一種節(jié)能型高功率鎳氫電池的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及鎳氫電池領(lǐng)域，尤其涉及一種節(jié)能型高功率鎳氫電池。
[0002]【背景技術(shù)】:
高功率鎳氫電池是綠色能源的重要代表，廣泛應(yīng)用于電動(dòng)工具、電動(dòng)玩具、航模、電動(dòng)自行車、儲(chǔ)備電源、電動(dòng)汽車(EV)、混合動(dòng)力汽車(HEV)等。
[0003]隨著人們對(duì)環(huán)境保護(hù)的重視，傳統(tǒng)的汽車行業(yè)正在尋求新的出路，環(huán)保低碳的電動(dòng)汽車自然成為各公司重點(diǎn)研發(fā)的對(duì)象，從而給電池行業(yè)帶來(lái)了新的發(fā)展空間。目前電動(dòng)汽車用電池主要有三種類型:鉛酸電池，鎳氫電池，鋰電池。鉛酸電池由于對(duì)環(huán)境有破壞性和自身的能質(zhì)比較低等原因，已經(jīng)被大部分廠家所放棄，而鋰離子電池則由于其自身安全性的原因，讓大多數(shù)廠家畏首畏尾，即便投入了大量資金進(jìn)行開(kāi)發(fā)，開(kāi)發(fā)出來(lái)的產(chǎn)品卻輕易不敢量產(chǎn)。
[0004]鎳氫電池則因其的能質(zhì)比較高，對(duì)環(huán)境無(wú)污染，安全可靠等突出優(yōu)點(diǎn)迅速的在電動(dòng)汽車市場(chǎng)占據(jù)一席之地。但是鎳氫電池在電動(dòng)汽車行業(yè)的應(yīng)用仍然有較大的限制，主要體現(xiàn)在鎳氫電池高功率放電性能較差，高低溫情況下放電效率較低、電池使用壽命短等方面。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]
為了解決上述問(wèn)題，本發(fā)明提供了一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、設(shè)計(jì)新穎，能夠降低接觸電阻，提高鎳氫電池的高功率放電性能，同時(shí)能夠節(jié)省電能，延長(zhǎng)電池使用壽命的技術(shù)方案:
一種節(jié)能型高功率鎳氫電池，主要包括電池本體，電池本體頂端設(shè)有蓋帽，蓋帽下方設(shè)有鋼殼沖槽位，鋼殼沖槽位下方設(shè)置正極片，正極片包括正極基片，正極基片上方設(shè)有鋁粉層，鋁粉層上方設(shè)有活性物質(zhì)層，極耳穿過(guò)活性物質(zhì)層、鋁粉層與正極基片焊接連接，電池本體內(nèi)腔設(shè)有極芯，鋼殼沖槽位下方還設(shè)置多孔壓片，電池本體還連接開(kāi)關(guān)模塊，電池本體底部設(shè)有負(fù)極片。
[0006]作為優(yōu)選，開(kāi)關(guān)模塊包括電阻、P溝道絕緣柵型場(chǎng)效應(yīng)管、二極管，電阻兩端分別連接P溝道絕緣柵型場(chǎng)效應(yīng)光的柵極和源極，二極管的兩端分別連接P溝道絕緣柵型場(chǎng)效應(yīng)管的漏極和源極，P溝道絕緣柵型場(chǎng)效應(yīng)管的源極連接電池本體。
[0007]作為優(yōu)選，鋁粉層的鋁粉粒徑為30微米至80微米。
[0008]作為優(yōu)選，正極基片為正方形的、填充有亞鎳的發(fā)泡鎳基片。
[0009]作為優(yōu)選，多孔壓片的厚度為1.5毫米至4.5毫米，多孔壓片的孔徑為0.8毫米至
2.5暈米。
[0010]本發(fā)明的有益效果在于:
(I)本發(fā)明采用將電池本體連接開(kāi)關(guān)模塊，能夠節(jié)省電能，延長(zhǎng)電池使用壽命。
[0011](2)本發(fā)明采用的正極片，通過(guò)輥壓高溫處理，提高而來(lái)活性物質(zhì)層與正極基片的結(jié)合力，能夠降低接觸電阻，提高鎳氫電池的高功率放電性能。【附圖說(shuō)明】
[0012]
圖1為本發(fā)明的整體連接結(jié)構(gòu)圖；
圖2為本發(fā)明的開(kāi)關(guān)模塊原理圖；
圖3為本發(fā)明的正極片的連接結(jié)構(gòu)圖。
【具體實(shí)施方式】
[0013]
為使本發(fā)明的發(fā)明目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下面將結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明的實(shí)施方式作進(jìn)一步地詳細(xì)描述。
[0014]如圖1、3所示，一種節(jié)能型高功率鎳氫電池，主要包括電池本體1，電池本體I頂端設(shè)有蓋帽2，蓋帽2下方設(shè)有鋼殼沖槽位3，鋼殼沖槽位3下方設(shè)置正極片4，正極片4包括正極基片41，正極基片41為正方形的、填充有亞鎳的發(fā)泡鎳基片，正極基片41選用發(fā)泡鎳作為基體，亞鎳填充至基體的孔中，根據(jù)需要在基體上預(yù)留了極耳位，用于點(diǎn)焊極耳，然后通過(guò)對(duì)輥機(jī)壓實(shí)成片，最后分裁為單個(gè)的正極基片41。正極基片41上方設(shè)有鋁粉層42，鋁粉層42的鋁粉粒徑為30微米至80微米，鋁粉層42上方設(shè)有活性物質(zhì)層43，極耳5穿過(guò)活性物質(zhì)層43、鋁粉層42與正極基片41焊接連接，電池本體I內(nèi)腔設(shè)有極芯6，鋼殼沖槽位3下方還設(shè)置多孔壓片7，多孔壓片7的厚度為1.5毫米至4.5毫米，多孔壓片7的孔徑為0.8毫米至2.5毫米，電池本體I還連接開(kāi)關(guān)模塊8，電池本體I底部設(shè)有負(fù)極片9。本發(fā)明采用的正極片，通過(guò)輥壓高溫處理，提高而來(lái)活性物質(zhì)層與正極基片的結(jié)合力，能夠降低接觸電阻，提高鎳氫電池的高功率放電性能。
