閘瓦磨耗剩余厚度測(cè)量尺的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種鐵路車輛領(lǐng)域的測(cè)量工具，尤其涉及一種閘瓦磨耗剩余厚度測(cè)量尺。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著國內(nèi)鐵路貨車的運(yùn)用和發(fā)展，車輛運(yùn)營(yíng)的成本越來越得到業(yè)內(nèi)人士的關(guān)注。閘瓦是典型的磨耗件，研究其在運(yùn)用過程中的磨耗情況有助于了解閘瓦的制造質(zhì)量，也能更加合理地確定閘瓦的更換時(shí)間從而降低閘瓦更換量。閘瓦磨耗量與車輛運(yùn)行里程有著直接關(guān)系，通過對(duì)車輛運(yùn)行一定距離前后閘瓦同一位置厚度的檢測(cè)，即可得到閘瓦的厚度變化量和單位里程下的厚度變化量。然而，鐵輪貨車閘瓦形狀較為復(fù)雜，又必須對(duì)特定點(diǎn)檢測(cè)，所以需設(shè)計(jì)專用的閘瓦厚度檢測(cè)量工具。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]針對(duì)上述問題，本實(shí)用新型的目的是提供一種能夠?qū)﹂l瓦的端部、中部?jī)蓚€(gè)位置處的厚度的閘瓦磨耗剩余厚度測(cè)量尺。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案:一種閘瓦磨耗剩余厚度測(cè)量尺，其特征在于:它包括一基準(zhǔn)臂、一滑槽臂、一滑動(dòng)座、一游標(biāo)座和一游標(biāo)尺；所述基準(zhǔn)臂包括一主支臂和與所述主支臂呈一體設(shè)置的上臂、中臂和下臂；在所述上臂的底部固定連接一上定位腿；在所述下臂的前端固定連接一下定位腿；所述中臂的前端點(diǎn)和所述下定位腿的前側(cè)面均處在閘瓦的瓦背圓弧上；所述滑槽臂包括呈一體設(shè)置的一橫臂和一斜臂；所述橫臂的后端通過一墊塊與所述上臂的前端固定連接；在所述斜臂上開設(shè)一弧形槽，所述弧形槽與閘瓦的瓦背圓弧同心；所述滑動(dòng)座通過定位銷與所述弧形槽滑動(dòng)連接；所述游標(biāo)座固定連接在所述滑動(dòng)座的一側(cè)；所述游標(biāo)尺沿閘瓦的瓦背圓弧的徑向滑動(dòng)設(shè)置在所述游標(biāo)座中。
[0005]在所述上定位腿和下定位腿的端部同時(shí)設(shè)置一擋塊。
[0006]在所述下定位腿與所述基準(zhǔn)臂下臂之間設(shè)置有加強(qiáng)筋。
[0007]本實(shí)用新型由于采取以上技術(shù)方案，其具有以下優(yōu)點(diǎn):1、本實(shí)用新型由于設(shè)置一基準(zhǔn)臂和一滑槽臂，并且滑槽臂通過一弧形槽滑動(dòng)連接一滑動(dòng)座，滑動(dòng)座上通過一游標(biāo)座滑動(dòng)連接一游標(biāo)尺，因此可以通過基準(zhǔn)臂卡在閘瓦上，同時(shí)利用游標(biāo)尺對(duì)閘瓦的厚度進(jìn)行測(cè)量，當(dāng)滑動(dòng)座處于弧形槽的上端極限位置時(shí)，游標(biāo)尺能夠測(cè)量閘瓦上部的厚度；當(dāng)滑動(dòng)座處于弧形槽的下端極限位置時(shí)，游標(biāo)尺能夠測(cè)量閘瓦中部的厚度。2、本實(shí)用新型由于在上定位腿和下定位腿的端部同時(shí)設(shè)置一擋塊，因此當(dāng)基準(zhǔn)臂卡在閘瓦上時(shí)，不容易從閘瓦上滑脫。3、本實(shí)用新型由于在下定位腿與基準(zhǔn)臂下臂之間設(shè)置有加強(qiáng)筋，因此具有較好的結(jié)構(gòu)剛度，牢固耐用。4、本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便，并且測(cè)量精度高，經(jīng)實(shí)際驗(yàn)證精度可達(dá) 0.1mm0
【附圖說明】
[0008]圖1是本實(shí)用新型的立體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0009]圖2是本實(shí)用新型的主視示意圖；
[0010]圖3是本實(shí)用新型的左視示意圖；
[0011]圖4是本實(shí)用新型的俯視不意圖；
[0012]圖5是本實(shí)用新型基準(zhǔn)臂的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖6是本實(shí)用新型滑槽臂結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0014]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)的描述。
[0015]如圖1?4所述，本實(shí)用新型包括一基準(zhǔn)臂1、一滑槽臂2、一滑動(dòng)座3、一游標(biāo)座4和一游標(biāo)尺5。
[0016]如圖5所示，基準(zhǔn)臂I包括一主支臂11和與主支臂11 一體設(shè)置的上臂12、中臂13和下臂14。在上臂12的底部固定連接一上定位腿16。在下臂14的前端固定連接一下定位腿17。中臂13的前端點(diǎn)和下定位腿17的前側(cè)面均處在閘瓦的瓦背圓弧上。
