一種傳動裝置及使用該傳動裝置的開關(guān)設(shè)備的制造方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種傳動裝置及使用該傳動裝置的開關(guān)設(shè)備，傳動裝置包括主軸、傳動桿和設(shè)置于主軸與傳動桿之間的用于帶動傳動桿運(yùn)動的傳動部件，傳動部件包括鉸接連接于主軸上的擺臂和與擺臂鉸接連接的換向傳力杠桿，換向傳力杠桿的一端與傳動桿鉸接連接，另一端鉸接有導(dǎo)向件，傳動裝置還包括與導(dǎo)向件上下導(dǎo)向移動配合的導(dǎo)向結(jié)構(gòu)，主軸在帶動擺臂擺動時(shí)，換向傳力杠桿會拉扯傳動桿運(yùn)動，由于設(shè)導(dǎo)向件與導(dǎo)向機(jī)構(gòu)的配合關(guān)系使傳動桿的受力方向改變不再沿?fù)Q向傳力杠桿的長度方向，并且換向傳力杠桿對傳動桿的作用力一部分被到導(dǎo)向件與導(dǎo)向機(jī)構(gòu)承擔(dān)，因此，在垂直于傳動桿的運(yùn)動方向上的分力變小了，即減小了傳動桿上的摩擦力，減少了金屬異物的產(chǎn)生。
【專利說明】
一種傳動裝置及使用該傳動裝置的開關(guān)設(shè)備
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本發(fā)明涉及一種傳動裝置及使用該傳動裝置的開關(guān)設(shè)備。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，高壓開關(guān)設(shè)備中開關(guān)的傳動裝置大多為機(jī)械式傳動，例如申請公布號為CN105428133 A的中國發(fā)明專利申請公開了一種接地開關(guān)，包括動觸頭和靜觸頭，動觸頭上設(shè)置有滑塊，滑塊一側(cè)設(shè)置有曲柄即擺臂，曲柄與滑塊鉸接形成傳動部件，曲柄上設(shè)置有控制軸即主軸，主軸與曲柄傳動連接，主軸轉(zhuǎn)動帶動曲柄運(yùn)動，動觸頭底部設(shè)置有消振器和滑套，滑套與動觸頭滑動連接，消振器與殼體固定連接，消振器和滑套構(gòu)成導(dǎo)向部件保證動觸頭能夠上下導(dǎo)向運(yùn)動，曲柄通過滑塊帶動動觸頭運(yùn)動插入或拔出靜觸頭以實(shí)現(xiàn)分合閘，但是采用此結(jié)構(gòu)來限定動觸頭的上下導(dǎo)向運(yùn)動，在動觸頭運(yùn)動過程中，動觸頭受力方向沿?cái)[臂長度方向而導(dǎo)致垂直于動觸頭軸線方向上的分力較大，動觸頭與導(dǎo)向件之間產(chǎn)生較大的側(cè)向力，即增大了動觸頭上的摩擦力，導(dǎo)致高壓開關(guān)的分、合運(yùn)動特性參數(shù)會受大極大波動，開關(guān)設(shè)備運(yùn)動狀態(tài)極不穩(wěn)定，且摩擦力大時(shí)動觸頭高速運(yùn)動時(shí)易產(chǎn)生金屬異物。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的在于提供一種解決了現(xiàn)有技術(shù)中由于動觸頭受力沿?cái)[臂方向而導(dǎo)致在垂直于動觸頭運(yùn)動方向上的分力較大以使動觸頭的摩擦較為嚴(yán)重會產(chǎn)生金屬異物的問題的傳動裝置;同時(shí)，本發(fā)明的目的還在于提供一種使用該傳動裝置的開關(guān)設(shè)備。