊急操作外，還具有下列優(yōu)點(diǎn)①因檔位機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)的改進(jìn)，使用戶可任意改變前、后、左、右的手柄操作檔位，且定位準(zhǔn)確、方便，簡(jiǎn)化了定位結(jié)構(gòu)，對(duì)直軸、曲軸滑槽的加工無(wú)須特殊要求，簡(jiǎn)化了工藝；②觸點(diǎn)控制器下方連軸器的設(shè)置，使有級(jí)觸點(diǎn)控制器實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)、無(wú)觸點(diǎn)或任意角度的操作控制，可連接電位器或自整角電機(jī)，使所有起重機(jī)構(gòu)可實(shí)現(xiàn)有觸點(diǎn)倒順控制和無(wú)觸點(diǎn)的無(wú)級(jí)調(diào)速控制或自整角度的調(diào)節(jié)控制③消除了撥銷軸與曲軸滑槽在操作運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的直接磨損，既可簡(jiǎn)化結(jié)構(gòu)、簡(jiǎn)化工藝，又可大大提高使用壽命。


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圖1為本實(shí)用新型外形結(jié)構(gòu)正面視圖。
圖2為圖1的右視圖。
圖3為圖1的A-A剖視圖。
圖4為圖2的B-B局部剖視圖(保留曲軸上的檔位機(jī)構(gòu)正視投影圖。
圖5為扭簧架結(jié)構(gòu)圖。
下面將結(jié)合上述附圖實(shí)施例再作詳細(xì)闡述。
組合萬(wàn)能聯(lián)動(dòng)開(kāi)關(guān)(參見(jiàn)圖1-5)的箱體包括上箱體(6)和下箱體(8)，上、下箱體的結(jié)合面上設(shè)密封墊(7)并以螺釘緊固連接。
上箱體上設(shè)有操縱手柄，它包括互相螺接的手球蓋(1)和手球(2)，與手球壓鑄一體的空心狀手柄(3)，手柄上具有電線穿出孔(11)并包封有合成橡膠制的密封防塵罩(4)，通過(guò)控制面板(5)固定在上箱體(6)上方，以防灰塵和雨水的侵蝕。
操縱手柄上設(shè)有電路控制件，包括設(shè)在手球蓋頂部的按鈕(10)和設(shè)在手球表面的開(kāi)關(guān)(9)，按鈕和開(kāi)關(guān)電線經(jīng)空心狀手柄并由電線穿出孔引出進(jìn)入箱體。
上、下箱體之間設(shè)有螺釘連接的基準(zhǔn)鋼板(20)，上有電線穿出孔(43)。在上箱體內(nèi)、基準(zhǔn)鋼板上方設(shè)有由操縱手柄控制的機(jī)械傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、自復(fù)零機(jī)構(gòu)和檔位機(jī)構(gòu)，基準(zhǔn)鋼板的下方設(shè)有由機(jī)械傳動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)的包括引出線頭(42)的觸點(diǎn)控制器(23)。
機(jī)械傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括十字軸，它由垂直布置的撥銷軸(13)和水平布置的短軸(38)組成，撥銷軸上端與手柄通過(guò)錐銷(12)緊連接，穿過(guò)曲軸(15)滑槽后下端與轉(zhuǎn)動(dòng)盤(39)緊配，兩者軸心線重合，短軸將轉(zhuǎn)動(dòng)盤固連在直軸(37)滑槽中可靈活轉(zhuǎn)動(dòng)，撥銷軸與短軸垂直相交構(gòu)成十字軸，且撥銷軸在處于曲軸滑槽部位設(shè)有動(dòng)配的非金屬材料制的軸套(14)，避免了兩者因直接活動(dòng)接觸而引起的磨損。通過(guò)十字軸與軸心線在同一水平面并互相垂直分布的直軸(37)和曲軸(15)活動(dòng)連接，直軸和曲軸兩端分別支承在軸承座(18)、(32)中，兩對(duì)呈＂工＂字形的軸承座固定在基準(zhǔn)鋼板上，直軸和曲軸的兩端分別固定有自復(fù)零機(jī)構(gòu)和帶檔位機(jī)構(gòu)的扇形齒輪(16)，扇形齒輪與直軸、曲軸方榫連接并與傘齒輪(21)嚙合傳遞動(dòng)力。