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      交流接觸器裝配機(jī)的進(jìn)料裝置的制造方法

      文檔序號:9067181閱讀:281來源:國知局
      交流接觸器裝配機(jī)的進(jìn)料裝置的制造方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本實(shí)用新型涉及一種裝配機(jī),具體涉及一種交流接觸器裝配機(jī)的進(jìn)料裝置。
      【背景技術(shù)】
      [0002]目前電子等行業(yè),其生產(chǎn)的各種產(chǎn)品常涉及到導(dǎo)電彈片、連接螺絲等的裝配,實(shí)際生產(chǎn)中需要手動去進(jìn)行裝配,這樣不但費(fèi)時費(fèi)力,加大生產(chǎn)成本,而且不能保證裝配規(guī)格的統(tǒng)一和質(zhì)量,雖然現(xiàn)在已有各種各樣的螺絲自動裝配機(jī)等自動裝配設(shè)備,但實(shí)際產(chǎn)品往往涉及到多個零部件、多個位置的裝配,需要一套能連續(xù)進(jìn)行多個零部件、多個位置同時裝配的設(shè)備,實(shí)現(xiàn)智能化的加工生產(chǎn),提高生產(chǎn)效率和生產(chǎn)質(zhì)量。
      【實(shí)用新型內(nèi)容】
      [0003]本實(shí)用新型的目的是提供一種交流接觸器裝配機(jī)的進(jìn)料裝置,該進(jìn)料裝置能實(shí)現(xiàn)智能化的送料,且其結(jié)構(gòu)簡單、設(shè)計(jì)合理、操作方便。
      [0004]為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是:一種交流接觸器裝配機(jī)的進(jìn)料裝置,包括橫向設(shè)置的輸送帶和縱向設(shè)置的運(yùn)料臺;工作時待裝配產(chǎn)品通過輸送帶進(jìn)入運(yùn)料臺,再從運(yùn)料臺進(jìn)入鉚壓裝配機(jī)上的輸送軌道中進(jìn)行裝配,其特征在于:所述運(yùn)料臺的入料口處設(shè)有縱向動作的第一推料機(jī)構(gòu)及控制第一推料機(jī)構(gòu)動作的第一感應(yīng)器,運(yùn)料臺的出料口設(shè)有橫向動作的第二推料機(jī)構(gòu)及控制第二推料機(jī)構(gòu)動作的第二感應(yīng)器;所述輸送帶的出料口設(shè)有能阻擋輸送帶上待裝配產(chǎn)品進(jìn)入運(yùn)料臺的停料機(jī)構(gòu)。
      [0005]通過采用上述技術(shù)方案,位于輸送帶上的待裝配產(chǎn)品,通過輸送帶進(jìn)入運(yùn)料臺上,再從運(yùn)料臺進(jìn)入鉚壓裝配機(jī)上的輸送軌道中進(jìn)行裝配。運(yùn)行時,待裝配產(chǎn)品進(jìn)入運(yùn)料臺的入料口,位于運(yùn)料臺的入料口處的第一感應(yīng)器檢測到待裝配產(chǎn)品,第一感應(yīng)器發(fā)出信號,控制第一推料機(jī)構(gòu)動作,使待裝配產(chǎn)品在運(yùn)料臺上縱向運(yùn)動至運(yùn)料臺的出料口處,此時,位于運(yùn)料臺出料口處的第二感應(yīng)器檢測到待裝配產(chǎn)品,第二感應(yīng)器發(fā)出信號,控制第二推料機(jī)構(gòu)動作,把待裝配產(chǎn)品送入鉚壓裝配機(jī)上的輸送軌道中進(jìn)行裝配;為了配合裝配時輸送軌道的停頓,輸送帶的出料口設(shè)有能阻擋輸送帶上待裝配產(chǎn)品進(jìn)入運(yùn)料臺的停料機(jī)構(gòu),保證產(chǎn)品依次進(jìn)行裝配。
      [0006]本實(shí)用新型還進(jìn)一步設(shè)置為,所述第一推料機(jī)構(gòu)包括一可縱向運(yùn)動的推料板及驅(qū)動推料板運(yùn)動的第一氣缸。
      [0007]本實(shí)用新型還進(jìn)一步設(shè)置為,所述推料板通過一滑塊組件與第一氣缸連接,滑塊組件包括縱向設(shè)置的滑軌和能在滑軌上滑動的滑塊,推料板與滑塊固定連接,滑塊與第一氣缸連接。
