一種地鐵用復(fù)合腕臂絕緣子的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及復(fù)合電料領(lǐng)域，具體是一種地鐵用復(fù)合腕臂絕緣子。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，地鐵用絕緣子大都采用陶瓷絕緣子，陶瓷絕緣子加工工藝復(fù)雜，加工過程非常難以控制，質(zhì)量也很難把握，機(jī)械強(qiáng)度低，容易斷裂，電氣性能不穩(wěn)定。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的在于提供一種地鐵用復(fù)合腕臂絕緣子。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:一種地鐵用復(fù)合腕臂絕緣子，所述絕緣子為一個(gè)整體，它包括中間的實(shí)心棒、兩端的連接鋼帽、大傘裙，其中實(shí)心棒與鋼帽壓接，在實(shí)心棒外部用硅橡膠包裹成三個(gè)大傘裙；絕緣子總高為332 mm,實(shí)心棒的直徑為80mm，兩端的鋼帽的外徑為92 mm，鋼帽的內(nèi)徑為80 mm，大傘裙的直徑為200 mm。
[0005]進(jìn)一步，所述鋼帽分為上端連接鋼帽和下端連接鋼帽，與實(shí)心棒壓接的為內(nèi)徑80mm、深度35 mm的圓柱空心筒，下端連接鋼帽為一內(nèi)徑80 mm、深度35 mm的圓柱空心筒。圓柱空心筒上均有一扁形長(zhǎng)方體，長(zhǎng)方體上設(shè)有一個(gè)直徑為22 mm的圓形安裝孔。
[0006]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是:該地鐵用復(fù)合絕緣子具有良好的機(jī)械強(qiáng)度，電氣性能及破壞強(qiáng)度，傘裙采用開放式大傘，耐污性能號(hào)，爬電距離增大，污穢等級(jí)高。耐高壓，防塵效果好，可廣泛使用于地鐵和城市輕軌路線。
【附圖說明】
[0007]圖1為本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0008]下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其它實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0009]請(qǐng)參閱圖1，本實(shí)用新型提供一種技術(shù)方案:一種地鐵用復(fù)合腕臂絕緣子，所述絕緣子為一個(gè)整體，它包括中間的實(shí)心棒1、兩端的連接鋼帽2、大傘裙3，其中實(shí)心棒I與鋼帽壓接，在實(shí)心棒I外部用硅橡膠包裹成三個(gè)大傘裙3;絕緣子總高為332 mm，實(shí)心棒I的直徑為80 mm，兩端的鋼帽的外徑為92 mm，鋼帽的內(nèi)徑為80 mm，大傘裙3的直徑為200 mm.
[0010]進(jìn)一步，所述鋼帽分為上端連接鋼帽21和下端連接鋼帽22，與實(shí)心棒I壓接的為內(nèi)徑80 mm、深度35 mm的圓柱空心筒，下端連接鋼帽22為一內(nèi)徑80 mm、深度35 mm的圓柱空心筒。圓柱空心筒上均有一扁形長(zhǎng)方體，長(zhǎng)方體上設(shè)有一個(gè)直徑為22 mm的圓形安裝孔。
[0011]本實(shí)用新型在制作時(shí):將葫蘆I個(gè)雙滑輪吊鉤改為2個(gè)單滑輪吊鉤，葫蘆的鋼絲繩繞繩方式也作改變，繞繩由原來的一根鋼絲繩從卷筒一吊鉤一平衡輪一吊鉤一卷筒，改為兩根均從卷筒一吊鉤一繩端固定。繩端固定安裝于葫蘆的外殼上，位置外于約距葫蘆卷筒中心1/2處，具體由鋼絲繩夾角確定，使葫蘆的兩鉤保有一定的鉤心距。
[0012]盡管已經(jīng)示出和描述了本實(shí)用新型的實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本實(shí)用新型的原理和精神的情況下可以對(duì)這些實(shí)施例進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型，本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種地鐵用復(fù)合腕臂絕緣子，所述絕緣子為一個(gè)整體，它包括中間的實(shí)心棒、兩端的連接鋼帽和大傘裙；其特征在于:其中實(shí)心棒與鋼帽壓接，在實(shí)心棒外部用硅橡膠包裹成三個(gè)大傘裙；絕緣子總高為332 mm,實(shí)心棒的直徑為80 mm,兩端的鋼帽的外徑為92 mm,鋼帽的內(nèi)徑為80 mm,大傘裙的直徑為200 mm。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種地鐵用復(fù)合腕臂絕緣子，其特征在于:所述鋼帽分為上端連接鋼帽和下端連接鋼帽，與實(shí)心棒壓接的為內(nèi)徑80 mm、深度35 mm的圓柱空心筒，下端連接鋼帽為一內(nèi)徑80 mm、深度35 mm的圓柱空心筒；圓柱空心筒上均有一扁形長(zhǎng)方體，長(zhǎng)方體上設(shè)有一個(gè)直徑為22 mm的圓形安裝孔。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種地鐵用復(fù)合腕臂絕緣子，所述絕緣子為一個(gè)整體，它包括中間的實(shí)心棒、兩端的連接鋼帽、大傘裙，其中實(shí)心棒與鋼帽壓接，在實(shí)心棒外部用硅橡膠包裹成三個(gè)大傘裙；絕緣子總高為332㎜，實(shí)心棒的直徑為80㎜，兩端的鋼帽的外徑為92㎜，鋼帽的內(nèi)徑為80㎜，大傘裙的直徑為200㎜。該地鐵用復(fù)合絕緣子具有良好的機(jī)械強(qiáng)度，電氣性能及破壞強(qiáng)度，傘裙采用開放式大傘，耐污性能號(hào)，爬電距離增大，污穢等級(jí)高。耐高壓，防塵效果好，可廣泛使用于地鐵和城市輕軌路線。
【IPC分類】H01B17/00, H01B17/40
【公開號(hào)】CN204732235
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520478094
【發(fā)明人】陳衛(wèi)國
【申請(qǐng)人】奉新國光電氣有限公司
【公開日】2015年10月28日
【申請(qǐng)日】2015年7月6日