一種摩托車?yán)确浪_關(guān)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種開關(guān)，尤其為一種摩托車?yán)乳_關(guān)。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有摩托車?yán)乳_關(guān)一般為正面接觸式結(jié)構(gòu)(如專利號為201420613652.8的一種摩托車觸點(diǎn)式喇叭開關(guān))。這種結(jié)構(gòu)的開關(guān)使用久了會有積碳形成，導(dǎo)致接觸不良。同時，這種結(jié)構(gòu)的開關(guān)防水性能差，在雨天使用容易造成開關(guān)短線，導(dǎo)致喇叭發(fā)出吱吱的異響，以及造成電器線路造的損壞，對行車形成安全隱患。
[0003]傳統(tǒng)為解決開關(guān)防水問題，如專利號為201320880868.6的摩托車防水開關(guān)，通過在開關(guān)總成的外殼上設(shè)置防水機(jī)構(gòu)，這種防水機(jī)構(gòu)并沒有解決開關(guān)本身的防水問題，一但總成外殼破裂，開關(guān)就失去了防水效果。
【發(fā)明內(nèi)容】
[0004]本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是提供一種防水、防積碳的摩托車?yán)确浪_關(guān)。
[0005]為解決上述問題，本發(fā)明采用的技術(shù)方案包括摩托車?yán)确浪_關(guān)，包括殼體、按鈕，在殼體內(nèi)設(shè)有靜觸件、動觸件，其特征在于:所述殼體內(nèi)腔具有上內(nèi)腔和下內(nèi)腔，所述上內(nèi)腔和下內(nèi)腔之間通過通孔連通，所述上內(nèi)腔內(nèi)安裝按鈕、下內(nèi)腔內(nèi)安裝有底蓋，所述底蓋的內(nèi)腔設(shè)置有動觸件推臂機(jī)構(gòu)，所述動觸件推臂機(jī)構(gòu)包括安裝座和壓桿，所述安裝座一側(cè)安裝動觸件、下端安裝復(fù)位彈簧，所述壓桿上端伸出方孔與按鈕一端配合，所述壓桿上端通過U型卡槽設(shè)置密封件，所述密封件包括密封帽、密封墊，組裝后，所述密封件的密封墊通過底蓋的擠壓抵住所述通孔下端邊緣，所述密封件的密封帽伸出通孔至上內(nèi)腔，所述底蓋對應(yīng)動觸件的側(cè)壁內(nèi)設(shè)置靜觸件。
[0006]所述的摩托車?yán)确浪_關(guān)，其特征在于:所述的底蓋通過兩側(cè)的卡扣與殼體內(nèi)的卡孔卡接。
[0007]所述的摩托車?yán)葘Ｓ梅浪_關(guān)，其特征在于:所述動觸件推臂機(jī)構(gòu)的安裝座對應(yīng)動觸件的相對側(cè)設(shè)置動觸件彈簧。
[0008]所述的摩托車?yán)确浪_關(guān)，其特征在于:所述按鈕兩側(cè)設(shè)有轉(zhuǎn)軸與殼體兩側(cè)設(shè)置的轉(zhuǎn)軸孔軸接。
[0009]所述的摩托車?yán)葘Ｓ梅浪_關(guān)，其特征在于:所述按鈕正面設(shè)有與指頭相符的凹坑。
[0010]所述的摩托車?yán)确浪_關(guān)，其特征在于:所述底蓋底部設(shè)有復(fù)位彈簧柱，所述動觸件推臂機(jī)構(gòu)的安裝座底部設(shè)置復(fù)位彈簧孔，所述復(fù)位彈簧設(shè)置在復(fù)位彈簧柱與復(fù)位彈簧孔之間。
[0011]本發(fā)明實(shí)現(xiàn)的托車?yán)确浪_關(guān)，實(shí)現(xiàn)了接觸機(jī)構(gòu)與按壓機(jī)構(gòu)的完全隔離，解決了開關(guān)不防水問題，從而提高了安全性和使用三壽命。同時，本開關(guān)的接觸機(jī)構(gòu)采用側(cè)面接觸式結(jié)構(gòu)，動靜觸件相互摩擦，長期使用不會有積碳。
【附圖說明】
