一種箱式油箱變壓器的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及電力設(shè)施技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種箱式油箱變壓器。
【背景技術(shù)】
[0002]油式變壓器:也稱油浸式變壓器。它是變壓器的一種結(jié)構(gòu)型式，即變壓器的線圈是浸泡在油中的。油浸式變壓器由于防火的需要，一般安裝在單獨(dú)的變壓器室內(nèi)或室外，具有體積大、成本低、維修簡單、散熱好、過負(fù)荷能力強(qiáng)、適應(yīng)環(huán)境廣泛的特點(diǎn)。油式變壓器適用于電力系統(tǒng)、工礦企業(yè)、交通、郵電部門、科研單位等，對(duì)各種高壓電氣設(shè)備、電器元件、絕緣材料進(jìn)行工頻或直流高壓下的絕緣強(qiáng)度試驗(yàn)。
[0003]油浸式變壓器是依靠油作冷卻介質(zhì)，如油浸自冷，油浸風(fēng)冷，油浸水冷及強(qiáng)迫油循環(huán)等。油的作用是絕緣、散熱、消滅電弧。一般升壓站的主變都是油浸式的，變比20KV/500KV，或20KV/220KV，一般發(fā)電廠用于帶動(dòng)帶自身負(fù)載的廠用變壓器也是油浸式變壓器，變比是20KV/6KV。
[0004]目前市面上的油浸式變壓器散熱結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理，散熱效果較差，常會(huì)由于散熱不良而引起故障，導(dǎo)致斷電，影響人們的日常生活。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本實(shí)用新型的目的是提供一種箱式油箱變壓器，它設(shè)計(jì)科學(xué)合理，散熱翅片與循環(huán)油管相結(jié)合，大大增加了散熱性，能夠滿足變壓器的散熱需求。
[0006]為了解決【背景技術(shù)】所存在的問題，本實(shí)用新型是采用以下技術(shù)方案:它包含安全氣道、油枕、吸濕器、吊攀、凈油器、散熱翅片、散熱翅片安裝槽、安裝架、低壓出線絕緣套管、高壓出線絕緣套管、箱體、循環(huán)油管和步進(jìn)電機(jī),箱體的上端一側(cè)連接有油枕,油枕下端連接有吸濕器，油枕一側(cè)連接有安全氣道，箱體的上端安裝有數(shù)組低壓出線絕緣套管和高壓出線絕緣套管，箱體的底部安裝有安裝架，箱體的左側(cè)連接有凈油器，箱體的右側(cè)連接有循環(huán)油管，箱體的前側(cè)上部對(duì)稱安裝有一對(duì)吊攀，箱體的前后兩側(cè)水平設(shè)置有一對(duì)散熱翅片安裝槽，散熱翅片安裝槽內(nèi)水平設(shè)置有導(dǎo)桿，散熱翅片安裝槽之間縱向安裝有散熱翅片，散熱翅片的兩端套接在導(dǎo)桿上，散熱翅片安裝槽的一側(cè)安裝有步進(jìn)電機(jī)，步進(jìn)電機(jī)的動(dòng)力輸出端與導(dǎo)桿連接。
[0007]本實(shí)用新型的前后兩側(cè)都安裝有步進(jìn)電機(jī)和翅片散熱系統(tǒng)，步進(jìn)電機(jī)帶動(dòng)導(dǎo)桿左右擺動(dòng)，從而帶動(dòng)散熱翅片左右扇動(dòng)，將熱量逸出并排除，結(jié)合循環(huán)油管，將箱體內(nèi)油的熱量排出，保證了變壓器的散熱效果。
[0008]本實(shí)用新型設(shè)計(jì)科學(xué)合理，散熱翅片與循環(huán)油管相結(jié)合，大大增加了散熱性，能夠滿足變壓器的散熱需求。
[0009]【附圖說明】:
[0010]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖，
[0011]附圖標(biāo)記:安全氣道1、油枕2、吸濕器3、吊攀4、凈油器5、散熱翅片6、散熱翅片安裝槽7、安裝架8、低壓出線絕緣套管9、高壓出線絕緣套管10、箱體11、循環(huán)油管12、步進(jìn)電機(jī)13。
[0012]【具體實(shí)施方式】:
[0013]下面結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型作詳細(xì)的說明。
[0014]為了使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及【具體實(shí)施方式】，對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的【具體實(shí)施方式】僅用以解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。