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明的一種傳動裝置的技術(shù)方案是:一種傳動裝置，包括軸線沿前后方向延伸的主軸、軸線沿左右方向延伸的用于供動觸頭安裝的傳動桿和設(shè)置于主軸與傳動桿之間的用于帶動傳動桿運(yùn)動的傳動部件，所述傳動部件包括鉸接連接于主軸上的擺臂和與擺臂鉸接連接的換向傳力杠桿，換向傳力杠桿的一端與傳動桿鉸接連接，換向傳力杠桿的另一端鉸接有導(dǎo)向件，傳動裝置還包括用于供導(dǎo)向件上下導(dǎo)向移動配合的導(dǎo)向結(jié)構(gòu)。
[0005]所述導(dǎo)向件為軸線沿前后方向延伸的滾輪。
[0006]所述主軸位于導(dǎo)向件的下方并位于導(dǎo)向件的運(yùn)動軌跡的延長線上，所述主軸的轉(zhuǎn)動軸線與傳動桿的軸線位于同一水平線上，所述擺臂鉸接連接于換向傳力杠桿的沿長度方向上的中點(diǎn)位置處，所述換向傳力杠桿的中點(diǎn)到主軸的軸線所在的直線之間的距離等于換向傳力杠桿與導(dǎo)向件的鉸接點(diǎn)到換向傳力杠桿與傳動桿的鉸接點(diǎn)之間的距離的二分之一。
[0007]所述擺臂為L形結(jié)構(gòu)，包括與主軸傳動連接的擺臂第一部分和用于與換向傳力杠桿鉸接連接的長度沿前后方向延伸的擺臂第二部分，擺臂第一部分和擺臂第二部分形成供傳動桿的左端通過的讓位空間。
[0008]所述傳動裝置包括殼體，所述主軸、擺臂、換向傳力杠桿、導(dǎo)向件和傳動桿均設(shè)置于殼體中，所述殼體包括軸線沿左右方向延伸的筒體，筒體上設(shè)置有與筒體連通的軸線沿上下方向延伸的支筒體，所述支筒體的內(nèi)孔形成所述導(dǎo)向結(jié)構(gòu)。
[0009]所述殼體的右端設(shè)置有用于與斷路器的殼體連接的法蘭盤，所述法蘭盤上設(shè)置有軸線沿左右方向延伸的并與筒體連通的用于供傳動桿左右導(dǎo)向移動裝配的導(dǎo)向筒。
[0010]所述傳動桿的左端具有用于與導(dǎo)向筒的左端面擋止配合的擋止部，所述導(dǎo)向筒的左端面上設(shè)置有用于當(dāng)傳動桿向右合閘運(yùn)動時(shí)供傳動桿的擋止部撞擊的第一緩沖件。
[0011]所述殼體的左端設(shè)置有端蓋，端蓋的右表面上于傳動桿的運(yùn)動行程上設(shè)置有用于當(dāng)傳動桿向左分閘運(yùn)動時(shí)供傳動桿的左端面撞擊的第二緩沖件。
[0012]所述第一緩沖件和第二緩沖件均為復(fù)合板。
[0013]本發(fā)明的一種開關(guān)設(shè)備的技術(shù)方案是:一種開關(guān)設(shè)備，包括靜觸頭、動觸頭和用于帶動動觸頭運(yùn)動的以進(jìn)行分合閘的傳動裝置，傳動裝置采用上述所述的傳動裝置。
[0014]本發(fā)明的有益效果是:主軸在帶動擺臂擺動時(shí)，換向傳力杠桿會拉扯傳動桿運(yùn)動，由于設(shè)置于換向傳力杠桿一端的導(dǎo)向件與導(dǎo)向機(jī)構(gòu)的在水平方向上頂推、在上下方向上導(dǎo)向移動的配合關(guān)系使傳動桿的受力方向改變不再沿?fù)Q向傳力杠桿的長度方向，并且換向傳力杠桿對傳動桿的作用力一部分被到導(dǎo)向件與導(dǎo)向機(jī)構(gòu)承擔(dān)，因此，在垂直于傳動桿的運(yùn)動方向上的分力變小了，即減小了傳動桿上的摩擦力，減少了金屬異物的產(chǎn)生。
