一種電池組裝配裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及電池組裝配件技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種電池組裝配裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著科學(xué)技術(shù)的突飛猛進(jìn)，電池的應(yīng)用范圍愈加廣泛。為了提高電池的應(yīng)用范圍，增大電池的技術(shù)指標(biāo)，通常將多個(gè)單體電池串聯(lián)成電池組，電池組為是電池的儲(chǔ)能部件。為了使電池的結(jié)構(gòu)緊湊，要求電池組具有足夠的裝配精度，以降低電池中各部件間的裝配干涉。
[0003]對(duì)于層疊式電池組，其組裝過程是通過各單體電池殼四周的凹槽相互限位將多個(gè)單體電池依次層疊，對(duì)于單體電池?cái)?shù)量較多的電池組，裝配越往后由于裝配間隙造成的累計(jì)誤差越大，以至于整個(gè)電池組裝配完成后會(huì)出現(xiàn)扭曲的現(xiàn)象。導(dǎo)致這種情況的重要原因是電池組裝配過程中沒有控制單體電池裝入偏移量的限位結(jié)構(gòu)。
[0004]目前，中國(guó)專利公告號(hào)CN203746981U，公告日2014.07.30，實(shí)用新型的名稱為一種矩形蓄電池裝配平面度的調(diào)整裝置，它通過對(duì)單體電池底面裝配間隙的監(jiān)測(cè)、控制和調(diào)整來(lái)保證整個(gè)電池組底面具有足夠的平面度，即在每個(gè)單體電池底面安裝壓頂裝置。但是，不足之處是對(duì)于單元電池?cái)?shù)量較多及同時(shí)控制多個(gè)面的平面度的情況勢(shì)必會(huì)增加其復(fù)雜程度。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0005]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是:提供一種電池組裝配裝置。該電池組裝配裝置能夠利用若干直線光軸分布在電池組殼四周與單體電池殼線接觸限位，一次性控制所有單體電池的偏移范圍，提高電池組四周表面的裝配平面度，避免電池組出現(xiàn)歪斜扭曲現(xiàn)象。
[0006]本實(shí)用新型為解決公知技術(shù)中存在的技術(shù)問題所采取的技術(shù)方案是:
[0007]一種電池組裝配裝置，包括支撐電池組的升降機(jī)構(gòu)(I)、限位柱(2)、安裝架(3)、以及旋轉(zhuǎn)平臺(tái)(4);所述旋轉(zhuǎn)平臺(tái)(4)包括底板(11)，在所述底板(11)的上方設(shè)置有矩形轉(zhuǎn)板(10)，底板(11)和轉(zhuǎn)板(10)之間通過軸承連接；在所述轉(zhuǎn)板(10)的上方設(shè)置有矩形頂板(8)，轉(zhuǎn)板(10)和頂板(8)的四個(gè)角之間通過四根支柱(20)固定連接，所述安裝架(3)位于由四根支柱(20)、轉(zhuǎn)板(10)、頂板⑶三者圍成的空間內(nèi)；所述安裝架(3)固定于旋轉(zhuǎn)平臺(tái)(4)的上表面，所述安裝架(3)上嵌入安裝一安裝板(13);所述限位柱(2)有六根，六根限位柱(2)通過直線軸承(6)固定安裝于安裝板(13)上圍成一個(gè)矩形區(qū)域，在所述安裝架⑶和頂板⑶之間還設(shè)置有絲杠(5)和導(dǎo)柱(22);在絲杠(5)和導(dǎo)柱(22)之間安裝有橫梁(21);橫梁(21)的一端與絲杠(5)連接，另一端通過光桿滑塊(9)與導(dǎo)柱(22)連接；所述橫梁(21)上設(shè)置有支撐臺(tái)(7)。
[0008]進(jìn)一步:在所述底板(11)的下表面安裝有支腿(16)和腳輪(17)。
[0009]在安裝架(3)上固定安裝有三個(gè)調(diào)節(jié)螺釘(14)。
[0010]所述升降機(jī)構(gòu)(I)包括蝸輪絲桿升降機(jī)、電機(jī)以及變頻器。
[0011]本實(shí)用新型具有的優(yōu)點(diǎn)和積極效果是:
