汽車天線的旋轉(zhuǎn)防盜自鎖裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及汽車天線技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種汽車天線的旋轉(zhuǎn)防盜自鎖裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著人們物質(zhì)要求提高，私人汽車日趨普及，汽車產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展，人們對汽車天線的要求也日漸提升。目前的汽車天線桿與底座是采用螺絲緊固連接，汽車停放在室外時很容易被盜。另外，固定的汽車天線不能自由調(diào)整天線桿角度，在清洗、運輸時不能將天線桿調(diào)整到與汽車車身平行的位置，不便于汽車清洗、運輸。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]針對上述技術(shù)中存在的不足之處，本實用新型提供一種汽車天線的旋轉(zhuǎn)防盜自鎖裝置，天線桿與底座之間可自由調(diào)整一定角度，在清洗、運輸時可以將天線桿調(diào)整到與汽車車身平行的位置，便于汽車清洗、運輸，也便于實現(xiàn)天線桿的防盜自鎖、定位。
[0004]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供一種汽車天線的旋轉(zhuǎn)防盜自鎖裝置，包括天線桿和固定在汽車上的底座，所述底座內(nèi)容納有轉(zhuǎn)軸、轉(zhuǎn)軸支架和轉(zhuǎn)動球，且底座的頂端上設(shè)有一端開口且便于天線桿旋轉(zhuǎn)活動的開口槽；所述轉(zhuǎn)動球安裝在轉(zhuǎn)軸支架內(nèi)，且轉(zhuǎn)軸依次穿過轉(zhuǎn)軸支架的一端、轉(zhuǎn)動球后穿出轉(zhuǎn)軸支架的另一端，所述轉(zhuǎn)動球內(nèi)置于轉(zhuǎn)軸的下方設(shè)有兩塊對稱設(shè)置的舌片；所述天線桿的尾部設(shè)有底端帶圓錐體的連接螺桿，所述連接螺桿從轉(zhuǎn)軸的通孔擰入后，該連接螺桿的圓錐體從轉(zhuǎn)動球的兩塊舌片所圍合成的中間通道穿過后卡入在轉(zhuǎn)動球底部的限位孔內(nèi)。
[0005]其中，所述轉(zhuǎn)軸支架包括第一定位板、第二定位板和支撐座；所述第一定位板和第二定位板分別安設(shè)在支撐座的兩側(cè)上，且第一定位板與第二定位板之間形成該轉(zhuǎn)動球的安裝旋轉(zhuǎn)配合槽，且該第一定位板和第二定位板上均開設(shè)有與轉(zhuǎn)軸兩端的安裝部相適配的安裝槽，轉(zhuǎn)軸的安裝部安裝在對應(yīng)的安裝槽內(nèi)。
[0006]其中，該裝置還包括密封圈，所述支撐座上內(nèi)嵌有密封環(huán)槽，所述密封圈套設(shè)在該密封環(huán)槽內(nèi)。
[0007]其中，所述兩塊舌片的中間位置上均設(shè)有對稱設(shè)置的內(nèi)嵌弧，兩個內(nèi)嵌弧所圍合成的中間通道的形狀與連接螺桿中部的形狀相適配。
[0008]其中，所述轉(zhuǎn)軸的通孔為螺紋通孔，所述連接螺桿的上部設(shè)有與螺紋通孔相配合的螺紋段。
[0009]其中，所述底座內(nèi)靠近開口槽的一端上設(shè)有與轉(zhuǎn)軸支架的形狀大小相適配的容納槽。