      [0008]本實(shí)用新型還進(jìn)一步設(shè)置為,所述第二推料機(jī)構(gòu)包括一可橫向運(yùn)動的推塊及驅(qū)動推塊運(yùn)動的第二氣缸。
      [0009]通過采用上述技術(shù)方案,使輸送帶上的待裝配產(chǎn)品經(jīng)過運(yùn)料板有序的過渡到鉚壓裝配機(jī)上的輸送軌道中進(jìn)行裝配,上述機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)簡單、設(shè)計(jì)合理、工作穩(wěn)定。
      [0010]本實(shí)用新型還進(jìn)一步設(shè)置為,所述輸送帶的高度略高于運(yùn)料臺的高度。
      [0011]通過采用上述技術(shù)方案,方便輸送帶上的待裝配產(chǎn)品進(jìn)入運(yùn)料臺中,使待裝配產(chǎn)品能快速穩(wěn)定的進(jìn)入運(yùn)料臺中。
      [0012]本實(shí)用新型還進(jìn)一步設(shè)置為,所述停料機(jī)構(gòu)包括一可縱向運(yùn)動的阻料桿及驅(qū)動阻料桿運(yùn)動的第三氣缸,所述第三氣缸與第二氣缸聯(lián)動。
      [0013]通過采用上述技術(shù)方案,第三氣缸驅(qū)動阻料桿縱向運(yùn)動,使阻料桿間歇的阻擋或放行待裝配產(chǎn)品,第三氣缸與第二氣缸聯(lián)動,使待裝配產(chǎn)品有序的前進(jìn),保證裝配的良好進(jìn)行。
      [0014]本實(shí)用新型還進(jìn)一步設(shè)置為,所述推料板與從輸送帶進(jìn)入運(yùn)料臺的待裝配產(chǎn)品發(fā)生碰撞的碰撞面上設(shè)有緩沖墊。
      [0015]通過采用上述技術(shù)方案,減緩待裝配產(chǎn)品與推料板之間的碰撞,使待裝配產(chǎn)品的運(yùn)送更平穩(wěn)有序。
      【附圖說明】
      [0016]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖;
      [0017]圖2為本實(shí)用新型第一推料機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖;
      [0018]圖3為本實(shí)用新型第二推料機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖;
      [0019]圖4為本實(shí)用新型停料機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。
      [0020]圖中標(biāo)號含義:1_機(jī)架;2_輸送帶;3_運(yùn)料臺;5_輸送軌道;6_第一感應(yīng)器;7-推料板;8_第一氣缸;10_滑軌;11_滑塊;12-第二感應(yīng)器;13_推塊;14-第二氣缸;15_阻料桿;16-第三氣缸;17-緩沖墊。
      【具體實(shí)施方式】
      [0021]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例,對本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】作進(jìn)一步詳細(xì)描述。以下實(shí)施例用于說明本實(shí)用新型,但不用來限制本實(shí)用新型的范圍。
      [0022]以下參考圖1至圖4對本實(shí)用新型進(jìn)行說明。
      [0023]一種交流接觸器裝配機(jī)的進(jìn)料裝置,包括機(jī)架1,機(jī)架I上設(shè)置有橫向的輸送帶2和縱向的運(yùn)料臺3,使待裝配產(chǎn)品能在輸送帶2上橫向輸送,在運(yùn)料臺3上縱向輸送;工作時待裝配產(chǎn)品通過輸送帶2進(jìn)入運(yùn)料臺3,再從運(yùn)料臺3進(jìn)入鉚壓裝配機(jī)上的輸送軌道5中進(jìn)行裝配。
