專(zhuān)利名稱(chēng)：機(jī)動(dòng)車(chē)的密閉式蓄電池的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種機(jī)動(dòng)車(chē)的蓄電池，特別是涉及一種機(jī)動(dòng)車(chē)的密閉式蓄電池。
機(jī)動(dòng)車(chē)的密閉式蓄電池因具有免保養(yǎng)、免加水的特性，所以相當(dāng)受消費(fèi)者喜愛(ài)，如

圖1、2所示，其是公告編號(hào)第248912號(hào)的「蓄電池」新型專(zhuān)利案的示意圖，蓄電池10主要是在一電池槽11頂端固置一電池蓋12，電池蓋12并設(shè)有一凸出部121，且其中間設(shè)有一中排插孔13，每一插孔13內(nèi)且設(shè)有一斜形嘴131，以供補(bǔ)充電池液，此外，凸出部121兩側(cè)分別固設(shè)有一正端子片14及一負(fù)端子片15，且其連接片體141、151是露出于凸出部121外，可與電線(圖未示)導(dǎo)接以釋放出電力，這種蓄電池10雖可供機(jī)動(dòng)車(chē)用電，但是其電池蓋12制造相當(dāng)麻煩。
如圖2所示，蓄電池10的正端子片14是以一連接片體141內(nèi)端彎折九十度成為一垂直段142后，再?gòu)澱劬攀瘸蔀橐粌?nèi)端部143以與電池槽11的柱體111連結(jié)所構(gòu)成，至于負(fù)端子片15則由另一連接片體151往下彎折一直向段152，再往連接片體151同向彎折一內(nèi)端部153與電池槽11的另一柱體112連結(jié)所構(gòu)成。正、負(fù)端子片14、15的形狀較復(fù)雜，此外，因電池蓋12在制作時(shí)，是以射出成型制成，所以在射出時(shí)需將正、負(fù)端子片14、15埋固其內(nèi)，才能制成電池蓋12，因此制造較困難、損壞率較高。
本實(shí)用新型的目的在于提供一種電池蓋制造簡(jiǎn)單的機(jī)動(dòng)車(chē)的密閉式蓄電池。
為達(dá)到上述目的本實(shí)用新型采取如下措施本實(shí)用新型的機(jī)動(dòng)車(chē)的密閉式蓄電池，包括電池槽及電池蓋，電池蓋固置在電池槽頂端，電池槽內(nèi)布設(shè)有至少二個(gè)單局，其內(nèi)裝設(shè)有正、負(fù)端子片，正、負(fù)端子片的連接片體露出于電池外，其特征在于
電池蓋由底蓋體及頂蓋體組成，底蓋體固置在電池槽頂端，其設(shè)有一中排容置槽，容置槽內(nèi)相對(duì)應(yīng)于電池槽的每一單局皆設(shè)有供補(bǔ)充電池液及使單局分別獨(dú)立排氣的插筒，容置槽兩側(cè)對(duì)稱(chēng)各設(shè)有一置放室，正、負(fù)端子片分別置于兩置放室中，頂蓋體蓋合在底蓋體頂端。
所述的機(jī)動(dòng)車(chē)的密閉式蓄電池，其特征在于所述置放室內(nèi)設(shè)有供所述正、負(fù)端子片上的穿孔套置定位的插柱。
所述的機(jī)動(dòng)車(chē)的密閉式蓄電池，其特征在于所述置放室由隔板區(qū)隔成一左槽室、一中槽室及一右槽室，中槽室內(nèi)設(shè)有插柱，隔板及右槽室頂部設(shè)有置放凹槽，所述正、負(fù)端子片呈階梯狀，包括一端往上彎折成一直立中片體的一左片體，中片體頂端往左片體反向彎折出一連接片體，左片體置于左槽室內(nèi)，中片體貼置于隔板上，連接片體往中槽室及右槽室頂端延伸且容置在置放凹槽內(nèi)。
所述的機(jī)動(dòng)車(chē)的密閉式蓄電池，其特征在于所述插筒相對(duì)應(yīng)于所述電池槽的各單局位置而交錯(cuò)排列。
結(jié)合最佳實(shí)施例及附圖對(duì)本實(shí)用新型機(jī)車(chē)的密閉式電池進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明如下，附圖中圖1是公告編號(hào)第248912號(hào)「蓄電池」新型專(zhuān)利案的部分立體示意圖。
圖2是上述專(zhuān)利案的俯視示意圖。
圖3是本實(shí)用新型較佳實(shí)施例的分解立體示意圖。
圖4是本實(shí)用新型較佳實(shí)施例中底蓋體的底視示意圖。
圖5是沿圖3中的直線5-5所取的剖視示意圖。
圖6是本實(shí)用新型較佳實(shí)施例的組合立體示意圖。
圖7是沿圖6中的直線7-7所取的剖視示意圖。
