專利名稱：短波自適應(yīng)伸縮天線的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及天線結(jié)構(gòu)，特別是一種短波自適應(yīng)伸縮天線結(jié)構(gòu)。
目前，對(duì)于3-30MHZ短波通信，大多采用鞭天線。實(shí)用表明，鞭天線的高度h＝λ/4時(shí)，電性能最佳，因而為了在寬頻帶工作情況下，使天線的電性能始終處于最佳狀態(tài)，則要求天線的高度應(yīng)隨工作頻率的變化而自動(dòng)伸縮變化。此外，為了便于移動(dòng)通信和保密隱蔽，也需要將天線縮短或伸長(zhǎng)。為此，設(shè)計(jì)一種結(jié)構(gòu)合理的伸縮天線對(duì)提高通信質(zhì)量有其重要的作用。目前伸縮天線主要有1.手搖絞車、滑輪、鋼索傳動(dòng)伸縮天線；2.轱轆、齒輪、鋼輪、鋼絲傳動(dòng)伸縮天線3.液壓傳動(dòng)伸縮天線等。
上述1形式的天線傳動(dòng)只有手動(dòng)、上升靠手搖絞車、鋼索，下降靠天線輻射體、套筒自重，間隙大穩(wěn)定性差要纖繩牽拉。
上述2形式的天線不論是基地(含艦載)隱蔽式還是便攜式，僅幅射體伸縮，該系列天線最大的不足是伸縮傳動(dòng)機(jī)構(gòu)打滑(摩擦傳動(dòng)打滑難免)，伸縮后的高度與數(shù)字顯示不符，誤差大而不重復(fù)，即可靠性差。
上述3形式的天線不足是造價(jià)昂貴，一旦磨損泄漏、可靠性變差，難以修復(fù)。
本實(shí)用新型的目的在于克服已有伸縮天線結(jié)構(gòu)的不足，提供一種重量輕剛性強(qiáng)、穩(wěn)定性及抗風(fēng)性好、性能可靠既可電動(dòng)又可手動(dòng)的伸縮天線。
實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的技術(shù)方案是對(duì)天線輻射體的結(jié)構(gòu)進(jìn)行改進(jìn)與更新。整個(gè)天線主要由傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、天線輻射體及同軸電纜組成。其中天線輻射體是采用由架桿、鉸桿鉸聯(lián)而成的馬架基本單元串聯(lián)或并聯(lián)連接結(jié)構(gòu)，是一種性能優(yōu)良的伸縮機(jī)構(gòu)且在伸縮傳動(dòng)絲杠的作用下同步伸縮運(yùn)動(dòng)。
該天線輻射體的基本單元為馬架式結(jié)構(gòu)，通過(guò)不同的連接方式，組合成等節(jié)形、塔形、階梯形及混合形多種結(jié)構(gòu)形式。用此伸縮結(jié)構(gòu)既可作成各種形式的中、短波自適應(yīng)直立天線或斜天線，也可作為VHF、UHF和SHF天線的架設(shè)桿。天線或天線架的伸縮或俯仰、方位變化可以采取電動(dòng)、手動(dòng)，也可電動(dòng)、手動(dòng)兼用。具有精度高、伸縮速度快、重量輕、抗風(fēng)性強(qiáng)、穩(wěn)定好等優(yōu)點(diǎn)。
以下結(jié)合不同實(shí)施例附圖詳細(xì)說(shuō)明本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)

圖1是本實(shí)用新型的第一實(shí)施例圖圖2是本實(shí)用新型的第二實(shí)施例圖圖3是本實(shí)用新型的第三實(shí)施例圖圖4是圖1、圖2、圖3所示馬架式天線主體結(jié)構(gòu)的鉸聯(lián)立體圖(部分)圖5是本實(shí)用新型的第四實(shí)施例圖圖1所示的第一實(shí)施例是作為艦載(基地隱蔽型)馬架式自適應(yīng)中短波天線示意圖。該圖的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)為電動(dòng)、手動(dòng)兼之，天線輻射體為架桿、鉸桿鉸聯(lián)而成的馬架式基本單元串聯(lián)結(jié)構(gòu)。