一種天線升降桿固定架的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種方艙用天線升降桿，特別是一種天線升降桿固定架。
【背景技術(shù)】
[0002]通信、雷達(dá)、導(dǎo)航、廣播、電視等無(wú)線電設(shè)備，都是通過(guò)無(wú)線電波來(lái)傳遞信息，都需要有無(wú)線電波的輻射和接收。在無(wú)線電設(shè)備中，用來(lái)輻射和接收無(wú)線電波的裝置稱為天線。車載通訊天線上的天線升降桿是安裝天線的關(guān)鍵機(jī)構(gòu)。
[0003]現(xiàn)有的天線升降桿固定架大多固定在方艙前壁和方艙前部的裝載平臺(tái)上；固定架底部與裝載平臺(tái)固定，頂部與前壁固定。然而當(dāng)天線升降桿固定架離方艙前壁有一段距離的時(shí)候，會(huì)使得固定架的頂部產(chǎn)生晃動(dòng)，進(jìn)而使得天線升降桿不能有效可靠的固定。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)的上述不足而提供一種操作方便，穩(wěn)定可靠的天線升降桿固定架。
[0005]本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:一種天線升降桿固定架，包括固定架、支撐桿和天線升降桿；所述支撐桿呈傾斜狀；支撐桿的上端與所述固定架的上部連接，支撐桿的下端連接方艙的裝載平臺(tái)；所述固定架與所述天線升降桿緊固連接。
[0006]進(jìn)一步，所述支撐桿的上端焊接于所述固定架的上部，支撐桿的下端通過(guò)螺栓組件固定于所述裝載平臺(tái)上。
[0007]進(jìn)一步，所述支撐桿與裝載平臺(tái)之間的夾角為45°?75。。
[0008]進(jìn)一步，所述固定架的上部與所述天線升降桿通過(guò)抱箍緊固；所述抱箍通過(guò)螺栓固定于固定架的上部。
[0009]進(jìn)一步，所述固定架的底部設(shè)有插銷，所述天線升降桿的下端通過(guò)所述插銷與固定架連接。
[0010]進(jìn)一步，所述插銷的數(shù)量為三個(gè)。
[0011]進(jìn)一步，所述固定架包括底座、配重塊和連桿，所述配重塊設(shè)于連桿和底座之間；所述支撐桿的上端與所述連桿的上部連接。
[0012]進(jìn)一步，所述固定架包括底座、配重塊和連桿，所述配重塊設(shè)于連桿和底座之間；所述底座上設(shè)有插銷，所述天線升降桿的下端通過(guò)所述插銷與底座連接。
[0013]本實(shí)用新型的有益效果:
[0014](1)支撐桿呈傾斜狀，支撐桿的上端與固定架的上部連接，支撐桿的下端連接方艙的裝載平臺(tái)，這樣通過(guò)連接支撐桿就能將固定架的上部牢牢固定，防止固定架的頂部產(chǎn)生晃動(dòng)；
[0015](2)天線升降桿的上端通過(guò)抱箍緊固于固定架的上部，天線升降桿的下端通過(guò)插銷與固定架連接，從而使得天線升降桿有效可靠的固定。
【附圖說(shuō)明】
[0016]圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]圖2為圖1所示實(shí)施例的側(cè)視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0018]以下結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對(duì)本實(shí)用新型的詳細(xì)結(jié)構(gòu)作進(jìn)一步描述。
[0019]如圖1和圖2所示:一種天線升降桿固定架，包括固定架1、支撐桿2和天線升降桿3 ;支撐桿2呈傾斜狀；支撐桿2的上端與固定架1的上部連接，支撐桿2的下端連接方艙的裝載平臺(tái)4 ;固定架1與天線升降桿3緊固連接。
[0020]具體地，固定架1包括底座11、配重塊12和連桿13，配重塊12設(shè)于連桿13和底座11之間。配重塊12用于維持底座11平衡不晃。當(dāng)固定架1與天線升降桿3連接在一起時(shí)，配重塊12能夠平衡天線升降桿3與底座11的受力，不會(huì)使得天線升降桿3帶動(dòng)固定架1的底座11產(chǎn)生晃動(dòng)。支撐桿2的上端焊接于固定架1的連桿13的上部，支撐桿2的下端通過(guò)螺栓組件41固定于裝載平臺(tái)4上；支撐桿2與裝載平臺(tái)4之間的夾角為60°，這樣通過(guò)連接支撐桿2就能將固定架1的上部牢牢固定，防止固定架1的頂部產(chǎn)生晃動(dòng)。
[0021]固定架1的連桿13上部與天線升降桿3通過(guò)抱箍5緊固。抱箍5通過(guò)螺栓固定于固定架1的連桿13上部，固定架1的底座11上設(shè)有三個(gè)插銷111，天線升降桿3的下端通過(guò)插銷111與固定架1的底座11連接，這樣就能把天線升降桿3有效可靠的固定。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種天線升降桿固定架，其特征在于:包括固定架、支撐桿和天線升降桿；所述支撐桿呈傾斜狀；支撐桿的上端與所述固定架的上部連接，支撐桿的下端連接方艙的裝載平臺(tái)；所述固定架與所述天線升降桿緊固連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的天線升降桿固定架，其特征在于:所述支撐桿的上端焊接于所述固定架的上部，支撐桿的下端通過(guò)螺栓組件固定于所述裝載平臺(tái)上。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的天線升降桿固定架，其特征在于:所述支撐桿與裝載平臺(tái)之間的夾角為45°?75。。4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的天線升降桿固定架，其特征在于:所述固定架的上部與所述天線升降桿通過(guò)抱箍緊固；所述抱箍通過(guò)螺栓固定于固定架的上部。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的天線升降桿固定架，其特征在于:所述固定架的底部設(shè)有插銷，所述天線升降桿的下端通過(guò)所述插銷與固定架連接。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的天線升降桿固定架，其特征在于:所述插銷的數(shù)量為三個(gè)。7.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的天線升降桿固定架，其特征在于:所述固定架包括底座、配重塊和連桿，所述配重塊設(shè)于連桿和底座之間；所述支撐桿的上端與所述連桿的上部連接。8.根據(jù)權(quán)利要求5所述的天線升降桿固定架，其特征在于:所述固定架包括底座、配重塊和連桿，所述配重塊設(shè)于連桿和底座之間；所述底座上設(shè)有插銷，所述天線升降桿的下端通過(guò)所述插銷與底座連接。
【專利摘要】一種天線升降桿固定架，包括固定架、支撐桿和天線升降桿；所述支撐桿呈傾斜狀；支撐桿的上端與所述固定架的上部連接，支撐桿的下端連接方艙的裝載平臺(tái)；所述固定架與所述天線升降桿緊固連接。本實(shí)用新型能夠?qū)⒐潭艿纳喜坷卫喂潭ǎ乐构潭艿捻敳慨a(chǎn)生晃動(dòng)，進(jìn)而使得天線升降桿有效可靠的固定。
【IPC分類】H01Q1/12
【公開(kāi)號(hào)】CN205016651
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520715393
【發(fā)明人】劉明, 鄧玉劍, 胡志堅(jiān)
【申請(qǐng)人】衡陽(yáng)泰豪通信車輛有限公司
【公開(kāi)日】2016年2月3日
【申請(qǐng)日】2015年9月16日