如圖3所示，本實(shí)用新型機(jī)動(dòng)車(chē)的密閉式蓄電池的電池蓋的較佳實(shí)施例中，其底蓋體30蓋置在電池槽20頂端，其正、負(fù)端子片40、50裝置在底蓋體30內(nèi)，其頂蓋體60蓋置在底蓋體30頂端。
電池槽20與以往相同，是一中空矩形體，其內(nèi)并可借由隔板21隔設(shè)成多數(shù)單局22，在本實(shí)施例中設(shè)有六個(gè)單局22，每一單局22內(nèi)可置放電極板(圖未示)，且電池槽20頂部縮設(shè)為插結(jié)頂側(cè)邊23以便于底蓋體30蓋置。
底蓋體30是一長(zhǎng)度、寬度約與電池槽20相同的蓋體，如圖4、5所示，底蓋體30以中間的基板31而分隔成頂、底部。底部相對(duì)應(yīng)于電池槽20的頂側(cè)邊23及隔板21，設(shè)有套置凹槽32及區(qū)隔凹槽33，以便于與電池槽20套結(jié)及可確實(shí)將每一單局22區(qū)隔。頂部設(shè)有一中排容置槽34，在本實(shí)施例中容置槽34呈橢圓形，容置槽34內(nèi)且相對(duì)應(yīng)于電池槽20的每一單局22而設(shè)有數(shù)插筒341，在本實(shí)施例中是設(shè)有六個(gè)插筒341，且每一插筒341內(nèi)皆設(shè)有一貫孔342。在本實(shí)施例中貫孔342呈半圓孔狀，及該等插筒341是相對(duì)應(yīng)于單局22位置而交錯(cuò)設(shè)置，如此設(shè)計(jì)可獲致容易制造的實(shí)務(wù)功效，而且電池液(圖未示)可經(jīng)由插筒341、貫孔342補(bǔ)充入每一單局22內(nèi)，及每一單局22的氣體可單獨(dú)由貫孔342分別獨(dú)立排出。容置槽34前、后側(cè)對(duì)稱(chēng)各設(shè)有一置放室35，置放室35借由隔板351隔設(shè)有左、中、右槽室36、37、38。左槽室36底面設(shè)有可連通至電池槽20的一貫孔361，供陰、陽(yáng)極柱(圖未示)穿凸出貫孔361外。中槽室37內(nèi)設(shè)有二立桿371，立桿371頂端并縮設(shè)其徑度而形成插柱372，右槽室38的周邊頂部與隔板351頂部連設(shè)有置放凹槽39，可供正、負(fù)端子片40、50置放。
正、負(fù)端子片40、50是以導(dǎo)電材質(zhì)制成的片體，且呈階梯狀，由一左片體41、51一端往上彎折一中片體42、52，再由中片體42、52頂端往左片體41、51反向彎折一較長(zhǎng)之右端連接片體43、53所構(gòu)成，且左片體41、51端部相對(duì)應(yīng)于底蓋體30左槽室36的貫孔361設(shè)有一半圓孔411、511，可分別與穿凸出貫孔361的陰、陽(yáng)極柱(圖未示)連結(jié)，連接片體43、53則相對(duì)應(yīng)于中置放室37的插柱372設(shè)有二穿孔431、531。
頂蓋體60是蓋置在底蓋體30頂部的一片體，可借由卡榫、高頻焊接....等方式與底蓋體30固結(jié)，在本實(shí)施例中，頂蓋體60蓋置于底蓋體30頂部后，再使用超音波將兩者熔結(jié)。頂蓋體60上設(shè)有一貫孔61。
如圖3、6及7所示，組裝時(shí)，是先將底蓋體30蓋置在電池槽20頂端，借由其底部的套置凹槽32、區(qū)隔凹槽33，套結(jié)在電池槽20的頂側(cè)邊23及隔板21，使蓋置作業(yè)較便利，然后使用超音波將底蓋體30與電池槽20熔結(jié)，使底蓋體30固置于該電池槽20頂端后，將正、負(fù)端子片40、50的左片體41、51置入底蓋體30的左槽室36內(nèi)，且使其半圓孔411、511對(duì)齊于左槽室36底部的貫孔361，是可分別與陰、陽(yáng)極板(圖未示)頂端的陰、陽(yáng)極柱(圖未示)連結(jié)，然后，借由正、負(fù)端子片40、50的中片體42、52約與置放室35的隔板351同高，所以可貼置于隔板351并使連接片體43、53往右槽室38方向延伸，此時(shí)，連接片體43、53恰可容置在置放凹槽39中，及其穿孔431、531恰可套置于中槽室37的插柱372，具有可限位正、負(fù)端子片40、50的功效，且正、負(fù)端子片40、50裝置完畢時(shí)，其連接片體43、53的連接部432、532露出于右槽室38外部。再者，可將電池液瓶(圖未示)倒置，并使其每一瓶口對(duì)準(zhǔn)容置槽34的插筒341，并借由插筒341將瓶口的塞嘴撥離瓶口，或借由插筒341呈斜形嘴而將瓶口鋁箔插破，以使電池液可經(jīng)由插筒341、插筒341內(nèi)的貫孔342進(jìn)入電池槽20的每一單局22內(nèi)，及每一單局22的氣體可分別由貫孔342排出，以使電池槽20的內(nèi)壓較穩(wěn)定，而可增加電池的使用壽命。最后，將頂蓋體60蓋置在底蓋體30的頂部，并使用超音波將二者熔結(jié)，即可使頂蓋體60蓋結(jié)于底蓋體30，且同時(shí)可壓置正、負(fù)端子片40、50，以使正、負(fù)端子片40、50更加穩(wěn)固而不產(chǎn)生移位。