天線的方位傳動(dòng)箱2，方位手輪3、方位電機(jī)4.軸連架5構(gòu)成方位傳動(dòng)機(jī)構(gòu)；推拉架6，推拉軸7，俯仰軸8，伸縮箱下座9，俯仰手輪13、俯仰電機(jī)14，俯仰傳動(dòng)箱15，俯仰箱軸16構(gòu)成俯仰傳動(dòng)機(jī)構(gòu)；伸縮傳動(dòng)絲杠11，傳動(dòng)連桿12，伸縮手輪17，伸縮電機(jī)18，伸縮傳動(dòng)箱19構(gòu)成伸縮機(jī)構(gòu)；伸縮箱上座10、支承連桿20，邊鉸桿21，架桿22，中鉸桿23，頂連接板24構(gòu)成天線幅射體。方位傳動(dòng)箱2位于底座1上，架桿22通過(guò)邊鉸桿21，中鉸桿23、鉸聯(lián)成馬架式基本單元，再將其基本單元串接構(gòu)成天線輻射體，如圖4所示。天線主體頂端鉸聯(lián)有連接板24，該連接板上可安裝匹配元件或其它小型天線。天線主體底端與伸縮箱上座10鉸聯(lián)，該上座10內(nèi)設(shè)有絕緣法蘭盤套，以使天線部分及其它部分與地絕緣，傳動(dòng)連桿體12與邊鉸桿21鉸聯(lián)并與之絕緣。傳動(dòng)連桿體12與伸縮絲桿11固定聯(lián)接且相互絕緣。天線的饋電點(diǎn)設(shè)在天線的底端部。
當(dāng)啟動(dòng)伸縮電機(jī)18或轉(zhuǎn)動(dòng)伸縮手輪17時(shí)，帶動(dòng)伸縮傳動(dòng)箱19內(nèi)的齒輪，蝸桿蝸輪螺母系統(tǒng)旋轉(zhuǎn)，以驅(qū)動(dòng)伸縮傳動(dòng)絲杠11上升或下降，并通過(guò)傳動(dòng)連桿體12使天線作相應(yīng)的伸縮。當(dāng)啟動(dòng)方位電機(jī)4或轉(zhuǎn)動(dòng)手輪3時(shí)，帶動(dòng)方位傳動(dòng)箱2內(nèi)的齒輪，蝸桿、蝸輪螺母系統(tǒng)旋轉(zhuǎn)，驅(qū)動(dòng)方位軸連架5帶動(dòng)天線在300°內(nèi)正或反轉(zhuǎn)以調(diào)整方位角。當(dāng)啟動(dòng)俯仰電機(jī)14或俯仰手輪13時(shí)，帶動(dòng)俯仰傳動(dòng)機(jī)構(gòu)中的絲杠前后伸縮，通過(guò)推拉架6與推拉軸7，帶動(dòng)天線在90°范圍內(nèi)作俯仰調(diào)整。不論是電動(dòng)還是手動(dòng)，天線的伸縮、俯仰、方位均有與天線實(shí)際狀態(tài)成正比的刻度指標(biāo)和數(shù)碼顯示。
實(shí)施例2是一種便攜“馬架式”中短波自適應(yīng)天線示意圖。該天線的天線主體與實(shí)施1相同，同軸電纜、信息電纜和控制電纜也設(shè)在天線底部。該天線的傳動(dòng)為電動(dòng)、手動(dòng)兼之，由支腳25、手搖把26、電機(jī)(圖中未畫出在手搖把軸的另一端)、傳動(dòng)箱27、光電系統(tǒng)28、限位開關(guān)29等組成。
啟動(dòng)電機(jī)或轉(zhuǎn)動(dòng)搖把帶動(dòng)傳動(dòng)箱中的蝸桿蝸輪，蝸輪帶動(dòng)左右旋雙頭絲杠(蝸輪與雙頭絲杠為一剛性連接體)，絲杠的旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)，左右連桿螺母移動(dòng)帶動(dòng)天線伸縮，不論是電動(dòng)，還是手動(dòng)，均同時(shí)有精確的刻度指示和數(shù)碼顯示(箱上天線體底左下為刻度，右下為碼尺光電系統(tǒng)、光電系統(tǒng)隨鉸桿的移動(dòng)在碼尺上滑動(dòng))，該天線的刻度指示與數(shù)顯示與天線體的實(shí)際高度成比例關(guān)系而與傳動(dòng)系統(tǒng)的誤差無(wú)關(guān)。
