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      下彎鉤成型式換向器彎鉤機構(gòu)的制作方法

      文檔序號:9188944閱讀:255來源:國知局
      下彎鉤成型式換向器彎鉤機構(gòu)的制作方法
      【技術(shù)領域】
      [0001]本發(fā)明涉及全自動電機換向器裝配設備,具體是涉及一種電機換向器裝配機的換向器彎鉤機構(gòu)。
      【背景技術(shù)】
      [0002]目前,在電機用的換向器(即整流子)制造產(chǎn)業(yè)中,換向器的彎鉤是其生產(chǎn)工藝中的一個重要工序。市場主流的換向器彎鉤機構(gòu)是以油缸或者增壓氣缸等多個執(zhí)行元件在機架上部依次由上向下進行換向器彎鉤成型操作,存在體積龐大、工作效率低、不能同時進行等多個弊端,其安裝與操作不方便,占地空間和成本較大。

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0003]本發(fā)明的目的在于克服上述的不足,而提供一種占用空間較小、安裝操作方便的下彎鉤成型式換向器彎鉤機構(gòu)。
      [0004]本發(fā)明的目的通過如下技術(shù)方案來實現(xiàn):下彎鉤成型式換向器彎鉤機構(gòu),包括機架,在所述機架上裝有固定壓板,在該固定壓板的兩端裝有導柱,在所述導柱的兩端分別裝有上壓板、下壓板;在所述固定壓板上裝有下彎鉤組裝模,在所述上壓板下裝有上彎鉤組裝模,在所述下壓板下裝有動力執(zhí)行源。
      [0005]采用本發(fā)明后,動力執(zhí)行源處于機架的下方而只需要一個,動力執(zhí)行源啟動,使上壓板及導柱向下運行,受上、下彎鉤組裝模的合作用力,下彎鉤組裝模的脫模頂頭上的換向器尖頭部向下與下彎鉤模具接觸而使換向器完成彎鉤成型工序。其安裝與操作更加便捷,又大幅度減少占地空間和生產(chǎn)成本,外觀簡潔,重量輕,體積小,便于運輸。
      【附圖說明】
      [0006]圖1為本發(fā)明處于等待換向器彎鉤狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖。
      [0007]圖2為本發(fā)明處于換向器彎鉤狀態(tài)(及換向器)結(jié)構(gòu)示意圖。
      [0008]圖3為本發(fā)明的上彎鉤組裝模的剖視圖。
      [0009]圖4為本發(fā)明的下彎鉤組裝模(及換向器)的剖視圖。
      [0010]圖5為圖1中的彎鉤動力組件的結(jié)構(gòu)示意圖。
      【具體實施方式】
      [0011]下面結(jié)合附圖及實施方式對本發(fā)明作進一步的詳細描述。
      [0012]參照圖1、圖2可知,本發(fā)明下彎鉤成型式換向器彎鉤機構(gòu),包括機架5,在所述機架5上(通過固定壓板墊板8)裝有固定壓板3,在該固定壓板3的兩端裝有導柱2,在所述導柱2的兩端分別裝有上壓板1、下壓板4 (并使用鎖緊螺母9鎖緊);在所述固定壓板3上裝有下彎鉤組裝模22,在所述上壓板I下裝有上彎鉤組裝模21,在所述下壓板4下裝有動力執(zhí)行源6 (為油缸或氣缸,共用一件即可)。
      [0013]如圖5所示,所述上壓板1、下壓板4、固定壓板3、動力執(zhí)行源6與導柱2構(gòu)成彎鉤動力組件20。所述動力執(zhí)行源6通過調(diào)節(jié)螺母7頂住機架5 (其工作臺面)下,如圖2所不O
