一種絕緣裝置和一種電池模組輸出裝置的制造方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種絕緣裝置以及一種設(shè)置有該絕緣裝置的電池模組輸出裝置。上述絕緣裝置位于相鄰電池模組之間的銅排的端部，包括：用于與電池模組固定連接的基座；與基座可拆卸連接的絕緣蓋，絕緣蓋上設(shè)置有用于覆蓋銅排連接結(jié)構(gòu)的絕緣本體。當(dāng)電池模組、銅排以及上述絕緣裝置安裝好后，可確保無高壓裸露，保證絕緣安全，保證電池模組之間連接結(jié)構(gòu)的可靠連接。并且，由于絕緣蓋和基座之間可拆卸連接，從而可以保證電池模組之間拆裝方便。
【專利說明】
一種絕緣裝置和一種電池模組輸出裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本發(fā)明涉及電動汽車電池系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種絕緣裝置和一種設(shè)置有該絕緣裝置的電池模組輸出裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]混合動力汽車和電動汽車中，動力電池系統(tǒng)包括電池箱體和電池模組，電池模組排布并安裝于電池箱體的內(nèi)部，是動力電池系統(tǒng)內(nèi)部的核心部件。一般而言，為滿足整車?yán)m(xù)駛里程及驅(qū)動電機的需求，需要將多個電池模組串聯(lián)起來，以使動力電池達成足夠的電量及電壓。
[0003]現(xiàn)有技術(shù)中的動力電池，其輸出端子大多采用螺栓和螺母實現(xiàn)電池模組之間的串并聯(lián)，以裝配制造出大容量的動力電池。輸出端子僅使用螺栓和螺母進行連接，不僅不能保證絕緣安全，而且容易由于車輛震動產(chǎn)生松動，導(dǎo)致連接失效，從而影響動力電池的整體壽命和安全，縮短車輛續(xù)駛時間。并且，這種結(jié)構(gòu)的動力電池組裝工序繁瑣，安裝和維護成本很高。
[0004]因此，如何保證電池模組之間連接結(jié)構(gòu)的絕緣安全和可靠連接，以及如何保證電池模組之間拆裝方便，是目前本領(lǐng)域技術(shù)人員急需解決的技術(shù)問題。
【發(fā)明內(nèi)容】
[0005]有鑒于此，本發(fā)明提供了一種絕緣裝置，以及一種設(shè)置有該絕緣裝置的電池模組輸出裝置，具有絕緣性能好、連接可靠和拆裝維修方便的特點。
[0006]為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案:
[0007]—種絕緣裝置，所述絕緣裝置位于相鄰電池模組之間的銅排的端部，所述絕緣裝置包括:
[0008]用于與電池模組固定連接的基座；
[0009]與所述基座可拆卸連接的絕緣蓋，所述絕緣蓋上設(shè)置有用于覆蓋所述銅排連接結(jié)構(gòu)的絕緣本體。
[0010]優(yōu)選地，在上述絕緣裝置中，所述基座通過第一緊固件與所述電池模組固連，所述基座上設(shè)置有分界面板，所述分界面板位于所述銅排和所述第一緊固件之間，并且，所述第一緊固件安裝后的凸出高度不超過所述分界面板的高度。
[0011]優(yōu)選地，在上述絕緣裝置中，所述基座和所述絕緣蓋通過卡扣和與所述卡扣適配的卡孔實現(xiàn)可拆卸連接。
[0012]優(yōu)選地，在上述絕緣裝置中，所述基座和所述絕緣蓋通過導(dǎo)向柱和與所述導(dǎo)向柱適配的卡槽實現(xiàn)限位。
[0013]—種電池模組輸出裝置，包括用于將相鄰的電池模組電連接的銅排，以及上文中所述的絕緣裝置。
[0014]優(yōu)選地，在上述電池模組輸出裝置中，所述銅排與所述電池模組之間通過焊接或螺接的方式固定連接，所述絕緣裝置的絕緣蓋的絕緣本體包括第一絕緣本體，所述第一絕緣本體覆蓋所述銅排與所述電池模組連接處的焊接位置或螺接位置。
[0015]優(yōu)選地，在上述電池模組輸出裝置中，所述銅排包括可拆卸連接的輸出銅排和連接銅排，所述電池模組、所述輸出銅排、所述連接銅排依次連接，并且，所述絕緣裝置的絕緣蓋的絕緣本體包括第二絕緣本體，所述第二絕緣本體覆蓋所述輸出銅排和所述連接銅排連接處的連接結(jié)構(gòu)。
