一種全自動壓著機(jī)夾線與沉壓一體機(jī)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型屬于機(jī)械設(shè)備領(lǐng)域，涉及一種全自動壓著機(jī)設(shè)備，具體涉及一種全自動壓著機(jī)夾線與沉壓一體機(jī)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]全自動壓著設(shè)備屬于高速電線束加工設(shè)備，在切割、剝皮、壓接、穿防水栓等工序上具有生產(chǎn)力高、更換時間短、用戶易操作和高效的處理能力。先進(jìn)的模塊化設(shè)計及內(nèi)置質(zhì)量監(jiān)測系統(tǒng)，實施著光電、機(jī)、器、磁一體化的統(tǒng)一，從而確保其靈活性及過程控制。就應(yīng)為高效率、高精度的要求，老式的端子壓著機(jī)沉壓機(jī)構(gòu)靠端子機(jī)體上的滑塊帶動一根頂桿壓著在夾線爪上作上下運(yùn)動實現(xiàn)端子與電纜的壓接過程，這種老式機(jī)構(gòu)的弊端是在長時間的運(yùn)動下會造成端子機(jī)滑塊與機(jī)體的磨損加快，造成端子壓著精度走失，產(chǎn)生不合格產(chǎn)品率增高，而且需要經(jīng)驗豐富的技術(shù)人員才能使用，操作不當(dāng)，頂桿容易損壞，維護(hù)頻率高，這種機(jī)構(gòu)已經(jīng)滿足不了目前設(shè)備的要求。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供了一種全自動壓著機(jī)夾線與沉壓一體機(jī)構(gòu)，主要安裝于壓著機(jī)切割、剝皮之后，穿防水栓工序前的位置，通過精準(zhǔn)、高速夾線，輸送到壓接模具中，此時壓接模具位于本實用新型線爪的前端，再通過沉壓機(jī)構(gòu)使得壓接模具的上模在下壓的同時，將整個夾線機(jī)構(gòu)沉壓到下模位置處達(dá)到端子的完美壓接。
[0004]本實用新型采用的主要技術(shù)方案是:一種全自動壓著機(jī)夾線與沉壓一體機(jī)構(gòu)，其特征在于:包括支撐架一，支撐架一的底板上表面固定有氣缸一和彈簧，氣缸一的導(dǎo)桿一頂部固定有氣缸連接器一，支撐架一的豎板背面固定有軌道板，軌道板的背面設(shè)有沿軌道板上下移動的滑板，滑板的背面固定有支撐架二，滑板的一側(cè)設(shè)有托架，所述托架的一端固定于支撐架二，托架的另一端嵌入固定于氣缸連接器一內(nèi)，所述彈簧的另一端固定于托架的下表面，所述支撐架二的頂板下表面固定有氣缸二，氣缸二的導(dǎo)桿二伸出支撐架二的頂板上的通孔且導(dǎo)桿二頂部固定有氣缸連接器二，氣缸連接器二整體嵌入于線爪連桿下端的凹槽內(nèi)，線爪連桿的上端左右各設(shè)有兩個軸孔，軸孔內(nèi)插入有銷軸，所述支撐架二的頂板上表面前后端分別設(shè)有線爪支架一和線爪支架二，所述線爪支架一和線爪支架二上各設(shè)有一個圓孔且兩圓孔內(nèi)固定有線爪軸，所述銷軸與線爪軸內(nèi)活動連接有線爪座，所述線爪座上固定有接線托架，線爪座的端部固定有線爪。
[0005]在上述一體機(jī)構(gòu)中，所述滑板的上下兩端各設(shè)有兩條平行的半圓柱凸條，凸條嵌于軌道板的半圓弧槽內(nèi)滑動。
[0006]在上述一體機(jī)構(gòu)中，所述線爪支架二上固定有支撐架三，支撐架三的上表面緊貼接線托架。
[0007]在上述一體機(jī)構(gòu)中，所述線爪座上設(shè)有腰型孔與套環(huán)，腰型孔內(nèi)穿有銷軸，套環(huán)內(nèi)設(shè)有與線爪軸活動連接的軸承。
[0008]采用本實用新型帶來的有益效果是:本實用新型的沉壓機(jī)構(gòu)，通過氣缸一將整個夾線機(jī)構(gòu)沿軌道板同步向下吸合，使所夾的線束向下移動到壓接模具的下模位置處，再將壓接模具的上模下壓完成端子的壓接，通過上述結(jié)構(gòu)，能完全避免零部件的磨損，壓接端子時不會折彎線束，性能穩(wěn)定，而且生產(chǎn)效率比原設(shè)備提高20%多，還大大提高了整機(jī)的精度。
