電動(dòng)車電池連接線的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于導(dǎo)線領(lǐng)域，涉及一種電動(dòng)車電池連接線。
【背景技術(shù)】
[0002]電動(dòng)車是以電池作為能量來(lái)源，通過(guò)控制器、電機(jī)等部件，將電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能運(yùn)動(dòng)，以控制電流大小改變速度的車輛。目前，市場(chǎng)上的電動(dòng)車為了實(shí)現(xiàn)更久的續(xù)航能力，普遍在其內(nèi)部裝有多塊電池，電池可以是鋰電池，也可以是鉛電池，而電池之間需要用導(dǎo)線連接，以將多塊電池連成一個(gè)整體作為電動(dòng)車的電源。
[0003]目前，用于連接該電池的導(dǎo)線并沒(méi)有采取過(guò)多的保護(hù)措施，而電池的接線柱之間的距離也比較近，那么在將導(dǎo)線的接線頭固定在接線柱上時(shí)，兩根導(dǎo)線的接線頭就有可能碰到一起，造成電池之間的連接混亂，出現(xiàn)短路的情況，這對(duì)于電池是致命的。另外，目前的用于連接電池的導(dǎo)線在其接線頭上也沒(méi)有采取相應(yīng)的防水防火的措施，那么如果電動(dòng)車內(nèi)進(jìn)水，水進(jìn)入到該接線頭上后，就有可能會(huì)造成電池的短路；另外，目前電池的質(zhì)量參差不齊，如果電池的質(zhì)量出現(xiàn)問(wèn)題，在使用時(shí)，其接線處會(huì)由于電流或者電壓的不穩(wěn)定出現(xiàn)火花，甚至出現(xiàn)著火的情況。因此，對(duì)于以上不足，有待改進(jìn)。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實(shí)用新型的目的在于提供一種電動(dòng)車電池連接線，具有安全可靠的特點(diǎn)。
[0005]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供了如下技術(shù)方案:
[0006]一種電動(dòng)車電池連接線，包括外部包裹有絕緣皮的導(dǎo)線，所述導(dǎo)線兩端均設(shè)有接線頭，所述接線頭包括與絕緣皮一體設(shè)置的絕緣套，所述絕緣套為中空設(shè)置，所述絕緣套內(nèi)嵌設(shè)有一與所述導(dǎo)線連接的導(dǎo)電環(huán)，還包括一密封塞，所述密封塞通過(guò)一軟性連接條與該絕緣套一體連接，所述密封塞一端設(shè)有六角形凹槽。
[0007]進(jìn)一步的，所述密封塞遠(yuǎn)離所述六角形凹槽的一端設(shè)有手持片。
[0008]進(jìn)一步的，所述絕緣套的內(nèi)壁上設(shè)有一容置槽，該容置槽用一隔膜密封，所述容置槽內(nèi)設(shè)有阻燃劑。
[0009]進(jìn)一步的，所述絕緣套的一端還設(shè)有吸水墊，該吸水墊上開設(shè)有通孔。
[0010]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是:
[0011]接線頭包括有絕緣套，能夠防止在接線時(shí)，導(dǎo)線之間碰到一起的情況；另外，還設(shè)置了該密封塞，能夠起到防塵防水的作用；再有，在絕緣套的一端設(shè)有吸水墊，能夠防止水進(jìn)入到絕緣套內(nèi)與該導(dǎo)電環(huán)接觸；還在密封塞內(nèi)通過(guò)該隔膜密封有阻燃劑，當(dāng)有火花甚至著火時(shí)，會(huì)將隔膜燒破，使得阻燃劑流出，進(jìn)而起到防火滅火的效果。
【附圖說(shuō)明】
[0012]圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例的整體示意圖；
[0013]圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例的另一角度的示意圖；
[0014]圖3為本實(shí)用新型實(shí)施例的局部剖視圖。
[0015]附圖標(biāo)注:1、絕緣皮，2、導(dǎo)線，3、絕緣套，4、導(dǎo)電環(huán)，5、密封塞，51、六角形凹槽，52、手持片，6、軟性連接條，7、隔膜，8、容置槽，9、吸水墊，91、通孔。
【具體實(shí)施方式】
[0016]參照?qǐng)D1至圖3對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例做進(jìn)一步說(shuō)明。
