專利名稱：一種汽車機(jī)電復(fù)合式組合開關(guān)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
該實(shí)用新型涉及一種車輛照明或信號(hào)裝置，特別涉及光學(xué)信號(hào)或照明裝置的布置，及其安裝和其所用電路。
當(dāng)前用于汽車照明及各種交通信號(hào)傳送的組合開關(guān)，主要有兩種，一種是六十年代就已應(yīng)用的單一的燈光控制式組合開關(guān)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，極易出現(xiàn)故障。另一種是九十年代研制的組合或組合開關(guān)，主要由多種繁雜機(jī)械材料堆積總裝而成，由于組合開關(guān)裝置空間有限，同時(shí)又是靠機(jī)械變光，對(duì)各種零件的材料性能要求很高，機(jī)械材料的誤差累計(jì)，加工行業(yè)配合及組裝中的困難，個(gè)別零件受損導(dǎo)致總成作費(fèi)，昂貴的成本代價(jià)，需要改進(jìn)的地方很多。
該實(shí)用新型的目的是提供一種汽車機(jī)電復(fù)合式組合開關(guān)，采用具有自動(dòng)復(fù)位功能的操作機(jī)械部分和數(shù)字電路集成塊，能簡(jiǎn)捷準(zhǔn)確地完成對(duì)燈光部分的控制。
該實(shí)用新型的技術(shù)特征是通過如下方式完成的這種組合開關(guān)燈光控制重要由兩部分配合完成，一是由包括操作桿、控制鍵和具有自動(dòng)復(fù)位功能的結(jié)構(gòu)組成的機(jī)械部分，二是采用數(shù)字電路集成塊的電子部份。
控制鍵采用兩個(gè)按鍵，分別安置在“V”型槽的兩個(gè)邊槽中，通過一個(gè)中心裝有彈簧及滾珠的操作桿控制，組成自動(dòng)復(fù)位結(jié)構(gòu)。
數(shù)字電路集成塊，通過“V”型槽中的兩個(gè)按鍵傳入信號(hào)，分別經(jīng)過計(jì)數(shù)器電器路和雙穩(wěn)態(tài)，單穩(wěn)態(tài)電路的處理，然后再由其他電路部分聯(lián)接車上固有的電路集成塊中設(shè)置的繼電器，用來(lái)控制燈的變化情況，發(fā)出各種交通信號(hào)和照明。
該實(shí)用新型的有益效果特別顯著，過去的組合開關(guān)燈光控制主要采用機(jī)械變光，十幾個(gè)復(fù)雜的機(jī)械零件集中在極有限的空間中，靠彈片，關(guān)鍵的金屬觸點(diǎn)實(shí)現(xiàn)電路閉合來(lái)控制燈光?，F(xiàn)在采用具有自動(dòng)復(fù)位功能的機(jī)械操作和數(shù)字電路塊，只需用一根手指上下兩個(gè)動(dòng)作就能完成原先須上下，左右旋轉(zhuǎn)的六七個(gè)動(dòng)作才能完成的功能，由于采用數(shù)字電路成本顯著下降，而且質(zhì)量穩(wěn)固，精度高，壽命長(zhǎng)，安裝容易。
如

圖1汽車機(jī)電組合開關(guān)的平面結(jié)構(gòu)示意圖。
如圖2是組合開關(guān)燈光控制的自動(dòng)復(fù)位結(jié)構(gòu)。
如圖3是數(shù)字電路圖。
以下結(jié)合附圖進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明該實(shí)用新型，圖2中組合開關(guān)2外形結(jié)構(gòu)由操作桿1，結(jié)構(gòu)支架5，“V”型槽4，操作桿中心3裝有彈簧及滾珠，由于彈簧的彈性作用，操作桿每次撥動(dòng)之后，能自動(dòng)復(fù)位到“V”型槽的頂端，“V”型槽的兩邊端設(shè)有兩個(gè)按鍵AN1和AN2，由操作桿中的滾珠向兩邊滾動(dòng)而使兩按鍵分別開合。
