一種車載蓄電池再生電路的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及蓄電池再生技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種車載蓄電池再生電路。
【背景技術(shù)】
[0002]目前蓄電池是在車、船舶、電信、軍事坦克、裝甲車、電動(dòng)車、電動(dòng)摩托車等各種工業(yè)領(lǐng)域上得到了廣泛的應(yīng)用。蓄電池利用電化學(xué)反應(yīng)，充電時(shí)將電能轉(zhuǎn)換為化學(xué)能并在電池內(nèi)存儲(chǔ)起來(lái)，放電時(shí)將存儲(chǔ)的化學(xué)能轉(zhuǎn)換為電能供給外系統(tǒng)。鉛酸蓄電池的理論使用壽命一般為5-10年，但實(shí)際上不到1.5-3年。其主要原因是在很長(zhǎng)時(shí)間的充放電過(guò)程中，電極板上慢慢地形成的硫酸鹽結(jié)晶下降蓄電池的充放電容量。因此，有效地去除硫酸鹽結(jié)晶，防止電池的硫化，成為業(yè)界亟待解決的技術(shù)問(wèn)題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明提供了一種車載蓄電池再生電路，能夠有效地去除車載蓄電池的電池板上的硫酸鹽結(jié)晶，防止蓄電池的硫化，延長(zhǎng)其使用壽命。
[0004]為了達(dá)到上述目的，本發(fā)明所采用的技術(shù)方案是，一種車載蓄電池再生電路，包括單片機(jī)控制單元、再生信號(hào)發(fā)生單元和再生信號(hào)輸出單元，單片機(jī)控制單元與再生信號(hào)發(fā)生單元連接，再生信號(hào)發(fā)生單元與再生信號(hào)輸出單元連接，單片機(jī)控制電路用于控制整個(gè)再生電路操作，再生信號(hào)發(fā)生單元用于產(chǎn)生8-lOMHz脈沖信號(hào)，再生信號(hào)輸出單元與蓄電池的電池板電極連接。
[0005]進(jìn)一步的，還包括顯示單元，所述顯示單元與單片機(jī)控制單元連接。
[0006]進(jìn)一步的，還包括電壓檢測(cè)單元，所述電壓檢測(cè)單元與單片機(jī)控制電路連接，用于檢測(cè)蓄電池的電壓。
[0007]本發(fā)明通過(guò)采用上述技術(shù)方案，與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有如下優(yōu)點(diǎn):本發(fā)明通過(guò)設(shè)計(jì)載蓄電池再生電路，包括單片機(jī)控制單元、再生信號(hào)發(fā)生單元和再生信號(hào)輸出單元，再生信號(hào)發(fā)生單元和再生信號(hào)輸出單元輸出8-lOMHz脈沖信號(hào)，能夠有效清除電極板上的硫酸鹽結(jié)晶，防止蓄電池的硫化，延長(zhǎng)其使用壽命。
【附圖說(shuō)明】
[0008]圖1是本發(fā)明的實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0009]現(xiàn)結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對(duì)本發(fā)明進(jìn)一步說(shuō)明。
[0010]作為一個(gè)具體的實(shí)施例，如圖1所示，一種車載蓄電池再生電路，包括單片機(jī)控制單元、再生信號(hào)發(fā)生單元和再生信號(hào)輸出單元，單片機(jī)控制單元與再生信號(hào)發(fā)生單元連接，再生信號(hào)發(fā)生單元與再生信號(hào)輸出單元連接，單片機(jī)控制電路用于控制整個(gè)再生電路操作，再生信號(hào)發(fā)生單元用于產(chǎn)生8-10MHZ脈沖信號(hào)，再生信號(hào)輸出單元與蓄電池的電池板電極連接。
[0011]進(jìn)一步的，還包括顯示單元，所述顯示單元與單片機(jī)控制單元連接。
[0012]進(jìn)一步的，還包括電壓檢測(cè)單元，所述電壓檢測(cè)單元與單片機(jī)控制電路連接，用于檢測(cè)蓄電池的電壓。
[0013]盡管結(jié)合優(yōu)選實(shí)施方案具體展示和介紹了本發(fā)明，但所屬領(lǐng)域的技術(shù)人員應(yīng)該明白，在不脫離所附權(quán)利要求書所限定的本發(fā)明的精神和范圍內(nèi)，在形式上和細(xì)節(jié)上可以對(duì)本發(fā)明做出各種變化，均為本發(fā)明的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種車載蓄電池再生電路，其特征在于:包括單片機(jī)控制單元、再生信號(hào)發(fā)生單元和再生信號(hào)輸出單元，單片機(jī)控制單元與再生信號(hào)發(fā)生單元連接，再生信號(hào)發(fā)生單元與再生信號(hào)輸出單元連接，單片機(jī)控制電路用于控制整個(gè)再生電路操作，再生信號(hào)發(fā)生單元用于產(chǎn)生8-10MHZ脈沖信號(hào)，再生信號(hào)輸出單元與蓄電池的電池板電極連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車載蓄電池再生電路，其特征在于:還包括顯示單元，所述顯示單元與單片機(jī)控制單元連接。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車載蓄電池再生電路，其特征在于:還包括電壓檢測(cè)單元，所述電壓檢測(cè)單元與單片機(jī)控制電路連接，用于檢測(cè)蓄電池的電壓。
【專利摘要】本發(fā)明涉及蓄電池再生技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種車載蓄電池再生電路。包括單片機(jī)控制單元、再生信號(hào)發(fā)生單元和再生信號(hào)輸出單元，單片機(jī)控制單元與再生信號(hào)發(fā)生單元連接，再生信號(hào)發(fā)生單元與再生信號(hào)輸出單元連接，單片機(jī)控制電路用于控制整個(gè)再生電路操作，再生信號(hào)發(fā)生單元用于產(chǎn)生8-10MHz脈沖信號(hào)，再生信號(hào)輸出單元與蓄電池的電池板電極連接。本發(fā)明提供了一種車載蓄電池再生電路，能夠有效地去除車載蓄電池的電池板上的硫酸鹽結(jié)晶，防止蓄電池的硫化，延長(zhǎng)其使用壽命。
【IPC分類】H01M10/42
【公開號(hào)】CN105470597
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201610040592
【發(fā)明人】巫立斌, 馬秋平
【申請(qǐng)人】巫立斌
【公開日】2016年4月6日
【申請(qǐng)日】2016年1月22日