一種線圈架的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種汽車零配件，具體來講是一種線圈架。
【背景技術(shù)】
[0002]以往的線圈架一般是通過在線圈架平臺上直接鉆孔，然后用螺釘將線圈與之固定連接，這種方式不但通過破壞性方式固定影響了線圈架本體的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，而且在實(shí)際的裝配過程中由于多加了螺釘，需要使用專門的工具進(jìn)行緊固操作，不僅加大了裝配難度，徒增了產(chǎn)品成本，而且產(chǎn)品品質(zhì)控制也很難，線圈架在實(shí)際實(shí)用中也較易發(fā)生龜裂等現(xiàn)象。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型要解決的問題是提供一種線圈架，不僅不需要額外用螺釘進(jìn)行緊固，從而節(jié)約成本，而且簡化了線圈與線圈架的裝配工序，省時(shí)省力。
[0004]為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案:一種線圈架，包括管狀的線圈架本體，線圈架本體兩端各設(shè)有一圈垂直于線圈架本體長度方向的圓形平臺，所述的圓形平臺上開有螺紋定位孔，所述的圓形平臺上還設(shè)有傘型膨脹頭，所述的傘型膨脹頭的橫向截面為三叉型輻條，所述的傘型膨脹頭兩端直徑小，傘型膨脹頭橫截面直徑由兩端向中間逐漸變大，所述的圓形平臺所在平面的直徑上對稱設(shè)有傘型膨脹頭。
[0005]優(yōu)選的，所述的傘型膨脹頭橫截面為十字交叉型輻條。
[0006]優(yōu)選的，所述的傘型膨脹頭高度為lcm-2cm，傘型膨脹頭橫截面直徑為1cm。
[0007]優(yōu)選的，所述的傘型膨脹頭與圓形平臺間設(shè)有高度補(bǔ)足柱。
[0008]采用上述技術(shù)方案后，本實(shí)用新型具有如下優(yōu)點(diǎn):
[0009]在裝配線圈時(shí)，將線圈上預(yù)留的孔對準(zhǔn)線圈架上的傘型膨脹頭一摁壓即可將線圈與線圈架穩(wěn)固扣合，省時(shí)、省力、省材料，裝配后的線圈架在實(shí)際使用中也更加經(jīng)久耐用。
【附圖說明】
[0010]下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】作進(jìn)一步說明:
[0011]圖1為本實(shí)用新型線圈架的縱向剖面示意圖；
[0012]圖2為本實(shí)用新型線圈架上的傘型膨脹頭橫截面示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0013]如圖1、圖2所示，一種線圈架，包括管狀的線圈架本體1，線圈架本體I的兩端上各設(shè)有一圈垂直于線圈架本體I長度方向的圓形平臺10，圓形平臺10上開有螺紋定位孔，圓形平臺10上還設(shè)有傘型膨脹頭2，所述的傘型膨脹頭2的橫向截面為三叉型輻條，所述的傘型膨脹頭2兩端直徑小，傘型膨脹頭2橫截面直徑由兩端向中間逐漸變大，所述的圓形平臺10所在平面的直徑上對稱設(shè)有傘型膨脹頭2，傘型膨脹頭2橫截面也可以是十字交叉型輻條等其他對稱圖形，只要能確保傘型膨脹頭的受力均勻即可，傘型膨脹頭2高度為lcm-2cm，傘型膨脹頭2橫截面直徑為1cm，具體的尺寸應(yīng)以線圈上的預(yù)留孔直徑為準(zhǔn)，以略大于預(yù)留孔直徑為好，傘型膨脹頭2與圓形平臺10間設(shè)有高度補(bǔ)足柱，這樣可以滿足線圈與線圈架間不同間距的實(shí)際需要。
[0014]在裝配時(shí)，將線圈上預(yù)留的孔對準(zhǔn)線圈架上的傘型膨脹頭向下一摁壓即可將線圈與線圈架穩(wěn)固扣合，省時(shí)、省力、省材料，裝配后的線圈架在實(shí)際使用中也更加經(jīng)久耐用。
[0015]除上述優(yōu)選實(shí)施例外，本實(shí)用新型還有其他的實(shí)施方式，本領(lǐng)域技術(shù)人員可以根據(jù)本實(shí)用新型作出各種改變和變形，只要不脫離本實(shí)用新型的精神，均應(yīng)屬于本實(shí)用新型所附權(quán)利要求所定義的范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種線圈架，包括管狀的線圈架本體(I)，線圈架本體(I)兩端各設(shè)有一圈垂直于線圈架本體(I)長度方向的圓形平臺(10)，所述的圓形平臺(10)上開有螺紋定位孔，其特征在于:所述的圓形平臺(10)上還設(shè)有傘型膨脹頭(2)，所述的傘型膨脹頭(2)的橫向截面為三叉型輻條，所述的傘型膨脹頭(2)兩端直徑小，傘型膨脹頭(2)橫截面直徑由兩端向中間逐漸變大，所述的圓形平臺(10)所在平面的直徑上對稱設(shè)有傘型膨脹頭(2)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的線圈架，其特征在于:所述的傘型膨脹頭(2)橫截面為十字交叉型輻條。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的線圈架，其特征在于:所述的傘型膨脹頭(2)高度為lcm-2cm，傘型膨脹頭(2)橫截面直徑為1cm。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的線圈架，其特征在于:所述的傘型膨脹頭(2)與圓形平臺(10)間設(shè)有高度補(bǔ)足柱。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種線圈架，包括管狀的線圈架本體，線圈架本體兩端各設(shè)有一圈垂直于線圈架本體長度方向的圓形平臺，所述的圓形平臺上開有螺紋定位孔，圓形平臺上還設(shè)有傘型膨脹頭，傘型膨脹頭的橫向截面為三叉型輻條，傘型膨脹頭兩端直徑小，傘型膨脹頭橫截面直徑由兩端向中間逐漸變大，所述的圓形平臺所在平面的直徑上對稱設(shè)有傘型膨脹頭，在裝配線圈時(shí)，將線圈上預(yù)留的孔對準(zhǔn)線圈架上的傘型膨脹頭鄉(xiāng)下一摁壓即可將線圈與線圈架穩(wěn)固扣合，省時(shí)、省力、省材料，裝配后的線圈架在實(shí)際使用中也更加經(jīng)久耐用。
【IPC分類】H01F5-02
【公開號】CN204480834
【申請?zhí)枴緾N201520108870
【發(fā)明人】劉志勇
【申請人】浙江鴻瑞基業(yè)汽車零部件有限公司
【公開日】2015年7月15日
【申請日】2015年2月10日