[0015]進(jìn)一步的，換向傳力杠桿的中點(diǎn)到主軸的軸線所在的直線之間的距離等于換向傳力杠桿與導(dǎo)向件的鉸接點(diǎn)到換向傳力杠桿與傳動桿的鉸接點(diǎn)之間的距離的二分之一，而且主軸的軸線所在的直線通過換向傳力杠桿與滾導(dǎo)向件的鉸接點(diǎn)的運(yùn)動軌跡所在的直線和傳動桿的軸線所在的直線的交點(diǎn)，保證了傳動桿的運(yùn)動軌跡與導(dǎo)向件的運(yùn)動軌跡始終保持垂直，由于導(dǎo)向結(jié)構(gòu)的的限位作用保證了導(dǎo)向件只能上下運(yùn)動，因此，傳動桿只能在左右方向上水平導(dǎo)向運(yùn)動，與現(xiàn)有技術(shù)相比，傳動桿在運(yùn)動過程中不產(chǎn)生側(cè)向力，減小了傳動桿上的摩擦力，進(jìn)一步避免了金屬異物的產(chǎn)生。
【附圖說明】
[0016]圖1為本發(fā)明的一種開關(guān)設(shè)備的一種實(shí)施例的結(jié)構(gòu)不意圖；
圖2為圖1中A-A的剖視圖；
圖3為本發(fā)明的一種開關(guān)設(shè)備位于分閘位置時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0017]下面結(jié)合附圖對本發(fā)明的實(shí)施方式作進(jìn)一步說明。本發(fā)明的一種開關(guān)設(shè)備的具體實(shí)施例，如圖1至圖3所示，包括開關(guān)設(shè)備外殼1、設(shè)置于開關(guān)設(shè)備外殼I內(nèi)部的靜觸頭2和設(shè)置于開關(guān)設(shè)備外殼I上的用于與靜觸頭分合閘的傳動裝置3，傳動裝置3包括殼體、設(shè)置于殼體內(nèi)的軸線沿前后方向延伸的主軸9、軸線沿左右方向延伸的傳動桿、安裝于傳動桿上的動觸頭12、擺臂10、換向傳力杠桿11、滑道14和設(shè)置于滑道14內(nèi)部的并與滑道14上下導(dǎo)向滑動配合的滾輪15，擺臂1與換向傳力杠桿構(gòu)成帶動傳動桿運(yùn)動的傳動部件。殼體包括軸線沿左右方向延伸的筒體4，筒體4的左端設(shè)置有左法蘭盤6，左法蘭盤6的左端設(shè)置有蓋板7，筒體4的右端設(shè)置有右法蘭盤5用于與開關(guān)設(shè)備外殼I固定連接，筒體4上于主軸9的上方設(shè)置有與筒體4連通的支筒體25，支筒體25的內(nèi)孔形成上述滑道14，右法蘭盤5上設(shè)置有連通筒體4與開關(guān)設(shè)備外殼I的用于供動觸頭12左右導(dǎo)向移動裝配的導(dǎo)向筒13，導(dǎo)向筒13內(nèi)設(shè)置有導(dǎo)向環(huán)24。傳動桿的左端具有用于與導(dǎo)向筒13的左端面擋止配合的擋止部16，導(dǎo)向筒13的左端面上設(shè)置有用于當(dāng)傳動桿向右合閘運(yùn)動時(shí)供傳動桿的擋止部16撞擊的第一緩沖件20，端蓋7的右表面上于傳動桿的運(yùn)動行程上設(shè)置有用于當(dāng)傳動桿向左分閘運(yùn)動時(shí)供傳動桿的左端面撞擊的第二緩沖件17，第一緩沖件20和第二緩沖件17均為復(fù)合板并通過螺栓19和支撐環(huán)18分別可拆連接于導(dǎo)向筒13的左端面上和端蓋7的右表面上，支撐環(huán)18的作用是不使螺栓19的緊固力直接作用于復(fù)合板上。