[0015]如圖2所示，開(kāi)關(guān)模塊8包括電阻81、P溝道絕緣柵型場(chǎng)效應(yīng)管82、二極管83，電阻81兩端分別連接P溝道絕緣柵型場(chǎng)效應(yīng)管82的柵極和源極，二極管83的兩端分別連接P溝道絕緣柵型場(chǎng)效應(yīng)管82的漏極和源極，P溝道絕緣柵型場(chǎng)效應(yīng)管82的源極連接電池本體I，增加開(kāi)關(guān)模塊減少了電池存放時(shí)內(nèi)部電路對(duì)電池電量的消耗，減少了電池長(zhǎng)期存放時(shí)導(dǎo)致的過(guò)放現(xiàn)象，本發(fā)明采用將電池本體連接開(kāi)關(guān)模塊，能夠節(jié)省電能，延長(zhǎng)電池使用壽命O
[0016]上述實(shí)施例只是本發(fā)明的較佳實(shí)施例，并不是對(duì)本發(fā)明技術(shù)方案的限制，只要是不經(jīng)過(guò)創(chuàng)造性勞動(dòng)即可在上述實(shí)施例的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)的技術(shù)方案，均應(yīng)視為落入本發(fā)明專利的權(quán)利保護(hù)范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種節(jié)能型高功率鎳氫電池，主要包括電池本體(1)，其特征在于:所述電池本體(I)頂端設(shè)有蓋帽(2)，所述蓋帽(2)下方設(shè)有鋼殼沖槽位(3)，所述鋼殼沖槽位(3)下方設(shè)置正極片(4)，所述正極片(4)包括正極基片(41)，所述正極基片(41)上方設(shè)有鋁粉層(42)，所述鋁粉層(42)上方設(shè)有活性物質(zhì)層(43)，極耳(5)穿過(guò)所述活性物質(zhì)層(43)、所述鋁粉層(42)與所述正極基片(41)焊接連接，所述電池本體(I)內(nèi)腔設(shè)有極芯(6)，所述鋼殼沖槽位(3 )下方還設(shè)置多孔壓片(7 )，所述電池本體(I)還連接開(kāi)關(guān)模塊(8 )，所述電池本體(I)底部設(shè)有負(fù)極片(9)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種節(jié)能型高功率鎳氫電池，其特征在于:所述開(kāi)關(guān)模塊(8)包括電阻(81)、P溝道絕緣柵型場(chǎng)效應(yīng)管(82)、二極管(83)，所述電阻(81)兩端分別連接所述P溝道絕緣柵型場(chǎng)效應(yīng)管(82)的柵極和源極，所述二極管(83)的兩端分別連接所述P溝道絕緣柵型場(chǎng)效應(yīng)管(82)的漏極和源極，所述P溝道絕緣柵型場(chǎng)效應(yīng)管(82)的源極連接所述電池本體(I)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種節(jié)能型高功率鎳氫電池，其特征在于:所述鋁粉層(42)的鋁粉粒徑為30微米至80微米。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種節(jié)能型高功率鎳氫電池，其特征在于:所述正極基片(41)為正方形的、填充有亞鎳的發(fā)泡鎳基片。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種節(jié)能型高功率鎳氫電池，其特征在于:所述多孔壓片(7)的厚度為1.5毫米至4.5毫米，所述多孔壓片(7)的孔徑為0.8毫米至2.5毫米。
【專利摘要】本發(fā)明提供了一種節(jié)能型高功率鎳氫電池，主要包括電池本體，電池本體頂端設(shè)有蓋帽，蓋帽下方設(shè)有鋼殼沖槽位，鋼殼沖槽位下方設(shè)置正極片，正極片包括正極基片，正極基片上方設(shè)有鋁粉層，鋁粉層上方設(shè)有活性物質(zhì)層，極耳穿過(guò)活性物質(zhì)層、鋁粉層與正極基片焊接連接，電池本體內(nèi)腔設(shè)有極芯，鋼殼沖槽位下方還設(shè)置用于擠壓極芯的多孔壓片，電池本體還連接開(kāi)關(guān)模塊，電池本體底部設(shè)有負(fù)極片，本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、設(shè)計(jì)新穎，采用的正極片，能夠降低接觸電阻，提高鎳氫電池的高功率放電性能，同時(shí)將電池本體連接開(kāi)關(guān)模塊，能夠節(jié)省電能，延長(zhǎng)電池使用壽命。
【IPC分類】H01M10/30, H01M4/62
【公開(kāi)號(hào)】CN104953127
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201510352144
【發(fā)明人】翟恩宏, 陳同吾, 李家梅
【申請(qǐng)人】安徽億諾新能源有限責(zé)任公司
【公開(kāi)日】2015年9月30日
【申請(qǐng)日】2015年6月24日