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      立式平板型二次鋅空電池裝置的制造方法

      文檔序號:10106586閱讀:664來源:國知局
      立式平板型二次鋅空電池裝置的制造方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本實用新型屬于新能源電池制備和應(yīng)用領(lǐng)域,特別涉及一種可充式(二次)鋅-空電池以及滿足其進(jìn)行各種性能測試的裝置。
      【背景技術(shù)】
      [0002]近年來,由于化石燃料的耗竭和環(huán)境污染問題的日益加重,世界各國競相對清潔可持續(xù)的能量轉(zhuǎn)換裝置進(jìn)行開發(fā)研究,其中利用電化學(xué)反應(yīng)的高效能量存儲和轉(zhuǎn)化設(shè)備受到人們極大關(guān)注[NanoLett.2012,12,1946-1952]。特別是可充式的金屬-空氣電池由于具有獨(dú)特制備簡單、安全和環(huán)境友好,以及具有高的理論比能量和能量密度等優(yōu)勢引起了人們的廣泛關(guān)注。同時,作為原料的選擇,鋅在地殼中為第四個最豐富的金屬,能承受較大的電池產(chǎn)量以滿足不斷增長的需求,同時氧氣又廣泛存在于大氣中。其中特別是在經(jīng)濟(jì)效益和環(huán)境保護(hù)方面,鋅-空氣電池已經(jīng)被公認(rèn)為是21世紀(jì)最為有效和可靠的新能源技術(shù)之一[Nanoscale 2013,5,4657-4661]。鋅-空氣電池理論能量密度遠(yuǎn)高于傳統(tǒng)的鋰離子電池,是目前鋰離子電池的4倍。因此,鋅-空電池具備向大功率發(fā)展的趨勢。但是,傳統(tǒng)的平板式鋅-空電池,雖然不漏液,但其鋅板的利用率低(只有40%左右),且自放電嚴(yán)重,因而不宜實現(xiàn)斷續(xù)放電。如此之外,目前在實驗室測試中一般采用扣式電池,無法進(jìn)行大功率發(fā)電以及穩(wěn)定性等性能的測試。因此,如何開發(fā)出解決鋅板利用率低,自放電嚴(yán)重,連續(xù)放電難以及實現(xiàn)可以進(jìn)行大功率發(fā)電以及穩(wěn)定性等的測試鋅-空電池裝置顯得尤為重要。同時,這些問題的解決可以極大推動鋅-空電池的發(fā)展以及商業(yè)化進(jìn)程。
      【實用新型內(nèi)容】
      [0003]本實用新型所要解決的是傳統(tǒng)平板式鋅-空電池利用率低,且自放電嚴(yán)重,因而不宜實現(xiàn)斷續(xù)放電的技術(shù)問題。
      [0004]為了解決上述問題,本實用新型提供了一種立式平板型二次鋅-空電池裝置,包括空氣電極蓋裝置及電池槽裝置,其特征在于,所述空氣電極蓋裝置與電池槽裝置之間設(shè)有落差,使空氣電極蓋裝置與電池槽裝置的邊緣處形成氣體通道;空氣電極設(shè)于兩片橡膠墊片之間,該橡膠墊片設(shè)于電池槽內(nèi),空氣電極的導(dǎo)線從空氣電極蓋裝置與電池槽裝置的邊緣處露出;電池槽裝置上側(cè)設(shè)有用于放入電解質(zhì)及鋅板的縫隙。
      [0005]優(yōu)選地,所述空氣電極蓋裝置通過螺絲或卡扣與電池槽裝置固定連接。
      [0006]優(yōu)選地,所述電池槽裝置上側(cè)用于放置鋅板的縫隙寬度與電池槽裝置內(nèi)電池槽的寬度相同。
      [0007]優(yōu)選地,所述橡膠墊片延伸至落差處形成密封結(jié)構(gòu)。
      [0008]優(yōu)選地,所述落差的高度為0.5mm,寬度為5mm。
      [0009]本實用新型是由空氣電池槽裝置以及電極蓋裝置兩大裝置組成??諝怆姌O蓋裝置以及電池槽裝置處有0.5_落差,使用橡膠墊片將空氣電極放至在兩個硅膠橡板中間進(jìn)行密封,均勻壓緊;這時電解液通過電池槽裝置上端放入鋅板的縫隙進(jìn)入電池槽內(nèi);2分鐘后無電解液流出,則說明密封性良好,隨后直接將鋅板從電池槽裝置上端縫隙插入。整個電池可以作為單電池直接使用,同時也可以運(yùn)用于單電池各種測試中。如果中途如需要斷電,則可以直接將鋅板取出或者封閉氣體通道。更為重要的是,這種裝置可以直接應(yīng)用在二次鋅-空電池上,適用于鋅-空電池的科研工作,十分適合在長時間大電流(例如,需一定時間更換鋅板)的充放電性能測試。
      [0010]與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實用新型的有益效果在于:
      [0011]1.可以在鋅板使用之前測試防滲透性,避免由于漏液,影響電池質(zhì)量;
