一種電力機(jī)車用接地開關(guān)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種電力機(jī)車高壓柜，尤其涉及一種電力機(jī)車用接地開關(guān)。
【背景技術(shù)】
[0002]由于電力機(jī)車在工作時(shí)，車頂和高壓柜內(nèi)有高電壓，為了預(yù)防工作人員受到高壓電侵害，在電力機(jī)車檢修時(shí)必須將高壓回路接地。
[0003]現(xiàn)有技術(shù)中還沒有一種結(jié)構(gòu)緊湊、操作簡(jiǎn)單、可靠性高、可用于高壓柜內(nèi)的電力機(jī)車用接地開關(guān)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實(shí)用新型的目的是提供一種結(jié)構(gòu)緊湊、操作簡(jiǎn)單、可靠性高、可用于高壓柜內(nèi)的電力機(jī)車用接地開關(guān)。
[0005]本實(shí)用新型的目的是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:
[0006]本實(shí)用新型的電力機(jī)車用接地開關(guān)，包括箱體，所述箱體的頂部設(shè)有轉(zhuǎn)臂、一側(cè)設(shè)有操作手柄，所述轉(zhuǎn)臂上設(shè)有接地夾，所述接地夾通過接地線與地連接，所述箱體內(nèi)設(shè)有轉(zhuǎn)盤，所述轉(zhuǎn)盤的邊緣通過連桿機(jī)構(gòu)與轉(zhuǎn)套的一側(cè)連接，所述轉(zhuǎn)套與轉(zhuǎn)軸連接，所述轉(zhuǎn)軸穿過所述箱體的頂部與所述轉(zhuǎn)臂連接，所述轉(zhuǎn)盤的回轉(zhuǎn)軸穿過所述箱體的一側(cè)與所述操作手柄連接。
[0007]由上述本實(shí)用新型提供的技術(shù)方案可以看出，本實(shí)用新型實(shí)施例提供的電力機(jī)車用接地開關(guān)，由于包括箱體，箱體的頂部設(shè)有轉(zhuǎn)臂、一側(cè)設(shè)有操作手柄，轉(zhuǎn)臂上設(shè)有接地夾，接地夾通過接地線與地連接，箱體內(nèi)設(shè)有轉(zhuǎn)盤，轉(zhuǎn)盤的邊緣通過連桿機(jī)構(gòu)與轉(zhuǎn)套的一側(cè)連接，轉(zhuǎn)套與轉(zhuǎn)軸連接，轉(zhuǎn)軸穿過箱體的頂部與轉(zhuǎn)臂連接，轉(zhuǎn)盤的回轉(zhuǎn)軸穿過箱體的一側(cè)與操作手柄連接。適用于電力機(jī)車的高壓柜使用，結(jié)構(gòu)緊湊、操作簡(jiǎn)單、可靠性高、可方便的實(shí)現(xiàn)與電力機(jī)車安全系統(tǒng)的其它設(shè)備的聯(lián)鎖功能。
【附圖說明】
[0008]圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的電力機(jī)車用接地開關(guān)的主視結(jié)構(gòu)示意圖，此時(shí)接地開關(guān)處于運(yùn)行位。
[0009]圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的電力機(jī)車用接地開關(guān)的左視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]圖3為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的電力機(jī)車用接地開關(guān)的左視圖的剖視俯視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖4為圖1的A--A向#lj視結(jié)構(gòu)不意圖，狀態(tài)為運(yùn)行位。
[0012]圖5為圖1的A——A向剖視結(jié)構(gòu)示意圖，狀態(tài)為接地位。
【具體實(shí)施方式】
[0013]下面將對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例作進(jìn)一步地詳細(xì)描述。
[0014]本實(shí)用新型的電力機(jī)車用接地開關(guān)，其較佳的【具體實(shí)施方式】是:
