專利名稱:變?nèi)菔饺忾]散熱器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域:
本實(shí)用新型涉及一種變?nèi)菔饺忾]散熱器。
現(xiàn)有技術(shù)中,散熱器的焊口較多,散熱器膨脹時(shí)變壓器油易從焊口處滲出,而且散熱器的散熱片膨脹后無法復(fù)原,散熱片中的油不能回到變壓器的油箱內(nèi),這樣變壓器油箱內(nèi)的油位不穩(wěn)定,易引起變壓器短路燒毀。
本實(shí)用新型的目的是提供一種散熱片膨脹后可復(fù)位的變?nèi)菔饺忾]散熱器。
本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的變?nèi)菔饺忾]散熱器,其波紋板散熱片(1)內(nèi)設(shè)有與散熱片兩側(cè)壁相連的收縮性彈性元件(2),若干個(gè)波紋板散熱片與全封閉導(dǎo)油管(3)相連。
同現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型由于在波紋板散熱片內(nèi)設(shè)有與散熱片兩側(cè)壁相連的收縮性彈性元件,所以當(dāng)變壓器油箱內(nèi)的油受熱即通過全封團(tuán)導(dǎo)油管流入散熱器內(nèi),使波紋板散熱片膨脹,當(dāng)變壓器油箱內(nèi)的油和散熱片內(nèi)的油冷卻時(shí),在收縮性彈性元件的作用下,散熱片復(fù)位,其中的油通過全封閉導(dǎo)油管流入變壓器油箱內(nèi),保證變壓器油箱的油位穩(wěn)定,避免變壓器短路,而且全封閉散熱器的內(nèi)部設(shè)有導(dǎo)油管,焊口均在散熱器內(nèi),所以外部較美觀,而且無滲出現(xiàn)象。
以下結(jié)合附圖詳細(xì)敘述本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案。
圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為沿圖1的俯示圖。
如圖1,2,變?nèi)菔饺忾]散熱器,其波級(jí)板散熱片1內(nèi)設(shè)有與散熱片兩側(cè)壁相連的收縮性彈性元件2,苦干個(gè)波紋板散熱片與全封閉導(dǎo)油管3相連。
所述的變?nèi)菔饺忾]散熱器的全封閉導(dǎo)油管3設(shè)在全封閉散熱器內(nèi)。
變壓器工作時(shí),其油箱內(nèi)的油受熱膨脹通過全封用導(dǎo)油管3進(jìn)入散熱器的散熱片1內(nèi),使散熱片膨脹,當(dāng)油冷卻時(shí),在收縮性彈性元件2的作用下,散熱器的散熱片復(fù)位,壓縮油通過全封閉導(dǎo)油管3流回變壓器油箱內(nèi),保證油箱內(nèi)油的高度,以免變壓器短路。
權(quán)利要求1.一種變?nèi)菔饺忾]散熱器,其特征在于波紋板散熱片(1)內(nèi)設(shè)有與散熱片兩側(cè)壁相連的收縮性彈性元件(2),若干個(gè)波紋板散熱片與全封閉導(dǎo)油管(3)相連。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的變?nèi)菔饺忾]散熱器,其特征在于所述的全封閉導(dǎo)油管(3)設(shè)在全封閉散熱器內(nèi)。
專利摘要一種變?nèi)菔饺忾]散熱器,其散熱片內(nèi)設(shè)有與散熱片兩側(cè)壁相連的收縮性彈性元件,若干個(gè)散熱片與全封閉導(dǎo)油管相連,這種散熱器的散熱片膨脹后可復(fù)位,保證變壓器油箱內(nèi)的油高度穩(wěn)定,以免短路,而且散熱器其內(nèi)設(shè)有導(dǎo)油管,焊口均在內(nèi),避免了滲出油現(xiàn)象的發(fā)生。
文檔編號(hào)H01F27/14GK2328086SQ9823761
公開日1999年7月7日 申請(qǐng)日期1998年5月15日 優(yōu)先權(quán)日1998年5月15日
發(fā)明者溫德奎 申請(qǐng)人:溫德奎