[0018]換向傳力杠桿11的一端用于與傳動桿鉸接連接，鉸接點(diǎn)為P，換向傳力杠桿11的另一端與滾輪15鉸接連接，鉸接點(diǎn)為Q，Q點(diǎn)的運(yùn)動軌跡所在的直線與傳動桿的軸線所在的直線有一交點(diǎn)0，主軸9的軸線所在的直線通過上述交點(diǎn)0，擺臂10的一端傳動連接于主軸9的后端，擺臂10的另一端鉸接連接于換向傳力杠桿11的沿長度方向上的中點(diǎn)位置B處，點(diǎn)B到主軸9的軸線所在的直線之間的距離為換向傳力杠桿11長度(PQ)的二分之一，換向傳力杠桿的長度等于換向傳力杠桿與導(dǎo)向件的鉸接點(diǎn)到換向傳力杠桿與傳動桿的鉸接點(diǎn)之間的距離。因?yàn)镺B長度與PB、QB(圖1中)相等，所以 ZPOB= ΖΒΡΟ,ΖBOQ= Z0QB；ZPOB+ ZBPO+ ZBOQ+ Z OQB=I 80°，所以Z AOP= Z POB+ Z B0Q=90°，即滾輪15的運(yùn)動方向與傳動桿的運(yùn)動方向始終垂直，由于滾輪15受滑道14的限制只能在滑道14內(nèi)上下滾動，因此動觸頭12始終在水平位置導(dǎo)向運(yùn)動，再在導(dǎo)向環(huán)24的作用下，能夠保證動觸頭12始終水平運(yùn)動，且沒有側(cè)向力和摩擦力，避免出現(xiàn)金屬異物。擺臂10為L形結(jié)構(gòu)，包括與主軸9傳動連接的拐臂第一部分22和用于與換向傳力杠桿11鉸接連接的長度沿前后方向延伸的拐臂第二部分23，拐臂第一部分22和拐臂第二部分23形成供動觸頭12的左端通過的讓位空間。
[0019]在分、合閘運(yùn)動到位后，因有慣性作用，傳動桿仍有一定速度和能量，所以需要采用復(fù)合板充當(dāng)緩沖裝置解決動觸頭12的慣性沖擊問題。當(dāng)分閘到位后，如圖3所示，如有沖擊，則傳動桿的左端面可直接撞擊在第一緩沖件17上，利用復(fù)合板的彈性吸收傳動桿的速度和動能。當(dāng)合閘到止位后，如圖1所示，如有過沖，則傳動桿的擋止部16的右端面可直接撞擊在第二緩沖件20上，利用復(fù)合板的彈性吸收傳動桿的速度和動能。通過復(fù)合板的彈性避免了金屬直接碰撞產(chǎn)生的金屬異物。
[0020]在本發(fā)明的其他實(shí)施例中，滾輪也可以由滾球來代替以起到與滑道上下導(dǎo)向滑動的導(dǎo)向件的作用;本實(shí)施例中滑道由支筒體的內(nèi)孔構(gòu)成形成與導(dǎo)向件導(dǎo)向移動配合的導(dǎo)向結(jié)構(gòu)，也可以不設(shè)置支筒體，而在筒體上前后間隔設(shè)置連個(gè)限位板，兩個(gè)限位板之間的距離形成滑道一起到導(dǎo)向結(jié)構(gòu)的作用；復(fù)合板也可以由橡膠墊來代替以起到緩沖的作用;端蓋和導(dǎo)向筒的左端面與相應(yīng)的復(fù)合板也可以采用膠粘連接或鑲嵌;在滿足使用的情況下也可以不設(shè)置復(fù)合板。
[0021]一種傳動裝置的實(shí)施例與上述一種開關(guān)設(shè)備的各實(shí)施例中的傳動裝置的實(shí)施例相同，此處不再贅述。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種傳動裝置，包括軸線沿前后方向延伸的主軸、軸線沿左右方向延伸的用于供動觸頭安裝的傳動桿和設(shè)置于主軸與傳動桿之間的用于帶動傳動桿運(yùn)動的傳動部件，其特征在于:所述傳動部件包括鉸接連接于主軸上的擺臂和與擺臂鉸接連接的換向傳力杠桿，換向傳力杠桿的一端與傳動桿鉸接連接，換向傳力杠桿的另一端鉸接有導(dǎo)向件，傳動裝置還包括用于供導(dǎo)向件上下導(dǎo)向移動配合的導(dǎo)向結(jié)構(gòu)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種傳動裝置，其特征在于:所述導(dǎo)向件為軸線沿前后方向延伸的滾輪。