[0017]一種電動(dòng)車電池連接線，包括外部包裹有絕緣皮I的導(dǎo)線2，所述導(dǎo)線2兩端均設(shè)有接線頭，所述接線頭包括與絕緣皮I 一體設(shè)置的絕緣套3，所述絕緣套3為中空設(shè)置，所述絕緣套3內(nèi)嵌設(shè)有一與所述導(dǎo)線2連接的導(dǎo)電環(huán)4，還包括一密封塞5，所述密封塞5通過(guò)一軟性連接條6與該絕緣套3 —體連接，所述密封塞5 —端設(shè)有六角形凹槽51。
[0018]由于設(shè)置了上述的絕緣套3，能夠在連接時(shí)，有效的防止導(dǎo)線2之間的觸碰，另外，還設(shè)置了該密封塞5，該密封塞5能夠?qū)⒔^緣套3的一端密封住，起到防塵防水的效果。另夕卜，由于在接線時(shí)，固定導(dǎo)電環(huán)4與電池的接線柱需要用六角的螺母來(lái)固定，那么在密封塞5上設(shè)置了該六角形凹槽51，進(jìn)而能夠與該螺母完全配合，一方面能夠加強(qiáng)密封塞5的穩(wěn)定性，另一方面也能將螺母包裹在內(nèi)，起到更好的防護(hù)作用。
[0019]進(jìn)一步的，如圖1至圖3所示，所述密封塞5遠(yuǎn)離所述六角形凹槽51的一端設(shè)有手持片52。
[0020]通過(guò)設(shè)置該手持片52，一方面能名方便打開密封塞5，另一方面能夠在打開密封塞5時(shí)，防止手與接線柱直接接觸，避免觸電。
[0021]進(jìn)一步的，所述絕緣套3的內(nèi)壁上設(shè)有一容置槽8，該容置槽8用一隔膜7密封，所述容置槽8內(nèi)設(shè)有阻燃劑(圖中未表示)。當(dāng)有火花甚至著火時(shí)，會(huì)將隔膜7燒破，使得阻燃劑流出，進(jìn)而起到防火滅火的效果。該阻燃劑可以是無(wú)機(jī)阻燃機(jī)，成分是氫氧化鋁、氫氧化鎂等，該隔膜7由PE材料制成，并且用粘膠與絕緣套3的內(nèi)壁密封設(shè)置。
[0022]進(jìn)一步的，所述絕緣套3的一端還設(shè)有吸水墊9，該吸水墊9上開設(shè)有通孔91。如圖3所示，該吸水墊9為中空的圓臺(tái)形，其較小的一端與絕緣套3 —體設(shè)置，較大的一端能夠與電池的外部貼合，該吸水墊9由海綿等吸水材料制成，能夠防止水進(jìn)入到絕緣套3內(nèi)部與導(dǎo)電環(huán)4接觸，進(jìn)而防止電池的短路。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種電動(dòng)車電池連接線，包括外部包裹有絕緣皮的導(dǎo)線，所述導(dǎo)線兩端均設(shè)有接線頭，所述接線頭包括與絕緣皮一體設(shè)置的絕緣套，所述絕緣套為中空設(shè)置，所述絕緣套內(nèi)嵌設(shè)有一與所述導(dǎo)線連接的導(dǎo)電環(huán)，其特征在于:還包括一密封塞，所述密封塞通過(guò)一軟性連接條與該絕緣套一體連接，所述密封塞一端設(shè)有六角形凹槽。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)車電池連接線，其特征在于:所述密封塞遠(yuǎn)離所述六角形凹槽的一端設(shè)有手持片。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)車電池連接線，其特征在于:所述絕緣套的內(nèi)壁上設(shè)有一容置槽，該容置槽用一隔膜密封，所述容置槽內(nèi)設(shè)有阻燃劑。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)車電池連接線，其特征在于:所述絕緣套的一端還設(shè)有吸水墊，該吸水墊上開設(shè)有通孔。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種電動(dòng)車電池連接線，包括外部包裹有絕緣皮的導(dǎo)線，所述導(dǎo)線兩端均設(shè)有接線頭，所述接線頭包括與絕緣皮一體設(shè)置的絕緣套，所述絕緣套為中空設(shè)置，所述絕緣套內(nèi)嵌設(shè)有一與所述導(dǎo)線連接的導(dǎo)電環(huán)，還包括一密封塞，所述密封塞通過(guò)一軟性連接條與該絕緣套一體連接，所述密封塞一端設(shè)有六角形凹槽。本實(shí)用新型具有安全可靠的特點(diǎn)。
【IPC分類】H01R31-06, H01M2-20, H01R13-52, H01R13-527, H01R13-40
【公開號(hào)】CN204315773
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520006046
【發(fā)明人】陳建
【申請(qǐng)人】臨海市美尼特電動(dòng)車輛制造有限公司
【公開日】2015年5月6日
【申請(qǐng)日】2015年1月5日