這樣，當(dāng)手柄操縱使轉(zhuǎn)動(dòng)盤作繞短軸轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，曲軸就被轉(zhuǎn)動(dòng)，從而帶動(dòng)扇形齒輪使傘齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)；當(dāng)手柄操縱轉(zhuǎn)動(dòng)盤繞直軸的軸心線轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，十字軸中的撥銷軸的下部連同軸套就在曲軸滑槽內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)，從而使直軸帶動(dòng)扇形齒輪和傘齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，兩個(gè)傘齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)都能使控制器觸點(diǎn)作相應(yīng)的啟閉和左右轉(zhuǎn)動(dòng)作。
自復(fù)零機(jī)構(gòu)包括一扭簧(36)，扭簧兩端的扭簧架(35)套裝在直軸(37)、曲軸(15)上隨直軸、曲軸同步旋轉(zhuǎn)，扭簧架由圓形底板(45)、垂直于底板的空心狀的長(zhǎng)、短圓柱(49)、(46)和由底板沿切線方向延伸的力臂(48)組成，其圓形底板上沿其周邊附近分布有多個(gè)供扭簧端頭插入的小孔(47)，以調(diào)節(jié)扭轉(zhuǎn)力矩大小，扭簧架的長(zhǎng)圓柱起支承扭簧的作用，短圓柱隔開(kāi)軸端面，以容納扭簧端頭。分別固定在直軸、曲軸端面的動(dòng)銷(34)和固定在軸承座(32)內(nèi)側(cè)的定銷(33)將兩端扭簧架的力臂(48)分居兩側(cè)，使直軸、曲軸無(wú)論向前后或左右轉(zhuǎn)動(dòng)都能帶動(dòng)扭簧架作同步旋轉(zhuǎn)，從而使扭簧扭緊，只有在解除手柄的作用力后才能復(fù)零。
檔位機(jī)構(gòu)的扇形鋼板(17)分別與扇形齒輪(16)嵌裝固定一體，隨扇形齒輪同步旋轉(zhuǎn)，扇形鋼板上具有左、右各7個(gè)排列在同半徑上的長(zhǎng)圓形孔(41)，與設(shè)在軸承座(18)內(nèi)側(cè)的彈簧碰珠(19)構(gòu)成檔位控制，且在扇形鋼板左、右兩側(cè)任一孔中各設(shè)可任意調(diào)檔的定位柱(40)，該定位柱由螺母固連在長(zhǎng)圓形孔中，扇形鋼板在轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中定位柱務(wù)必碰到軸承座而被限位，根據(jù)定位柱可任意固連在任一長(zhǎng)圓形孔中，就構(gòu)成不同的檔位定位，且彈簧碰珠進(jìn)入長(zhǎng)圓形孔中發(fā)出的聲音清脆明快，使司機(jī)手感明顯。
觸點(diǎn)控制器(23)通過(guò)上、下蓋(22)、(30)固定在基準(zhǔn)鋼板下方的下箱體中，其旋轉(zhuǎn)的動(dòng)力來(lái)源于機(jī)械傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的傘齒輪(21)帶動(dòng)與其方榫連接的傘齒輪軸(31)，觸點(diǎn)控制器隨傘齒輪軸的旋轉(zhuǎn)使其觸點(diǎn)作相應(yīng)的啟閉和左右轉(zhuǎn)動(dòng)作。
觸點(diǎn)控制器下方設(shè)有既可連接電位器或自整角電機(jī)(24)，又可任意調(diào)節(jié)零電位的同步連軸器，它包括與下蓋固定的頂蓋(29)，頂蓋又與套筒狀的外殼(27)固定，底蓋板(28)通過(guò)周向均布的支頭螺絲與外殼形成可轉(zhuǎn)動(dòng)連接，外殼腔室內(nèi)設(shè)有連軸套(28)連接上方的傘齒輪軸和下方的電位器或自整角電機(jī)的左右轉(zhuǎn)軸(44)，并由壓板(25)或其他固定。
接開(kāi)關(guān)(9)、按鈕(10)的電線經(jīng)空心狀手柄(3)的電線穿出孔(11)再經(jīng)基準(zhǔn)鋼板上的電線穿出孔(43)接向控制器的引出線頭(42)。
本實(shí)用新型設(shè)在司機(jī)室內(nèi)作整機(jī)功能的操作控制。