      [0024]運(yùn)料臺3為一縱向設(shè)置的長板,其入料口處設(shè)有能縱向動作的第一推料機(jī)構(gòu)及控制第一推料機(jī)構(gòu)動作的第一感應(yīng)器6,第一感應(yīng)器6固定設(shè)置于機(jī)架I上,第一推料機(jī)構(gòu)包括一可縱向運(yùn)動的推料板7及驅(qū)動推料板7運(yùn)動的第一氣缸8,推料板7通過一滑塊組件與第一氣缸8連接,滑塊組件包括縱向設(shè)置的滑軌10和能在滑軌10上滑動的滑塊11,推料板7與滑塊11固定連接,滑塊11與第一氣缸8連接;運(yùn)料臺3的出料口設(shè)有橫向動作的第二推料機(jī)構(gòu)及控制第二推料機(jī)構(gòu)動作的第二感應(yīng)器12,第二推料機(jī)構(gòu)包括一可橫向運(yùn)動的推塊13及驅(qū)動推塊13運(yùn)動的第二氣缸14,推塊13可把待裝配產(chǎn)品送入鉚壓裝配機(jī)上的輸送軌道中進(jìn)行裝配,第二感應(yīng)器12固定設(shè)置于推塊13上;通過采用上述技術(shù)方案,使輸送帶2上的待裝配產(chǎn)品經(jīng)過運(yùn)料板3有序的過渡到鉚壓裝配機(jī)上的輸送軌道5中進(jìn)行裝配,上述機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)簡單、設(shè)計(jì)合理、工作穩(wěn)定;所述輸送帶2的出料口設(shè)有能阻擋輸送帶2上待裝配產(chǎn)品進(jìn)入運(yùn)料臺3的停料機(jī)構(gòu),停料機(jī)構(gòu)包括一可縱向運(yùn)動的阻料桿15及驅(qū)動阻料桿15運(yùn)動的第三氣缸16,第三氣缸16驅(qū)動阻料桿15頂住待裝配產(chǎn)品,阻止待裝配產(chǎn)品的運(yùn)動,所述第三氣缸16與第二氣缸14聯(lián)動,第三氣缸16設(shè)置于機(jī)架I上,第三氣缸16驅(qū)動阻料桿15縱向運(yùn)動,使阻料桿15間歇的阻擋或放行待裝配產(chǎn)品,第三氣缸16與第二氣缸14聯(lián)動,使待裝配產(chǎn)品有序的前進(jìn),保證裝配的良好進(jìn)行。
      [0025]通過采用上述技術(shù)方案,位于輸送帶2上的待裝配產(chǎn)品,通過輸送帶2進(jìn)入運(yùn)料臺3上,再從運(yùn)料臺3進(jìn)入鉚壓裝配機(jī)上的輸送軌道5中進(jìn)行裝配。運(yùn)行時,待裝配產(chǎn)品進(jìn)入運(yùn)料臺3的入料口,位于運(yùn)料臺3的入料口處的第一感應(yīng)器6檢測到待裝配產(chǎn)品,第一感應(yīng)器6發(fā)出信號,控制第一推料機(jī)構(gòu)動作,使待裝配產(chǎn)品在運(yùn)料臺3上縱向運(yùn)動至運(yùn)料臺3的出料口處,此時,位于運(yùn)料臺3出料口處的第二感應(yīng)器12檢測到待裝配產(chǎn)品,第二感應(yīng)器12發(fā)出信號,控制第二推料機(jī)構(gòu)動作,把待裝配產(chǎn)品送入鉚壓裝配機(jī)上的輸送軌道5中進(jìn)行裝配;為了配合裝配時輸送軌道的停頓,輸送帶2的出料口設(shè)有能阻擋輸送帶上待裝配產(chǎn)品進(jìn)入運(yùn)料臺3的停料機(jī)構(gòu),保證產(chǎn)品依次進(jìn)行裝配。
      [0026]輸送帶2的高度略高于運(yùn)料臺3的高度。通過采用該技術(shù)方案,方便輸送帶2上的待裝配產(chǎn)品進(jìn)入運(yùn)料臺3中,使待裝配產(chǎn)品能快速穩(wěn)定的進(jìn)入運(yùn)料臺3中。
      [0027]推料板7與從輸送帶2進(jìn)入運(yùn)料臺3的待裝配產(chǎn)品發(fā)生碰撞的碰撞面上設(shè)有緩沖墊17。通過采用該技術(shù)方案,減緩待裝配產(chǎn)品與推料板7之間的碰撞,使待裝配產(chǎn)品的運(yùn)送更平穩(wěn)有序。
      [0028]以上所述僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式,應(yīng)當(dāng)指出,對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說,在不脫離本實(shí)用新型技術(shù)原理的前提下,還可以做出若干改進(jìn)和變型,上述假設(shè)的這些改進(jìn)和變型也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
      【主權(quán)項(xiàng)】