[0012]下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。
[0013]圖1是本發(fā)明的分解圖；
[0014]圖2是本發(fā)明的剖視圖；
[0015]圖3是本發(fā)明按鈕結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016]圖4是本發(fā)明外殼結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]圖5是本發(fā)明底蓋結(jié)構(gòu)示意圖；
[0018]圖6是本發(fā)明動觸件推臂機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)示意圖；
[0019]圖7是本發(fā)明密封件結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0020]如圖1至圖7所示，本發(fā)明的摩托車?yán)确浪_關(guān)，包括殼體2、按鈕1，在殼體2內(nèi)設(shè)有靜觸件7、動觸件6，所述殼體I內(nèi)腔具有上內(nèi)腔101和下內(nèi)腔102，所述上內(nèi)腔101和下內(nèi)腔102之間通過通孔12連通，所述上內(nèi)腔101內(nèi)安裝按鈕1、下內(nèi)腔102內(nèi)安裝有底蓋3，所述底蓋3的內(nèi)腔設(shè)置有動觸件推臂機(jī)構(gòu)4，所述動觸件推臂機(jī)構(gòu)4包括安裝座401和壓桿402，所述安裝座401 —側(cè)安裝動觸件6、下端安裝復(fù)位彈簧9，所述壓桿402上端伸出方孔12與按鈕I 一端配合，所述壓桿402上端通過U型卡槽18設(shè)置密封件5，所述密封件5包括密封帽23、密封墊24，組裝后，所述密封件5的密封墊24通過底蓋3的擠壓抵住所述通孔12下端邊緣，所述密封件5的封帽23伸出通孔12至上內(nèi)腔101，使上內(nèi)腔與下內(nèi)腔實(shí)現(xiàn)隔離。所述底蓋3對應(yīng)動觸件6的側(cè)壁內(nèi)設(shè)置靜觸件7。
[0021]優(yōu)選的，所述的底蓋3通過兩側(cè)的卡扣11與殼體2內(nèi)的卡孔18卡接。所述動觸件推臂機(jī)構(gòu)4的安裝座401對應(yīng)動觸件6的相對側(cè)設(shè)置動觸件彈簧8。通過動觸件彈簧施向靜觸件的力使動觸件與靜觸件保持良好的接觸。所述按鈕I兩側(cè)設(shè)有轉(zhuǎn)軸13與殼體2兩側(cè)設(shè)置的轉(zhuǎn)軸孔10軸接。所述按鈕I正面設(shè)有與指頭相符的凹坑15，使用時手感舒服。所述底蓋3底部設(shè)有復(fù)位彈簧柱17，所述動觸件推臂機(jī)構(gòu)4的安裝座401底部設(shè)置復(fù)位彈簧孔21，所述復(fù)位彈簧9設(shè)置在復(fù)位彈簧柱17與復(fù)位彈簧孔21之間。復(fù)位彈簧柱與復(fù)位彈簧孔起到的彈簧的固定的限位的作用。
[0022]以上所述僅為本發(fā)明的較佳實(shí)施例，并不用以限制本發(fā)明，凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等，均包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種摩托車?yán)确浪_關(guān)，包括殼體(2)、按鈕(1)，在殼體(2)內(nèi)設(shè)有靜觸件(7)、動觸件(6)，其特征在于:所述殼體(I)內(nèi)腔具有上內(nèi)腔(101)和下內(nèi)腔(102)，所述上內(nèi)腔(101)和下內(nèi)腔(102)之間通過通孔(12)連通，所述上內(nèi)腔(101)內(nèi)安裝按鈕(I)、下內(nèi)腔(102)內(nèi)安裝有底蓋(3)，所述底蓋(3)的內(nèi)腔設(shè)置有動觸件推臂機(jī)構(gòu)(4)，所述動觸件推臂機(jī)構(gòu)(4)包括安裝座(401)和壓桿(402)，所述安裝座(401) —側(cè)安裝動觸件(6)、下端安裝復(fù)位彈簧(9)，所述壓桿(402)上端伸出方孔(12)與按鈕(I) 