一種尼龍分合閘凸輪裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于高壓電器技術(shù)領(lǐng)域，涉及壓氣式高壓負(fù)荷開關(guān)，具體涉及一種尼龍分合閘凸輪裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]往復(fù)高壓壓氣式負(fù)荷開關(guān)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)各個(gè)領(lǐng)域都有著廣泛的應(yīng)用，在壓氣式負(fù)荷開關(guān)的零件中，分合閘凸輪是磨損較快，使用頻繁的部件之一，也是壓氣式負(fù)荷開關(guān)中的關(guān)鍵零件，傳統(tǒng)的分合閘凸輪是將分合閘凸輪裝入負(fù)荷開關(guān)主軸上，用電鉆配孔后，配孔完成后將銷子鉚到負(fù)荷開關(guān)主軸上，屬于過(guò)緊配合。在裝配過(guò)程中，裝配人員需要根據(jù)零件的間隙來(lái)配孔，往往很難保證壓氣式負(fù)荷開關(guān)的質(zhì)量。當(dāng)分合閘凸輪磨損或質(zhì)量出現(xiàn)問(wèn)題后必須采用電鉆將接地軸上的銷子取出，且裝配工很難確定扣板與凸輪之間的間隙，所以往往是當(dāng)分合閘凸輪磨損后通常將整個(gè)負(fù)荷開關(guān)主軸報(bào)廢，造成極大的浪費(fèi)，并且裝配工藝不完善，因此現(xiàn)有技術(shù)的壓氣式負(fù)荷開關(guān)產(chǎn)品質(zhì)量差，可靠性差低。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]為克服當(dāng)分合閘凸輪出現(xiàn)磨損不易更換和浪費(fèi)、質(zhì)量等問(wèn)題，本實(shí)用新型采用尼龍分合閘凸輪的方式已解決。具體的技術(shù)方案如下:
[0004]一種尼龍分合閘凸輪裝置，包括負(fù)荷開關(guān)主軸(I)、分合閘凸輪(2)，其特征在于:所述分合閘凸輪(2)可拆卸裝配在所述負(fù)荷開關(guān)主軸(I)上，所述負(fù)荷開關(guān)主軸(I)與限位套⑶通過(guò)緊固螺釘⑷連接。
[0005]進(jìn)一步的，所述分合閘凸輪(2)能在所述負(fù)荷開關(guān)主軸(I)上自由旋轉(zhuǎn)。
[0006]進(jìn)一步的，所述分合閘凸輪(2)材料為增強(qiáng)尼龍，所述負(fù)荷開關(guān)主軸(I)和所述限位套(3)的材料為鋼材。
[0007]進(jìn)一步的，所述分合閘凸輪(2)為尼龍PA66，所述負(fù)荷開關(guān)主軸⑴和所述限位套
(3)的材料為Q235鋼。
[0008]與現(xiàn)有技術(shù)比，本實(shí)用新型有益的技術(shù)效果是，可實(shí)現(xiàn)分合閘凸輪與負(fù)荷開關(guān)主軸組裝，使用時(shí)只需將緊固螺釘拆下，將限位套卸下，從負(fù)荷開關(guān)主軸上取出磨損的分合閘凸輪，再將新的分合閘凸輪裝入負(fù)荷開關(guān)內(nèi)，用緊固螺釘將限位套緊固在負(fù)荷開關(guān)主軸上即可使用，可維修性顯著提高，減少浪費(fèi)，提高工作效率，降低勞動(dòng)強(qiáng)度，保證產(chǎn)品質(zhì)量。
【附圖說(shuō)明】
[0009]圖1，為本實(shí)用新型的的裝配示意圖。
[0010]圖2，為本實(shí)用新型的的裝配示意圖的軸向截面圖。
[0011]圖中，1-負(fù)荷開關(guān)主軸、2-分合閘凸輪、3-限位套、4-緊固螺釘。
【具體實(shí)施方式】
[0012]下面結(jié)合附圖進(jìn)一步說(shuō)明本實(shí)用新型的實(shí)施例。
[0013]如圖1和圖2所示，為本實(shí)用新型的裝配示意圖和裝配示意圖的軸向截面圖。先將所述分合閘凸輪2裝入所述負(fù)荷開關(guān)主軸1，再將所述限位套3用所述緊固螺釘4固定在所述負(fù)荷開關(guān)主軸I上。其中，所述接分合閘凸輪2材料為增強(qiáng)尼龍，優(yōu)選為材料為尼龍PA66 ;所述負(fù)荷開關(guān)主軸I材料為Q235鋼，限位套3材料為Q235鋼。
[0014]本實(shí)用新型可實(shí)現(xiàn)所述分合閘凸輪2與所述負(fù)荷開關(guān)主軸I組裝，使用時(shí)只需將所述緊固螺釘4拆下，將所述限位套3卸下，從所述負(fù)荷開關(guān)主軸I取出磨損的所述分合閘凸輪2，再將新的所述分合閘凸輪2裝入所述負(fù)荷開關(guān)主軸I上，用所述緊固螺釘4將所述限位套3固定在所述負(fù)荷開關(guān)主軸I上即可使用。本實(shí)用新型的可維修性顯著提高，減少浪費(fèi)，提高工作效率，降低勞動(dòng)強(qiáng)度，保證產(chǎn)品質(zhì)量。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種尼龍分合閘凸輪裝置，包括負(fù)荷開關(guān)主軸(I)、分合閘凸輪(2)，其特征在于:所述分合閘凸輪(2)可拆卸裝配在所述負(fù)荷開關(guān)主軸(I)上，所述負(fù)荷開關(guān)主軸(I)與限位套⑶通過(guò)緊固螺釘⑷連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種尼龍分合閘凸輪裝置，其特征在于:所述分合閘凸輪(2)能在所述負(fù)荷開關(guān)主軸(I)上自由旋轉(zhuǎn)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種尼龍分合閘凸輪裝置，其特征在于:所述分合閘凸輪(2)的材料為增強(qiáng)尼龍，所述負(fù)荷開關(guān)主軸(I)和所述限位套(3)的材料為鋼材。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種尼龍分合閘凸輪裝置，其特征在于:所述分合閘凸輪(2)的材料為尼龍PA66，所述負(fù)荷開關(guān)主軸(I)和所述限位套(3)的材料為Q235鋼。
【專利摘要】本實(shí)用新型屬于高壓電器技術(shù)領(lǐng)域，涉及壓氣式高壓負(fù)荷開關(guān)，具體涉及一種尼龍分合閘凸輪裝置。包括主軸、尼龍分合閘凸輪，限位套，其中尼龍分合閘凸輪按裝于負(fù)荷開關(guān)主軸上，尼龍分合閘凸輪可以根據(jù)負(fù)荷開關(guān)主軸的角度來(lái)旋轉(zhuǎn)。本實(shí)用新型可實(shí)現(xiàn)負(fù)荷開關(guān)主軸與尼龍合分閘凸輪組裝，用限位套將凸輪緊固即可使用，可使裝配工藝提高，保證產(chǎn)品質(zhì)量，工作效率提高，降低耗費(fèi)，降低勞動(dòng)強(qiáng)度，維修方便。
【IPC分類】H01H3-42
【公開號(hào)】CN204577270
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520321123
【發(fā)明人】王建軍, 吳文斌
【申請(qǐng)人】陜西宇光電氣有限公司
【公開日】2015年8月19日
【申請(qǐng)日】2015年5月19日