一種極板極耳自動(dòng)壓彎?rùn)C(jī)的制作方法
【專利說(shuō)明】
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及蓄電池極耳生產(chǎn)裝置的技術(shù)領(lǐng)域，特別是一種極板極耳自動(dòng)壓彎?rùn)C(jī)的技術(shù)領(lǐng)域。
【【背景技術(shù)】】
[0002]蓄電池極群包片完成后，在進(jìn)入焊接工序前，需要將極群兩側(cè)的負(fù)極板極耳向內(nèi)壓彎，現(xiàn)有工作方式是:人工手動(dòng)將極耳扳彎，一方面勞動(dòng)強(qiáng)度大，另一方面，在手工折彎極耳時(shí)，不易控制壓彎位置及彎曲力大小，造成損傷極板，給成品電池的壽命質(zhì)量造成較大陷患，因此有必要提出一種極板極耳自動(dòng)壓彎?rùn)C(jī)。
【【實(shí)用新型內(nèi)容】】
[0003]本實(shí)用新型的目的就是解決現(xiàn)有技術(shù)中的問(wèn)題，提出一種極板極耳自動(dòng)壓彎?rùn)C(jī)，能夠通過(guò)上夾緊手指和下夾緊手指來(lái)對(duì)極板極耳進(jìn)行壓彎，不僅節(jié)省了勞動(dòng)力，同時(shí)避免了在手工折彎極耳時(shí)，不易控制壓彎位置及彎曲力大小，造成損傷極板的問(wèn)題，提高了電池的質(zhì)量以及使用壽命。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提出了一種極板極耳自動(dòng)壓彎?rùn)C(jī)，包括安裝支架、滑軌、下壓氣缸、旋轉(zhuǎn)氣缸、內(nèi)擋鉤和夾持氣缸，所述滑軌安裝于安裝支架上，下壓氣缸安裝于滑軌的上方，所述滑軌的一側(cè)安裝有內(nèi)擋板，所述內(nèi)擋板的上端和下端均設(shè)有內(nèi)擋鉤，旋轉(zhuǎn)氣缸安裝于安裝支架的底部，旋轉(zhuǎn)氣缸上安裝有轉(zhuǎn)動(dòng)軸，轉(zhuǎn)動(dòng)軸位于滑軌的一側(cè)，內(nèi)擋板安裝于轉(zhuǎn)動(dòng)軸上，所述夾持氣缸位于滑軌的一側(cè)，夾持氣缸上安裝有上夾緊手指和下夾緊手指，上夾緊手指和下夾緊手指上均安裝有彈性壓頭。作為優(yōu)選，所述滑軌上安裝有若干集群推送板，下壓氣缸的末端連接有壓板。
[0005]作為優(yōu)選，所述夾持氣缸前側(cè)安裝有導(dǎo)向板，夾持氣缸上安裝有上活動(dòng)桿和下活動(dòng)桿，上夾緊手指安裝于上活動(dòng)桿上，下夾緊手指安裝于下活動(dòng)桿上，上活動(dòng)桿和下活動(dòng)桿穿過(guò)導(dǎo)向板。
[0006]作為優(yōu)選，所述上夾緊手指和下夾緊手指對(duì)稱安裝于夾持氣缸的兩端，彈性壓頭通過(guò)彈簧安裝于上夾緊手指和下夾緊手指上。
[0007]作為優(yōu)選，所述上夾緊手指的末端設(shè)有第一突起結(jié)構(gòu)，下夾緊手指的頂端設(shè)有第二突起結(jié)構(gòu)。
[0008]作為優(yōu)選，所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸上套裝有軸套，所述內(nèi)擋板安裝于軸套上。
[0009]本實(shí)用新型的有益效果:本實(shí)用新型能夠通過(guò)上夾緊手指和下夾緊手指來(lái)對(duì)極板極耳進(jìn)行壓彎，不僅節(jié)省了勞動(dòng)力，同時(shí)避免了在手工折彎極耳時(shí)，不易控制壓彎位置及彎曲力大小，造成損傷極板的問(wèn)題，提高了電池的質(zhì)量以及使用壽命。
[0010]本實(shí)用新型的特征及優(yōu)點(diǎn)將通過(guò)實(shí)施例結(jié)合附圖進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明。
【【附圖說(shuō)明】】
[0011]圖1是本實(shí)用新型一種極板極耳自動(dòng)壓彎?rùn)C(jī)的主視結(jié)構(gòu)圖；
