一種低鉑載量燃料電池膜電極流路板的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種燃料電池，特別涉及一種低鉬載量燃料電池膜電極流路板。
【背景技術】
[0002]燃料電池(Fuel Cell)是一種將存在于燃料與氧化劑中的化學能直接轉化為電能的發(fā)電裝置。燃料和空氣分別送進燃料電池，電就被奇妙地生產出來。它從外表上看有正負極和電解質等，像一個蓄電池，但實質上它不能“儲電”而是一個“發(fā)電廠”。
[0003]燃料電池的主要構成組件為:電極(Electrode)、電解質隔膜(ElectrolyteMembrane)與集電器(Current Collector)等。膜電極組件是燃料電池的質子交換膜(PEMs)，催化劑和電極的組合。該質子交換膜是夾在兩電極之間，催化劑嵌入在他們之間。電極相對質子交換膜是絕緣的。
[0004]在膜電極組件中，氫氣與氧氣是從電極下方的流路板上的流路通道通入的，并且當氫氣與氧氣處于濕潤的環(huán)境下更容易反應，而在現有市場上使用的流路通道通常均為若干并列設置的直通管路，這樣氣體在通過這些直通管路時，位于后端的管路會由于氫氣與氧氣逐漸反應產生水，因此會逐漸變?yōu)闈裢ǖ?，更有助于氫氣與氧氣的反應，而位于前端的管路由于反應少而產生很少的水蒸氣或者根本沒有水蒸汽產生，仍為干通道，氣體的利用率不高。
【實用新型內容】
[0005]本實用新型要解決的技術問題是提供一種能夠很好的對氣體進行濕潤的低鉬載量燃料電池膜電極流路板。
[0006]為解決上述技術問題，本實用新型的技術方案為:一種低鉬載量燃料電池膜電極流路板，其創(chuàng)新點在于:包括流路板板體以及分布在板體上的流路通道；
[0007]所述流路通道有若干列，并列設置在流路板板體的上端，依次為第一流路通道、第二流路通道……第N流路通道，其中N為> 2的整數，流路通道的一端為進氣端，另一端為出氣端；
[0008]所述流路通道均為折流通道，且其第一次折流之前為干通道段，其后的通道均為濕通道段，所述第一流路通道的干通道段的一側為濕通道段，另一側為流路板板體的側壁，其余的流路通道的干通道段的兩側均為濕通道段。
[0009]進一步的，所述流路通道可以呈U形狀，也可以呈S形狀。
[0010]本實用新型的優(yōu)點在于:通過折流通道的設計，在干通道的兩端分別設置有濕通道，利用膜電極本身的滲透性，通過濕通道內的水蒸氣滲透到相鄰的干通道進行加濕，從而達到了對干通道濕潤的效果，提高了氣體的反應利用率。
【附圖說明】
[0011]圖1為本實用新型的低鉬載量燃料電池膜電極流路板的示意圖。
【具體實施方式】
[0012]如圖1所示的示意圖可知，本實用新型的低鉬載量燃料電池膜電極流路板包括流路板板體3以及分布在板體上的流路通道4。
[0013]流路通道4有若干列，并列設置在流路板板體3的上端，依次為第一流路通道、第二流路通道……第N流路通道，其中N為> 2的整數，流路通道4的一端為進氣端，流路通道4的另一端為出氣端。
[0014]流路通道4均為折流通道，且其第一次折流之前為干通道段1，其后的通道均為濕通道段2，第一流路通道的干通道段I的一側為濕通道段2，另一側為流路板板體3的側壁，其余的流路通道的干通道段I的兩側均為濕通道段2。
[0015]在本實施例中，流路通道4呈U形狀，當然，流道通道4出了可以為U形狀外，也可以呈S形狀，或者其余的類似的形狀。
[0016]當氫氣與氧氣在膜電極內進行反應的過程中，需要反應的氫氣與氧氣均通入流路通道4內，并在流路通道4內進行反應，而氫氣與氧氣反應生成的水汽會由于膜電極本身的滲透性，滲透到別的流路通道4內，并利用這些水汽對別的流路通道4進行加濕，這樣當氧氣與氫氣在這些濕潤的通道內反應時，氣體的利用率及反應速率都得到了提升。
[0017]以上顯示和描述了本實用新型的基本原理和主要特征和本實用新型的優(yōu)點。本行業(yè)的技術人員應該了解，本實用新型不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本實用新型的原理，在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下，本實用新型還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本實用新型范圍內。本實用新型要求保護范圍由所附的權利要求書及其等效物界定。
【主權項】
1.一種低鉬載量燃料電池膜電極流路板，其特征在于:包括流路板板體以及分布在板體上的流路通道； 所述流路通道有若干列，并列設置在流路板板體的上端，依次為第一流路通道、第二流路通道……第N流路通道，其中NSS 2的整數，流路通道的一端為進氣端，另一端為出氣端; 所述流路通道均為折流通道，且其第一次折流之前為干通道段，其后的通道均為濕通道段，所述第一流路通道的干通道段的一側為濕通道段，另一側為流路板板體的側壁，其余的流路通道的干通道段的兩側均為濕通道段。
2.根據權利要求1所述的低鉬載量燃料電池膜電極流路板，其特征在于:所述流路通道可以呈U形狀，也可以呈S形狀。
【專利摘要】本實用新型涉及一種低鉑載量燃料電池膜電極流路板，包括流路板板體以及分布在板體上的流路通道；所述流路通道有若干列，并列設置在流路板板體的上端，依次為第一流路通道、第二流路通道……第N流路通道，其中N為≥2的整數，流路通道的一端為進氣端，另一端為出氣端；所述流路通道均為折流通道，且其第一次折流之前為干通道段，其后的通道均為濕通道段，所述第一流路通道的干通道段的一側為濕通道段，另一側為流路板板體的側壁，其余的流路通道的干通道段的兩側均為濕通道段。本實用新型的優(yōu)點在于：通過折流通道的設計，在干通道的兩端分別設置有濕通道，從而對干通道濕潤，提高了氣體的反應利用率。
【IPC分類】H01M8-02
【公開號】CN204289606
【申請?zhí)枴緾N201420674590
【發(fā)明人】周江東, 徐書燕, 劉清
【申請人】南通百應能源有限公司
【公開日】2015年4月22日
【申請日】2014年11月13日