一種通用型蓄電池包片工裝的制作方法
【專利說(shuō)明】
[0001]
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及蓄電池生產(chǎn)工裝領(lǐng)域，具體涉及一種通用型蓄電池包片工裝。
【背景技術(shù)】
[0002]在蓄電池極群生產(chǎn)過(guò)程中，手工包片工序，對(duì)員工有一定的技能熟練要求。新進(jìn)員工的包片技能不熟練，需要工裝來(lái)輔助新員工練習(xí)包片的技能。因?yàn)樾铍姵匾?guī)格的不同，生產(chǎn)車間里配備很多種型號(hào)的包片工裝，不具有通用性，而且目前工裝都是PVC材料制成，很容易損壞，給車間的日常管理帶來(lái)許多不便。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種通用型蓄電池包片工裝，調(diào)節(jié)組裝可適合多種規(guī)定蓄電池包片生產(chǎn)，具有通用性，且鋼板材質(zhì)制成不易損壞，便于車間管理，節(jié)約工裝成本。
[0004]本發(fā)明通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn):
一種通用型蓄電池包片工裝，所述工裝由“L”型極耳間距定位塊、“L”型側(cè)定位塊、“T”型底板和“U”型極板長(zhǎng)度限位部分組裝而成，兩塊極耳間距定位塊左右對(duì)稱安裝在底板頂部側(cè)面，側(cè)定位塊安裝在底板“T”型頭一側(cè)的上方，極板長(zhǎng)度限位部分安裝在底板下半部分兩側(cè)面。
[0005]本發(fā)明進(jìn)一步改進(jìn)方案是，所述極耳間距定位塊根部側(cè)面設(shè)有A鍵槽，底板頂部側(cè)面設(shè)有呈中心線對(duì)稱的A螺紋孔，極耳間距定位塊采用螺栓穿過(guò)A鍵槽固定連接底板的A螺紋孔。
[0006]本發(fā)明進(jìn)一步改進(jìn)方案是，所述極板長(zhǎng)度限位部分由兩塊側(cè)面設(shè)有B鍵槽的活動(dòng)條和一塊兩頭設(shè)C螺紋孔的連接條組成，底板下半部分兩側(cè)面設(shè)B有螺紋孔，兩塊活動(dòng)條分別采用螺栓穿過(guò)B鍵槽固定連接底板的兩側(cè)面的B螺紋孔，活動(dòng)條底端采用螺栓固定在連接條兩頭的C螺紋孔。
[0007]本發(fā)明進(jìn)一步改進(jìn)方案是，所述側(cè)定位塊根部底面設(shè)有D螺紋孔，底板“T”型頭一側(cè)的上表面開(kāi)設(shè)凹槽，凹槽內(nèi)設(shè)有螺紋通孔，側(cè)定位塊通過(guò)螺栓穿過(guò)螺紋通孔、D螺紋孔固定在底板上。
[0008]本工裝的極耳間距定位塊、側(cè)定位塊、極板長(zhǎng)度限位部分采用螺栓穿過(guò)鍵槽、螺紋孔固定在底板上，可根據(jù)不同規(guī)格型號(hào)要求進(jìn)行組裝，適應(yīng)不同型號(hào)蓄電池包片工作需要，具有通用性。
[0009]本發(fā)明更進(jìn)一步改進(jìn)方案是，所述側(cè)定位塊根部上表面與底板上表面齊平。
[0010]本發(fā)明更進(jìn)一步改進(jìn)方案是，所述工裝采用45#鋼制成。結(jié)實(shí)耐用，不易損壞。
[0011]本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下明顯優(yōu)點(diǎn):
本發(fā)明由極耳間距定位塊、側(cè)定位塊、極板長(zhǎng)度限位部分和底板為分體結(jié)構(gòu)組裝而成，采用螺栓穿過(guò)鍵槽、螺紋孔固定，調(diào)節(jié)組裝，可適合多種規(guī)定蓄電池包片生產(chǎn)，具有通用性，且鋼板材質(zhì)制成不易損壞，便于車間管理，節(jié)約工裝成本。
【附圖說(shuō)明】
[0012]圖1為本發(fā)明的俯視圖；
圖2為本發(fā)明的主視圖；
圖3為本發(fā)明的左視圖；
圖4為本發(fā)明的操作時(shí)的俯視示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0013]如圖1至圖3所示，本發(fā)明由“L”型極耳間距定位塊1、“L”型側(cè)定位塊2、“T”型底板3和“U”型極板長(zhǎng)度限位部分4組裝而成，兩塊極耳間距定位塊I左右對(duì)稱安裝在底板3頂部側(cè)面，側(cè)定位塊2安裝在底板3 “Τ”型頭一側(cè)的上方，極板長(zhǎng)度限位部分4安裝在底板3下半部分兩側(cè)面。
[0014]所述極耳間距定位塊I根部側(cè)面設(shè)有A鍵槽11，底板3頂部側(cè)面設(shè)有呈中心線對(duì)稱的A螺紋孔，極耳間距定位塊I采用螺栓穿過(guò)A鍵槽11固定連接底板的A螺紋孔。
