機車用電連接器中旋鈕的鉚接輔助工裝的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及電連接器的旋鈕和扭桿裝配技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種機車用電連接器中旋鈕的鉚接輔助工裝。
【背景技術(shù)】
[0002]電連接器是用于連接兩個有源器件的連接部件，可以傳輸電流或信號，一般包括插座和插頭，為了便于連接和保證使用穩(wěn)定性，機車用電連接器中設(shè)有扭桿和旋鈕，旋鈕與扭桿末端鉚接，由于扭桿和旋鈕是兩種產(chǎn)品，而且在生產(chǎn)過程中或多或少存在形狀和尺寸誤差，如果在扭桿和旋鈕上預(yù)先設(shè)置鉚接孔，在鉚接過程中很難保證鉚接孔能夠準確對沖，因此，一般的扭桿和旋鈕上不預(yù)留鉚接孔，在安裝過程中直接鉆孔后鉚接，現(xiàn)有的鉆孔方法是人工手持電鉆或者人工將扭桿和旋鈕對接后放置在臺鉆上鉆孔后鉚接，一方面誤差較大，很難保證鉆孔質(zhì)量，如果鉚接孔的軸線與扭桿的軸線不能相交的話，很容易影響扭桿和旋鈕組件使用壽命，另外一方面，人工鉆孔過程中需要手持扭桿和旋鈕組件進行，存在安全風(fēng)險。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種機車用電連接器中旋鈕的鉚接輔助工裝，其上部設(shè)置型面與扭桿和旋鈕組件外表面相吻合的定位槽，將扭桿和旋鈕組裝后放置在定位槽內(nèi)，并確保導(dǎo)向孔正對臺鉆的鉆頭下方，在鉆孔過程中只需人工軸向擠壓旋鈕和扭桿，開啟臺鉆即可完成鉆孔，鉆孔后直接鉚接，使用定位槽準確定位，確保鉚接孔與扭桿軸線相交，消除偏心缺陷，延長使用壽命，消除安全隱患。
[0004]為解決上述技術(shù)問題，本實用新型所采取的技術(shù)方案是:一種機車用電連接器中旋鈕的鉚接輔助工裝，包括模具本體、設(shè)于模具本體上表面上的的用于容納旋鈕和扭桿組裝件的定位槽、設(shè)于定位槽一端的徑向?qū)蚩缀驮O(shè)于模具本體側(cè)面上的排雜孔，所述導(dǎo)向孔與排雜孔連通。
[0005]所述模具本體為長方體結(jié)構(gòu)，所述定位槽為截面是半圓形的長槽狀結(jié)構(gòu)，其內(nèi)表面形狀與旋鈕和扭桿組裝件外表面相符合，所述導(dǎo)向孔位于鉆孔時定位槽和旋鈕相對端、且其豎直向下設(shè)置。
[0006]采用上述技術(shù)方案所產(chǎn)生的有益效果在于:通過在工裝上表面設(shè)置型面與扭桿和旋鈕組件外表面相吻合的定位槽，將扭桿和旋鈕組裝后放置在定位槽內(nèi)，并確保導(dǎo)向孔正對臺鉆的鉆頭下方，在鉆孔過程中只需人工軸向擠壓旋鈕和扭桿，開啟臺鉆即可完成鉆孔，鉆孔完成后遺留在定位孔內(nèi)的碎肩直接從排雜孔排除，鉆孔后直接鉚接，使用定位槽準確定位，確保鉚接孔與扭桿軸線相交，消除偏心缺陷，延長使用壽命，消除安全隱患。
【附圖說明】
[0007]圖1是本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖；
[0008]圖2是扭桿和旋鈕組件結(jié)構(gòu)示意圖；
[0009]圖3是本實用新型使用狀態(tài)示意圖；
[0010]在附圖中:1、排雜孔；2、導(dǎo)向孔；3、模具本體；4、定位槽；5、旋鈕；6、鉚接孔；7、扭桿。
【具體實施方式】
[0011]下面結(jié)合附圖和【具體實施方式】對本實用新型作進一步詳細的說明。