[0017]如圖6所示，滑槽臂2包括呈一體設(shè)置的一橫臂21和一斜臂22。橫臂21的后端通過一墊塊6與基準(zhǔn)臂I上臂12的前端固定連接。在斜臂22上開設(shè)有一弧形槽23，弧形槽23與閘瓦的瓦背圓弧同心。
[0018]如圖1所示，滑動(dòng)座3通過兩定位銷7與弧形槽23滑動(dòng)連接。游標(biāo)座4固定連接在滑動(dòng)座3的一側(cè)。游標(biāo)尺5沿瓦背圓弧的徑向方向滑動(dòng)設(shè)置在游標(biāo)座3中。
[0019]本實(shí)用新型在使用時(shí)，將基準(zhǔn)臂I卡在閘瓦上，其中，上定位腿16的底部搭在閘瓦的頂部平面上，中臂13的前端和下定位腿17的前端均抵在閘瓦的瓦背上，調(diào)整滑動(dòng)座3在弧形槽23中的位置，同時(shí)利用游標(biāo)尺5進(jìn)行測(cè)量。當(dāng)滑動(dòng)座3處于弧形槽23的上端極限位置時(shí)，游標(biāo)尺5可以用來測(cè)量閘瓦上部的厚度；當(dāng)滑動(dòng)座3處于弧形槽23的下端極限位置時(shí)，游標(biāo)尺5可以用來測(cè)量閘瓦中部的厚度。
[0020]在上述實(shí)施例中，可以在上定位腿16和下定位腿17的端部同時(shí)設(shè)置一擋塊8，這樣當(dāng)基準(zhǔn)臂I卡在閘瓦上時(shí)，擋塊8可以防止本實(shí)用新型從閘瓦上發(fā)生滑脫。
[0021]在上述實(shí)施例中，可以在下定位腿17與基準(zhǔn)臂I下臂14之間增設(shè)加強(qiáng)筋9，以增加結(jié)構(gòu)的剛強(qiáng)度。
[0022]本實(shí)用新型僅以上述實(shí)施例進(jìn)行說明，各部件的結(jié)構(gòu)、設(shè)置位置及其連接都是可以有所變化的。在本實(shí)用新型技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，凡根據(jù)本實(shí)用新型原理對(duì)個(gè)別部件進(jìn)行的改進(jìn)或等同變換，均不應(yīng)排除在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之外。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種閘瓦磨耗剩余厚度測(cè)量尺，其特征在于:它包括一基準(zhǔn)臂、一滑槽臂、一滑動(dòng)座、一游標(biāo)座和一游標(biāo)尺；所述基準(zhǔn)臂包括一主支臂和與所述主支臂呈一體設(shè)置的上臂、中臂和下臂；在所述上臂的底部固定連接一上定位腿；在所述下臂的前端固定連接一下定位腿；所述中臂的前端點(diǎn)和所述下定位腿的前側(cè)面均處在閘瓦的瓦背圓弧上；所述滑槽臂包括呈一體設(shè)置的一橫臂和一斜臂；所述橫臂的后端通過一墊塊與所述上臂的前端固定連接；在所述斜臂上開設(shè)一弧形槽，所述弧形槽與閘瓦的瓦背圓弧同心；所述滑動(dòng)座通過定位銷與所述弧形槽滑動(dòng)連接；所述游標(biāo)座固定連接在所述滑動(dòng)座的一側(cè)；所述游標(biāo)尺沿閘瓦的瓦背圓弧的徑向滑動(dòng)設(shè)置在所述游標(biāo)座中。2.如權(quán)利要求1所述的閘瓦磨耗剩余厚度測(cè)量尺，其特征在于:在所述上定位腿和下定位腿的端部同時(shí)設(shè)置一擋塊。3.如權(quán)利要求1或2所述的閘瓦磨耗剩余厚度測(cè)量尺，其特征在于:在所述下定位腿與所述基準(zhǔn)臂下臂之間設(shè)置有加強(qiáng)筋。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種閘瓦磨耗剩余厚度測(cè)量尺，其特征在于：它包括一基準(zhǔn)臂、一滑槽臂、一滑動(dòng)座、一游標(biāo)座和一游標(biāo)尺；所述基準(zhǔn)臂包括一主支臂和與所述主支臂呈一體設(shè)置的上臂、中臂和下臂；在所述上臂的底部固定連接一上定位腿；在所述下臂的前端固定連接一下定位腿；所述中臂的前端點(diǎn)和所述下定位腿的前側(cè)面均處在閘瓦的瓦背圓弧上；所述滑槽臂包括呈一體設(shè)置的一橫臂和一斜臂；所述橫臂的后端通過一墊塊與所述上臂的前端固定連接；在所述斜臂上開設(shè)一弧形槽，所述弧形槽與閘瓦的瓦背圓弧同心；所述滑動(dòng)座通過定位銷與所述弧形槽滑動(dòng)連接；所述游標(biāo)座固定連接在所述滑動(dòng)座的一側(cè)；所述游標(biāo)尺沿閘瓦的瓦背圓弧的徑向滑動(dòng)設(shè)置在所述游標(biāo)座中。
【IPC分類】G01B5/06
【公開號(hào)】CN204831114
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520528054
【發(fā)明人】王金棟, 劉昆, 孟宏, 張忠, 關(guān)雪梅
【申請(qǐng)人】南車二七車輛有限公司
【公開日】2015年12月2日
【申請(qǐng)日】2015年7月20日