一種用于機車變壓器的灌封殼體的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及機車用變壓器技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種用于機車變壓器的灌封殼體。
【背景技術(shù)】
[0002]由于電力機車輔助電源所處環(huán)境比較惡劣，應(yīng)用于機車的變壓器都需要做灌封處理。機車運行中，變壓器所受振動與沖擊力強度較大；同時灌封變壓器一般是懸掛式安裝，因此如何增強灌封變壓器的可靠性，是廠商需要處理的一個工藝難點。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型所要解決的技術(shù)問題在于針對現(xiàn)有機車變壓器所存在的上述技術(shù)問題而提供一種用于機車變壓器的灌封殼體。
[0004]本實用新型所要解決的技術(shù)問題可以通過以下技術(shù)方案來實現(xiàn):
[0005]—種用于機車變壓器的灌封殼體，包括第一鋁板、第二鋁板、第三鋁板和第四鋁板，其中第一鋁板、第二鋁板、第三鋁板為矩形板，第四鋁板為L形板，所述第四鋁板的左右兩側(cè)面分別與所述第一鋁板的內(nèi)表面、第三鋁板的內(nèi)表面焊接連接，所述第二鋁板的下端與所述第四鋁板的第一端焊接連接，所述第二鋁板的左右兩側(cè)面分別與所述第一鋁板的內(nèi)表面、第三鋁板的內(nèi)表面焊接連接；所述第四鋁板的第二端、第一鋁板、第二鋁板、第三鋁板的上端形成一開口，在所述第四鋁板靠近第二端位置的內(nèi)表面與所述第一鋁板的內(nèi)表面、第三鋁板的內(nèi)表面之間分別焊接有等高的第一加強塊和第二加強塊，在所述第二鋁板靠近上端的內(nèi)表面與與所述第一鋁板的內(nèi)表面、第三鋁板的內(nèi)表面之間分別焊接有等高的第三加強塊和第四加強塊，所述第一加強塊和第二加強塊的位置高于所述第三加強塊和第四加強塊。
[0006]在本實用新型的一個優(yōu)選實施例中，所述第一加強塊和第二加強塊與所述第三加強塊和第四加強塊之間的高度差為5-10_。
[0007]在本實用新型的一個優(yōu)選實施例中，所述第一加強塊、第二加強塊、第三加強塊和第四加強塊均為鋁塊。
[0008]在本實用新型的一個優(yōu)選實施例中，所述第一鋁板、第二鋁板、第三鋁板、第四鋁板、第一加強塊、第二加強塊、第三加強塊和第四加強塊表面氧化發(fā)黑處理。
[0009]本實用新型的有益效果是:1.灌封殼體所用材料均為鋁質(zhì)，滿足機車輕量化要求；2.灌封殼體焊接的四塊加強塊，起到加強筋的作用，增加了整個灌封殼體的強度。3.灌封殼體灌膠后，由于加強塊的存在，增加了灌封殼體與灌封膠摩擦力，使得膠體不易從殼體中脫離。并且，加強塊高度不同，進(jìn)一步保證殼體與膠體之間的強度。
【附圖說明】
[0010]圖1為本實用新型的用于機車變壓器的灌封殼體結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0011]參見圖1，圖中給出的一種用于機車變壓器的灌封殼體，包括四塊鋁板100、200、300、400，其中鋁板100、200、300為矩形板，鋁板400為L形板，鋁板400的左右兩側(cè)面分別與鋁板100、300的內(nèi)表面焊接連接，鋁板200的下端210與鋁板400的一端410焊接連接，鋁板200的左右兩側(cè)面分別與鋁板100、300的內(nèi)表面焊接連接。
[0012]鋁板400 的另一端 420、鋁板 100、200、300 的上端 110、220、310 形成一開口 500，在鋁板400靠近另一端420位置的內(nèi)表面與鋁板100、300的內(nèi)表面之間焊接有等高的加強塊610、620，在鋁板200靠近上端220的內(nèi)表面與鋁板100、300的內(nèi)表面之間焊接有等高的加強塊630、640，加強塊610、620的位置高于加強塊630、640位置10mm。加強塊610、620、630、640均為鋁塊。四塊鋁板100、200、300、400和四塊加強塊610、620、630、640表面均進(jìn)行氧化發(fā)黑處理。
【主權(quán)項】
1.一種用于機車變壓器的灌封殼體，包括第一鋁板、第二鋁板、第三鋁板和第四鋁板，其中第一鋁板、第二鋁板、第三鋁板為矩形板，第四鋁板為L形板，所述第四鋁板的左右兩側(cè)面分別與所述第一鋁板的內(nèi)表面、第三鋁板的內(nèi)表面焊接連接，所述第二鋁板的下端與所述第四鋁板的第一端焊接連接，所述第二鋁板的左右兩側(cè)面分別與所述第一鋁板的內(nèi)表面、第三鋁板的內(nèi)表面焊接連接；所述第四鋁板的第二端、第一鋁板、第二鋁板、第三鋁板的上端形成一開口，在所述第四鋁板靠近第二端位置的內(nèi)表面與所述第一鋁板的內(nèi)表面、第三鋁板的內(nèi)表面之間分別焊接有等高的第一加強塊和第二加強塊，在所述第二鋁板靠近上端的內(nèi)表面與與所述第一鋁板的內(nèi)表面、第三鋁板的內(nèi)表面之間分別焊接有等高的第三加強塊和第四加強塊，所述第一加強塊和第二加強塊的位置高于所述第三加強塊和第四加強塊。2.如權(quán)利要求1所述的一種用于機車變壓器的灌封殼體，其特征在于，所述第一加強塊和第二加強塊與所述第三加強塊和第四加強塊之間的高度差為5-10mm。3.如權(quán)利要求1或2所述的一種用于機車變壓器的灌封殼體，其特征在于，所述第一加強塊、第二加強塊、第三加強塊和第四加強塊均為鋁塊。4.如權(quán)利要求3所述的一種用于機車變壓器的灌封殼體，其特征在于，所述第一鋁板、第二鋁板、第三鋁板、第四鋁板、第一加強塊、第二加強塊、第三加強塊和第四加強塊表面氧化發(fā)黑處理。
【專利摘要】本實用新型公開的一種用于機車變壓器的灌封殼體，包括第一、第二、第三和第四鋁板，其中第一、第二、第三鋁板為矩形板，第四鋁板為L形板，第四、第二鋁板的左右兩側(cè)面分別與第一、第三鋁板的內(nèi)表面焊接連接，第二鋁板的下端與第四鋁板的第一端焊接連接；在第四鋁板靠近第二端位置的內(nèi)表面與第一、第三鋁板的內(nèi)表面之間分別焊接有等高的第一、第二加強塊，在第二鋁板靠近上端的內(nèi)表面與第一、第三鋁板的內(nèi)表面之間分別焊接有等高的第三、第四加強塊，第一、第二加強塊的位置高于第三、第四加強塊。本實用新型灌封殼體灌膠后，由于加強塊的存在，增加了灌封殼體與灌封膠摩擦力，使得膠體不易從殼體中脫離。
【IPC分類】H01F27/02
【公開號】CN205016329
【申請?zhí)枴緾N201520789927
【發(fā)明人】李賓, 胡維生, 仇亮安, 李福元
【申請人】上海兆啟新能源科技有限公司
【公開日】2016年2月3日
【申請日】2015年10月12日