[0012]圖2是本實(shí)用新型一種極板極耳自動(dòng)壓彎?rùn)C(jī)的左視結(jié)構(gòu)圖；
[0013]圖3是圖2中A部放大圖；
[0014]圖4是本實(shí)用新型夾持氣缸的結(jié)構(gòu)示意圖。
【【具體實(shí)施方式】】
[0015]參閱圖1、圖2、圖3和圖4，本實(shí)用新型一種極板極耳自動(dòng)壓彎?rùn)C(jī)，包括安裝支架
1、滑軌2、下壓氣缸3、旋轉(zhuǎn)氣缸4、內(nèi)擋鉤5和夾持氣缸6，所述滑軌2安裝于安裝支架I上，下壓氣缸3安裝于滑軌2的上方，所述滑軌2的一側(cè)安裝有內(nèi)擋板51，所述內(nèi)擋板51的上端和下端均設(shè)有內(nèi)擋鉤5，旋轉(zhuǎn)氣缸4安裝于安裝支架I的底部，旋轉(zhuǎn)氣缸4上安裝有轉(zhuǎn)動(dòng)軸41，轉(zhuǎn)動(dòng)軸41位于滑軌2的一側(cè)，內(nèi)擋板51安裝于轉(zhuǎn)動(dòng)軸41上，所述夾持氣缸6位于滑軌2的一側(cè)，夾持氣缸6上安裝有上夾緊手指61和下夾緊手指62，上夾緊手指61和下夾緊手指62上均安裝有彈性壓頭7。
[0016]所述滑軌2上安裝有若干集群推送板21，下壓氣缸3的末端連接有壓板31，所述夾持氣缸6前側(cè)安裝有導(dǎo)向板63，夾持氣缸6上安裝有上活動(dòng)桿64和下活動(dòng)桿65，上夾緊手指61安裝于上活動(dòng)桿64上，下夾緊手指62安裝于下活動(dòng)桿65上，上活動(dòng)桿64和下活動(dòng)桿65穿過(guò)導(dǎo)向板63，所述上夾緊手指61和下夾緊手指62對(duì)稱安裝于夾持氣缸6的兩端，彈性壓頭7通過(guò)彈簧71安裝于上夾緊手指61和下夾緊手指62上，所述上夾緊手指61的末端設(shè)有第一突起結(jié)構(gòu)66，下夾緊手指62的頂端設(shè)有第二突起結(jié)構(gòu)67，所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸41上套裝有軸套42，所述內(nèi)擋板51安裝于軸套42上。
[0017]本實(shí)用新型工作過(guò)程:
[0018]本實(shí)用新型一種極板極耳自動(dòng)壓彎?rùn)C(jī)在工作過(guò)程中，壓板31在下壓氣缸3的作用下，壓住極群8，使極群8到達(dá)規(guī)定尺寸高度位置，然后內(nèi)擋鉤5轉(zhuǎn)入最上負(fù)極板9及最下負(fù)極板之間，擋住極耳內(nèi)側(cè)，然后在夾持氣缸6的作用下，上夾緊手指61和下夾緊手指62完成夾緊動(dòng)作，在夾緊過(guò)程中，彈性壓頭7先接觸上、下負(fù)極板極耳外側(cè)，繼續(xù)夾緊時(shí)，彈性壓頭7壓到位后不動(dòng)，上夾緊手指61和下夾緊手指62繼續(xù)夾壓極耳，使極耳往內(nèi)側(cè)彎曲，夾緊氣缸6到位后就完成極耳的自動(dòng)壓彎。而后松開(kāi)夾緊氣缸6及手指，內(nèi)當(dāng)鉤5轉(zhuǎn)出極耳，壓板松開(kāi)極群8，極群8移開(kāi)，等待下一個(gè)極群8進(jìn)入，再次完成以上動(dòng)作，實(shí)現(xiàn)極板自動(dòng)壓彎極耳。該機(jī)可以與全自動(dòng)包片機(jī)對(duì)接配套使用，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化生產(chǎn)。
