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      多功能燃料噴射火花塞的制作方法

      文檔序號:6817386閱讀:413來源:國知局
      專利名稱:多功能燃料噴射火花塞的制作方法
      技術領域
      本實用新型涉及的是一種火花塞,特別涉及的是一種集燃料噴射與點火功能為一體的用于內燃發(fā)動機中的多功能燃料噴射火花塞。
      目前國內外常見的噴射式內燃機,無論由進氣門管口噴射或從氣缸上部直接噴射燃料進入氣缸中,普通都由獨立的噴射器完成,火花塞只具有單一的點火功能,結構復雜,制造成本較高,各國采用壓縮天然氣、特別是我國都是在燃油車發(fā)動機基礎上改進,使之演變?yōu)殡p燃料汽車,存在原發(fā)動機功率下降的不足。
      鑒于以上原因,本實用新型的目的是為了提供一種結構簡單,成本低,能增強發(fā)動機容積效率,提高功率,使用范圍寬,特別能廣泛用于壓縮天然氣(CNG)代用燃料汽車的集噴射燃料和點火于一體的多功能燃料噴射火花塞。
      本實用新型的目的是這樣實現的本實用新型火花塞中有含燃料進口、噴射口、燃料腔的鋼體,與鋼體連接的含彈簧腔的定絕緣體,位于鋼體中的動絕緣體一端伸入彈簧腔中,定絕緣體上有電極連接頭,中心電極裝在動絕緣體中,裝于定絕緣體彈簧腔中的彈簧兩端分別與電極連接頭和中心電極接觸,在鋼體的噴射口處與中心電極相應位置上有彎頭電極(參見

      圖1、圖2)。
      上述的動絕緣體上有與之套合且周邊緊裝在定絕緣體和鋼體上的密封隔膜(參見圖1、圖2)。
      上述的鋼體上與定絕緣體接合處有接合臺階,定絕緣體將密封隔膜周邊緊壓在鋼體上的接合臺階上(參見圖1、圖2)。
      上述的鋼體的燃料腔上有錐孔,動絕緣體上有與錐孔配合的錐體(參見圖1、圖2),錐孔和錐體經研磨成密封環(huán)帶而形成軸向密封,彈簧之彈力使密封環(huán)帶密封和靜態(tài)關閉,在燃料壓力的作用下克服彈力使動絕緣體軸向升降,構成噴射器功能。
      上述的動絕緣體上的錐體位于鋼體燃料腔外,定絕緣體彈簧腔中的彈簧為拉力彈簧(參見圖1),用于低壓噴射。
      上述的動絕緣體上的錐體位于鋼體燃料腔內,定絕緣體彈簧腔中的彈簧為壓力彈簧(參見圖2),用于中、高壓噴射。
      將本實用新型接于氣缸蓋上。參見圖1、圖2,本實用新型工作時,將電極連接頭1接高壓線,有相應壓力和流量時間的燃料進入鋼體燃料腔內,克服彈簧力或在彈簧力作用下使動絕緣體作軸向運動,燃料通過其上的經開啟的密封環(huán)帶和噴射口噴向氣缸內,電極連接頭依次與彈簧、動絕緣體中的中心電極相互導通,配合鋼體上的彎頭電極間相適應的間隙在脈沖高壓產生時放電跳火而具有火花塞點火功能。
      與已有的技術相比,本實用新型具有如下優(yōu)點1,結構簡單,制造容易,成本低;2,優(yōu)化燃油發(fā)動機的功能,可用代用燃料和多種燃料,環(huán)境污染?。?,可增強發(fā)動機容積效率,可使壓縮天然氣發(fā)動機提高功率達2%左右;4,本實用新型可適用于燃料在液態(tài),氣態(tài)、中、高壓及低壓狀態(tài)下作用于內燃發(fā)動機的燃料噴射和點燃工質作功。
      5,使用范圍廣,廣泛適用于直噴式發(fā)動機,特別適用于壓縮天然氣代用燃料汽車發(fā)動機。