      [0014]如圖3、圖4所示,所述上彎鉤組裝模21包括上彎鉤模具調(diào)整座16,在該上彎鉤模具調(diào)整座16內(nèi)裝有定位針19、該上彎鉤模具調(diào)整座16外裝有上彎鉤模具18 (及調(diào)整螺母17)。所述下彎鉤組裝模22包括下彎鉤模具座15,在該下彎鉤模具座15上裝有下彎鉤模具12,在所述下彎鉤模具12內(nèi)裝有脫模頂頭11及彈簧14(該脫模頂頭11在上、彈簧14在下),在所述下彎鉤模具12外裝有鎖緊蓋13。所述上彎鉤組裝模21的定位針19插入到下彎鉤組裝模22的脫模頂頭11內(nèi),并壓縮彈簧14,且將脫模頂頭11上的換向器23(為半成品)的尖頭部壓向下彎鉤模具12而將換向器的尖頭部彎成鉤型。所述上彎鉤組裝模21的定位針19與頂出氣缸10相連,該頂出氣缸10裝在上壓板I上,根據(jù)需要,定位針也可保持露出而不收縮。根據(jù)換向器的不同規(guī)格,需要對應更換不同類型的上彎鉤模具18、下彎鉤模具12。
      [0015]如附圖所示,本發(fā)明的工作原理是:上彎鉤組裝模21與下彎鉤組裝模22處于同心狀態(tài),換向器23 (半成品)安置在下彎鉤組裝模22的脫模頂頭11上,換向器的尖頭部朝下。彎鉤動力組件20的動力執(zhí)行源6由下向上頂出,使上壓板及導柱向下運行,上彎鉤組裝模21向下運動,同時頂出氣缸10啟動而將上彎鉤組裝模21的定位針向下頂,定位針19的錐形頭通過換向器的中心插入到下彎鉤組裝模22的脫模頂頭11的內(nèi)芯而使換向器定位,受上、下彎鉤組裝模的合作用力,換向器的尖頭部向下與下彎鉤模具相壓接觸而使換向器完成彎鉤成型工序。該換向器需要依次經(jīng)過三次的壓彎成型處理,其之間的工位轉(zhuǎn)換需要機械手的自動夾取、自動傳送。換向器壓彎成型后,頂出氣缸再反向動作而將上彎鉤組裝模的定位針向上收縮,由彈簧14助脫模頂頭稍向上升而便于壓彎后的換向器夾??;彎鉤動力組件的動力執(zhí)行源回位,上、下彎鉤組裝模分離,上彎鉤組裝模向上運動回歸原位。
      【主權(quán)項】
      1.下彎鉤成型式換向器彎鉤機構(gòu),包括機架(5),其特征在于:在所述機架(5)上裝有固定壓板(3),在該固定壓板(3)的兩端裝有導柱(2),在所述導柱(2)的兩端分別裝有上壓板(I)、下壓板(4);在所述固定壓板(3)上裝有下彎鉤組裝模(22),在所述上壓板(I)下裝有上彎鉤組裝模(21),在所述下壓板(4)下裝有動力執(zhí)行源(6)。2.如權(quán)利要求1所述的下彎鉤成型式換向器彎鉤機構(gòu),其特征在于:所述上彎鉤組裝模(21)包括上彎鉤模具調(diào)整座(16),在該上彎鉤模具調(diào)整座(16)內(nèi)裝有定位針(19)、該上彎鉤模具調(diào)整座(I6)外裝有上彎鉤模具(I8)。3.如權(quán)利要求1所述的下彎鉤成型式換向器彎鉤機構(gòu),其特征在于:所述下彎鉤組裝模(22)包括下彎鉤模具座(15),在該下彎鉤模具座(15)上裝有下彎鉤模具(12),在所述下彎鉤模具(12)內(nèi)裝有脫模頂頭(11)及彈簧(14),在所述下彎鉤模具(12)外裝有鎖緊蓋(13)。4.如權(quán)利要求2所述的下彎鉤成型式換向器彎鉤機構(gòu),其特征在于:所述上彎鉤組裝模(21)的定位針(19)與頂出氣缸(10)相連,該頂出氣缸(10)裝在上壓板(I)上。
      【專利摘要】本實用新型公開了一種下彎鉤成型式換向器彎鉤機構(gòu),包括機架(5),在所述機架上裝有固定壓板(3),在該固定壓板的兩端裝有導柱(2),在所述導柱的兩端分別裝有上壓板(1)、下壓板(4);在所述固定壓板上裝有下彎鉤組裝模(22),在所述上壓板下裝有上彎鉤組裝模(21),在所述下壓板下裝有動力執(zhí)行源(6)。本實用新型受上、下彎鉤組裝模的合作用力,下彎鉤組裝模的脫模頂頭上的換向器尖頭部向下與下彎鉤模具接觸而使換向器完成彎鉤成型工序。其安裝與操作更加便捷,又大幅度減少占地空間和生產(chǎn)成本,外觀簡潔,重量輕,體積小,便于運輸。
      【IPC分類】H01R43/06
      【公開號】CN204858239
      【申請?zhí)枴緾N201520392942
      【發(fā)明人】黃其清, 葉晨添
      【申請人】黃其清
      【公開日】2015年12月9日
      【申請日】2015年6月4日
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