[0015]包括箱體，所述箱體的頂部設(shè)有轉(zhuǎn)臂、一側(cè)設(shè)有操作手柄，所述轉(zhuǎn)臂上設(shè)有接地夾，所述接地夾通過接地線與地連接，所述箱體內(nèi)設(shè)有轉(zhuǎn)盤，所述轉(zhuǎn)盤的邊緣通過連桿機(jī)構(gòu)與轉(zhuǎn)套的一側(cè)連接，所述轉(zhuǎn)套與轉(zhuǎn)軸連接，所述轉(zhuǎn)軸穿過所述箱體的頂部與所述轉(zhuǎn)臂連接，所述轉(zhuǎn)盤的回轉(zhuǎn)軸穿過所述箱體的一側(cè)與所述操作手柄連接。
[0016]所述接地開關(guān)操作手柄具有接地位和運(yùn)行位兩個(gè)操作位置。
[0017]所述轉(zhuǎn)盤連接有限位盤，所述限位盤連接有互鎖機(jī)構(gòu)，所述互鎖機(jī)構(gòu)設(shè)有運(yùn)行位限位鎖及鑰匙和接地位限位鎖及鑰匙。
[0018]該電力機(jī)車用接地開關(guān)安裝在電力車的高壓柜或高壓箱內(nèi)，在運(yùn)行位時(shí)，所述接地夾遠(yuǎn)離高壓回路，在接地位時(shí)，所述接地夾與所述高壓回路短接。
[0019]本實(shí)用新型的電力機(jī)車用接地開關(guān)，適用于電力機(jī)車的高壓柜使用，結(jié)構(gòu)緊湊、操作簡(jiǎn)單、可靠性高，能實(shí)現(xiàn)高壓回路的可靠接地，并可方便的實(shí)現(xiàn)與電力機(jī)車安全系統(tǒng)的其它設(shè)備的聯(lián)鎖功能。
[0020]具體實(shí)施例:
[0021]圖中，以圖紙的左右方向定義左側(cè)、右側(cè)，附圖的上、下方向，定義上部、下部。
[0022]如圖1、圖2、圖3、圖4、圖5所示，包括:
[0023]—個(gè)箱體1，一套操作手柄2，一個(gè)轉(zhuǎn)盤3，一套連桿機(jī)構(gòu)4，一個(gè)轉(zhuǎn)套5，一個(gè)轉(zhuǎn)軸6，一個(gè)轉(zhuǎn)臂7，兩個(gè)接地夾8，一組接地線9，一把A鎖和A鑰匙10，一把B鎖和B鑰匙11，一個(gè)限位盤12，一套互鎖機(jī)構(gòu)13。
[0024]如圖1所示，所述轉(zhuǎn)套5與所述轉(zhuǎn)軸6固定在一起，所述轉(zhuǎn)軸6與所述轉(zhuǎn)臂7固定在一起。
[0025]如圖2所示，所述A鎖和A鑰匙10以及所述B鎖和B鑰匙11與所述互鎖機(jī)構(gòu)13相連。
[0026]如圖3所示，所述轉(zhuǎn)臂7通過所述接地線9連接在所述箱體I上。
[0027]如圖1、圖2、圖3、圖4所示，所述A鎖和A鑰匙10、所述B鎖和B鑰匙11固定在所述箱體I上，所述操作手柄2處于運(yùn)行位，所述兩個(gè)接地夾8安裝在所述轉(zhuǎn)臂7上，所述轉(zhuǎn)臂7也處于運(yùn)行位。
[0028]如圖4、圖5所示，所述轉(zhuǎn)盤3與所述轉(zhuǎn)套5通過所述連桿機(jī)構(gòu)4固定相連。
[0029]如圖4、圖5所示，所述操作手柄2、所述轉(zhuǎn)盤3與所述限位盤12通過螺栓緊固在一起。
[0030]如圖5所示，所述操作手柄2處于接地位，所述轉(zhuǎn)臂7也處于接地位。
[0031]下面說明本實(shí)用新型的工作原理和動(dòng)作過程:
[0032]如圖1、圖2、圖3、圖4所示，此時(shí)，所述操作手柄2位于運(yùn)行位，所述轉(zhuǎn)盤3與所述限位盤12位于運(yùn)行位。此時(shí)所述限位盤12通過限制所述互鎖機(jī)構(gòu)13導(dǎo)致A鑰匙不能轉(zhuǎn)動(dòng)，而所述B鑰匙可以轉(zhuǎn)動(dòng)并從所述B鎖中取出；當(dāng)所述操作手柄2轉(zhuǎn)動(dòng)180度到接地位時(shí)，所述操作手柄2轉(zhuǎn)動(dòng)180度帶動(dòng)所述轉(zhuǎn)盤3和所述限位盤12轉(zhuǎn)動(dòng)180度，所述轉(zhuǎn)盤3轉(zhuǎn)動(dòng)180度通過所述連桿機(jī)構(gòu)4將所述轉(zhuǎn)套5推動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)90度，所述轉(zhuǎn)套5轉(zhuǎn)動(dòng)90度帶動(dòng)所述轉(zhuǎn)軸6與所述轉(zhuǎn)臂7轉(zhuǎn)動(dòng)90度，所述轉(zhuǎn)臂7轉(zhuǎn)動(dòng)90度實(shí)現(xiàn)接地夾與高壓回路接觸。
