易于固定的汽車?yán)^電器的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及繼電器領(lǐng)域，更具體地說它涉及一種汽車?yán)^電器。
【背景技術(shù)】
[0002]繼電器廣泛應(yīng)用于汽車領(lǐng)域，如汽車的大燈、小燈、轉(zhuǎn)向燈、尾燈、喇叭等地方均運用有汽車?yán)^電器。
[0003]現(xiàn)有技術(shù)中申請?zhí)枮?00910154153.0的中國專利文件公開了一種
[0004]現(xiàn)有的汽車?yán)^電器通常包括有殼體，線圈等內(nèi)部組件封裝于殼體內(nèi)，同時其連接端子(通常為插片)延伸至殼體的外部，該類汽車?yán)^電器與插座配合實現(xiàn)電連接，汽車?yán)^電器的連接端子插入插座的插孔內(nèi)，插座再通過導(dǎo)線連接至電路板，上述傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)的弊端是，汽車?yán)^電器與插座是沒有得到固定的，僅通過導(dǎo)線連接于電路板，因此上述結(jié)構(gòu)容易使得汽車?yán)^電器被不小心拉扯到，從而使得導(dǎo)線與電路板間的連接松動，造成接觸不良等現(xiàn)象。
【實用新型內(nèi)容】
[0005]針對現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實用新型的目的在于提供一種易于固定的汽車?yán)^電器，方便將該繼電器固定于電路板上，從而防止繼電器被拉扯，防止插座導(dǎo)線與電路板之間的連接松動。
[0006]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供了如下技術(shù)方案:一種易于固定的汽車?yán)^電器，包括殼體、封裝于殼體內(nèi)的內(nèi)部組件，內(nèi)部組件設(shè)有插片端子，所述插片端子于殼體的一側(cè)延伸至殼體的外部，所述殼體相對插片端子的另一側(cè)延伸設(shè)置有固定用的焊接腳，所述焊接腳所在側(cè)四周設(shè)有若干凸點。
[0007]所述殼體與插片端子的連接處設(shè)有凹槽，插片端子從凹槽的底部穿出。
[0008]所述殼體呈方形，所述凸點為四枚，設(shè)置于焊接腳所在側(cè)的四個角。
[0009]本實用新型的效果在于，相比傳統(tǒng)的汽車?yán)^電器，本方案通過在汽車?yán)^電器插片端子的背側(cè)固定設(shè)置焊接用的焊接腳，通過焊接腳可將汽車?yán)^電器直接固定于電路板上，但其跟傳統(tǒng)通過焊接連接的繼電器又有所不同，本實用新型的焊接腳在于起固定作用，其實現(xiàn)電連接仍是通過插片端子與插座進(jìn)行連接，同時達(dá)到汽車?yán)^電器與插座可拆分的作用。通過本方案，汽車?yán)^電器焊接于電路板上，再通過插座與插片端子電連接，汽車?yán)^電器被固定從而不易拉扯到，進(jìn)一步起到了防止插座導(dǎo)線與電路板之間松動的作用。同時，在焊接腳所在側(cè)的四周還設(shè)有若干凸點，凸點的作用在于，當(dāng)汽車?yán)^電器通過焊接腳插于電路板上時，使得殼體與電路板之間保留一定距離，利于散熱，防止焊接時，高溫燙傷殼體。
【附圖說明】
[0010]圖1為本實用新型實施例的結(jié)構(gòu)示意圖一；
[0011]圖2為本實用新型實施例的結(jié)構(gòu)示意圖二。
[0012]附圖標(biāo)記說明:1、殼體；11、插片端子；12、焊接腳；13、凸點；14、凹槽。
【具體實施方式】
[0013]參照圖1至圖2對本實用新型實施例做進(jìn)一步說明。
[0014]本實施例所述的易于固定的汽車?yán)^電器，如圖1所示，包括殼體1、封裝于殼體I內(nèi)的內(nèi)部組件，內(nèi)部組件設(shè)有插片端子11，所述插片端子11于殼體I的一側(cè)延伸至殼體I的外部，所述殼體I相對插片端子11的另一側(cè)延伸設(shè)置有固定用的焊接腳12，所述焊接腳12所在側(cè)四周設(shè)有若干凸點13。
[0015]本實用新型的效果在于，相比傳統(tǒng)的汽車?yán)^電器，本方案通過在汽車?yán)^電器插片端子11的背側(cè)固定設(shè)置焊接用的焊接腳12，通過焊接腳12可將汽車?yán)^電器直接固定于電路板上，但其跟傳統(tǒng)通過焊接連接的繼電器又有所不同，本實用新型的焊接腳12在于起固定作用，其實現(xiàn)電連接仍是通過插片端子11與插座進(jìn)行連接，同時達(dá)到汽車?yán)^電器與插座可拆分的作用。通過本方案，汽車?yán)^電器焊接于電路板上，再通過插座與插片端子11電連接，汽車?yán)^電器被固定從而不易拉扯到，進(jìn)一步起到了防止插座導(dǎo)線與電路板之間松動的作用。同時，在焊接腳12所在側(cè)的四周還設(shè)有若干凸點13，凸點13的作用在于，當(dāng)汽車?yán)^電器通過焊接腳12插于電路板上時，使得殼體I與電路板之間保留一定距離，利于散熱，防止焊接時，高溫燙傷殼體I。優(yōu)化的，所述殼體I呈方形，所述凸點13為四枚，設(shè)置于焊接腳12所在側(cè)的四個角，凸點13 —體成型于殼體I的底板上。
[0016]進(jìn)一步的，如圖2所示，所述殼體I與插片端子11的連接處設(shè)有凹槽14，插片端子11從凹槽14的底部穿出。插片端子11與殼體I的連接處設(shè)置凹槽14，使得插片端子11與插座配合時，插片端子11的底部通過凹槽14的存在保留一定的間隙，有助于插片端子11的散熱，更好的保護(hù)該汽車?yán)^電器。
[0017]以上所述僅為本實用新型的較佳實施例，并不用于限制本實用新型，凡在本實用新型的設(shè)計構(gòu)思之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種易于固定的汽車?yán)^電器，包括殼體、封裝于殼體內(nèi)的內(nèi)部組件，內(nèi)部組件設(shè)有插片端子，所述插片端子于殼體的一側(cè)延伸至殼體的外部，其特征是:所述殼體相對插片端子的另一側(cè)延伸設(shè)置有固定用的焊接腳，所述焊接腳所在側(cè)四周設(shè)有若干凸點。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的易于固定的汽車?yán)^電器，其特征是:所述殼體與插片端子的連接處設(shè)有凹槽，插片端子從凹槽的底部穿出。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的易于固定的汽車?yán)^電器，其特征是:所述殼體呈方形，所述凸點為四枚，設(shè)置于焊接腳所在側(cè)的四個角。
【專利摘要】本實用新型公開了一種易于固定的汽車?yán)^電器，其技術(shù)方案要點包括殼體、封裝于殼體內(nèi)的內(nèi)部組件，內(nèi)部組件設(shè)有插片端子，所述插片端子于殼體的一側(cè)延伸至殼體的外部，所述殼體相對插片端子的另一側(cè)延伸設(shè)置有固定用的焊接腳，所述焊接腳所在側(cè)四周設(shè)有若干凸點。
【IPC分類】H01H50/14, H01H50/12
【公開號】CN204946818
【申請?zhí)枴緾N201520756815
【發(fā)明人】成華超, 潘存斌
【申請人】浙江菲雷斯電氣科技有限公司
【公開日】2016年1月6日
【申請日】2015年9月28日