發(fā)動機起動裝置的制造方法
【技術(shù)領域】
[0001]本發(fā)明涉及發(fā)動機起動裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]作為在車輛中使用的發(fā)動機起動裝置，已知有專利文獻I所記載的發(fā)動機起動裝置。在該現(xiàn)有例中，發(fā)動機起動裝置通過在收容凸輪軸(旋轉(zhuǎn)操作軸)的殼體上連結(jié)點火開關(guān)而形成。
[0003]對于點火開關(guān)的連結(jié)，將點火開關(guān)嵌入并保持于形成在殼體的后端的開關(guān)安裝部，并將彈性片彈性卡止于殼體的卡合部以阻止該點火開關(guān)脫落。
[0004]另外，在點火開關(guān)上設置壓入肋部，該壓入肋部向在開關(guān)安裝部的側(cè)壁上開設的開口部的側(cè)緣進行壓接，以限制該點火開關(guān)嵌入后的晃動。
[0005]在先技術(shù)文獻
[0006]專利文獻
[0007]專利文獻1:日本專利第4180394號公報
[0008]發(fā)明要解決的課題
[0009]但是，在上述的現(xiàn)有例中，由于壓入肋部配置在點火開關(guān)周圍的同一圓周上，因此無法完全防止以該壓接部作為支點的朝向嵌入方向的轉(zhuǎn)動，故存在晃動防止效果不足的缺點。
【發(fā)明內(nèi)容】
[0010]本發(fā)明是為了消除以上缺點而完成的，其目的在于提供不會產(chǎn)生連結(jié)后的點火開關(guān)的晃動的發(fā)動機起動裝置、以及能夠在該發(fā)動機起動裝置中使用的點火開關(guān)。
[0011]解決方案
[0012]本發(fā)明所述目的通過以下方式完成。
[0013]發(fā)動機起動裝置在收容有旋轉(zhuǎn)操作軸I的殼體2上連結(jié)有通過朝向所述旋轉(zhuǎn)操作軸I的旋轉(zhuǎn)操作力而進行工作的點火開關(guān)3，其中，
[0014]所述點火開關(guān)3嵌合保持于形成在所述殼體2上的安裝凹部4，并利用適當?shù)膹椥钥ㄖ箼C構(gòu)5來防止所述點火開關(guān)3從所述安裝凹部4脫落，并且，
[0015]在點火開關(guān)3向安裝凹部4嵌合的嵌合深度達到規(guī)定深度時，嵌合始端側(cè)周壁面和嵌合終端側(cè)周壁面大致同時地壓接于所述安裝凹部4，從而限制所述點火開關(guān)3在徑向上的晃動。
[0016]對于發(fā)動機起動裝置，將通過朝向收容于殼體2內(nèi)的旋轉(zhuǎn)操作軸I的旋轉(zhuǎn)操作而被操作的點火開關(guān)3連結(jié)并形成于殼體2，在點火開關(guān)3向殼體2的連結(jié)中，為了提高組裝作業(yè)性，通過使點火開關(guān)3嵌合于形成在殼體2上的安裝凹部4而進行，通過與嵌合操作相伴的、點火開關(guān)3或者形成于殼體2的彈性卡止機構(gòu)5向另一方的彈性卡止而阻止點火開關(guān)3脫落。
[0017]基于嵌合的連結(jié)所需的嵌合間隙成為嵌合后的晃動的原因，擔心引發(fā)車輛行駛時等的異響的產(chǎn)生、或者因向點火開關(guān)3的旋轉(zhuǎn)行程的吸收而導致的行程不足等，通過將點火開關(guān)3與殼體2的嵌合壁面形成為相互壓接的狀態(tài)，能夠完全防止晃動。
[0018]另外，通過將壓接位置設定為進行嵌合操作時的前端側(cè)即嵌合始端側(cè)與后端側(cè)即嵌合終端側(cè)這兩者，由此形成為兩端支承狀態(tài)，由于沒有形成晃動的支點，因此能夠?qū)崿F(xiàn)有效的晃動防止。