與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有如下效果1．因?yàn)楸緦?shí)用新型借由將正、負(fù)端子片40、50裝置在底蓋體30內(nèi)，再將頂蓋體60蓋置于底蓋體30頂部，同時(shí)可確實(shí)使正、負(fù)端子片40、50定位的方式組構(gòu)成該電池蓋，可使密閉式蓄電池的電池蓋簡(jiǎn)單制造、可降低制造成本及可降低損壞率。
2．因?yàn)楸緦?shí)用新型的正、負(fù)端子片40、50呈簡(jiǎn)單的階梯狀，所以具有構(gòu)形較簡(jiǎn)單，制造方便。
3．因?yàn)楸緦?shí)用新型底蓋體30的插筒341相對(duì)應(yīng)于電池槽20的單局22位置而呈交錯(cuò)設(shè)置，每一插筒341內(nèi)皆設(shè)有一貫孔342，所以具有可將電池液補(bǔ)充入每一單局22內(nèi)，且每一單局22的氣體可分別由每一貫孔342排出，而具有可使每單局22單獨(dú)排氣，使電池槽20的內(nèi)壓較穩(wěn)定，可延長(zhǎng)電池使用壽命。
權(quán)利要求1．一種機(jī)動(dòng)車(chē)的密閉式蓄電池，包括電池槽及電池蓋，電池蓋固置在電池槽頂端，電池槽內(nèi)布設(shè)有至少二個(gè)單局，其內(nèi)裝設(shè)有正、負(fù)端子片，正、負(fù)端子片的連接片體露出于電池外，其特征在于電池蓋由底蓋體及頂蓋體組成，底蓋體固置在電池槽頂端，其設(shè)有一中排容置槽，容置槽內(nèi)相對(duì)應(yīng)于電池槽的每一單局皆設(shè)有供補(bǔ)充電池液及使單局分別獨(dú)立排氣的插筒，容置槽兩側(cè)對(duì)稱(chēng)各設(shè)有一置放室，正、負(fù)端子片分別置于兩置放室中，頂蓋體蓋合在底蓋體頂端。
2．根據(jù)權(quán)利要求1所述的機(jī)動(dòng)車(chē)的密閉式蓄電池，其特征在于所述置放室內(nèi)設(shè)有供所述正、負(fù)端子片上的穿孔套置定位的插柱。
3．根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的機(jī)動(dòng)車(chē)的密閉式蓄電池，其特征在于所述置放室由隔板區(qū)隔成一左槽室、一中槽室及一右槽室，中槽室內(nèi)設(shè)有插柱，隔板及右槽室頂部設(shè)有置放凹槽，所述正、負(fù)端子片呈階梯狀，包括一端往上彎折成一直立中片體的一左片體，中片體頂端往左片體反向彎折出一連接片體，左片體置于左槽室內(nèi)，中片體貼置于隔板上，連接片體往中槽室及右槽室頂端延伸且容置在置放凹槽內(nèi)。
4．根據(jù)權(quán)利要求1所述的機(jī)動(dòng)車(chē)的密閉式蓄電池，其特征在于所述插筒相對(duì)應(yīng)于所述電池槽的各單局位置而交錯(cuò)排列。
專(zhuān)利摘要一種機(jī)動(dòng)車(chē)的密閉式蓄電池,包括電池槽及電池蓋,電池蓋固置在電池槽頂端,電池槽內(nèi)布設(shè)有至少二個(gè)單局,其內(nèi)裝設(shè)有正、負(fù)端子片,正、負(fù)端子片的連接片體露出于電池外;電池蓋由底蓋體及頂蓋體組成,底蓋體固置在電池槽頂端,其設(shè)有一中排容置槽,容置槽內(nèi)相對(duì)應(yīng)于電池槽的每一單局皆設(shè)有供補(bǔ)充電池液及使單局分別獨(dú)立排氣的插筒,容置槽兩側(cè)對(duì)稱(chēng)各設(shè)有一置放室,正、負(fù)端子片分別置于兩置放室中,頂蓋體蓋合在底蓋體頂端。
文檔編號(hào)H01M10/00GK2350876SQ9824164
公開(kāi)日1999年11月24日 申請(qǐng)日期1998年10月20日 優(yōu)先權(quán)日1998年10月20日
發(fā)明者朱松甫 申請(qǐng)人:廣隆電池工業(yè)股份有限公司