      1.一種交流接觸器裝配機(jī)的進(jìn)料裝置,包括橫向設(shè)置的輸送帶和縱向設(shè)置的運(yùn)料臺;工作時待裝配產(chǎn)品通過輸送帶進(jìn)入運(yùn)料臺,再從運(yùn)料臺進(jìn)入鉚壓裝配機(jī)上的輸送軌道中進(jìn)行裝配,其特征在于:所述運(yùn)料臺的入料口處設(shè)有縱向動作的第一推料機(jī)構(gòu)及控制第一推料機(jī)構(gòu)動作的第一感應(yīng)器,運(yùn)料臺的出料口設(shè)有橫向動作的第二推料機(jī)構(gòu)及控制第二推料機(jī)構(gòu)動作的第二感應(yīng)器;所述輸送帶的出料口設(shè)有能阻擋輸送帶上待裝配產(chǎn)品進(jìn)入運(yùn)料臺的停料機(jī)構(gòu)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種交流接觸器裝配機(jī)的進(jìn)料裝置,其特征在于:所述第一推料機(jī)構(gòu)包括一可縱向運(yùn)動的推料板及驅(qū)動推料板運(yùn)動的第一氣缸。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種交流接觸器裝配機(jī)的進(jìn)料裝置,其特征在于:所述推料板通過一滑塊組件與第一氣缸連接,滑塊組件包括縱向設(shè)置的滑軌和能在滑軌上滑動的滑塊,推料板與滑塊固定連接,滑塊與第一氣缸連接。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種交流接觸器裝配機(jī)的進(jìn)料裝置,其特征在于:所述第二推料機(jī)構(gòu)包括一可橫向運(yùn)動的推塊及驅(qū)動推塊運(yùn)動的第二氣缸。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種交流接觸器裝配機(jī)的進(jìn)料裝置,其特征在于:所述輸送帶的高度略高于運(yùn)料臺的高度。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種交流接觸器裝配機(jī)的進(jìn)料裝置,其特征在于:所述停料機(jī)構(gòu)包括一可縱向運(yùn)動的阻料桿及驅(qū)動阻料桿運(yùn)動的第三氣缸,所述第三氣缸與第二氣缸聯(lián)動。7.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種交流接觸器裝配機(jī)的進(jìn)料裝置,其特征在于:所述推料板與從輸送帶進(jìn)入運(yùn)料臺的待裝配產(chǎn)品發(fā)生碰撞的碰撞面上設(shè)有緩沖墊。
      【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種交流接觸器裝配機(jī)的進(jìn)料裝置,包括橫向設(shè)置的輸送帶和縱向設(shè)置的運(yùn)料臺;工作時待裝配產(chǎn)品通過輸送帶進(jìn)入運(yùn)料臺,再從運(yùn)料臺進(jìn)入鉚壓裝配機(jī)上的輸送軌道中進(jìn)行裝配,所述運(yùn)料臺的入料口處設(shè)有縱向動作的第一推料機(jī)構(gòu)及控制第一推料機(jī)構(gòu)動作的第一感應(yīng)器,運(yùn)料臺的出料口設(shè)有橫向動作的第二推料機(jī)構(gòu)及控制第二推料機(jī)構(gòu)動作的第二感應(yīng)器;所述輸送帶的出料口設(shè)有能阻擋輸送帶上待裝配產(chǎn)品進(jìn)入運(yùn)料臺的停料機(jī)構(gòu)。本實(shí)用新型的目的是提供一種交流接觸器裝配機(jī)的進(jìn)料裝置,該進(jìn)料裝置能實(shí)現(xiàn)智能化的送料,且其結(jié)構(gòu)簡單、設(shè)計(jì)合理、操作方便。
      【IPC分類】H01H49/00
      【公開號】CN204720389
      【申請?zhí)枴緾N201520473925
      【發(fā)明人】榮慶心
      【申請人】樂清市德技自動化設(shè)備有限公司
      【公開日】2015年10月21日
      【申請日】2015年6月29日
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