[0016]優(yōu)選地，在上述電池模組輸出裝置中，所述電池模組和所述輸出銅排之間的連接結(jié)構(gòu)由所述電池模組上的絕緣部件覆蓋。
[0017]優(yōu)選地，在上述電池模組輸出裝置中，所述基座上設(shè)置有用于固定所述銅排的預(yù)埋螺母或預(yù)埋螺柱。
[0018]優(yōu)選地，在上述電池模組輸出裝置中，所述基座包括與所述電池模組貼合的側(cè)面，以及用于設(shè)置所述預(yù)埋螺母或所述預(yù)埋螺柱的底面，所述側(cè)面到所述底面的夾角大于或等于 90°。
[0019]從上述技術(shù)方案可以看出，本發(fā)明提供的絕緣裝置設(shè)置于相鄰電池模組之間的銅排的端部，通過基座與電池模組固連，通過絕緣蓋的絕緣本體對銅排的連接結(jié)構(gòu)進行覆蓋，從而對銅排的連接結(jié)構(gòu)進行絕緣保護。當(dāng)電池模組、銅排以及上述絕緣裝置安裝好后，可確保無高壓裸露，保證絕緣安全，保證電池模組之間連接結(jié)構(gòu)的可靠連接。由于絕緣蓋和基座之間可拆卸連接，從而可以在拆卸電池模組時只將絕緣蓋從基座上拆卸下來即可(無需將基座從電池模組上拆除)；同理地，由于基座與電池模組始終固連，因此在串聯(lián)電池模組時，只需將絕緣蓋安裝到基座上即可，從而保證了電池模組之間拆裝方便。(當(dāng)然，在此需要說明的是，一般情況下基座與電池模組始終固連，但是當(dāng)基座出現(xiàn)壞損需要更換時也可對基座進行拆裝更新。)
[0020]綜上可見，采用本發(fā)明提供的絕緣裝置以及設(shè)置有該絕緣裝置的電池模組輸出裝置，有利于保證電池模組之間的拆裝方便。當(dāng)電池模組與電池模組串聯(lián)時:①可以保證連接后的絕緣安全，以保護維修人員在操作時不至于觸電;②可以保證連接可靠，以避免由于虛接引起局部溫度過高導(dǎo)致火災(zāi);③可以保證拆裝方便，以降低維護成本。
【附圖說明】
[0021]為了更清楚地說明本發(fā)明實施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0022]圖1為本發(fā)明第一具體實施例提供的基座的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0023]圖2為本發(fā)明第一具體實施例提供的絕緣蓋的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0024]圖3為本發(fā)明第一具體實施例提供的電池模組輸出裝置的總體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0025]圖4為圖3中A區(qū)域的局部放大圖；
[0026]圖5為圖4中電池模組輸出裝置除去絕緣蓋后的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0027]圖6為本發(fā)明第二具體實施例提供的電池模組輸出裝置的總體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0028]圖7為本發(fā)明第三具體實施例提供的電池模組輸出裝置的總體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0029]1-絕緣蓋，2-連接銅排，3-基座，4-電池模組，5-第一緊固件，6_輸出銅排，7_第二緊固件，11-第一絕緣本體，12-卡孔，13-導(dǎo)向柱，14-第二絕緣本體，15-開口，31-分界面板，32-卡槽，33-卡扣。
【具體實施方式】
[0030]本發(fā)明提供了一種絕緣裝置，以及一種設(shè)置有該絕緣裝置的電池模組輸出裝置，具有絕緣性能好、連接可靠和拆裝維修方便的特點。