實(shí)施例3是另一種便攜“馬架式”天線示意圖。該天線為手動(dòng)傳動(dòng)，其天線輻射體分為兩部分，下部為與圖1、圖2相同的馬架式單元串接結(jié)構(gòu)塔桿，上部為釣桿32，釣桿與馬架塔桿之間串入天線寬帶阻抗匹配網(wǎng)絡(luò)30，由連接套31連接。該馬架式塔桿既是釣桿天線32的塔桿，又是天線的輻射體。該天線的機(jī)械傳動(dòng)部分主要由支腳25，傳動(dòng)連桿體12，手輪26。支承連桿20，鎖緊螺栓33等構(gòu)成。
當(dāng)調(diào)整該天線伸縮變化時(shí)，只要轉(zhuǎn)動(dòng)手輪26，數(shù)秒鐘則可完全升起或降下天線。天線高度和方位均有刻度指示。當(dāng)調(diào)整該天線方位時(shí)，只要松開鎖緊螺栓33，用手直接旋轉(zhuǎn)天線到所需要位置后鎖緊便成。當(dāng)調(diào)整該天線俯仰時(shí)，只要收縮天線調(diào)整一側(cè)的兩支腳25即可。
實(shí)施例4是車載電臺(tái)“馬架式”低架張收天線簡(jiǎn)圖。該天線的幅射體采用馬架式基本單元結(jié)構(gòu)作為低架天線架或低架天線的一部分，安裝在汽車37的頂部。其中34為馬架體，35為馬架體支腳，36為架軌，38為固定件，還有圖中未標(biāo)出的傳動(dòng)支座體，雙頭絲杠、左右螺母架、手輪等。該天線的升降通過(guò)手輪(用時(shí)插上，用后卸下)帶動(dòng)絲桿驅(qū)動(dòng)左右螺母架張升或收縮。馬架(天線鋪設(shè)其上)其升起不超出車頂規(guī)定限高，收降后緊貼車頂面。
權(quán)利要求1.一種短波自適應(yīng)伸縮天線，包括傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、伸縮機(jī)構(gòu)、天線輻射體及同軸電纜等，其特征在于天線輻射體采用由架桿(22)、鉸桿(21、23)鉸聯(lián)成的馬架式基本單元串聯(lián)或并聯(lián)連接結(jié)構(gòu)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的伸縮天線，其特征在于天線輻射體的頂端鉸聯(lián)有可安裝其它小型天線的連接板(24)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的天線，其特征在于馬架式鉸聯(lián)串接結(jié)構(gòu)，與其上端固定的釣桿，一起構(gòu)成天線輻射體及構(gòu)成釣桿天線的塔體。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的天線，其特征在于馬架式鉸聯(lián)結(jié)構(gòu)構(gòu)成車載電臺(tái)低架天線輻射體或低架天線架。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種短波自適應(yīng)伸縮天線。該天線主要解決現(xiàn)有伸縮天線輻射體穩(wěn)定性、可靠性差的不足。采用架桿22，鉸桿21、23鉸聯(lián)而成的馬架式基本單元串并聯(lián)連接結(jié)構(gòu)構(gòu)成天線輻射體，并在伸縮、俯仰、方位傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的作用下同步運(yùn)動(dòng)。伸縮、俯仰、方位傳動(dòng)機(jī)構(gòu)均可以電動(dòng)、手動(dòng)或電動(dòng)、手動(dòng)并用多種形式。用此結(jié)構(gòu)構(gòu)成的艦載、車載及各種便攜式中短波天線及天線升降桿，具有重量輕、抗風(fēng)性強(qiáng)、穩(wěn)定性好、伸縮、俯仰、方位調(diào)整迅速、可靠性高、性能價(jià)格比高等優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)H01Q9/42GK2248402SQ96235520
公開日1997年2月26日 申請(qǐng)日期1996年1月18日 優(yōu)先權(quán)日1996年1月18日
發(fā)明者劉少平, 俱新德 申請(qǐng)人:西安電子科技大學(xué)