一種汽車玻璃熱線用導(dǎo)電銅漿的配方及制備方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本發(fā)明涉及到一種電子漿料，具體涉及到一種汽車玻璃熱線用導(dǎo)電銅漿的配方及 制備方法，可以替代導(dǎo)電銀漿用于汽車玻璃熱線的印刷制造，并獲得良好的電性能、附著牢 度、耐熱沖擊性、抗氧化性；同時該導(dǎo)電銅漿也可替代銀漿用于其它類似的用途，屬于電子 材料和微納米復(fù)合材料領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002] 目前，汽車玻璃熱線一般采用銀漿印刷，雖然采用銀漿印刷在制造工藝和性能上 都帶來了各種便利，但是白銀屬于貴重金屬，價格昂貴，給成本上帶來了巨大的壓力。目前， 在陶瓷電容器制造領(lǐng)域，許多生產(chǎn)商開始考慮采用銅漿替代一部分銀漿，以降低成本，例如 在MLCC多層陶瓷電容器領(lǐng)域，基本全部采用賤金屬作為電極材料，在圓片電容、壓敏電阻 等電子元器件的制造領(lǐng)域，其電極材料的賤金屬化以被越來越多的廠家采用。
[0003] 在汽車玻璃熱線領(lǐng)域，主要關(guān)注其布線的電性能、附著牢度、耐酸性、耐熱沖擊性、 抗氧化性；本發(fā)明通過采用提高高銅粉含量，加入一定的添加劑，采用特殊的玻璃粉體系， 使其上述各種性能達到銀漿水平，同時大幅度降低了成本。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004] 汽車玻璃熱線對布線性質(zhì)的特殊要求，包括導(dǎo)電性、附著牢度、耐酸性、抗硫化性、 抗氧化性等。
[0005] 本發(fā)明的目的是通過以下技術(shù)方案來實現(xiàn)：
[0006] 汽車玻璃熱線用導(dǎo)電銅漿的配方，其特征在于：各組分質(zhì)量百分比為：超細(xì)混合 金屬粉80~90%、玻璃粉4~9. 5%、有機載體5. 5~10. 5%、有機添加劑0. 1~1. 0%，各組 分質(zhì)量百分比之和為100%;
[0007] 所述的超細(xì)混合金屬粉由以下質(zhì)量百分比的原料組成：粗銅粉90~95%、細(xì)銅粉 5~10%、低熔點合金粉0? 5~2%。
[0008] 所述的粗銅粉等效球體粒徑為D5(l=2~4ym，S.S.A=0. 5~1. 0m2/g。
[0009] 所述的細(xì)銅粉等效球體粒徑為D5(l=80~200nm，S.S.A=6~15m2/g。
[0010] 所述的低熔點合金粉的熔點為130~230°C，它包括銅錫合金、錫鉍合金中的一種 或幾種。
[0011] 所述的玻璃粉是一種B-Bi-Si-P系玻璃粉，其起始燒結(jié)溫度為450~550°C，明顯 烙融溫度高于600°C，等效球體粒徑D5(l=l~3ym，S.S.A=4~10m2/g。
[0012] 所述的B-Bi-Si-P系玻璃粉各組分質(zhì)量百分比為：B203 10~15%、Bi203 75~85%、 Si02 5~15%、P205 0~5%、BaO0~5%，無機添加劑0~0. 5%，各組分質(zhì)量百分比之和為 100%。
[0013] 所述的無機添加劑是在玻璃粉制粉的過程中加入。
[0014] 所述的無機添加劑由以下物質(zhì)中的一種或幾種組成：氧化鋅、三氧化二鐵、硫化 鐵、氧化锫、氧化銅、硫化銅、硫化亞銅、氧化鶴、二氧化鈦、氧化鑰、稀土氧化物。
[0015] 所述的有機載體各組分質(zhì)量百分比為：丙烯酸樹脂10~15%、松油醇50~65%、檸 檬酸三丁酯15~20%、醇酯十二5~10%、丁基卡必醇5~8%、氫化菌麻油0. 3~0. 6%，各 組分質(zhì)量百分比之和為100%。
[0016] 所述的有機添加劑是一類帶有特殊端基的高分子表面活性劑，它由以下物質(zhì)中的 一種或幾種組成：丙烯酸樹脂、高級硫醇、帶巰基的長鏈烷烴、帶巰胺基的長鏈烷烴。
[0017] 一種汽車玻璃熱線用導(dǎo)電銅漿及其制備方法，其特征在于：制備步驟為：（1)將超 細(xì)混合金屬粉、玻璃粉分別與對應(yīng)質(zhì)量比例的有機載體和有機添加劑高速攪拌均勻，輥軋 成粘稠漿料，分別得到金屬漿和玻璃漿；（2)將金屬漿和玻璃漿混合，采用高剪切分散機進 行攪拌分散，得到均勻的粘稠漿料，即為成品汽車玻璃熱線用導(dǎo)電銅漿。
【具體實施方式】
[0018] 下面將以應(yīng)用實例詳細(xì)描述本發(fā)明所涉及的導(dǎo)電銅漿的配方設(shè)計和制備過程。
[0019] 實施例一
[0020] 混合金屬粉按照表1所示參數(shù)及比例選取配制，混合均勻，備用。 表1混合金屬粉的規(guī)格及配比
【主權(quán)項】
