變壓器本體油冷卻裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種變壓器油處理設(shè)備，特別涉及一種變壓器本體油冷卻裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]變壓器油是構(gòu)成變壓器主絕緣的材料之一，就絕緣而言，特別對(duì)于超高壓大容量變壓器，其油中含氣量的高低對(duì)變壓器絕緣有較大影響，這是由于氣體可能在設(shè)備內(nèi)聚集起來(lái)而形成氣泡，特別是當(dāng)溫度和壓力驟然下降而形成的氣泡，聚集在絕緣紙層內(nèi)或表面時(shí)容易產(chǎn)生局部放電。變壓器本體油在工作過(guò)程中容易出現(xiàn)油溫升高，升高后的油溫容易產(chǎn)生氣泡，容易造成變壓器設(shè)備的氧化，變壓器漏油，補(bǔ)油后造成空氣聚集在瓦斯繼電器里，油位計(jì)假指示，巡檢人員未及時(shí)發(fā)現(xiàn)，氣溫驟降，油內(nèi)溶解的空氣析出進(jìn)入瓦斯繼電器導(dǎo)致重瓦斯保護(hù)動(dòng)作跳車(chē)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的就是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的上述缺陷，提供一種變壓器本體油冷卻裝置。
[0004]其技術(shù)方案是:包括變壓器油箱、散熱管、儲(chǔ)油箱、油泵、循環(huán)管、電機(jī)、散熱噴頭、傳動(dòng)輪、皮帶、風(fēng)扇、傳動(dòng)軸，變壓器油箱的底部通過(guò)出油管連接散熱管，散熱管的頂部連接儲(chǔ)油箱，所述的儲(chǔ)油箱的出口通過(guò)循環(huán)管連接變壓器油箱，所述的散熱管的底部連接油泵，所述的循環(huán)管的末端設(shè)有散熱噴頭，變壓器油箱的外部設(shè)有傳動(dòng)軸，所述的變壓器油箱的底部設(shè)有電機(jī)，電機(jī)的輸出軸連接傳動(dòng)輪，傳動(dòng)輪通過(guò)皮帶連接傳動(dòng)軸，所述的傳動(dòng)軸的一端設(shè)有風(fēng)扇，傳動(dòng)軸的另一端連接散熱噴頭，所述的風(fēng)扇位于散熱管的外部，所述的散熱噴頭包括噴油座、閥芯、螺套、閥墊、旋轉(zhuǎn)刮油桿，閥芯設(shè)置在噴油座內(nèi)，閥芯上設(shè)置噴孔，閥芯的端部設(shè)置導(dǎo)流槽，導(dǎo)流槽與噴孔相通，導(dǎo)流槽呈直線(xiàn)分布在閥芯的端面上，噴油座內(nèi)設(shè)置有螺套和閥墊，閥墊設(shè)置在螺套與閥芯之間，螺套內(nèi)部設(shè)有旋轉(zhuǎn)刮油桿，旋轉(zhuǎn)刮油桿連接傳動(dòng)軸，通過(guò)噴孔噴射出水霧狀冷卻油，冷卻效率高，提高了冷卻效果，散熱噴頭的設(shè)計(jì)提高了變壓器油的噴淋方式，冷卻效果好，旋轉(zhuǎn)刮油桿即能起到對(duì)螺套內(nèi)壁的刮油作用，又能實(shí)現(xiàn)油的散熱推進(jìn)，提高散熱效果。
[0005]所述的旋轉(zhuǎn)刮油桿的外部設(shè)有螺旋刮油片。
[0006]所述的變壓器油箱的內(nèi)部設(shè)有散熱循環(huán)通道。
[0007]本實(shí)用新型的有益效果是:提高了變壓器油的處理效率，減少了變壓器油篩的溫度，減少了油中的含氧量，提高了變壓器油的質(zhì)量，保證了變壓器設(shè)備的正常運(yùn)行。
【附圖說(shuō)明】