[0015]參照?qǐng)D1，本【具體實(shí)施方式】采用以下技術(shù)方案:它包含安全氣道1、油枕2、吸濕器3、吊攀4、凈油器5、散熱翅片6、散熱翅片安裝槽7、安裝架8、低壓出線絕緣套管9、高壓出線絕緣套管10、箱體11、循環(huán)油管12和步進(jìn)電機(jī)13，箱體11的上端一側(cè)連接有油枕2，油枕2下端連接有吸濕器3，油枕2 —側(cè)連接有安全氣道1，箱體11的上端安裝有數(shù)組低壓出線絕緣套管9和高壓出線絕緣套管10，箱體11的底部安裝有安裝架8，箱體11的左側(cè)連接有凈油器5，箱體11的右側(cè)連接有循環(huán)油管12，箱體11的前側(cè)上部對(duì)稱安裝有一對(duì)吊攀4，箱體11的前后兩側(cè)水平設(shè)置有一對(duì)散熱翅片安裝槽7，散熱翅片安裝槽7內(nèi)水平設(shè)置有導(dǎo)桿，散熱翅片安裝槽7之間縱向安裝有散熱翅片6，散熱翅片6的兩端套接在導(dǎo)桿上，散熱翅片安裝槽7的一側(cè)安裝有步進(jìn)電機(jī)13，步進(jìn)電機(jī)13的動(dòng)力輸出端與導(dǎo)桿連接。
[0016]本【具體實(shí)施方式】的前后兩側(cè)都安裝有步進(jìn)電機(jī)13和翅片散熱系統(tǒng)，步進(jìn)電機(jī)13帶動(dòng)導(dǎo)桿左右擺動(dòng)，從而帶動(dòng)散熱翅片6左右扇動(dòng)，將熱量逸出并排除，結(jié)合循環(huán)油管12，將箱體11內(nèi)油的熱量排出，保證了變壓器的散熱效果。
[0017]本【具體實(shí)施方式】設(shè)計(jì)科學(xué)合理，散熱翅片與循環(huán)油管相結(jié)合，大大增加了散熱性，能夠滿足變壓器的散熱需求。
[0018]以上所述僅用以說明本實(shí)用新型的技術(shù)方案而非限制，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案所做的其它修改或者等同替換，只要不脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案的精神和范圍，均應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的權(quán)利要求范圍當(dāng)中。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種箱式油箱變壓器，其特征在于它包含安全氣道、油枕、吸濕器、吊攀、凈油器、散熱翅片、散熱翅片安裝槽、安裝架、低壓出線絕緣套管、高壓出線絕緣套管、箱體、循環(huán)油管和步進(jìn)電機(jī)，箱體的上端一側(cè)連接有油枕，油枕下端連接有吸濕器，油枕一側(cè)連接有安全氣道，箱體的上端安裝有數(shù)組低壓出線絕緣套管和高壓出線絕緣套管，箱體的底部安裝有安裝架，箱體的左側(cè)連接有凈油器，箱體的右側(cè)連接有循環(huán)油管，箱體的前側(cè)上部對(duì)稱安裝有一對(duì)吊攀，箱體的前后兩側(cè)水平設(shè)置有一對(duì)散熱翅片安裝槽，散熱翅片安裝槽內(nèi)水平設(shè)置有導(dǎo)桿，散熱翅片安裝槽之間縱向安裝有散熱翅片，散熱翅片的兩端套接在導(dǎo)桿上，散熱翅片安裝槽的一側(cè)安裝有步進(jìn)電機(jī)，步進(jìn)電機(jī)的動(dòng)力輸出端與導(dǎo)桿連接。
【專利摘要】一種箱式油箱變壓器，它涉及電力設(shè)施技術(shù)領(lǐng)域，箱體的上端一側(cè)連接有油枕，油枕下端連接有吸濕器，油枕一側(cè)連接有安全氣道，箱體的上端安裝有數(shù)組低壓出線絕緣套管和高壓出線絕緣套管，箱體的底部安裝有安裝架，箱體的左側(cè)連接有凈油器，箱體的右側(cè)連接有循環(huán)油管，箱體的前后兩側(cè)水平設(shè)置有一對(duì)散熱翅片安裝槽，散熱翅片安裝槽內(nèi)水平設(shè)置有導(dǎo)桿，散熱翅片安裝槽之間縱向安裝有散熱翅片，散熱翅片的兩端套接在導(dǎo)桿上，散熱翅片安裝槽的一側(cè)安裝有步進(jìn)電機(jī)，步進(jìn)電機(jī)的動(dòng)力輸出端與導(dǎo)桿連接。它設(shè)計(jì)科學(xué)合理，散熱翅片與循環(huán)油管相結(jié)合，大大增加了散熱性，能夠滿足變壓器的散熱需求。
【IPC分類】H01F27-08, H01F27-14
【公開號(hào)】CN204315336
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201420639722
【發(fā)明人】邵海燕
【申請(qǐng)人】江蘇亞威變壓器有限公司
【公開日】2015年5月6日
【申請(qǐng)日】2014年10月31日