1. 一種汽車玻璃熱線用導(dǎo)電銅漿的配方，其特征在于：各組分質(zhì)量百分比為： 超細(xì)混合金屬粉80~90%、玻璃粉4~9. 5%、有機載體5. 5~10. 5%、有機添加劑0. 1~1. 0%， 各組分質(zhì)量百分比之和為1〇〇°/〇。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車玻璃熱線用導(dǎo)電銅漿的配方，其特征在于： 所述的超細(xì)混合金屬粉由以下質(zhì)量百分比的原料組成：粗銅粉90~95%、細(xì)銅粉5~10%、 低熔點合金粉〇. 5~2%。
3. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種汽車玻璃熱線用導(dǎo)電銅漿的配方，其特征在于： 所述的粗銅粉等效球體粒徑為D5(l=2~4 ii m，S. S. A=0. 5~1. 0m2/g，細(xì)銅粉等效球體粒徑 為 D5Q=8(T200nm，S. S. A=6~15m2/g。
4. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種汽車玻璃熱線用導(dǎo)電銅漿的配方，其特征在于： 所述的低熔點合金粉的熔點為13(T230°C，它包括銅錫合金、錫鉍合金中的一種或幾 種。
5. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車玻璃熱線用導(dǎo)電銅漿的配方，其特征在于： 所述的玻璃粉是一種B-Bi-Si-P系玻璃粉，其起始燒結(jié)溫度為45(T550°C，明顯熔融溫 度高于 600°C，等效球體粒徑 D5Q=f 3 ii m，S. S. A=ri0m2/g。
6. 根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種汽車玻璃熱線用導(dǎo)電銅漿的配方，其特征在于： 所述的B-Bi-Si-P系玻璃粉各組分質(zhì)量百分比為：B203 1(T15%、Bi20375~85%、 Si025~15%、P205(T5%、Ba0(T5%，無機添加劑(T〇. 5%，各組分質(zhì)量百分比之和為100%。
7. 根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種汽車玻璃熱線用導(dǎo)電銅漿的配方，其特征在于： 所述的無機添加劑由以下物質(zhì)中的一種或幾種組成：氧化鋅、三氧化二鐵、硫化鐵、氧 化锫、氧化銅、硫化銅、硫化亞銅、氧化鶴、二氧化鈦、氧化鑰、稀土氧化物。
8. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車玻璃熱線用導(dǎo)電銅漿的配方，其特征在于：所述的 有機載體各組分質(zhì)量百分比為：丙烯酸樹脂1(T15%、松油醇5(T65%、檸檬酸三丁酯15~20%、 醇酯十二5~10%、丁基卡必醇5~8%、氫化蓖麻油0. 3、. 6%，各組分質(zhì)量百分比之和為100%。
9. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車玻璃熱線用導(dǎo)電銅漿的配方，其特征在于：所述的 有機添加劑是一類帶有特殊端基的高分子表面活性劑，它由以下物質(zhì)中的一種或幾種組 成：丙烯酸樹脂、高級硫醇、帶巰基的長鏈烷烴、帶巰胺基的長鏈烷烴。
10. -種汽車玻璃熱線用導(dǎo)電銅漿的配方及制備方法，其特征在于：制備步驟為：（1) 將超細(xì)混合金屬粉、玻璃粉分別與對應(yīng)質(zhì)量比例的有機載體和有機添加劑高速攪拌均勻， 輥軋成粘稠漿料，分別得到金屬漿和玻璃漿； (2)將金屬漿和玻璃漿混合，采用高剪切分散機進行攪拌分散，得到均勻的粘稠漿料， 即為成品汽車玻璃熱線用導(dǎo)電銅漿。
【專利摘要】一種汽車玻璃熱線用導(dǎo)電銅漿的配方及制備方法，該汽車玻璃熱線用導(dǎo)電銅漿的配方各組分的質(zhì)量比為：超細(xì)混合金屬粉80～90%、玻璃粉4～9.5%、有機載體5.5～10.5%、有機添加劑0.1～1.0%，各組分質(zhì)量百分比之和為100%。該汽車玻璃熱線用導(dǎo)電銅漿的制備方法為：將超細(xì)混合金屬粉和玻璃粉分別各自與定量的有機載體和有機添加劑混合均勻、輥軋成漿，再將上述兩種漿料經(jīng)高剪切分散機分散，得到粘稠膏狀的成品導(dǎo)電銅漿。該導(dǎo)電銅漿可以替代汽車玻璃熱線銀漿，絲網(wǎng)印刷在汽車玻璃，在N2氣氛下燒結(jié)，得到的玻璃熱線具有良好的電性能、附著牢度、耐熱沖擊性、抗氧化性；同時，該導(dǎo)電銅漿也可以替代銀漿用于類似的用途，其成本較銀漿大幅度降低。
【IPC分類】H01B1-16, H01B1-22, H01B13-00
【公開號】CN104658633
【申請?zhí)枴緾N201310585286
【發(fā)明人】劉飄, 劉飛全, 祁鑫, 凌果, 胡蔚
【申請人】湖南利德電子漿料有限公司
【公開日】2015年5月27日
【申請日】2013年11月20日