[0012]本實用新型為了解決現(xiàn)有旋鈕鉚接鉆孔過程中容易出現(xiàn)質(zhì)量不統(tǒng)一和存在安全隱患的問題，公開了一種機車用電連接器中旋鈕5的鉚接輔助工裝，如機車用56芯電連接器中旋鈕5的鉚接輔助工裝，包括模具本體3、設(shè)于模具本體3上表面上的的用于容納旋鈕5和扭桿7組裝件的定位槽4、設(shè)于定位槽4 一端的徑向?qū)蚩?和設(shè)于模具本體3側(cè)面上的排雜孔I，所述導(dǎo)向孔2與排雜孔I連通，所述模具本體3為長方體結(jié)構(gòu)，所述定位槽4為截面是半圓形的長槽狀結(jié)構(gòu)，其內(nèi)表面形狀與旋鈕5和扭桿7組裝件外表面相符合，所述導(dǎo)向孔2位于鉆孔時定位槽4和旋鈕5相對端、且其豎直向下設(shè)置。
[0013]在具體使用過程中，首先將預(yù)先生產(chǎn)好的扭桿和旋鈕按照圖紙裝配，并確保扭桿與旋鈕插接到位，然后將旋鈕和扭桿組件置于已經(jīng)安裝在臺鉆工作臺上的定位槽內(nèi)，并確保旋鈕下邊沿與模具本體側(cè)壁緊貼，手工軸向擠壓扭桿和旋鈕組裝件，同時開啟臺鉆進行鉆孔，鉆孔后直接進行鉚接，其通過在工裝上表面設(shè)置型面與扭桿和旋鈕組件外表面相吻合的定位槽，將扭桿和旋鈕組裝后放置在定位槽內(nèi)，并確保導(dǎo)向孔正對臺鉆的鉆頭下方，在鉆孔過程中只需人工軸向擠壓旋鈕和扭桿，開啟臺鉆即可完成鉆孔，鉆孔完成后遺留在定位孔內(nèi)的碎肩直接從排雜孔排除，鉆孔后直接鉚接，使用定位槽準確定位，確保鉚接孔與扭桿軸線相交，消除偏心缺陷，延長使用壽命，消除安全隱患。
【主權(quán)項】
1.一種機車用電連接器中旋鈕的鉚接輔助工裝，其特征在于:包括模具本體(3)、設(shè)于模具本體(3)上表面上的用于容納旋鈕(5)和扭桿(7)組裝件的定位槽(4)、設(shè)于定位槽(4)一端的徑向?qū)蚩?2)和設(shè)于模具本體(3)側(cè)面上的排雜孔(1)，所述導(dǎo)向孔(2)與排雜孔(I)連通。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機車用電連接器中旋鈕的鉚接輔助工裝，其特征在于:所述模具本體(3)為長方體結(jié)構(gòu)，所述定位槽(4)為截面是半圓形的長槽狀結(jié)構(gòu)，其內(nèi)表面形狀與旋鈕(5)和扭桿(7)組裝件外表面相符合，所述導(dǎo)向孔(2)位于鉆孔時定位槽(4)和旋鈕(5)相對端、且其豎直向下設(shè)置。
【專利摘要】本實用新型公開了一種機車用電連接器中旋鈕的鉚接輔助工裝，包括模具本體、設(shè)于模具本體上表面上的用于容納旋鈕和扭桿組裝件的定位槽、設(shè)于定位槽一端的徑向?qū)蚩缀驮O(shè)于模具本體側(cè)面上的排雜孔，所述導(dǎo)向孔與排雜孔連通，其優(yōu)點在于：通過在工裝上表面設(shè)置型面與扭桿和旋鈕組件外表面相吻合的定位槽，將扭桿和旋鈕組裝后放置在定位槽內(nèi)，并確保導(dǎo)向孔正對臺鉆的鉆頭下方，在鉆孔過程中只需人工軸向擠壓旋鈕和扭桿，開啟臺鉆即可完成鉆孔，鉆孔完成后遺留在定位孔內(nèi)的碎屑直接從排雜孔排除，鉆孔后直接鉚接，使用定位槽準確定位，確保鉚接孔與扭桿軸線相交，消除偏心缺陷，延長使用壽命，消除安全隱患。
【IPC分類】H01R43-00
【公開號】CN204361457
【申請?zhí)枴緾N201420695949
【發(fā)明人】焦紅博, 張春芳
【申請人】石家莊國祥精密機械有限公司
【公開日】2015年5月27日
【申請日】2014年11月19日