      以下結合附圖詳細說明本實用新型的實施例圖1為本實用新型低壓噴射火花塞結構示意圖。
      圖2為本實用新型中、高壓噴射火花塞結構示意圖。
      實施例1圖1給出了本實用新型實施例1低壓噴射火花塞結構示意圖。鋼體1上有燃料進口13、噴射口2、燃料腔3。動絕緣體4置于鋼體中,一端壓裝在鋼體上的定絕緣體5將套合在動絕緣體上的密封隔模6壓緊在鋼體中的臺階7上,電極連接頭8一端伸入定絕緣體中且與裝于定絕緣體中的彈簧腔9內的拉力彈簧10一端連接并可調節(jié)彈力大小,裝于動絕緣體內的中心電極11的一端與彈簧另一端連接。在鋼體下部有錐孔12,動絕緣體4伸出燃料腔處有與錐孔配合的錐體14,錐孔、錐體間形成軸向密封環(huán)帶。在鋼體上位于噴射口處有對稱彎頭電極15。鋼體通過其上的螺紋16連接在氣缸蓋上并直接搭鐵。
      實施例2圖2給出了本實用新型實施例2中、高壓噴射火花塞結構示意圖。本實施例2基本與實施例1同,不同處是定絕緣體彈簧腔內的彈簧為壓力彈簧17,其兩端分別與電極連接頭和中心電極接觸,動絕緣體上的錐體18位于燃料腔內,且與鋼體上的錐孔19配合而形成軸向密封環(huán)帶。
      權利要求1,多功能燃料噴射火花塞,其特征在于所述的火花塞中有含燃料進口、噴射口、燃料腔的鋼體,與鋼體連接的含彈簧腔的定絕緣體,位于鋼體中的動絕緣體一端伸入彈簧腔中,定絕緣體上有電極連接頭,中心電極裝在動絕緣體內,裝于定絕緣體彈簧腔中的彈簧兩端分別與電極連接頭和中心電極接觸,在鋼體的噴射口處與中心電極相應位置上有彎頭電極。
      2,如權利要求1所述的多功能燃料噴射火花塞,其特征在于所述的動絕緣體上有與之套合且周邊緊裝在定絕緣體和鋼體上的密封隔膜。
      3,如權利要求2所述的多功能燃料噴射火花塞,其特征在于所述的鋼體上與定絕緣體接合處有接合臺階,定絕緣體將密封隔膜周邊緊壓在鋼體上的接合臺階上。
      4,如權利要求1所述的多功能燃料噴射火花塞,其特征在于所述的鋼體的燃料腔上有錐孔,動絕緣體上有與錐孔配合的錐體。
      5,如權利要求4所述的多功能燃料噴射火花塞,其特征在于所述的動絕緣體上的錐體位于鋼體燃料腔外,所述的定絕緣體彈簧腔中的彈簧為拉力彈簧。
      6,如權利要求4所述的多功能燃料噴射火花塞,其特征在于所述的動絕緣體上的錐體位于鋼體燃料腔內,所述的定絕緣體彈簧腔中的彈簧為壓力彈簧。
      專利摘要本實用新型提供了一種多功能燃料噴射火花塞。有含燃料進口、噴射口、燃料腔的鋼體,與鋼體連接的含彈簧腔的定絕緣體,位于鋼體中的動絕緣體一端伸入彈簧腔中,定絕緣體上有電極連接頭,中心電極裝有動絕緣體內,裝于定絕緣體彈簧腔中的彈簧兩端分別與電極連接頭和中心電極接觸,在鋼體的噴射口處與中心電極相應位置上有彎頭電極。結構簡單、成本低、能增強發(fā)動機容積效率,提高功率,使用范圍廣。
      文檔編號H01T13/00GK2293909SQ97210128
      公開日1998年10月7日 申請日期1997年4月18日 優(yōu)先權日1997年4月18日
      發(fā)明者唐家永, 姜功祥, 楊新癸, 唐琳海 申請人:唐家永, 姜功祥
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