[0019]通過在嵌合動作的末期使嵌合始端側(cè)與嵌合終端側(cè)向壓接狀態(tài)轉(zhuǎn)變，避免進行嵌合操作時的持續(xù)的壓接狀態(tài)，由此嵌合操作力不會過大，操作性提高。
[0020]為了在嵌合操作的大致同時、即嵌合操作末期使嵌合始端部與嵌合終端部嵌合，例如，雖然能夠通過在安裝凹部4的最內(nèi)部附近與點火開關(guān)3的嵌合終端側(cè)端緣部分別突出設置肋部7來實現(xiàn)，但是采用如下所述的結(jié)構(gòu)的話，構(gòu)造簡單，
[0021]所述壓接部6使肋部7壓接于安裝凹部4的內(nèi)壁而形成，所述肋部7在點火開關(guān)3的外壁的周緣方向上是不連續(xù)的，并且，在沿所述點火開關(guān)3向所述安裝凹部4嵌合的嵌合方向觀察時，該肋部7在嵌合始端側(cè)與嵌合終端側(cè)突出設置，且嵌合始端側(cè)的肋部與嵌合終端側(cè)的肋部不重合，并且，
[0022]在安裝凹部4內(nèi)壁上設置避讓槽8，使所述嵌合始端側(cè)肋部7A以非壓接狀態(tài)通過該避讓槽8直至所述嵌合終端側(cè)肋部7B的壓接開始位置。
[0023]另外，在所述的發(fā)動機起動裝置中使用點火開關(guān)3，
[0024]點火開關(guān)3嵌合并連結(jié)于安裝凹部4，該安裝凹部4形成在收容有旋轉(zhuǎn)操作軸I的殼體2上，在連結(jié)狀態(tài)下，該點火開關(guān)3通過朝向所述旋轉(zhuǎn)操作軸I的旋轉(zhuǎn)操作力而進行工作，其中，
[0025]在沿所述點火開關(guān)3向所述安裝凹部4嵌合的嵌合方向觀察時，在所述點火開關(guān)3的外周壁面的嵌合始端緣與嵌合終端緣不重合的位置處設置肋部7，在所述點火開關(guān)3向所述安裝凹部4嵌合時，該肋部7壓接于該安裝凹部4的內(nèi)壁。
[0026]發(fā)明效果
[0027]根據(jù)本發(fā)明，能夠簡化點火開關(guān)的連結(jié)操作，并且，還能夠有效地防止連結(jié)后的晃動。
【附圖說明】
[0028]圖1是示出本發(fā)明的圖，(a)是側(cè)視圖，(b)是主視圖，(C)是局部剖切的(a)的IC方向的向視圖。
[0029]圖2是不出點火開關(guān)的圖，(a)是立體圖，(b)是主視圖，(C)是側(cè)視圖，(d)是俯視圖。
[0030]圖3是示出點火開關(guān)的連結(jié)動作的圖，(a)是從后方觀察時的圖，(b)是示出連結(jié)狀態(tài)的圖，(c)是示出嵌合中途的(b)的3C-3C線剖視圖，(d)是嵌合結(jié)束狀態(tài)下的(b)的3C-3C線剖視圖。
【具體實施方式】
[0031]圖1示出作為轉(zhuǎn)向鎖定裝置而構(gòu)成的本發(fā)明的實施方式。轉(zhuǎn)向鎖定裝置具有:殼體2，其供插頭I插入，僅能夠通過唯一的解鎖鑰匙對該插頭I進行旋轉(zhuǎn)操作；以及與殼體2連結(jié)的點火開關(guān)3。
[0032]另外，在殼體2上裝配鎖定體，該鎖定體伴隨著插頭I的旋轉(zhuǎn)操作而相對于殼體2進退，在插頭I位于鎖定旋轉(zhuǎn)位置時，該鎖定體卡止于未圖示的轉(zhuǎn)向軸，并將該轉(zhuǎn)向軸鎖定。
[0033]如圖2所示，點火開關(guān)3在圓筒形狀的主體部3a內(nèi)收容有未圖示的開關(guān)板、以及配置有端子的電路基板而形成，通過使固定于電路基板的旋轉(zhuǎn)軸3b旋轉(zhuǎn)，由此能夠改變電路基板的接點間的連接狀態(tài)。需要說明的是，在圖2中，附圖標記3c表示線束連結(jié)用的連接器部。