[0033]以上所述，僅為本實(shí)用新型較佳的【具體實(shí)施方式】，但本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不局限于此，任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實(shí)用新型披露的技術(shù)范圍內(nèi)，可輕易想到的變化或替換，都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。因此，本實(shí)用新型的保護(hù)范圍應(yīng)該以權(quán)利要求書的保護(hù)范圍為準(zhǔn)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種電力機(jī)車用接地開關(guān)，其特征在于，包括箱體，所述箱體的頂部設(shè)有轉(zhuǎn)臂、一側(cè)設(shè)有操作手柄，所述轉(zhuǎn)臂上設(shè)有接地夾，所述接地夾通過接地線與地連接，所述箱體內(nèi)設(shè)有轉(zhuǎn)盤，所述轉(zhuǎn)盤的邊緣通過連桿機(jī)構(gòu)與轉(zhuǎn)套的一側(cè)連接，所述轉(zhuǎn)套與轉(zhuǎn)軸連接，所述轉(zhuǎn)軸穿過所述箱體的頂部與所述轉(zhuǎn)臂連接，所述轉(zhuǎn)盤的回轉(zhuǎn)軸穿過所述箱體的一側(cè)與所述操作手柄連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電力機(jī)車用接地開關(guān)，其特征在于，所述接地開關(guān)操作手柄具有接地位和運(yùn)行位兩個(gè)操作位置。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的電力機(jī)車用接地開關(guān)，其特征在于，所述轉(zhuǎn)盤連接有限位盤，所述限位盤連接有互鎖機(jī)構(gòu)，所述互鎖機(jī)構(gòu)設(shè)有運(yùn)行位限位鎖及鑰匙和接地位限位鎖及鑰匙。
4.根據(jù)權(quán)利要求1、2或3所述的電力機(jī)車用接地開關(guān)，其特征在于，該電力機(jī)車用接地開關(guān)安裝在電力車的高壓柜或高壓箱內(nèi)，在運(yùn)行位時(shí)，所述接地夾遠(yuǎn)離高壓回路，在接地位時(shí)，所述接地夾與所述高壓回路短接。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種電力機(jī)車用接地開關(guān)，包括箱體，箱體的頂部設(shè)有轉(zhuǎn)臂、一側(cè)設(shè)有操作手柄，轉(zhuǎn)臂上設(shè)有接地夾，接地夾通過接地線與地連接，箱體內(nèi)設(shè)有轉(zhuǎn)盤，轉(zhuǎn)盤的邊緣通過連桿機(jī)構(gòu)與轉(zhuǎn)套的一側(cè)連接，轉(zhuǎn)套與轉(zhuǎn)軸連接，轉(zhuǎn)軸穿過箱體的頂部與轉(zhuǎn)臂連接，轉(zhuǎn)盤的回轉(zhuǎn)軸穿過箱體的一側(cè)與操作手柄連接。接地開關(guān)操作手柄具有接地位和運(yùn)行位兩個(gè)操作位置。轉(zhuǎn)盤連接有限位盤，限位盤連接有互鎖機(jī)構(gòu)。接地開關(guān)安裝在電力車的高壓柜或高壓箱內(nèi)，在運(yùn)行位時(shí)，接地夾遠(yuǎn)離高壓回路，在接地位時(shí)，接地夾與所述高壓回路短接。結(jié)構(gòu)緊湊、操作簡(jiǎn)單、可靠性高，能實(shí)現(xiàn)高壓回路的可靠接地，并可方便的實(shí)現(xiàn)與電力機(jī)車安全系統(tǒng)的其它設(shè)備的聯(lián)鎖功能。
【IPC分類】H01H31-02
【公開號(hào)】CN204577306
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520227624
【發(fā)明人】劉志華, 姜贊, 曹雅娟
【申請(qǐng)人】北京賽德高科鐵道電氣科技有限責(zé)任公司
【公開日】2015年8月19日
【申請(qǐng)日】2015年4月15日