【附圖說明】
[0009]以下結(jié)合附圖作進(jìn)一步說明:
[0010]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0011]圖2為本實用新型的爆炸圖；
[0012]圖3為本實用新型滑板與軌道板連接處的局部剖視圖。
[0013]其中部件名稱對應(yīng)的標(biāo)號如下:
[0014]彈簧1、氣缸連接器一 2、氣缸一 3、支撐架一 4、軌道板5、托架6、滑板7、支撐架三
8、氣缸二 9、支撐架二 10、通孔11、氣缸連接器二 12、凹槽13、軸孔14、線爪連桿15、銷軸16、線爪支架一 17、圓孔18、腰型孔19、軸承20、線爪座21、線爪22、線束23、接線托架24、套環(huán)25、線爪支架二 26、線爪軸27。
【具體實施方式】
[0015]如圖1-2所示，一種全自動壓著機(jī)夾線與沉壓一體機(jī)構(gòu)，其特征在于:包括支撐架一 4，支撐架一 4的底板下表面與全自動壓著機(jī)的線束自動搬運(yùn)裝置相連，支撐架一 4的底板上表面固定有氣缸一 3和彈簧1，氣缸一 3的導(dǎo)桿一頂部固定有氣缸連接器一 2，氣缸一3的側(cè)面設(shè)有進(jìn)氣口 30和出氣口 31，通過進(jìn)氣口 30和出氣口 31，使得氣缸一 3進(jìn)行上下雙向運(yùn)動，支撐架一 4的豎板背面固定有軌道板5，軌道板5的背面設(shè)有沿軌道板5上下移動的滑板7，滑板7的背面固定有支撐架二 10，滑板7的一側(cè)設(shè)有托架6，所述托架6的一端固定于支撐架二 10，托架6的另一端嵌入固定于氣缸連接器一 2內(nèi)，使得氣缸連接器一 2與托架6同步作上下運(yùn)動，所述彈簧I的另一端固定于托架6的下表面，在氣缸一 3上下工作時，彈簧I起到緩沖的作用，所述支撐架二 10的頂板下表面固定有氣缸二 9，氣缸二 9的導(dǎo)桿二伸出支撐架二 10的頂板上的通孔11且導(dǎo)桿二頂部固定有氣缸連接器二 12，氣缸連接器二 12整體嵌入于線爪連桿15下端的凹槽13內(nèi)，使得氣缸二 9上下工作時線爪連桿15同步作上下運(yùn)動，線爪連桿15的上端左右各設(shè)有兩個軸孔14，軸孔14內(nèi)插入有銷軸16，所述支撐架二 10的頂板上表面前后端分別設(shè)有線爪支架一 17和線爪支架二 26，所述線爪支架一 17和線爪支架二 26上各設(shè)有一個圓孔18且兩圓孔18內(nèi)固定有線爪軸27，所述銷軸16與線爪軸27內(nèi)活動連接有線爪座21，所述線爪座21上設(shè)有腰型孔19與套環(huán)25，腰型孔19內(nèi)穿有銷軸16，套環(huán)25內(nèi)設(shè)有與線爪軸27活動連接的軸承20，所述線爪座21上固定有接線托架24，所述線爪支架二 10上固定有支撐架三8，支撐架三8的上表面緊貼接線托架24，所述線爪座21的端部固定有線爪22，左右線爪22合并時固定線束23。
[0016]如圖3所示，所述滑板7的上下兩端各設(shè)有兩條平行的半圓柱凸條28，凸條28嵌于軌道板5的半圓弧槽29內(nèi)滑動。
[0017]工序如下:正向啟動氣缸二 9并向下吸合帶動線爪連桿15同步向下，銷軸16在腰型孔19內(nèi)往兩側(cè)斜下方移動，再帶動左右兩個線爪座21及線爪22同步張開，當(dāng)線束23從上一工序輸送過來穿過線爪22經(jīng)切割、剝皮后，反向啟動氣缸二 9，兩個線爪22向里合并實現(xiàn)快速、精準(zhǔn)夾線，通過支撐架一4的底板下表面相連的全自動壓著機(jī)的線束自動搬運(yùn)裝置，將本實用新型一體結(jié)構(gòu)整體搬運(yùn)到壓接模具處，此時線束23位于打開的壓接模具的中間，當(dāng)壓接模具的上模向下壓接的同時，正向啟動氣缸一 3，通過氣缸一 3將整個夾線機(jī)構(gòu)沿軌道板5同步向下吸合，使所夾的線束23向下移動到壓接模具的下模位置處，此時壓接模具的上模下壓到端子上完成端子的壓接，然后反向啟動氣缸一 3將夾線機(jī)構(gòu)向上回到原高度，再通過線束自動搬運(yùn)裝置回到原位。