電子部分的方框原理圖，接通電源后，程序控制復(fù)位，然后，輕觸一下AN1，程序控制輸出Y1為高電平小燈，示意燈驅(qū)動(dòng)電路工作。再輕觸一下AN1程序控制Y2輸出高電平，同時(shí)驅(qū)動(dòng)小燈電路，也直接給后面的觸發(fā)器電動(dòng)工作。Q輸出高電平，近光驅(qū)動(dòng)電路工作，此時(shí)若輕觸一下AN2，雙穩(wěn)電路翻轉(zhuǎn)Q端輸出高電平，遠(yuǎn)光驅(qū)動(dòng)電路工作。若再按一下AN2遠(yuǎn)光電路停止工作，又轉(zhuǎn)近光電動(dòng)工作，從而完成變光功能。若此時(shí)再按一下AN1，程序控制Y1、Y2都輸出為低電平，所有光都不工作。若按動(dòng)AN2超車燈工作(即遠(yuǎn)光燈)隨著按鈕AN2的接通與斷開超車燈一亮一滅，完成超車報(bào)警。
圖3是電子部分的數(shù)字電路圖，原理如圖，IC1為十進(jìn)制計(jì)數(shù)器電器路。
工作原理如圖IC1為十進(jìn)制計(jì)數(shù)器電器路，接通電源的瞬間，電源+12V通過電容C2的電阻R2向IC1的復(fù)位端CR充電，CR端此時(shí)為高電壓使計(jì)數(shù)器復(fù)位。Y0后端輸出高電位，具余輸出端均為低電位平。所有驅(qū)動(dòng)三極管及IC2電路均沒有工作，相當(dāng)于燈光部分處開關(guān)斷狀態(tài)。
當(dāng)按一下AV1后，IC的時(shí)鐘端CP得到一次上升沿觸發(fā)，IC1的Y1端輸出高電平，其余輸出端(包括Y0)仍為低電平，通過R3使Q1導(dǎo)通，K0繼電器吸合，控制車的示寬燈及常亮的小燈燈光。
若再按一下AN1,1C1的Y端輸出變?yōu)楦唠娖剑溆嗑鶠榈碗娖?，Y4輸出一路通過R4使BG1仍保持導(dǎo)通，K0仍為吸合狀態(tài)，同時(shí)輸出高電平直接為IC2(為雙D觸發(fā)器)提供電源，使IC2工作，IC2的兩個(gè)D觸發(fā)器分別接成雙穩(wěn)態(tài)和單穩(wěn)態(tài)電路，此時(shí)雙穩(wěn)態(tài)的初始狀態(tài)為Q2輸出高電平，通過R2使BG2,BG3組成的電平轉(zhuǎn)換電路導(dǎo)通，從Q3的集電極輸出24V的電位接車上變光繼電器K2，使K2吸合此時(shí)近光燈亮若需復(fù)光只要按一下，AV2單穩(wěn)態(tài)電路Q1輸出一定寬度的復(fù)電平脈沖，輸入到雙穩(wěn)態(tài)的時(shí)鐘CP2端，雙穩(wěn)態(tài)立即翻轉(zhuǎn)，Q1變?yōu)榈碗娖?，Q2復(fù)為復(fù)電平，經(jīng)R7使BG4、BG5組成的電平轉(zhuǎn)換電路由BG5的集電極輸出24V的電位使K1吸合，K1為車上的燈光繼電器，此時(shí)遠(yuǎn)光燈亮，近光燈滅，若再按AN2一次，雙穩(wěn)態(tài)又翻轉(zhuǎn)成Q2變?yōu)榈碗娖剑琎2變?yōu)楦唠娖?，近光燈亮，遠(yuǎn)光燈滅，如此，遠(yuǎn)近光交替亮滅。
再按一下AN1,IC1的Y2端輸出為高電平，由Y2端外接有D1到CR端，瞬時(shí)將IC1計(jì)數(shù)點(diǎn)復(fù)位，此時(shí)只有Y0端為復(fù)電平，所有工作燈均熄滅。