一端配合，所述壓桿(402)上端通過U型卡槽(18 )設(shè)置密封件(5 )，所述密封件(5 )包括密封帽(23 )、密封墊(24 )，組裝后，所述密封件(5)的密封墊(24)通過底蓋(3)的擠壓抵住所述通孔(12)下端邊緣，所述密封件(5 )的密封帽(23 )伸出通孔(12 )至上內(nèi)腔(101)，所述底蓋(3 )對應(yīng)動觸件(6 )的側(cè)壁內(nèi)設(shè)置靜觸件(7)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的摩托車?yán)确浪_關(guān)，其特征在于:所述的底蓋(3)通過兩側(cè)的卡扣(11)與殼體(2)內(nèi)的卡孔(18)卡接。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的摩托車?yán)确浪_關(guān)，其特征在于:所述動觸件推臂機(jī)構(gòu)(4)的安裝座(401)對應(yīng)動觸件(6)的相對側(cè)設(shè)置動觸件彈簧(8)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的摩托車?yán)确浪_關(guān)，其特征在于:所述按鈕(I)兩側(cè)設(shè)有轉(zhuǎn)軸(13 )與殼體(2 )兩側(cè)設(shè)置的轉(zhuǎn)軸孔(10 )軸接。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的摩托車?yán)确浪_關(guān)，其特征在于:所述按鈕(I)正面設(shè)有與指頭相符的凹坑(15)。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的摩托車?yán)确浪_關(guān)，其特征在于:所述底蓋(3)底部設(shè)有復(fù)位彈簧柱(17)，所述動觸件推臂機(jī)構(gòu)(4)的安裝座(401)底部設(shè)置復(fù)位彈簧孔(21)，所述復(fù)位彈簧(9 )設(shè)置在復(fù)位彈簧柱(17 )與復(fù)位彈簧孔(21)之間。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開一種摩托車?yán)乳_關(guān)。要解決的技術(shù)問題是提供一種防水、防積碳的摩托車?yán)确浪_關(guān)。為解決上述問題，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案包括摩托車?yán)确浪_關(guān)，包括殼體、按鈕，在殼體內(nèi)設(shè)有靜觸件、動觸件，其特征在于：所述殼體內(nèi)腔具有上內(nèi)腔和下內(nèi)腔，所述上內(nèi)腔和下內(nèi)腔之間通過通孔連通，所述上內(nèi)腔內(nèi)安裝按鈕、下內(nèi)腔內(nèi)安裝有底蓋，所述底蓋的內(nèi)腔設(shè)置有動觸件推臂機(jī)構(gòu)，所述動觸件推臂機(jī)構(gòu)包括安裝座和壓桿，所述安裝座一側(cè)安裝動觸件、下端安裝復(fù)位彈簧，所述壓桿上端伸出方孔與按鈕一端配合，所述壓桿上端通過U型卡槽設(shè)置密封件，所述密封件包括密封帽、密封墊，組裝后，所述密封件的密封墊通過底蓋的擠壓抵住所述通孔下端邊緣，所述密封件的密封帽伸出通孔至上內(nèi)腔，所述底蓋對應(yīng)動觸件的側(cè)壁內(nèi)設(shè)置靜觸件。
【IPC分類】H01H9/04
【公開號】CN204632615
【申請?zhí)枴緾N201520131555
【發(fā)明人】繆巖樞, 卓越明
【申請人】林迪芬
【公開日】2015年9月9日
【申請日】2015年3月9日