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種傳動裝置，其特征在于:所述主軸位于導(dǎo)向件的下方并位于導(dǎo)向件的運(yùn)動軌跡的延長線上，所述主軸的轉(zhuǎn)動軸線與傳動桿的軸線位于同一水平線上，所述擺臂鉸接連接于換向傳力杠桿的沿長度方向上的中點(diǎn)位置處，所述換向傳力杠桿的中點(diǎn)到主軸的軸線所在的直線之間的距離等于換向傳力杠桿與導(dǎo)向件的鉸接點(diǎn)到換向傳力杠桿與傳動桿的鉸接點(diǎn)之間的距離的二分之一。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種傳動裝置，其特征在于:所述擺臂為L形結(jié)構(gòu)，包括與主軸傳動連接的擺臂第一部分和用于與換向傳力杠桿鉸接連接的長度沿前后方向延伸的擺臂第二部分，擺臂第一部分和擺臂第二部分形成供傳動桿的左端通過的讓位空間。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種傳動裝置，其特征在于:所述傳動裝置包括殼體，所述主軸、擺臂、換向傳力杠桿、導(dǎo)向件和傳動桿均設(shè)置于殼體中，所述殼體包括軸線沿左右方向延伸的筒體，筒體上設(shè)置有與筒體連通的軸線沿上下方向延伸的支筒體，所述支筒體的內(nèi)孔形成所述導(dǎo)向結(jié)構(gòu)。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種傳動裝置，其特征在于:所述殼體的右端設(shè)置有用于與斷路器的殼體連接的法蘭盤，所述法蘭盤上設(shè)置有軸線沿左右方向延伸的并與筒體連通的用于供傳動桿左右導(dǎo)向移動裝配的導(dǎo)向筒。7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種傳動裝置，其特征在于:所述傳動桿的左端具有用于與導(dǎo)向筒的左端面擋止配合的擋止部，所述導(dǎo)向筒的左端面上設(shè)置有用于當(dāng)傳動桿向右合閘運(yùn)動時(shí)供傳動桿的擋止部撞擊的第一緩沖件。8.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種傳動裝置，其特征在于:所述殼體的左端設(shè)置有端蓋，端蓋的右表面上于傳動桿的運(yùn)動行程上設(shè)置有用于當(dāng)傳動桿向左分閘運(yùn)動時(shí)供傳動桿的左端面撞擊的第二緩沖件。9.根據(jù)權(quán)利要求7或8所述的一種傳動裝置，其特征在于:所述第一緩沖件和第二緩沖件均為復(fù)合板。10.—種開關(guān)設(shè)備，包括靜觸頭、動觸頭和用于帶動動觸頭運(yùn)動的以進(jìn)行分合閘的傳動裝置，其特征在于:所述傳動裝置采用1-9任一項(xiàng)所述的傳動裝置。
【文檔編號】H01H31/02GK105895440SQ201610357196
【公開日】2016年8月24日
【申請日】2016年5月26日
【發(fā)明人】龐慶平, 董軍利, 王保剛, 趙芳芳, 盧鵬, 李健, 張建周, 王麗娟, 劉佳春, 汪陸, 張海濤, 王志彪, 付佳佳
【申請人】河南平高電氣股份有限公司, 平高集團(tuán)有限公司, 國家電網(wǎng)公司