[0034]通過使主體部3a嵌合于形成在殼體2的終端的安裝凹部4來進行所述點火開關(guān)3向殼體2的連結(jié)。如圖1(c)所示，在使點火開關(guān)3嵌合的狀態(tài)下，形成于轉(zhuǎn)子I的終端的連結(jié)軸部Ia與形成于點火開關(guān)3的旋轉(zhuǎn)軸3b的連結(jié)凹部3d嵌合而在旋轉(zhuǎn)方向上連結(jié)，當對作為旋轉(zhuǎn)操作軸I而發(fā)揮功能的插頭進行旋轉(zhuǎn)操作時，點火開關(guān)3的旋轉(zhuǎn)軸3b旋轉(zhuǎn)，向發(fā)動機的點火系統(tǒng)通電，或者向啟動器通電。
[0035]為了防止脫離嵌合狀態(tài)，在主體部3a上設置在自由端部具備卡止部5a的作為彈性卡止機構(gòu)的彈性卡止腿5。彈性卡止腿5形成為以前端部為向主體部3a固定的固定端且以后端部為開放端的懸臂梁狀，且配置在對置位置的兩處。
[0036]如圖3(c)所示，當以使彈性卡止腿5與形成于殼體2的腿容納部10 —致的方式使點火開關(guān)3的主體部3a嵌合于安裝凹部4時，彈性卡止腿5抵接于腿容納部10的內(nèi)壁而發(fā)生彈性變形并通過腿容納部10，如圖3(d)所示，當卡止部5a到達開口部時，彈性卡止腿5彈性地恢復為原形狀，卡止部5a卡止于開口部，之后，限制點火開關(guān)3從殼體2脫離。
[0037]為了防止因使點火開關(guān)3嵌合于安裝凹部4所要求的嵌合間隙而導致的連結(jié)后的晃動，在點火開關(guān)3與殼體2的安裝凹部4接觸的接觸部上形成壓接部6。
[0038]壓接部6通過使在點火開關(guān)3的主體部3a突出設置的肋部7壓接于安裝凹部4的內(nèi)壁而形成，且分別形成于將點火開關(guān)3嵌合于安裝凹部4時的前端(嵌合始端)與后端(嵌合終端)。
[0039]如圖2所示，肋部7分別配置于主體部3a的成為嵌合前端的前端緣部與成為嵌合后端的后端緣部，嵌合始端側(cè)的肋部7A與嵌合終端側(cè)的肋部7B配置在從點火開關(guān)3的嵌合方向觀察時不重合的位置處。在本例中，各肋部7A、7B以兩個為一組，在點對稱位置處設有兩組，各組肋部配置為，嵌合終端側(cè)的肋部7B以夾持角(Θ 2)將與嵌合始端側(cè)的肋部7A之間的夾持角(Θ i)夾在中間。
[0040]另一方面，在安裝凹部4的內(nèi)壁面上凹陷設置與嵌合始端側(cè)肋部7A對應的避讓槽8。避讓槽8向安裝凹部4的后端開放而朝向前方，且延伸至嵌合終端側(cè)肋部7B壓接于安裝凹部4的內(nèi)壁面時的嵌合始端側(cè)肋部7A的前端位置。
[0041]因此，在該實施方式中，對于點火開關(guān)3向安裝凹部4的嵌合操作，首先，嵌合始端側(cè)肋部7A通過避讓槽8內(nèi)，此外，由于嵌合終端側(cè)肋部7B尚未到達安裝凹部4，因此能夠無阻力地執(zhí)行。之后，當進入嵌合后期而嵌合終端側(cè)肋部7B到達安裝凹部4時，嵌合始端側(cè)肋部7A到達避讓槽8的終端壁面。
[0042]若在該狀態(tài)下進一步繼續(xù)進行嵌合操作，則在嵌合始端側(cè)肋部7A與嵌合終端側(cè)肋部7B大致同時躍上安裝凹部4的內(nèi)壁之后，在壓入狀態(tài)下結(jié)束點火開關(guān)3的嵌合操作，之后，點火開關(guān)3的前后端壓接于安裝凹部4，從而限制晃動。
[0043]附圖標記說明如下:
[0044]I旋轉(zhuǎn)操作軸
[0045]2 殼體
[0046]3點火開關(guān)
[0047]4安裝凹部
[0048]5彈性卡止機構(gòu)
[0049]6壓接部
[0050]7A嵌合始端側(cè)肋部
[0051]7B嵌合終端側(cè)肋部
[0052]8避讓槽
【主權(quán)項】
1.一種發(fā)動機起動裝置，其在殼體上連結(jié)有點火開關(guān)，所述殼體收容有旋轉(zhuǎn)操作軸，所述點火開關(guān)通過朝向所述旋轉(zhuǎn)操作軸的旋轉(zhuǎn)操作力而進行工作，其中， 所述點火開關(guān)嵌合保持于形成在所述殼體上的安裝凹部，并利用適當?shù)膹椥钥ㄖ箼C構(gòu)來防止所述點火開關(guān)從所述安裝凹部脫落，并且， 在所述點火開關(guān)向所述安裝凹部嵌合的嵌合深度達到規(guī)定深度時，嵌合始端側(cè)周壁面和嵌合終端側(cè)周壁面大致同時地壓接于所述安裝凹部，從而限制所述點火開關(guān)在徑向上的晃動。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)動機起動裝置，其中， 所述壓接部使肋部壓接于所述安裝凹部的內(nèi)壁而形成，所述肋部在所述點火開關(guān)的外壁的周緣方向上是不連續(xù)的，并且，在沿所述點火開關(guān)向所述安裝凹部嵌合的嵌合方向觀察時，該肋部在嵌合始端側(cè)與嵌合終端側(cè)突出設置，且嵌合始端側(cè)的肋部與嵌合終端側(cè)的肋部不重合，并且， 在安裝凹部內(nèi)壁上設置避讓槽，使所述嵌合始端側(cè)肋部以非壓接狀態(tài)通過該避讓槽直至所述嵌合終端側(cè)肋部的壓接開始位置。
3.—種點火開關(guān)，其嵌合并連結(jié)于安裝凹部，該安裝凹部形成在收容有旋轉(zhuǎn)操作軸的殼體上，在連結(jié)狀態(tài)下，該點火開關(guān)通過朝向所述旋轉(zhuǎn)操作軸的旋轉(zhuǎn)操作力而進行工作，其中， 在沿所述點火開關(guān)向所述安裝凹部嵌合的嵌合方向觀察時，在所述點火開關(guān)的外周壁面的嵌合始端緣與嵌合終端緣不重合的位置處設置肋部，在所述點火開關(guān)向所述安裝凹部嵌合時，該肋部壓接于該安裝凹部的內(nèi)壁。
【專利摘要】本發(fā)明的目的在于提供連結(jié)后的點火開關(guān)不產(chǎn)生晃動的發(fā)動機起動裝置。發(fā)動機起動裝置在收容有旋轉(zhuǎn)操作軸(1)的殼體(2)上連結(jié)有通過朝向所述旋轉(zhuǎn)操作軸(1)的旋轉(zhuǎn)操作力而進行工作的點火開關(guān)(3)，其中，所述點火開關(guān)(3)嵌合保持于形成在所述殼體(2)上的安裝凹部(4)，并利用適當?shù)膹椥钥ㄖ箼C構(gòu)(5)來防止所述點火開關(guān)(3)從安裝凹部(4)脫落，并且在點火開關(guān)(3)向安裝凹部(4)嵌合的嵌合深度達到規(guī)定深度時，嵌合始端側(cè)周壁面和嵌合終端側(cè)周壁面大致同時地壓接于安裝凹部(4)，從而限制所述點火開關(guān)(3)相對于安裝凹部(4)在徑向上的晃動。
【IPC分類】H01H27-06, H01H9-02, F02N15-00
【公開號】CN104798165
【申請?zhí)枴緾N201380058823
【發(fā)明人】渡邊雄介
【申請人】株式會社阿爾發(fā)
【公開日】2015年7月22日
【申請日】2013年11月29日
【公告號】EP2894652A1, WO2014091945A1