[0018]以上所述的具體實施例，對本實用新型的解決的技術(shù)問題、技術(shù)方案和有益效果進(jìn)行了進(jìn)一步詳細(xì)說明，所應(yīng)理解的是，以上所述僅為本實用新型的具體實施例而已，并不用于限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)，所做的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種全自動壓著機(jī)夾線與沉壓一體機(jī)構(gòu)，其特征在于:包括支撐架一，支撐架一的底板上表面固定有氣缸一和彈簧，氣缸一的導(dǎo)桿一頂部固定有氣缸連接器一，支撐架一的豎板背面固定有軌道板，軌道板的背面設(shè)有沿軌道板上下移動的滑板，滑板的背面固定有支撐架二，滑板的一側(cè)設(shè)有托架，所述托架的一端固定于支撐架二，托架的另一端嵌入固定于氣缸連接器一內(nèi)，所述彈簧的另一端固定于托架的下表面，所述支撐架二的頂板下表面固定有氣缸二，氣缸二的導(dǎo)桿二伸出支撐架二的頂板上的通孔且導(dǎo)桿二頂部固定有氣缸連接器二，氣缸連接器二整體嵌入于線爪連桿下端的凹槽內(nèi)，線爪連桿的上端左右各設(shè)有兩個軸孔，軸孔內(nèi)插入有銷軸，所述支撐架二的頂板上表面前后端分別設(shè)有線爪支架一和線爪支架二，所述線爪支架一和線爪支架二上各設(shè)有一個圓孔且兩圓孔內(nèi)固定有線爪軸，所述銷軸與線爪軸內(nèi)活動連接有線爪座，所述線爪座上固定有接線托架，線爪座的端部固定有線爪。
2.如權(quán)利要求1所述的一種全自動壓著機(jī)夾線與沉壓一體機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述滑板的上下兩端各設(shè)有兩條平行的半圓柱凸條，凸條嵌于軌道板的半圓弧槽內(nèi)滑動。
3.如權(quán)利要求1所述的一種全自動壓著機(jī)夾線與沉壓一體機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述線爪支架二上固定有支撐架三，支撐架三的上表面緊貼接線托架。
4.如權(quán)利要求1所述的一種全自動壓著機(jī)夾線與沉壓一體機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述線爪座上設(shè)有腰型孔與套環(huán)，腰型孔內(nèi)穿有銷軸，套環(huán)內(nèi)設(shè)有與線爪軸活動連接的軸承。
【專利摘要】本實用新型涉及一種全自動壓著機(jī)夾線與沉壓一體機(jī)構(gòu)，包括支撐架一，支撐架一上固定有氣缸一和彈簧，氣缸一上固定有氣缸連接器一，支撐架一、軌道板、滑板、支撐架二依次相連，滑板的一側(cè)設(shè)有托架，所述彈簧的另一端固定于托架的下表面，所述支撐架二上固定有氣缸二，氣缸二上固定有氣缸連接器二，氣缸連接器二嵌入凹槽內(nèi)，線爪連桿的上端設(shè)有帶銷軸的軸孔，所述支撐架二上分別設(shè)有線爪支架一、二，線爪支架一、二上設(shè)有帶線爪軸的圓孔，所述銷軸與線爪軸內(nèi)連接有帶線爪的線爪座，所述線爪座上固定有接線托架。本實用新型能完全避免零部件的磨損，壓接端子時不會折彎線束，性能穩(wěn)定，且生產(chǎn)效率比原設(shè)備提高20%多，還大大提高了整機(jī)的精度。
【IPC分類】H01R43-052
【公開號】CN204376171
【申請?zhí)枴緾N201520086176
【發(fā)明人】倪君權(quán), 郝敬軍
【申請人】嘉興君權(quán)自動化設(shè)備有限公司
【公開日】2015年6月3日
【申請日】2015年2月9日