[0031]下面將結(jié)合本發(fā)明實施例中的附圖，對本發(fā)明實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發(fā)明一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒景l(fā)明中的實施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發(fā)明保護的范圍。
[0032]請參閱圖1至圖7，圖1為本發(fā)明第一具體實施例提供的基座的結(jié)構(gòu)示意圖，圖2為本發(fā)明第一具體實施例提供的絕緣蓋的結(jié)構(gòu)示意圖，圖3為本發(fā)明第一具體實施例提供的電池模組輸出裝置的總體結(jié)構(gòu)示意圖，圖4為圖3中A區(qū)域的局部放大圖，圖5為圖4中電池模組輸出裝置除去絕緣蓋后的結(jié)構(gòu)示意圖，圖6為本發(fā)明第二具體實施例提供的電池模組輸出裝置的總體結(jié)構(gòu)示意圖，圖7為本發(fā)明第三具體實施例提供的電池模組輸出裝置的總體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0033]下面以第一具體實施例為例進行說明。
[0034]本發(fā)明第一具體實施例提供的絕緣裝置，用于電池模組4的串聯(lián)結(jié)構(gòu)，位于相鄰電池模組4之間的銅排的端部，對銅排的連接結(jié)構(gòu)進行防松保護及絕緣保護。該絕緣裝置包括基座3和絕緣蓋I，基座3和絕緣蓋I之間可拆卸連接，基座3能夠與電池模組4固定連接，絕緣蓋I上設(shè)置有用于覆蓋銅排連接結(jié)構(gòu)的絕緣本體，具體地，該絕緣本體可參見圖2中的第一絕緣本體11和第二絕緣本體14。
[0035]從上述技術(shù)方案可以看出，本發(fā)明第一具體實施例提供的絕緣裝置設(shè)置于相鄰電池模組之間的銅排的端部，通過基座3與電池模組固連，通過絕緣蓋2的絕緣本體對銅排的連接結(jié)構(gòu)進行覆蓋，從而對銅排的連接結(jié)構(gòu)進行絕緣保護。當(dāng)電池模組、銅排以及上述絕緣裝置安裝好后，可確保無高壓裸露，保證絕緣安全，保證電池模組之間連接結(jié)構(gòu)的可靠連接。此外，由于基座3與電池模組固連，絕緣蓋I和基座3之間可拆卸連接，從而可以在拆卸電池模組時只將絕緣蓋I從基座3上拆卸下來即可(無需將基座3從電池模組上拆除)；同理地，由于基座3與電池模組始終固連，因此在串聯(lián)電池模組時，只需將絕緣蓋I安裝到基座3上即可，從而保證了電池模組之間拆裝方便。(當(dāng)然，在此需要說明的是，一般情況下基座3與電池模組始終固連，但是當(dāng)基座3出現(xiàn)壞損需要更換時也可對基座3進行拆裝更新。)
[0036]綜上可見，采用本發(fā)明第一具體實施例提供的絕緣裝置，有利于保證電池模組之間的拆裝方便。當(dāng)電池模組與電池模組串聯(lián)時，通過該絕緣裝置:①可以保證連接后的絕緣安全，以保護維修人員在操作時不至于觸電;②可以保證連接可靠，以避免由于虛接引起局部溫度過高導(dǎo)致火災(zāi);③可以保證拆裝方便，以降低維護成本。
[0037]進一步地，如圖5所示，在上述絕緣裝置中，基座3通過第一緊固件5與電池模組4固連。并且，基座3上設(shè)置有分界面板31，分界面板31位于銅排和第一緊固件5之間，并且，第一緊固件5安裝后的凸出高度不超過分界面板31的高度，以避免在安裝銅排和第一緊固件5時兩者產(chǎn)生短接。(在此需要說明的是，上述“第一緊固件5安裝后的凸出高度”是指，以電池模組4上基座3所在的側(cè)面為基準(zhǔn)，第一緊固件5凸出該側(cè)面的高度;上述“分界面板31的高度”是指，以電池模組4上基座3所在的側(cè)面為基準(zhǔn)，分界面板31凸出該側(cè)面的高度。)
[0038]進一步地，請參見圖2、圖4和圖5，在上述絕緣裝置中，基座3上設(shè)置有卡扣33，絕緣蓋I上設(shè)置有與卡扣33適配的卡孔12，卡孔12與基座3配合卡緊，從而實現(xiàn)基座3和絕緣蓋I之間的可拆卸連接，并且，卡扣33用于卡緊絕緣蓋I，同時約束絕緣蓋I在Z方向的自由度。進一步地，同樣請參見圖2、圖4和圖5，在上述絕緣裝置中，絕緣蓋I上設(shè)置有導(dǎo)向柱13，基座3上設(shè)置有與導(dǎo)向柱13適配的卡槽32，導(dǎo)向柱13與卡槽32配合，從而實現(xiàn)對絕緣蓋I的導(dǎo)向，同時約束絕緣蓋I在X、Y方向的自由度。