[0008]附圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0009]附圖2是散熱噴頭的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0010]上圖中:變壓器油箱1、散熱管2、儲(chǔ)油箱3、油泵4、循環(huán)管5、電機(jī)6、散熱噴頭7、傳動(dòng)輪8、皮帶9、風(fēng)扇10、傳動(dòng)軸11、散熱循環(huán)通道1.1、噴油座7.1、閥芯7.2、噴孔7.3、導(dǎo)流槽7.4、螺套7.5、閥墊7.6、旋轉(zhuǎn)刮油桿7.7。
【具體實(shí)施方式】
[0011]結(jié)合附圖1-2，對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的描述:
[0012]本實(shí)用新型包括變壓器油箱1、散熱管2、儲(chǔ)油箱3、油泵4、循環(huán)管5、電機(jī)6、散熱噴頭7、傳動(dòng)輪8、皮帶9、風(fēng)扇10、傳動(dòng)軸11，變壓器油箱I的底部通過(guò)出油管連接散熱管2，散熱管2的頂部連接儲(chǔ)油箱3，所述的儲(chǔ)油箱3的出口通過(guò)循環(huán)管5連接變壓器油箱1，所述的散熱管2的底部連接油泵4，所述的循環(huán)管5的末端設(shè)有散熱噴頭7，變壓器油箱I的外部設(shè)有傳動(dòng)軸11，所述的變壓器油箱I的底部設(shè)有電機(jī)6，電機(jī)6的輸出軸連接傳動(dòng)輪8，傳動(dòng)輪8通過(guò)皮帶9連接傳動(dòng)軸11，所述的傳動(dòng)軸11的一端設(shè)有風(fēng)扇10，傳動(dòng)軸11的另一端連接散熱噴頭7，所述的風(fēng)扇10位于散熱管2的外部，所述的散熱噴頭7包括噴油座7.1、閥芯7.2、螺套7.5、閥墊7.6、旋轉(zhuǎn)刮油桿7.7，閥芯7.2設(shè)置在噴油座7.1內(nèi)，閥芯7.2上設(shè)置噴孔7.3，閥芯7.2的端部設(shè)置導(dǎo)流槽7.4，導(dǎo)流槽7.4與噴孔7.3相通，導(dǎo)流槽7.4呈直線(xiàn)分布在閥芯7.2的端面上，噴油座7.1內(nèi)設(shè)置有螺套7.5和閥墊7.6，閥墊7.6設(shè)置在螺套7.5與閥芯7.2之間，螺套7.5內(nèi)部設(shè)有旋轉(zhuǎn)刮油桿7.7，旋轉(zhuǎn)刮油桿7.7連接傳動(dòng)軸11，通過(guò)噴孔噴7.3射出水霧狀冷卻油，冷卻效率高，提高了冷卻效果，散熱噴頭7的設(shè)計(jì)提高了變壓器油的噴淋方式，冷卻效果好，旋轉(zhuǎn)刮油桿7.7即能起到對(duì)螺套內(nèi)壁的刮油作用，又能實(shí)現(xiàn)油的散熱推進(jìn)，提高散熱效果。
[0013]其中，旋轉(zhuǎn)刮油桿7.7的外部設(shè)有螺旋刮油片。
[0014]其中，變壓器油箱I的內(nèi)部設(shè)有散熱循環(huán)通道1.1o
[0015]工作原理:使用時(shí)，通過(guò)泵將高溫的變壓油從變壓器油箱中排出，通過(guò)散熱管進(jìn)行一級(jí)散熱，散熱后的油通過(guò)循環(huán)管進(jìn)入變壓器油箱，進(jìn)過(guò)散熱管的油在散熱噴頭的作用下進(jìn)行二級(jí)散熱，通過(guò)電機(jī)帶動(dòng)傳動(dòng)軸的作用下，傳動(dòng)軸即能帶動(dòng)風(fēng)扇的轉(zhuǎn)動(dòng)，又能利用傳動(dòng)軸傳送的動(dòng)力實(shí)現(xiàn)散熱噴頭中旋轉(zhuǎn)刮油桿7.7的轉(zhuǎn)動(dòng)，減少了電能的浪費(fèi)，通過(guò)噴孔噴7.3射出水霧狀冷卻油，冷卻效率高，提高了冷卻效果，散熱噴頭7的設(shè)計(jì)提高了變壓器油的噴淋方式，冷卻效果好，旋轉(zhuǎn)刮油桿7.7即能起到對(duì)螺套內(nèi)壁的刮油作用，又能實(shí)現(xiàn)油的散熱推進(jìn)，提高散熱效果。