[0012]本實(shí)用新型通過利用直線光軸作為限位柱分布在電池組殼四周與單體電池殼線接觸限位，控制了單體電池壓入后的偏移量，保證所裝配的電池組表面具有足夠的平面度；限位柱的安裝位置可以微調(diào)，能夠適應(yīng)單體電池殼存在偏差時(shí)的裝配需求；采用蝸輪絲桿升降機(jī)與電機(jī)、變頻器配合，方便了電池組的裝入和取出；同時(shí)，本實(shí)用新型為可旋轉(zhuǎn)裝置，方便操作。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，實(shí)用性強(qiáng)，便于推廣。
【附圖說(shuō)明】
:
[0013]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]圖2是本實(shí)用新型安裝架的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖3是本實(shí)用新型工作狀態(tài)示意圖；
[0016]其中:1、升降機(jī)構(gòu)；2、限位柱；3、安裝架；4、旋轉(zhuǎn)平臺(tái)；5、絲杠；6、直線軸承；7、支撐臺(tái)；8、頂板；9、光桿滑塊；10、轉(zhuǎn)板；11、底板；12、螺釘；13、安裝板；14、調(diào)節(jié)螺釘；15、變頻器；16、支腿；17、腳輪；18、電機(jī)；19、手輪；20、支柱；21、橫梁；22、導(dǎo)柱；23、壓板；24、電池殼。
【具體實(shí)施方式】
[0017]為能進(jìn)一步了解本實(shí)用新型的【實(shí)用新型內(nèi)容】、特點(diǎn)及功效，茲例舉以下實(shí)施例，并配合附圖詳細(xì)說(shuō)明如下:
[0018]請(qǐng)參閱圖1、圖2和圖3，一種電池組裝配裝置，包括支撐電池組的升降機(jī)構(gòu)1、限位柱2、安裝架3、以及帶有支腿16和腳輪17的旋轉(zhuǎn)平臺(tái)4 ;所述旋轉(zhuǎn)平臺(tái)4的底板11和轉(zhuǎn)板10的連接處安裝有軸承，所述旋轉(zhuǎn)平臺(tái)4的頂板8和轉(zhuǎn)板10之間連接有四根支柱20 ；安裝架3上嵌入安裝一安裝板13 ;所述安裝架3固定連接在所述轉(zhuǎn)板10上；所述限位柱2均由直線光軸制成，通過直線軸承6由螺栓連接固定在所述安裝架3的安裝板13上，六根限位柱2圍成一矩形區(qū)域；所述升降機(jī)構(gòu)I由電機(jī)18或者手輪19驅(qū)動(dòng)，升降機(jī)構(gòu)(I)包括蝸輪絲桿升降機(jī)、電機(jī)、變頻器、絲杠5、橫梁21及導(dǎo)柱22，所述絲杠5固定在所述安裝架3上，絲杠上端經(jīng)直線軸承6與所述頂板8連接；另制一金屬板作為壓板23，所述壓板23底面粘接有玻璃鋼板，上面安裝有提手。所述橫梁21 —端為螺母，另一端經(jīng)光桿滑塊9套接在所述導(dǎo)柱22上，所述橫梁上設(shè)置有支撐臺(tái)7，所述導(dǎo)柱22也由直線光軸制成，導(dǎo)柱22的上、下端分別固定在所述頂板8和所述安裝架3上。所述升降機(jī)構(gòu)I的驅(qū)動(dòng)電機(jī)18與變頻器15之間為電連接。
[0019]如圖2所示，所述安裝板13為嵌入在所述安裝架3中的活動(dòng)板，四角設(shè)置有調(diào)平用的螺釘12，在所述安裝架3上與直線軸承6安裝位置對(duì)應(yīng)處設(shè)置有三個(gè)調(diào)節(jié)螺釘14。
[0020]如圖3所示，在電池組裝配過程中，首先將待裝配電池組的單體電池殼24按照裝配順序全部放入限位柱2所圍成的矩形空間內(nèi)，調(diào)節(jié)限位柱2的位置，使每根限位柱2緊靠單體電池殼24，然后緊固限位柱2下端的直線軸承6。啟動(dòng)升降機(jī)構(gòu)1，上升支撐臺(tái)7，將所有單體電池殼24取出。接著從第一個(gè)單體電池殼開始，放置于支撐臺(tái)7，裝入極板組，并在電池殼四周待結(jié)合處涂膠，然后將第二個(gè)單體電池殼四周待結(jié)合處涂膠后層疊在第一個(gè)電池殼上，裝入極板組，擰上極柱連接螺釘，并用壓板23壓一下，之后再在第二個(gè)單體電池殼四周待結(jié)合處涂膠，裝入已在待結(jié)合處涂膠的第三個(gè)單體電池殼，依次進(jìn)行。裝入若干個(gè)單體電池后，在上端壓上壓板23，將已裝配的單體電池殼表面溢出的膠擦凈，啟動(dòng)升降機(jī)構(gòu)1，使已裝配的單體電池殼均下降至限位柱所圍空間內(nèi)，撤走壓板23進(jìn)行后面單體電池的裝入，直至整個(gè)電池組裝配完畢。蓋上壓板23，上升電池組使其被取出。