若此時(shí)按AN2，電源通過AN2觸點(diǎn)，D4、R7到BG4、BG5組成的開關(guān)電路導(dǎo)通，使K1吸合，遠(yuǎn)光燈亮，隨著AN2的通斷，遠(yuǎn)光燈一亮一滅，用來(lái)發(fā)出超車燈信號(hào)，電路中的二極管D2,D4組成一與門電路，也起隔離作用，D3是為了IC1在復(fù)位狀態(tài)，IC1的Y2端低電平將單穩(wěn)態(tài)電路的S1端將為低電平，不會(huì)使電路誤動(dòng)作，單穩(wěn)態(tài)電路是為雙穩(wěn)態(tài)電路可靠工作而設(shè)的。
整個(gè)電路的工作電源是由+24V通過R1限流PW穩(wěn)壓后；是到+12V的穩(wěn)壓(由于兩IC的最高工作允許18V)靜態(tài)工作電流在微安，所以它可以長(zhǎng)期工作。
注電路中的K0為電路本身的，K1、K2為車上原有的，原車上沒有，自己可以在電路中設(shè)置，是專管遠(yuǎn)，近光的繼電器)。
權(quán)利要求1.一種汽車機(jī)電復(fù)合式組合開關(guān)，可完成對(duì)雨刷和燈光變化的控制，其特征在于這種組合開關(guān)燈光控制主要由兩個(gè)部分配合完成，一是由包括操作桿，控制鍵和具有自動(dòng)復(fù)位功能的結(jié)構(gòu)組成的機(jī)械部分，二是采用數(shù)字電路組成的電子部分。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車機(jī)電復(fù)合式組合開關(guān)，其特征在于控制鍵采用兩個(gè)按鍵，分別安置在“V”型槽的兩個(gè)邊槽中，通過一個(gè)中心裝有彈簧及滾珠的操作桿控制，組成自動(dòng)復(fù)位結(jié)構(gòu)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1和權(quán)利要求2所述的汽車機(jī)電復(fù)合式組合開關(guān)，其特征在于數(shù)字電路集成塊通過“V”型槽中兩個(gè)按鍵傳入信號(hào)，分別經(jīng)過計(jì)數(shù)器電器路和雙穩(wěn)態(tài)及單穩(wěn)態(tài)電路的處理，然后再由其他電路部分聯(lián)接車上固有或電路集成塊中設(shè)置的繼電器，用來(lái)控制燈光部分的變化情況，發(fā)出各種交通信號(hào)和照明。
專利摘要一種汽車機(jī)電復(fù)合式組合開關(guān),涉及一種車輛照明和信號(hào)裝置,特別涉及光學(xué)信號(hào)或照明裝置及其所用電路,它的主要部分是由包括操作桿,控制鍵和具有自動(dòng)復(fù)位功能的結(jié)構(gòu)組成的機(jī)械部分,采用數(shù)字電路集成塊的電子部分,兩部分完成其對(duì)汽車上光信號(hào)和照明用燈光變化的控制,發(fā)出各種交通信號(hào)和照明,該實(shí)用新型尤其是采用數(shù)字電路集成塊,使汽車機(jī)電復(fù)合式組合開關(guān)總成,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單安裝方便,精度高而且質(zhì)量穩(wěn)固,功能更加完備。操作方式簡(jiǎn)捷,信號(hào)準(zhǔn)確無(wú)誤,相對(duì)于現(xiàn)有的汽車組合開關(guān)成本顯著下降。
文檔編號(hào)H01H21/24GK2446650SQ9924558
公開日2001年9月5日 申請(qǐng)日期1999年12月14日 優(yōu)先權(quán)日1999年12月14日
發(fā)明者朱志濤 申請(qǐng)人:朱志濤