[0010]本實用新型的有益效果是:與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型提供的汽車天線的旋轉(zhuǎn)防盜自鎖裝置，在底座的頂端上設(shè)有開口槽，該開口槽一端開口，且配合轉(zhuǎn)動球和轉(zhuǎn)軸，使得該天線桿可在該開口槽內(nèi)旋轉(zhuǎn)活動，實現(xiàn)天線桿與底座之間可自由調(diào)整一定角度，在清洗、運輸時可以將天線桿調(diào)整到與汽車車身平行的位置，便于汽車清洗、運輸；同時，在轉(zhuǎn)動球的兩塊舌片和限位孔的配合下，使得天線桿與轉(zhuǎn)動球同步運動，進而可實現(xiàn)天線桿在底座內(nèi)的防盜自鎖及定位功能，有效避免出現(xiàn)被盜現(xiàn)象。本實用新型具有設(shè)計合理、使用方便安全及防盜效果好等特點。
【附圖說明】
[0011]圖1為本實用新型的汽車天線的旋轉(zhuǎn)防盜自鎖裝置的爆炸圖；
[0012]圖2為本實用新型的組裝示意圖；
[0013]圖3為本實用新型的旋轉(zhuǎn)狀態(tài)示意圖；
[0014]圖4為本實用新型中轉(zhuǎn)動球的立體結(jié)構(gòu)圖。
[0015]主要元件符號說明如下:
[0016]10、天線桿11、底座
[0017]12、轉(zhuǎn)軸13、轉(zhuǎn)軸支架
[0018]14、轉(zhuǎn)動球15、連接螺桿
[0019]16、密封圈111、開口槽
[0020]121、螺紋通孔131、第一定位板
[0021]132、第二定位板133、支撐座
[0022]134、安裝旋轉(zhuǎn)配合槽 135、安裝槽
[0023]136、密封環(huán)槽141、舌片
[0024]142、限位孔151、圓錐體
[0025]152、螺紋段1411、內(nèi)嵌弧。
【具體實施方式】
[0026]為了更清楚地表述本實用新型，下面結(jié)合附圖對本實用新型作進一步地描述。
[0027]請參閱圖1-4，本實用新型的汽車天線的旋轉(zhuǎn)防盜自鎖裝置，包括天線桿10和固定在汽車上的底座11，底座11內(nèi)容納有轉(zhuǎn)軸12、轉(zhuǎn)軸支架13和轉(zhuǎn)動球14，且底座11的頂端上設(shè)有一端開口且便于天線桿10旋轉(zhuǎn)活動的開口槽111 ;轉(zhuǎn)動球14安裝在轉(zhuǎn)軸支架13內(nèi)，且轉(zhuǎn)軸12依次穿過轉(zhuǎn)軸支架13的一端、轉(zhuǎn)動球14后穿出轉(zhuǎn)軸支架13的另一端，轉(zhuǎn)動球14內(nèi)置于轉(zhuǎn)軸12的下方設(shè)有兩塊對稱設(shè)置的舌片141 ;天線桿10的尾部設(shè)有底端帶圓錐體151的連接螺桿15，連接螺桿15從轉(zhuǎn)軸12的通孔擰入后，該連接螺桿15的圓錐體151從轉(zhuǎn)動球14的兩塊舌片141所圍合成的中間通道穿過后卡入在轉(zhuǎn)動球14底部的限位孔142內(nèi)。底座11內(nèi)靠近開口槽111的一端上設(shè)有與轉(zhuǎn)軸支架13的形狀大小相適配的容納槽。
[0028]相較于現(xiàn)有技術(shù)的情況，本實用新型提供的汽車天線的旋轉(zhuǎn)防盜自鎖裝置，在底座11的頂端上設(shè)有開口槽111，該開口槽111 一端開口，且配合轉(zhuǎn)動球14和轉(zhuǎn)軸12，使得該天線桿10可在該開口槽111內(nèi)旋轉(zhuǎn)活動，實現(xiàn)天線桿10與底座11之間可自由調(diào)整一定角度，在清洗、運輸時可以將天線桿調(diào)整到與汽車車身平行的位置，便于汽車清洗、運輸；同時，在轉(zhuǎn)動球14的兩塊舌片141和限位孔142的配合下，使得天線桿10與轉(zhuǎn)動球14同步運動，進而可實現(xiàn)天線桿10在底座11內(nèi)的防盜自鎖及定位功能，有效避免出現(xiàn)被盜現(xiàn)象。本實用新型具有設(shè)計合理、使用方便安全及防盜效果好等特點。