[0039]但并不局限于此，在實際生產(chǎn)使用過程中，還可以在絕緣蓋I上設(shè)置有卡扣，在基座3上設(shè)置與卡扣適配的卡孔；同理地，也可以在基座3上設(shè)置導(dǎo)向柱，在絕緣蓋I上設(shè)置與導(dǎo)向柱適配的卡槽。這樣同樣可以實現(xiàn)對絕緣蓋I的導(dǎo)向和限位作用。因此，本發(fā)明對卡扣33、卡孔12、導(dǎo)向柱13和卡槽32的具體設(shè)置位置不做具體限定。
[0040]具體地，導(dǎo)向柱13的形狀可以是長方體或圓錐體等可具體實施的結(jié)構(gòu)，本發(fā)明對比不做具體限定。
[0041]此外，本發(fā)明第一具體實施例還提供了一種電池模組輸出裝置，包括用于將相鄰的電池模組4電連接的銅排，還包括上文中所述的絕緣裝置，該絕緣裝置設(shè)置于銅排的端部。
[0042]請參見圖5，在上述電池模組輸出裝置中，銅排包括可拆卸連接的輸出銅排6和連接銅排2，電池模組4、輸出銅排6、連接銅排2依次連接。具體地，輸出銅排6與電池模組4通過焊接或螺栓連接的方式固定連接，絕緣裝置的絕緣蓋I的絕緣本體包括第一絕緣本體11，第一絕緣本體11覆蓋輸出銅排6與電池模組4連接處的焊接位置或螺接位置;輸出銅排6和連接銅排2通過緊固件7固定連接，絕緣裝置的絕緣蓋I的絕緣本體包括第二絕緣本體14，第二絕緣本體14覆蓋輸出銅排6和連接銅排2連接處的連接結(jié)構(gòu)(即緊固件7所在位置)。此外，為保證連接可靠，上述緊固件均可采用規(guī)定扭力值進行固定。
[0043]本發(fā)明提供的第一具體實施例中，將銅排設(shè)置成輸出銅排6和連接銅排2可拆卸連接的結(jié)構(gòu)，拆裝電池模組時不需要重復(fù)拆卸電池模組兩端電芯極柱上的緊固件，可減小對極柱的損害。
[0044]進一步地，請參見圖1，基座3上設(shè)置有用于固定輸出銅排6和連接銅排2的預(yù)埋螺母34或預(yù)埋螺柱。銅排固定在基座3的預(yù)埋螺母34或預(yù)埋螺柱上，可進行精確的扭力控制，保證連接可靠，防止固定輸出銅排6和連接銅排2之間以及銅排與電池模組之間產(chǎn)生松動。具體地，在實際生產(chǎn)過程中，基座3的材質(zhì)為非金屬件，比如PA6+30%GF，以確保絕緣功能，同時也要具備防火功能，防火等級需達到V-1級。預(yù)埋緊固件的材質(zhì)為金屬件，比如紫銅。
[0045]進一步地，請參見圖2，第二絕緣本體14上設(shè)置有用于銅排穿過的開口15，開口 15的寬度比連接銅排2寬，高度比連接銅排2的厚度大。具體地，在實際生產(chǎn)過程中，絕緣蓋I的材質(zhì)為非金屬件，比如PA6+30%GF，以確保絕緣功能，同時也要具備防火功能，防火等級需達到V-1級。
[0046]進一步地，基座3包括與電池模組4貼合的側(cè)面，以及用于設(shè)置預(yù)埋螺母34或預(yù)埋螺柱的底面，側(cè)面到底面的夾角大于或等于90°，以便于基座3和電池模組4以及輸出銅排6和連接銅排2之間的拆裝操作。
[0047]另外，對絕緣蓋1、基座3的結(jié)構(gòu)進行適當(dāng)改動，還可擴展上述電池模組輸出裝置的應(yīng)用范圍。例如，本發(fā)明還提供了第二具體實施例和第三具體實施例。
[0048]請參見圖6，本發(fā)明第二具體實施例同樣提供了一種電池模組輸出裝置，其中，銅排與電池模組4通過焊接或螺栓連接的方式固定連接，該連接結(jié)構(gòu)由絕緣蓋I上的第一絕緣本體11覆蓋。
[0049]第二具體實施例提供的電池模組輸出裝置與第一具體實施例的區(qū)別在于，銅排為一體結(jié)構(gòu)，即將第一具體實施例中的輸出銅排6與連接銅排2合并為一個銅排，因此，絕緣蓋I上沒有設(shè)置第二絕緣本體14，并且，基座3上也沒有設(shè)置預(yù)埋螺母34和預(yù)埋螺柱。其余結(jié)構(gòu)，第二具體實施例與第一具體實施例相同，可彼此參見。
