汽車防火電纜的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及汽車電纜技術領域，具體涉及一種汽車防火電纜。
【背景技術】
[0002]隨著運輸業(yè)的發(fā)展，近年來，汽車制造技術有了快速的發(fā)展，使得用戶能夠享受更舒服、更便利和更安全的乘坐，而燃料的效率也有了改進，這些改進大多是通過電子與動力控制而獲得的，例如，全球定位系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)、發(fā)動機系統(tǒng)、剎車系統(tǒng)等，為了這些改進，需要更多的電纜安裝在發(fā)動機罩下面，它們要求具有更加牢固的性能，例如長期耐高溫、耐油? f生會bo
[0003]在現(xiàn)有技術中，常常使用同多交聯(lián)乙烯共聚物作為電纜的絕緣材料，然后使用乙烯共聚物或聚乙烯作為材料時，需要使用阻燃劑，容易產(chǎn)生有害氣體，不滿足環(huán)境要求，同時其耐油和阻火性欠佳。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]本實用新型克服了現(xiàn)有技術中汽車內(nèi)的電纜存在耐油和阻火性欠佳的不足，提供一種具有良好耐油和阻火性的汽車防火電纜，可以保證汽車內(nèi)電纜中直徑不大于0.2mm導體耐火性能更加。
[0005]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用以下技術方案:
[0006]一種汽車防火電纜，其特征在于:它包括由三組線芯絞合形成的電纜芯，所述電纜芯外從內(nèi)至外依次設有第二絕緣層和護套層，所述第二絕緣層為玻璃纖維帶，所述護套層采用聚四氟乙烯制成，所述線芯由導體和設置在導體上的第一絕緣層組成，所述第一絕緣層采用陶瓷化耐火硅橡膠制成。
[0007]本技術方案中首先采用陶瓷化耐火硅橡膠制成第一絕緣層，由于陶瓷化耐火硅橡膠是以硅橡膠為基料及載體，加入無機硅粉填充，結構控制劑及其它輔助劑，經(jīng)過真空捏合、混煉，制成膠料，經(jīng)過高溫或火焰的燒結成為陶瓷化體，具有一定的機械強度和良好的電絕緣性能，通過第一絕緣層可以保證電纜正常通電運行，在燃燒過程中第一絕緣層可以形成陶瓷保護殼，從而能起到隔火、絕緣的作用，通過采用聚四氟乙烯制成的護套層，從而保證護套層具有耐油耐腐蝕的效果，避免車內(nèi)的礦物油對電纜的侵蝕。
[0008]更進一步的技術方案是，所述線芯之間設有填充物，所述填充物為玻璃纖維繩。
[0009]由于玻璃纖維繩是經(jīng)特殊工藝編織而成，具有耐腐蝕、高強度等主要性能，可用于電機、儀表、電器等絕緣材料等方面，所以填充物具有良好的強度，可以保證電纜扭曲過程中各組線芯的受力更加均勻
[0010]更進一步的技術方案是，所述導體由若干股銅絲或鍍錫銅絲絞合制成。
[0011]更進一步的技術方案是，所述銅絲和鍍錫銅絲橫截面的直徑不大于0.2mm。
[0012]本技術方案中首先采用若干股橫截面直徑不大于0.2mm的銅絲或鍍錫銅絲絞合形成導體，由于采用的銅絲或鍍錫銅絲很細，同時具有良好的柔軟度，這就使電纜芯具有良好的柔軟性，從而能滿足汽車內(nèi)部電纜安裝過程彎曲的要求，避免電纜斷裂，提高電纜的使用壽命。
[0013]與現(xiàn)有技術相比，本實用新型的有益效果是:
[0014]本實用新型中的汽車防火電纜具有良好的耐腐、阻火性能，可以滿足汽車內(nèi)部電纜的使用要求。
【附圖說明】
[0015]圖1為本實用新型的結構示意圖。
[0016]圖中對應的附圖標記名稱為:
[0017]1線芯，11導體，12第一絕緣層，13填充物，14第二絕緣層，15護套層。
【具體實施方式】
[0018]下面結合附圖對本實用新型作進一步闡述。
[0019]如圖1所示，一種汽車防火電纜，它包括由三組線芯1絞合形成的電纜芯，所述電纜芯外從內(nèi)至外依次設有第二絕緣層14和護套層15，所述第二絕緣層14為玻璃纖維帶，所述護套層15采用聚四氟乙烯制成，所述線芯1由導體11和設置在導體11上的第一絕緣層12組成，所述第一絕緣層12采用陶瓷化耐火硅橡膠制成。
[0020]根據(jù)本實用新型的一個實施例，所述線芯1之間設有填充物13，所述填充物13為玻璃纖維繩。
[0021]根據(jù)本本實用新型的一個實施例，所述導體11由若干股銅絲或鍍錫銅絲絞合制成，所述銅絲和鍍錫銅絲橫截面的直徑不大于0.2mm。
[0022]以上【具體實施方式】對本實用新型的實質(zhì)進行詳細說明，但并不能對本實用新型的保護范圍進行限制，顯而易見地，在本實用新型的啟示下，本技術領域普通技術人員還可以進行許多改進和修飾，需要注意的是，這些改進和修飾都落在本實用新型的權利要求保護范圍之內(nèi)。
【主權項】
1.一種汽車防火電纜，其特征在于:它包括由三組線芯(I)絞合形成的電纜芯，所述電纜芯外從內(nèi)至外依次設有第二絕緣層(14)和護套層(15)，所述第二絕緣層(14)為玻璃纖維帶，所述護套層(15)采用聚四氟乙烯制成，所述線芯⑴由導體(11)和設置在導體(11)上的第一絕緣層(12)組成，所述第一絕緣層(12)采用陶瓷化耐火硅橡膠制成。
2.根據(jù)權利要求1所述的汽車防火電纜，其特征在于所述線芯(I)之間設有填充物(13)，所述填充物(13)為玻璃纖維繩。
3.根據(jù)權利要求1所述的汽車防火電纜，其特征在于所述導體(11)由若干股銅絲或鍍錫銅絲絞合制成。
4.根據(jù)權利要求3所述的汽車防火電纜，其特征在于所述銅絲和鍍錫銅絲橫截面的直徑不大于0.2mm。
【專利摘要】本實用新型公開了一種汽車防火電纜，其特征在于：它包括由三組線芯絞合形成的電纜芯，所述電纜芯外從內(nèi)至外依次設有第二絕緣層和護套層，所述第二絕緣層為玻璃纖維帶，所述護套層采用聚四氟乙烯制成，所述線芯由導體和設置在導體上的第一絕緣層組成，所述第一絕緣層采用陶瓷化耐火硅橡膠制成，本實用新型的有益效果為：本實用新型中的汽車防火電纜具有良好的耐腐、阻火性能，可以滿足汽車內(nèi)部電纜的使用要求。
【IPC分類】H01B7-29, H01B7-18, H01B7-28, H01B7-04
【公開號】CN204407057
【申請?zhí)枴緾N201520002655
【發(fā)明人】魏英, 毛傳嵐, 崔天峰, 李準
【申請人】四川鑫電電纜有限公司
【公開日】2015年6月17日
【申請日】2015年1月4日