[0021] 以上對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)施例進(jìn)行了詳細(xì)說(shuō)明，但所述內(nèi)容僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，不能被認(rèn)為用于限定本實(shí)用新型的實(shí)施范圍。凡依本實(shí)用新型申請(qǐng)范圍所作的均等變化與改進(jìn)等，均應(yīng)仍歸屬于本實(shí)用新型的專利涵蓋范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種電池組裝配裝置，其特征在于:包括支撐電池組的升降機(jī)構(gòu)(1)、限位柱(2)、安裝架(3)、以及旋轉(zhuǎn)平臺(tái)(4);所述旋轉(zhuǎn)平臺(tái)(4)包括底板(11)，在所述底板(11)的上方設(shè)置有矩形轉(zhuǎn)板(10)，底板(11)和轉(zhuǎn)板(10)之間通過軸承連接；在所述轉(zhuǎn)板(10)的上方設(shè)置有矩形頂板(8)，轉(zhuǎn)板(10)和頂板(8)的四個(gè)角之間通過四根支柱(20)固定連接，所述安裝架(3)位于由四根支柱(20)、轉(zhuǎn)板(10)、頂板⑶三者圍成的空間內(nèi)；所述安裝架(3)固定于旋轉(zhuǎn)平臺(tái)(4)的上表面，所述安裝架(3)上嵌入安裝一安裝板(13);所述限位柱(2)有六根，六根限位柱(2)通過直線軸承(6)固定安裝于安裝板(13)上圍成一個(gè)矩形區(qū)域，在所述安裝架(3)和頂板(8)之間還設(shè)置有絲杠(5)和導(dǎo)柱(22);在絲杠(5)和導(dǎo)柱(22)之間安裝有橫梁(21);橫梁(21)的一端與絲杠(5)連接，另一端通過光桿滑塊(9)與導(dǎo)柱(22)連接；所述橫梁(21)上設(shè)置有支撐臺(tái)(7)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電池組裝配裝置，其特征在于:在所述底板(11)的下表面安裝有支腿(16)和腳輪(17) ο3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電池組裝配裝置，其特征在于:在安裝架(3)上固定安裝有三個(gè)調(diào)節(jié)螺釘(14)。4.根據(jù)權(quán)利要求1-3任一項(xiàng)所述的電池組裝配裝置，其特征在于:所述升降機(jī)構(gòu)(I)包括蝸輪絲桿升降機(jī)、電機(jī)以及變頻器。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種電池組裝配裝置，包括升降機(jī)構(gòu)、限位柱、安裝架、以及旋轉(zhuǎn)平臺(tái)；旋轉(zhuǎn)平臺(tái)包括底板，在底板的上方設(shè)置有矩形轉(zhuǎn)板，底板和轉(zhuǎn)板之間通過軸承連接；在轉(zhuǎn)板的上方設(shè)置有矩形頂板，轉(zhuǎn)板和頂板的四個(gè)角之間通過支柱連接，安裝架位于由四根支柱、轉(zhuǎn)板、頂板三者圍成的空間內(nèi)；安裝架固定于旋轉(zhuǎn)平臺(tái)的上表面，安裝架上嵌入安裝一安裝板；六根限位柱通過直線軸承固定安裝于安裝板上圍成一個(gè)矩形區(qū)域，在安裝架和頂板之間設(shè)置有絲杠和導(dǎo)柱；在絲杠和導(dǎo)柱之間安裝有橫梁；橫梁上設(shè)置有支撐臺(tái)。本實(shí)用新型利用若干直線光軸分布在電池組殼四周與單體電池殼線接觸限位，一次性控制所有單體電池的偏移范圍，提高電池組的裝配平面度。
【IPC分類】H01M10/04
【公開號(hào)】CN204706608
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520425206
【發(fā)明人】楊朝蓬, 陳永杰, 王興賀, 段志宇, 丁志強(qiáng)
【申請(qǐng)人】中國(guó)電子科技集團(tuán)公司第十八研究所
【公開日】2015年10月14日
【申請(qǐng)日】2015年6月18日