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種變壓器本體油冷卻裝置，其特征是:包括變壓器油箱、散熱管、儲(chǔ)油箱、油泵、循環(huán)管、電機(jī)、散熱噴頭、傳動(dòng)輪、皮帶、風(fēng)扇、傳動(dòng)軸，變壓器油箱的底部通過(guò)出油管連接散熱管，散熱管的頂部連接儲(chǔ)油箱，所述的儲(chǔ)油箱的出口通過(guò)循環(huán)管連接變壓器油箱，所述的散熱管的底部連接油泵，所述的循環(huán)管的末端設(shè)有散熱噴頭，變壓器油箱的外部設(shè)有傳動(dòng)軸，所述的變壓器油箱的底部設(shè)有電機(jī)，電機(jī)的輸出軸連接傳動(dòng)輪，傳動(dòng)輪通過(guò)皮帶連接傳動(dòng)軸，所述的傳動(dòng)軸的一端設(shè)有風(fēng)扇，傳動(dòng)軸的另一端連接散熱噴頭，所述的風(fēng)扇位于散熱管的外部，所述的散熱噴頭包括噴油座、閥芯、螺套、閥墊、旋轉(zhuǎn)刮油桿，閥芯設(shè)置在噴油座內(nèi)，閥芯上設(shè)置噴孔，閥芯的端部設(shè)置導(dǎo)流槽，導(dǎo)流槽與噴孔相通，導(dǎo)流槽呈直線(xiàn)分布在閥芯的端面上，噴油座內(nèi)設(shè)置有螺套和閥墊，閥墊設(shè)置在螺套與閥芯之間，螺套內(nèi)部設(shè)有旋轉(zhuǎn)刮油桿，旋轉(zhuǎn)刮油桿連接傳動(dòng)軸。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的變壓器本體油冷卻裝置，其特征是:所述的旋轉(zhuǎn)刮油桿的外部設(shè)有螺旋刮油片。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的變壓器本體油冷卻裝置，其特征是:所述的變壓器油箱的內(nèi)部設(shè)有散熱循環(huán)通道。
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型涉及一種變壓器本體油冷卻裝置，其技術(shù)方案是：變壓器油箱的底部通過(guò)出油管連接散熱管，散熱管的頂部連接儲(chǔ)油箱，所述的儲(chǔ)油箱的出口通過(guò)循環(huán)管連接變壓器油箱，所述的散熱管的底部連接油泵，所述的循環(huán)管的末端設(shè)有散熱噴頭，變壓器油箱的外部設(shè)有傳動(dòng)軸，所述的變壓器油箱的底部設(shè)有電機(jī)，電機(jī)的輸出軸連接傳動(dòng)輪，傳動(dòng)輪通過(guò)皮帶連接傳動(dòng)軸，所述的傳動(dòng)軸的一端設(shè)有風(fēng)扇，傳動(dòng)軸的另一端連接散熱噴頭，所述的風(fēng)扇位于散熱管的外部；本實(shí)用新型的有益效果是：提高了變壓器油的處理效率，減少了變壓器油篩的溫度，減少了油中的含氧量，提高了變壓器油的質(zhì)量，保證了變壓器設(shè)備的正常運(yùn)行。
【IPC分類(lèi)】H01F27/12
【公開(kāi)號(hào)】CN204632516
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520349901
【發(fā)明人】李華, 肖富君, 鞠寧, 鄭春紅, 張慶軍, 楊麗, 彭娟, 程濤, 相崢, 于曉
【申請(qǐng)人】肖富君
【公開(kāi)日】2015年9月9日
【申請(qǐng)日】2015年5月27日