權(quán)利要求1.一種組合萬(wàn)能聯(lián)動(dòng)開(kāi)關(guān)，包含有箱體，操縱手柄，設(shè)在操縱手柄上的電路控制件，在箱體內(nèi)的基準(zhǔn)鋼板(20)上方設(shè)有由操縱手柄控制的機(jī)械傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，該機(jī)構(gòu)通過(guò)十字軸與軸心線在同一水平面上互相垂直分布的直軸(37)和曲軸(15)活動(dòng)連接，直軸和曲軸兩端支承在軸承座(18)、(32)中并在其端部分別固定有自復(fù)零機(jī)構(gòu)和帶檔位機(jī)構(gòu)的扇形齒輪(16)，它與傘齒輪(21)嚙合傳遞動(dòng)力；自復(fù)零機(jī)構(gòu)包括一扭簧(36)，扭簧兩端的扭簧架(35)隨直軸、曲軸同步旋轉(zhuǎn)，分別固定在直軸、曲軸端面的動(dòng)銷(34)和固定在軸承座(32)內(nèi)側(cè)的定銷(33)；檔位機(jī)構(gòu)的扇形鋼板(17)與扇形齒輪固定，扇形鋼板上具有多個(gè)排列在同半徑上的長(zhǎng)圓形孔(41)，與設(shè)在軸承座(18)內(nèi)側(cè)的彈簧碰珠(19)構(gòu)成檔位控制；基準(zhǔn)鋼板的下方設(shè)有由機(jī)械傳動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)的包括引出線頭(42)的觸點(diǎn)控制器(23)；其特征在于所述的檔位機(jī)構(gòu)的扇形鋼板(17)左右兩側(cè)任一長(zhǎng)圓形孔中各設(shè)可任意調(diào)檔的定位柱(40)，該定位柱由螺母固連在長(zhǎng)圓形孔中。
2.如權(quán)利要求1所述的組合萬(wàn)能聯(lián)動(dòng)開(kāi)關(guān)，其特征在于所述的觸點(diǎn)控制器(23)下方設(shè)有既可連接電位器或自整角電機(jī)(24)，又可任意調(diào)節(jié)零電位的同步連軸器，它包括頂蓋(29)與外殼(27)固定，底蓋板(26)與外殼可轉(zhuǎn)動(dòng)連接，外殼腔室內(nèi)設(shè)有連軸套(28)連接傘齒輪軸(31)和電位器或自整角電機(jī)(24)的左右轉(zhuǎn)軸(44)，并由壓板(25)或其他固定。
3.如權(quán)利要求1所述的組合萬(wàn)能聯(lián)動(dòng)開(kāi)關(guān)，其特征在于所述的操縱手柄包括互相螺接的手球蓋(1)和手球(2)，與手球壓鑄一體的空心狀手柄(3)，手柄上包封有密封防塵罩(4)，通過(guò)控制面板(5)固定在上箱體(6)上方。
4.如權(quán)利要求1所述的組合萬(wàn)能聯(lián)動(dòng)開(kāi)關(guān)，其特征在于所述的十字軸包括上端與手柄(3)錐銷(12)緊連接并穿過(guò)曲軸(15)滑槽的撥銷軸(13)，下端與轉(zhuǎn)動(dòng)盤(39)緊配，與撥銷軸成垂直相交構(gòu)成十字軸的短軸(38)將轉(zhuǎn)動(dòng)盤固連在直軸(37)滑槽中。
5.如權(quán)利要求1所述的組合萬(wàn)能聯(lián)動(dòng)開(kāi)關(guān)，其特征在于所述的撥銷軸(13)上設(shè)有與曲軸(15)滑槽形成活動(dòng)摩擦的非金屬材料制的軸套(14)。
6.如權(quán)利要求1所述的組合萬(wàn)能聯(lián)動(dòng)開(kāi)關(guān)，其特征在于所述的手柄(3)和基準(zhǔn)鋼板(20)上分別具有連接電路控制件的電線穿出孔(11)、(43)。
7.如權(quán)利要求1所述的組合萬(wàn)能聯(lián)動(dòng)開(kāi)關(guān)，其特征在于所述的扭簧架(35)由圓形底板(45)、垂直于底板的空心狀的長(zhǎng)、短圓柱(49)、(46)和由底板沿切線方向延伸的力臂(48)組成，其圓形底板上沿其周邊附近分布有多個(gè)供扭簧(36)端頭插入的小孔(47)。
專利摘要一種用于起重及電磁控制的工程機(jī)械的組合萬(wàn)能聯(lián)動(dòng)開(kāi)關(guān)，作整機(jī)功能的操作控制，由箱體、操縱手柄、電路控制件、機(jī)械傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、自復(fù)零機(jī)構(gòu)、檔位機(jī)構(gòu)和觸點(diǎn)控制器等組成。本設(shè)計(jì)因檔位機(jī)構(gòu)改用定位柱，可任意改變操作檔位，定位準(zhǔn)確方便；連軸器的設(shè)計(jì)使有級(jí)觸點(diǎn)控制器實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)、無(wú)觸點(diǎn)或任意角度的操作控制；并消除了撥銷軸與曲軸滑槽在操作控制過(guò)程中的直接磨損，既簡(jiǎn)化工藝又提高了使用壽命。
文檔編號(hào)H01H25/04GK2262290SQ9621037
公開(kāi)日1997年9月10日 申請(qǐng)日期1996年4月30日 優(yōu)先權(quán)日1996年4月30日
發(fā)明者陶東青, 陶洪杰 申請(qǐng)人:陶東青, 陶洪杰