[0029]在本實施例中，轉(zhuǎn)軸支架13包括第一定位板131、第二定位板132和支撐座133 ；第一定位板131和第二定位板132分別安設(shè)在支撐座133的兩側(cè)上，且第一定位板131與第二定位板132之間形成該轉(zhuǎn)動球14的安裝旋轉(zhuǎn)配合槽134，且該第一定位板131和第二定位板132上均開設(shè)有與轉(zhuǎn)軸12兩端的安裝部相適配的安裝槽135，轉(zhuǎn)軸12的安裝部安裝在對應(yīng)的安裝槽135內(nèi)。該裝置還包括密封圈16，支撐座133上內(nèi)嵌有密封環(huán)槽136，密封圈16套設(shè)在該密封環(huán)槽136內(nèi)。該結(jié)構(gòu)中通過安裝旋轉(zhuǎn)配合槽134、安裝槽135和密封環(huán)槽136實現(xiàn)轉(zhuǎn)軸12、密封圈16和轉(zhuǎn)動球14在該轉(zhuǎn)軸支架13上的安裝，當然，并不局限于上述的安裝結(jié)構(gòu)，只要是能實現(xiàn)上述三者在轉(zhuǎn)軸支架13上安裝的實施方式，均屬于對本案的簡單變形或變換，落入本案的保護范圍內(nèi)。
[0030]在本實施例中，兩塊舌片141的中間位置上均設(shè)有對稱設(shè)置的內(nèi)嵌弧1411，兩個內(nèi)嵌弧1411所圍合成的中間通道的形狀與連接螺桿15中部的形狀相適配。轉(zhuǎn)軸12的通孔為螺紋通孔121，連接螺桿15的上部設(shè)有與螺紋通孔121相配合的螺紋段152。本實用新型的組裝方式為:連接螺桿15上由螺紋段152于轉(zhuǎn)軸12內(nèi)設(shè)螺紋通孔121配合，連接螺桿15從轉(zhuǎn)軸12的螺紋通孔121擰入，同時連接螺桿15的圓錐體151從轉(zhuǎn)動球14的兩舌片141中間穿過，隨著天線桿10擰緊，連接螺桿15的圓錐體151穿入轉(zhuǎn)動球14的限位孔142內(nèi)，可實現(xiàn)天線桿10與連接螺桿15同步與底座11內(nèi)的轉(zhuǎn)動球14轉(zhuǎn)動；當圓錐體151卡入限位孔142內(nèi)后，天線桿10實現(xiàn)在底座11內(nèi)的防盜自鎖和定位；當圓錐體151遠離該限位孔142內(nèi)后，天線桿10可在開口槽111內(nèi)轉(zhuǎn)動，當轉(zhuǎn)動到開口處時，可實現(xiàn)與汽車的車身平行。
[0031]以上公開的僅為本實用新型的幾個具體實施例，但是本實用新型并非局限于此，任何本領(lǐng)域的技術(shù)人員能思之的變化都應(yīng)落入本實用新型的保護范圍。
【主權(quán)項】
1.一種汽車天線的旋轉(zhuǎn)防盜自鎖裝置，其特征在于，包括天線桿和固定在汽車上的底座，所述底座內(nèi)容納有轉(zhuǎn)軸、轉(zhuǎn)軸支架和轉(zhuǎn)動球，且底座的頂端上設(shè)有一端開口且便于天線桿旋轉(zhuǎn)活動的開口槽；所述轉(zhuǎn)動球安裝在轉(zhuǎn)軸支架內(nèi)，且轉(zhuǎn)軸依次穿過轉(zhuǎn)軸支架的一端、轉(zhuǎn)動球后穿出轉(zhuǎn)軸支架的另一端，所述轉(zhuǎn)動球內(nèi)置于轉(zhuǎn)軸的下方設(shè)有兩塊對稱設(shè)置的舌片；所述天線桿的尾部設(shè)有底端帶圓錐體的連接螺桿，所述連接螺桿從轉(zhuǎn)軸的通孔擰入后，該連接螺桿的圓錐體從轉(zhuǎn)動球的兩塊舌片所圍合成的中間通道穿過后卡入在轉(zhuǎn)動球底部的限位孔內(nèi)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車天線的旋轉(zhuǎn)防盜自鎖裝置，其特征在于，所述轉(zhuǎn)軸支架包括第一定位板、第二定位板和支撐座；所述第一定位板和第二定位板分別安設(shè)在支撐座的兩側(cè)上，且第一定位板與第二定位板之間形成該轉(zhuǎn)動球的安裝旋轉(zhuǎn)配合槽，且該第一定位板和第二定位板上均開設(shè)有與轉(zhuǎn)軸兩端的安裝部相適配的安裝槽，轉(zhuǎn)軸的安裝部安裝在對應(yīng)的安裝槽內(nèi)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車天線的旋轉(zhuǎn)防盜自鎖裝置，其特征在于，該裝置還包括密封圈，所述支撐座上內(nèi)嵌有密封環(huán)槽，所述密封圈套設(shè)在該密封環(huán)槽內(nèi)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車天線的旋轉(zhuǎn)防盜自鎖裝置，其特征在于，所述兩塊舌片的中間位置上均設(shè)有對稱設(shè)置的內(nèi)嵌弧，兩個內(nèi)嵌弧所圍合成的中間通道的形狀與連接螺桿中部的形狀相適配。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車天線的旋轉(zhuǎn)防盜自鎖裝置，其特征在于，所述轉(zhuǎn)軸的通孔為螺紋通孔，所述連接螺桿的上部設(shè)有與螺紋通孔相配合的螺紋段。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車天線的旋轉(zhuǎn)防盜自鎖裝置，其特征在于，所述底座內(nèi)靠近開口槽的一端上設(shè)有與轉(zhuǎn)軸支架的形狀大小相適配的容納槽。
【專利摘要】本實用新型公開了一種汽車天線的旋轉(zhuǎn)防盜自鎖裝置，該裝置包括天線桿和固定在汽車上的底座，底座內(nèi)容納有轉(zhuǎn)軸、轉(zhuǎn)軸支架和轉(zhuǎn)動球，且底座的頂端上設(shè)有開口槽；轉(zhuǎn)動球安裝在轉(zhuǎn)軸支架內(nèi)，且轉(zhuǎn)軸依次穿過轉(zhuǎn)軸支架的一端、轉(zhuǎn)動球后穿出轉(zhuǎn)軸支架的另一端，轉(zhuǎn)動球內(nèi)置于轉(zhuǎn)軸的下方設(shè)有兩塊對稱設(shè)置的舌片；天線桿的尾部設(shè)有底端帶圓錐體的連接螺桿，連接螺桿從轉(zhuǎn)軸的通孔擰入后，該連接螺桿的圓錐體從轉(zhuǎn)動球的兩塊舌片所圍合成的中間通道穿過后卡入在轉(zhuǎn)動球底部的限位孔內(nèi)。本實用新型天線桿與底座之間可自由調(diào)整一定角度，在清洗、運輸時可以將天線桿調(diào)整到與汽車車身平行的位置，便于汽車清洗、運輸，也便于實現(xiàn)天線桿的防盜自鎖、定位。
【IPC分類】H01Q1-32, H01Q1-12, F16C11-10
【公開號】CN204348897
【申請?zhí)枴緾N201420811512
【發(fā)明人】楊鶴鳴
【申請人】楊鶴鳴
【公開日】2015年5月20日
【申請日】2014年12月22日