[0050]與第一具體實施例提供的電池模組輸出裝置相比:
[0051]第二具體實施例提供的電池模組輸出裝置，具有連接點較少的優(yōu)點，可提高連接可靠性，但是，拆裝模組時需重復(fù)拆卸模組兩端電芯極柱上的緊固件，對極柱損害大。而第一具體實施例提供的電池模組輸出裝置，拆裝模組時不需重復(fù)拆卸模組兩端電芯極柱上的緊固件，對極柱損害小，但是連接點較多，減弱了可靠性。本領(lǐng)域技術(shù)人員在實際生產(chǎn)和使用過程中可根據(jù)具體需要選擇合適的實施例。
[0052]請參見圖7，本發(fā)明第三具體實施例同樣提供了一種電池模組輸出裝置，其中，銅排設(shè)置成輸出銅排6和連接銅排2可拆卸連接的結(jié)構(gòu)，該連接結(jié)構(gòu)由絕緣蓋I上的第二絕緣本體14覆蓋。
[0053]第三具體實施例提供的電池模組輸出裝置與第一具體實施例的區(qū)別在于，輸出銅排6與電池模組4通過焊接或螺栓連接的方式固定連接，但是絕緣蓋I上沒有設(shè)置第一絕緣本體11，電池模組4和輸出銅排6之間的連接結(jié)構(gòu)由電池模組4自身上的絕緣部件覆蓋。其余結(jié)構(gòu)，第三具體實施例與第一具體實施例相同，可彼此參見。
[0054]與第一具體實施例提供的電池模組輸出裝置相比:
[0055]第三具體實施例提供的電池模組輸出裝置，具有簡單、整潔的優(yōu)點，但是，在對電池模組4和輸出銅排6進行拆除工作時需要拆開電池模組4，即需要對電池模組4自身上的絕緣部件進行拆解。而第一具體實施例提供的電池模組輸出裝置，雖然絕緣蓋I結(jié)構(gòu)相對復(fù)雜，但是在對電池模組4和輸出銅排6進行拆除工作時不需要拆開電池模組4。本領(lǐng)域技術(shù)人員在實際生產(chǎn)和使用過程中可根據(jù)具體需要選擇合適的實施例。
[0056]此外，本發(fā)明還提供了第四具體實施例，第四具體實施例提供的電池模組輸出裝置與第一具體實施例的區(qū)別在于，銅排為一體結(jié)構(gòu)，即將第一具體實施例中的輸出銅排6與連接銅排2合并為一個銅排，因此，絕緣蓋I上沒有設(shè)置第二絕緣本體14，但是，基座3上可以設(shè)置預(yù)埋螺母34或預(yù)埋螺柱，銅排通過基座3上設(shè)置的預(yù)埋螺母34或預(yù)埋螺柱固定后，銅排與電池模組4之間無需再通過焊接或螺接的方式緊固連接，卡接、搭接等接觸連接即可，但是銅排與電池模組4之間的連接部位通過絕緣蓋I上的第一絕緣本體11覆蓋。其余結(jié)構(gòu)，第四具體實施例與第一具體實施例相同，可彼此參見。在此需要說明的是，對于“銅排與電池模組4之間為卡接或搭接等接觸連接”這種連接方式，雖然這種連接方式對于電連接來說不是很可靠，但是通過基座3上的預(yù)埋螺母34或預(yù)埋螺柱，可以同時保證銅排與電池模組4之間的連接和防松功能，所以在一定的使用環(huán)境中可以采用。
[0057]以上闡述就是本發(fā)明所提出的絕緣裝置以及設(shè)置有該絕緣裝置的電池模組輸出裝置，特別適用于模組重復(fù)拆裝的場合。
[0058]最后，還需要說明的是，在本文中，諸如第一和第二等之類的關(guān)系術(shù)語僅僅用來將一個實體或者操作與另一個實體或操作區(qū)分開來，而不一定要求或者暗示這些實體或操作之間存在任何這種實際的關(guān)系或者順序。而且，術(shù)語“包括”、“包含”或者其任何其他變體意在涵蓋非排他性的包含，從而使得包括一系列要素的過程、方法、物品或者設(shè)備不僅包括那些要素，而且還包括沒有明確列出的其他要素，或者是還包括為這種過程、方法、物品或者設(shè)備所固有的要素。在沒有更多限制的情況下，由語句“包括一個……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的過程、方法、物品或者設(shè)備中還存在另外的相同要素。
[0059]本說明書中各個實施例采用遞進的方式描述，每個實施例重點說明的都是與其他實施例的不同之處，各個實施例之間相同相似部分互相參見即可。
