一種蓄電池極柱密封結(jié)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及蓄電池領(lǐng)域，具體涉及一種蓄電池極柱密封結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]在蓄電池制造過程中，采用機(jī)械化鑄焊，匯流排和極柱一次性鑄焊成型，制造精度高，不但提高了生產(chǎn)效率，節(jié)約了生產(chǎn)成本，而且減少對(duì)環(huán)境的污染。匯流排和極柱為了更好的成型和脫模，通常設(shè)有很大的脫模斜度，尤其鉛極柱極柱錐度較大，易使密封圈上爬，導(dǎo)致密封圈密封壓力小，出現(xiàn)漏膠水的現(xiàn)象。如果膠水微滲漏，只要不漏到電池內(nèi)部極板上，不會(huì)影響電池的品質(zhì)，反而增強(qiáng)密封性，起到防爬酸的作用。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種蓄電池極密封結(jié)構(gòu)，對(duì)于從密封圈向下滲漏的膠水，被密封槽下方的通孔內(nèi)壁若干毛細(xì)凹槽吸附，可阻止膠水流到電池極板上，微滲漏的膠水增強(qiáng)了密封性，起到防爬酸的作用。
[0004]本實(shí)用新型通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn):
[0005]一種蓄電池極柱密封結(jié)構(gòu)，包括電池中蓋、極柱、密封圈、接線端子，電池中蓋上設(shè)有端子槽，端子槽下方設(shè)有密封槽，極柱穿裝在密封槽、端子槽內(nèi)，密封圈位于密封槽內(nèi)，與密封槽側(cè)壁、極柱外壁過盈配合，接線端子一端與極柱上端焊接，所述密封槽下方設(shè)有帶若干齒輪槽的通孔。
[0006]本實(shí)用新型進(jìn)一步改進(jìn)方案是，齒輪槽深度0.1-1mm,寬度0.2_1_。
[0007]本實(shí)用新型更進(jìn)一步改進(jìn)方案是，通孔外徑小于密封槽直徑，通孔的上端面形成臺(tái)階面，密封圈置放于臺(tái)階面上。
[0008]本實(shí)用新型更進(jìn)一步改進(jìn)方案是，通孔的底座下表面設(shè)有三角形凸臺(tái)，凸臺(tái)底面上設(shè)有若干缺槽，與若干齒輪槽一一對(duì)應(yīng)貫通。齒輪槽未吸附完的微滲膠水，流入缺槽內(nèi)繼續(xù)被吸附，延長膠水吸附面，進(jìn)一步防止膠水沿極柱下滲至電池極板上。
[0009]本實(shí)用新型更進(jìn)一步改進(jìn)方案是，所述凸臺(tái)內(nèi)壁與極柱夾角為15-45度。
[0010]本實(shí)用新型更進(jìn)一步改進(jìn)方案是，所述凸臺(tái)高度為l-3mm。
[0011]本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下明顯優(yōu)點(diǎn):
[0012]本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，對(duì)于從密封圈向下滲漏的膠水，被密封槽下方的通孔內(nèi)壁若干毛細(xì)凹槽吸附，可阻止膠水流到電池極板上，微滲漏的膠水增強(qiáng)了密封性，起到防爬酸的作用。
【附圖說明】
[0013]圖1為本實(shí)用新型主視剖視圖。
[0014]圖2為圖1中D向結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0015]如圖1、圖2所示，本實(shí)用新型包括電池中蓋1、極柱2、密封圈3、接線端子4，電池中蓋I上設(shè)有端子槽11，端子槽11下方設(shè)有密封槽12，極柱2穿裝在密封槽12、端子槽11內(nèi)，密封圈3位于密封槽12內(nèi)，與密封槽12側(cè)壁、極柱2外壁過盈配合，接線端子4 一端與極柱2上端焊接，所述密封槽12下方設(shè)有帶若干齒輪槽13的通孔14，齒輪槽13深度0.1-1mm,寬度0.2_lmm，通孔14外徑小于密封槽12直徑，通孔14的上端面形成臺(tái)階面15，密封圈3置放于臺(tái)階面15上。通孔14的底座下表面設(shè)有三角形凸臺(tái)16，凸臺(tái)16內(nèi)壁與極柱2夾角為15-45度。凸臺(tái)16底面上設(shè)有若干缺槽17，與若干齒輪槽13—一對(duì)應(yīng)貫通，所述凸臺(tái)16高度為l_3mm0
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種蓄電池極柱密封結(jié)構(gòu)，包括電池中蓋(I)、極柱(2)、密封圈(3)、接線端子(4)，電池中蓋(I)上設(shè)有端子槽(11)，端子槽(11)下方設(shè)有密封槽(12)，極柱(2)穿裝在密封槽(12 )、端子槽(11)內(nèi)，密封圈(3 )位于密封槽(12 )內(nèi)，與密封槽(12 )側(cè)壁、極柱(2 )外壁過盈配合，接線端子(4) 一端與極柱(2)上端焊接，其特征在于:所述密封槽(12)下方設(shè)有帶若干齒輪槽(13)的通孔(14)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種蓄電池極柱密封結(jié)構(gòu)，其特征在于:齒輪槽(13)深度0.1 -1mm,寬度 0.2_lmm。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種蓄電池極柱密封結(jié)構(gòu)，其特征在于:通孔(14)外徑小于密封槽(12)直徑，通孔(14)的上端面形成臺(tái)階面(15)，密封圈(3)置放于臺(tái)階面(15)上。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種蓄電池極柱密封結(jié)構(gòu)，其特征在于:通孔(14)的底座下表面設(shè)有三角形凸臺(tái)(16)，凸臺(tái)(16)底面上設(shè)有若干缺槽(17)，與若干齒輪槽(13) 一一對(duì)應(yīng)貫通。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種蓄電池極柱密封結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述凸臺(tái)(16)內(nèi)壁與極柱(2)夾角為15-45度。6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種蓄電池極柱密封結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述凸臺(tái)(16)高度為 1-3mmο
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種蓄電池極柱密封結(jié)構(gòu)，包括電池中蓋、極柱、密封圈、接線端子，電池中蓋上設(shè)有端子槽，端子槽下方設(shè)有密封槽，極柱穿裝在密封槽、端子槽內(nèi)，密封圈位于密封槽內(nèi)，與密封槽側(cè)壁、極柱外壁過盈配合，接線端子一端與極柱上端焊接，所述密封槽下方設(shè)有帶若干齒輪槽的通孔。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，對(duì)于從密封圈向下滲漏的膠水，被密封槽下方的通孔內(nèi)壁若干毛細(xì)凹槽吸附，可阻止膠水流到電池極板上，微滲漏的膠水增強(qiáng)了密封性，起到防爬酸的作用。
【IPC分類】H01M2/08
【公開號(hào)】CN204857798
【申請?zhí)枴緾N201520568020
【發(fā)明人】李軍, 梁衛(wèi)衛(wèi), 岳寶, 張繼勝, 方明學(xué)
【申請人】浙江天能電池江蘇新能源有限公司
【公開日】2015年12月9日
【申請日】2015年7月31日