[0019]上述實(shí)施例是對(duì)本實(shí)用新型的說(shuō)明，不是對(duì)本實(shí)用新型的限定，任何對(duì)本實(shí)用新型簡(jiǎn)單變換后的方案均屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種極板極耳自動(dòng)壓彎?rùn)C(jī)，其特征在于:包括安裝支架(I)、滑軌(2)、下壓氣缸(3)、旋轉(zhuǎn)氣缸(4)、內(nèi)擋鉤(5)和夾持氣缸(6)，所述滑軌(2)安裝于安裝支架(I)上，下壓氣缸(3)安裝于滑軌(2)的上方，所述滑軌(2)的一側(cè)安裝有內(nèi)擋板(51)，所述內(nèi)擋板(51)的上端和下端均設(shè)有內(nèi)擋鉤(5)，旋轉(zhuǎn)氣缸(4)安裝于安裝支架(I)的底部，旋轉(zhuǎn)氣缸(4)上安裝有轉(zhuǎn)動(dòng)軸(41)，轉(zhuǎn)動(dòng)軸(41)位于滑軌(2)的一側(cè)，內(nèi)擋板(51)安裝于轉(zhuǎn)動(dòng)軸(41)上，所述夾持氣缸(6)位于滑軌(2)的一側(cè)，夾持氣缸(6)上安裝有上夾緊手指￠1)和下夾緊手指(62)，上夾緊手指(61)和下夾緊手指(62)上均安裝有彈性壓頭(7)。
2.如權(quán)利要求1所述的一種極板極耳自動(dòng)壓彎?rùn)C(jī)，其特征在于:所述滑軌(2)上安裝有若干集群推送板(21)，下壓氣缸(3)的末端連接有壓板(31)。
3.如權(quán)利要求1所述的一種極板極耳自動(dòng)壓彎?rùn)C(jī)，其特征在于:所述夾持氣缸(6)前側(cè)安裝有導(dǎo)向板(63)，夾持氣缸(6)上安裝有上活動(dòng)桿￠4)和下活動(dòng)桿(65)，上夾緊手指(61)安裝于上活動(dòng)桿(64)上，下夾緊手指(62)安裝于下活動(dòng)桿(65)上，上活動(dòng)桿(64)和下活動(dòng)桿(65)穿過(guò)導(dǎo)向板(63) ο
4.如權(quán)利要求1所述的一種極板極耳自動(dòng)壓彎?rùn)C(jī)，其特征在于:所述上夾緊手指(61)和下夾緊手指(62)對(duì)稱安裝于夾持氣缸(6)的兩端，彈性壓頭(7)通過(guò)彈簧(71)安裝于上夾緊手指￠1)和下夾緊手指￠2)上。
5.如權(quán)利要求1所述的一種極板極耳自動(dòng)壓彎?rùn)C(jī)，其特征在于:所述上夾緊手指(61)的末端設(shè)有第一突起結(jié)構(gòu)(66)，下夾緊手指(62)的頂端設(shè)有第二突起結(jié)構(gòu)(67)。
6.如權(quán)利要求1所述的一種極板極耳自動(dòng)壓彎?rùn)C(jī)，其特征在于:所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸(41)上套裝有軸套(42)，所述內(nèi)擋板(51)安裝于軸套(42)上。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種極板極耳自動(dòng)壓彎?rùn)C(jī)，包括安裝支架、滑軌、下壓氣缸、旋轉(zhuǎn)氣缸、內(nèi)擋鉤和夾持氣缸，滑軌安裝于安裝支架上，下壓氣缸安裝于滑軌的上方，滑軌的一側(cè)安裝有內(nèi)擋板，內(nèi)擋板的上端和下端均設(shè)有內(nèi)擋鉤，旋轉(zhuǎn)氣缸安裝于安裝支架的底部，旋轉(zhuǎn)氣缸上安裝有轉(zhuǎn)動(dòng)軸，轉(zhuǎn)動(dòng)軸位于滑軌的一側(cè)，內(nèi)擋板安裝于轉(zhuǎn)動(dòng)軸上，夾持氣缸位于滑軌的一側(cè)，夾持氣缸上安裝有上夾緊手指和下夾緊手指，上夾緊手指和下夾緊手指上均安裝有彈性壓頭。本實(shí)用新型能夠通過(guò)上夾緊手指和下夾緊手指來(lái)對(duì)極板極耳進(jìn)行壓彎，不僅節(jié)省了勞動(dòng)力，同時(shí)避免了在手工折彎極耳時(shí)，不易控制壓彎位置及彎曲力大小，造成損傷極板的問(wèn)題，提高了電池的質(zhì)量以及使用壽命。
【IPC分類】H01M4-04
【公開(kāi)號(hào)】CN204271185
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201420577126
【發(fā)明人】陳桂云
【申請(qǐng)人】長(zhǎng)興精盛液壓機(jī)械有限公司
【公開(kāi)日】2015年4月15日
【申請(qǐng)日】2014年10月8日