[0060]對所公開的實施例的上述說明，使本領(lǐng)域?qū)I(yè)技術(shù)人員能夠?qū)崿F(xiàn)或使用本發(fā)明。對這些實施例的多種修改對本領(lǐng)域的專業(yè)技術(shù)人員來說將是顯而易見的，本文中所定義的一般原理可以在不脫離本發(fā)明的精神或范圍的情況下，在其它實施例中實現(xiàn)。因此，本發(fā)明將不會被限制于本文所示的這些實施例，而是要符合與本文所公開的原理和新穎特點相一致的最寬的范圍。
【主權(quán)項】
1.一種絕緣裝置，其特征在于，所述絕緣裝置位于相鄰電池模組(4)之間的銅排的端部，所述絕緣裝置包括: 用于與電池模組(4)固定連接的基座(3); 與所述基座(3)可拆卸連接的絕緣蓋(I)，所述絕緣蓋(I)上設(shè)置有用于覆蓋所述銅排連接結(jié)構(gòu)的絕緣本體。2.根據(jù)權(quán)利要求2所述的絕緣裝置，其特征在于，所述基座(3)通過第一緊固件(5)與所述電池模組(4)固連，所述基座(3)上設(shè)置有分界面板(31)，所述分界面板(31)位于所述銅排和所述第一緊固件(5)之間，并且，所述第一緊固件(5)安裝后的凸出高度不超過所述分界面板(31)的高度。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的絕緣裝置，其特征在于，所述基座(3)和所述絕緣蓋(I)通過卡扣(33)和與所述卡扣(33)適配的卡孔(12)實現(xiàn)可拆卸連接。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電池模組輸出裝置，其特征在于，所述基座(3)和所述絕緣蓋(I)通過導(dǎo)向柱(13)和與所述導(dǎo)向柱(13)適配的卡槽(32)實現(xiàn)限位。5.—種電池模組輸出裝置，其特征在于，包括用于將相鄰的電池模組(4)電連接的銅排，以及權(quán)利要求1-4任一項所述的絕緣裝置。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的電池模組輸出裝置，其特征在于，所述銅排與所述電池模組(4)之間通過焊接或螺接的方式固定連接，所述絕緣裝置的絕緣蓋(I)的絕緣本體包括第一絕緣本體(U)，所述第一絕緣本體(11)覆蓋所述銅排與所述電池模組(4)連接處的焊接位置或螺接位置。7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的電池模組輸出裝置，其特征在于，所述銅排包括可拆卸連接的輸出銅排(6)和連接銅排(2)，所述電池模組(4)、所述輸出銅排(6)、所述連接銅排(2)依次連接，并且，所述絕緣裝置的絕緣蓋(I)的絕緣本體包括第二絕緣本體(14)，所述第二絕緣本體(14)覆蓋所述輸出銅排(6)和所述連接銅排(2)連接處的連接結(jié)構(gòu)。8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的電池模組輸出裝置，其特征在于，所述電池模組(4)和所述輸出銅排(6)之間的連接結(jié)構(gòu)由所述電池模組(4)上的絕緣部件覆蓋。9.根據(jù)權(quán)利要求5所述的電池模組輸出裝置，其特征在于，所述基座(3)上設(shè)置有用于固定所述銅排的預(yù)埋螺母(34)或預(yù)埋螺柱。10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的電池模組輸出裝置，其特征在于，所述基座(3)包括與所述電池模組(4)貼合的側(cè)面，以及用于設(shè)置所述預(yù)埋螺母(34)或所述預(yù)埋螺柱的底面，所述側(cè)面到所述底面的夾角大于或等于90°。
【文檔編號】H01M2/10GK105932188SQ201610419965
【公開日】2016年9月7日
【申請日】2016年6月13日
【發(fā)明人】楊圣, 陳小平, 袁昌榮, 姚振輝, 賀剛, 魏桂林
【申請人】重慶長安汽車股份有限公司, 重慶長安新能源汽車有限公司