      [0012]2.由于鋅板完全可以浸入電解質(zhì)中因此鋅板利用率可以達(dá)到85%以上,鋅板利用率高,且自放電?。?br>[0013]3.由于在電池槽裝置上端設(shè)計有可控縫隙存在,可以實時取出鋅板,從而可以非常方便地實現(xiàn)連續(xù)放電;
      [0014]4.在空氣極具有雙功能催化劑的前提下,該裝置還可以廣泛應(yīng)用于可充式鋅-空電池;同時滿足各種測試儀器上進(jìn)行性能測試。特別地與扣式電池電池相比,本實用新型能夠進(jìn)行大功率的充放電測試以及大電流發(fā)電測試。
      [0015]本實用新型不僅適用于液體電解質(zhì),同時還可用于全固態(tài)膜電解質(zhì)裝置,使用方便,可以廣泛應(yīng)用在二次鋅-空電池各種測試儀器。
      【附圖說明】
      [0016]圖1為本實用新型提供的立式平板型二次鋅-空電池裝置的結(jié)構(gòu)示意圖;
      [0017]圖2為空氣電極蓋裝置的主視圖;
      [0018]圖3為圖2的側(cè)視圖;
      [0019]圖4為圖2的俯視圖;
      [0020]圖5為電池槽裝置的主視圖;
      [0021]圖6為圖5的側(cè)視圖;
      [0022]圖7為圖4的俯視圖。
      【具體實施方式】
      [0023]為使本實用新型更明顯易懂,茲以優(yōu)選實施例,并配合附圖作詳細(xì)說明如下。
      [0024]實施例
      [0025]如圖1-7所示,為本實用新型提供的立式平板型二次鋅-空電池裝置的結(jié)構(gòu)示意圖,包括電池槽裝置10以及空氣電極蓋裝置8。空氣電極蓋裝置8以及電池槽裝置10上側(cè)設(shè)有高度為0.5mm,寬度為5_的落差2,在落差2處使用橡膠墊片6將空氣電極5放至在兩個橡膠墊片6中間進(jìn)行密封,用導(dǎo)線7引出,在電池槽裝置10和空氣電極蓋裝置8的四周安裝有螺絲扣11,然后使用螺絲釘均勻的螺緊;這時電解液3通過電池槽裝置10上側(cè)插入鋅板1的縫隙放入電池槽內(nèi),2分鐘后無電解液流出,則說明密封性良好。然后直接將鋅板1從電池槽裝置上端空隙插入可以直接導(dǎo)出電流,整個電池則可以直接使用,同時也可以運(yùn)用在各種測試中。同時,如果中途需要斷電,則可以接將鋅板1取出或者封閉氣體通道4。該裝置十分適合進(jìn)行長時間大電流例如,需一定時間更換鋅板的充放電性能測試。
      【主權(quán)項】
      1.一種立式平板型二次鋅-空電池裝置,包括空氣電極蓋裝置(8)及電池槽裝置(10),其特征在于,所述空氣電極蓋裝置(8)與電池槽裝置(10)之間設(shè)有落差(2),使空氣電極蓋裝置⑶與電池槽裝置(10)的邊緣處形成氣體通道⑷;空氣電極(5)設(shè)于兩片橡膠墊片(6)之間,該橡膠墊片(6)設(shè)于電池槽內(nèi),空氣電極(5)的導(dǎo)線(7)從空氣電極蓋裝置(8)與電池槽裝置(10)的邊緣處露出;電池槽裝置(10)上側(cè)設(shè)有用于放入電解質(zhì)(3)及鋅板⑴的縫隙。2.如權(quán)利要求1所述的立式平板型二次鋅-空電池裝置,其特征在于,所述空氣電極蓋裝置(8)通過螺絲或卡扣與電池槽裝置(10)固定連接。3.如權(quán)利要求1所述的立式平板型二次鋅-空電池裝置,其特征在于,所述電池槽裝置(10)上側(cè)縫隙的寬度與電池槽裝置(10)內(nèi)電池槽的寬度相同。4.如權(quán)利要求1所述的立式平板型二次鋅-空電池裝置,其特征在于,所述橡膠墊片(6)延伸至落差(2)處形成密封結(jié)構(gòu)。5.如權(quán)利要求1-4任意一項所述的立式平板型二次鋅-空電池裝置,其特征在于,所述落差⑵的高度為0.5mm,寬度為5mm。
      【專利摘要】本實用新型公開了一種立式平板型二次鋅-空電池裝置,包括空氣電極蓋裝置及電池槽裝置,其特征在于,所述空氣電極蓋裝置與電池槽裝置之間設(shè)有落差,使空氣電極蓋裝置與電池槽裝置的邊緣處形成氣體通道;空氣電極設(shè)于兩片橡膠墊片之間,該橡膠墊片設(shè)于電池槽內(nèi),空氣電極的導(dǎo)線從空氣電極蓋裝置與電池槽裝置的邊緣處露出;電池槽裝置上側(cè)設(shè)有用于放入電解質(zhì)及鋅板的縫隙。本實用新型可以使電池的正負(fù)極均能與電解液充分接觸,鋅板和催化劑利用率高,且自放電小,能實現(xiàn)連續(xù)放電和充電。十分適合進(jìn)行長時間大電流的充放電性能測試。
      【IPC分類】H01M12/06
      【公開號】CN205016644
      【申請?zhí)枴緾N201520690738
      【發(fā)明人】喬錦麗, 徐能能
      【申請人】東華大學(xué)
      【公開日】2016年2月3日
      【申請日】2015年9月8日
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