[0015]所述極板長(zhǎng)度限位部分4由兩塊側(cè)面設(shè)有B鍵槽43的活動(dòng)條41和一塊兩頭設(shè)C螺紋孔的連接條42組成，底板3下半部分兩側(cè)面設(shè)B有螺紋孔，兩塊活動(dòng)條41分別采用螺栓穿過(guò)B鍵槽43固定連接底板的兩側(cè)面的B螺紋孔，活動(dòng)條41底端采用螺栓固定在連接條42兩頭的C螺紋孔。
[0016]所述側(cè)定位塊2根部底面設(shè)有D螺紋孔，底板3 “Τ”型頭一側(cè)的上表面開(kāi)設(shè)凹槽，凹槽內(nèi)設(shè)有螺紋通孔31，側(cè)定位塊2通過(guò)螺栓穿過(guò)螺紋通孔、D螺紋孔固定在底板3上，所述側(cè)定位塊根部上表面與底板上表面齊平。
[0017]所述工裝采用45#鋼制成。
[0018]使用時(shí)(如圖4)，可根據(jù)蓄電池不同規(guī)格型號(hào)要求進(jìn)行組裝該工裝，極耳間距定位塊、側(cè)定位塊、極板長(zhǎng)度限位部分采用螺栓穿過(guò)鍵槽、螺紋孔固定在底板上，以使其適應(yīng)不同型號(hào)蓄電池包片工作需要，具有通用性。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種通用型蓄電池包片工裝，其特征在于:所述工裝由“L”型極耳間距定位塊(I)、“L”型側(cè)定位塊(2)、“T”型底板(3)和“U”型極板長(zhǎng)度限位部分(4)組裝而成，兩塊極耳間距定位塊(I)左右對(duì)稱安裝在底板(3)頂部側(cè)面，側(cè)定位塊(2)安裝在底板(3) “Τ”型頭一側(cè)的上方，極板長(zhǎng)度限位部分(4)安裝在底板(3)下半部分兩側(cè)面。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種通用型蓄電池包片工裝，其特征在于:所述極耳間距定位塊(I)根部側(cè)面設(shè)有A鍵槽(11 )，底板(3)頂部側(cè)面設(shè)有呈中心線對(duì)稱的A螺紋孔，極耳間距定位塊(I)采用螺栓穿過(guò)A鍵槽(11)固定連接底板的A螺紋孔。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種通用型蓄電池包片工裝，其特征在于:所述極板長(zhǎng)度限位部分(4)由兩塊側(cè)面設(shè)有B鍵槽(43)的活動(dòng)條(41)和一塊兩頭設(shè)C螺紋孔的連接條(42)組成，底板(3)下半部分兩側(cè)面設(shè)B有螺紋孔，兩塊活動(dòng)條(41)分別采用螺栓穿過(guò)B鍵槽(43)固定連接底板的兩側(cè)面的B螺紋孔，活動(dòng)條(41)底端采用螺栓固定在連接條(42)兩頭的C螺紋孔。4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種通用型蓄電池包片工裝，其特征在于:所述側(cè)定位塊(2)根部底面設(shè)有D螺紋孔，底板(3) “Τ”型頭一側(cè)的上表面開(kāi)設(shè)凹槽，凹槽內(nèi)設(shè)有螺紋通孔(31)，側(cè)定位塊(2)通過(guò)螺栓穿過(guò)螺紋通孔、D螺紋孔固定在底板(3)上。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種通用型蓄電池包片工裝，其特征在于:所述側(cè)定位塊根部上表面與底板上表面齊平。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種通用型蓄電池包片工裝，其特征在于:所述工裝采用45#鋼制成。
【專利摘要】本發(fā)明公開(kāi)了一種通用型蓄電池包片工裝，所述工裝由“L”型極耳間距定位塊、“L”型側(cè)定位塊、“T”型底板和“U”型極板長(zhǎng)度限位部分組裝而成，兩塊極耳間距定位塊左右對(duì)稱安裝在底板頂部側(cè)面，側(cè)定位塊安裝在底板“T”型頭一側(cè)的上方，極板長(zhǎng)度限位部分安裝在底板下半部分兩側(cè)面。本發(fā)明由極耳間距定位塊、側(cè)定位塊、極板長(zhǎng)度限位部分和底板為分體結(jié)構(gòu)組裝而成，采用螺栓穿過(guò)鍵槽、螺紋孔固定，調(diào)節(jié)組裝，可適合多種規(guī)定蓄電池包片生產(chǎn)，具有通用性，且鋼板材質(zhì)制成不易損壞，便于車間管理，節(jié)約工裝成本。
【IPC分類】H01M10/04
【公開(kāi)號(hào)】CN104953150
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201410122875
【發(fā)明人】魏丹, 李軍, 岳寶, 方明學(xué)
【申請(qǐng)人】浙江天能電池江蘇新能源有限公司
【公開(kāi)日】2015年9月30日
【申請(qǐng)日】2014年3月31日